Drugim torem do Warszawy

[enowak8]

Nie moge uwierzyc. Tak wazna linia PKP jak linia z Krakowa do Warszawy ma
tylko jedna pare torow z Radomia do stolicy ? Prosze o laskawa odpowiedz.

Pozdrawiam

Ciekawski z Boliwii

[pitagor]

Oprócz tej linii na trasie W-wa – Kraków istniej konkurentka w postaci
Centralnej Magistrali Kolejowej która omija Radom oraz Kielce
c.m.k.webpark.pl/historia.html
Wg mnie budowa trasy która wiedzie przez pola i lasy było głupotą można było
dostosować istniejącą trasą bo (oczywiście za większe pieniądze) do tak dużego
ruchu jak na CMK i jednocześnie nie omijać potencjalnych klientów z Radomia i
Kielc zarówno tych towarowych jaki i „osobowych”
Czym jest kolej bez podróżnego każdy wie ( patrz stacja Szydłowiec oddalona od
miasta o około 5km )
Ale może ja się nie znam.

[Gość: Henryk Nowak]

Serdecznie dziekuje za kontakt ale dalej niewiem czy linia z Krakowa do Warszawy
przez Radom jest dwutorowa. Co do linii centralnej to prawda ze prawie niema
zadnych waznych miast na drodze ale z cala pewnoscia sie przyda w niedalekiej
przyszlosci.

Pozdrawiam kolege forumowicza

[pitagor]

Linia z Warszawy do Warki jest dwutorowa, od Warki do Radomia jednotorowa, od
Radomia przez Kielce do Krakowa dwutorowa.
Również serdecznie pozdrawiam

[Gość: Henryk Nowak]

Nawet mi przez glowe nie przeszlo ze tak wazna linia PKP ma odcinek jednotorowy.
Przez dlugie lata przeciez to byla zasadnicza linia na poludnie Kraju obok
magistrali slaskiej do czasu wybudowania nowego polaczenia relacji Katowice /
Warszawa. A propos czy ta linia centralna takze jest jednotorowa ? Serdecznie
dziekuje za uprzejme udzielenie informacji na ren temat.

Pozdrawiam serdecznie

[drrad]

Rozumiem, że linia centralna dla Ciebie to CMKa. Jest to bardzo nowoczesna
dwutorowa linia, na której w chwili obecnej trwają prace nad modernizacją sieci
trakcyjnej do prędkości 250 km/h. Minimalny promień skrętu (łuk) wynosi
tylko :) 4000m.

[Gość: Bartosz]

Gość portalu: Henryk Nowak napisał(a):

> Nawet mi przez glowe nie przeszlo ze tak wazna linia PKP ma odcinek
> jednotorowy.
> Przez dlugie lata przeciez to byla zasadnicza linia na poludnie Kraju obok
> magistrali slaskiej

Nie, to nigdy nie była zasadnicza linia. Główne połączenie Warszawy z południem
to była zawsze "Wiedenka" przez Skierniewice, Koluszki. Oczywiście, to się
zmieniło po wybudowaniu CMK, ale to linię przez Koluszki się modernizuje, a
linię radomską nie.

[Gość: mesus]

Z Radomia do Warszawy cišgnie się jedna nitka. Pocišg na czerwonym ?wietle stoi
i czeka. Czytałem, że druga nitka będzie kosztowała 1 miliard PLN, stšd te
problemy.

[Gość: Henryk Nowak]

Bardzo dziekuje za otrzymana informacje.

Pozdrawiam z wysokiej Boliwii

[pitagor]

Z opisów które może Pan przeczytać pod tymi adresami:
c.m.k.webpark.pl/historia.html
c.m.k.webpark.pl/index2.html
wynika że linia jest dwutorowa, niestety z pierwszego zdjęcia wynika, że nie na
wszystkich odcinkach, chyba że drugi tor biegnie w odległości od pierwszego

[kustosz.m]

> Krakowa do Warszawy

wazna linia z K-wa do W-wy juz jest.
Magistrala na slask i Krakow.
jezdzi nia kazde IC.

chodzi Ci chyba o to,
ze wladze radomia nie potrafia przekonac "reszty swiata",
ze polaczenie R-m Wa-wa jest wazne.
Albo same nie potrafia uczesniczyc w budowie.

pozdrawiam