światła na skrzyżowaniu Chrobry-Rapackieg-Akademic

[Gość: GregorY]

wracam sobie wczoraj z pracy koło 10 rano do domu i widzę: sprzęt
porozrzucany, zakorkowana Chrobrego, sprzęt i ciężarówki stoją jak popadnie.
Idę koło Knajpy na rogu (nie będę reklamował że to Quik :) ) a tam cała
brygada "przygotowuje" się do upalnego dnia.

mam zatem obawy: czy programator zmiany świateł też jest obsługiwany przez
jednego z tych ludzi? bo jeśli tak, to nie wróżę temu skrzyżowaniu żadnej
poprawy.

[Gość: jdk]

A tak w ogole to mamy prawie 20% bezrobocia w skali kraju, a w skali Radomia
ponoc 35%...

[Gość: JJK]

a czy przypadkiem bardziej te światła nie byłyby przydatne jedno skrzyzowanie
wcześniej ?

[Gość: bogles]

Powinny być jedno skrzyżowanie wcześniej ale nie jest to Rapackiego sztandarowa
ulica.(szkoła , osiedle Łucz-bud)

[Gość: JJK]

w ogóle to wielka inwestycja, osobne pasy do skrętu w lewo, jeżdżę codziennie
całe Chrobrego i ten dodatkowy skret w lewo jadąc od strony Żółkieskiego to w
sumie po co, ile pojazdów skręca tam w lewo, jakoś od tej strony nigdy nie
widziałem korków, problemem był zawsze wyjazd z tej bocznej Rapackiego w stronę
centrum i ewentualnie skręt w lewo w Akademicką jadąc od strony miasta, tu sie
czasami lewy pas blokował, ale tylko na chwilę.
W zasadzie same sygnalizatory by wystarczyły + przedłużony czas skrętu (zielona
strzłka) w lewo tak jak na 25-czerwca skręt w lewo w Słowackiego, tak by ze
trzy samochody przejechały. Pewnie parę złotych by wtedy zostało na światła
jedno skrzyzowanie wczesniej.

[Gość: Tomek]

Gość portalu: GregorY napisał(a):

> wracam sobie wczoraj z pracy koło 10 rano do domu i widzę: sprzęt
> porozrzucany, zakorkowana Chrobrego, sprzęt i ciężarówki stoją jak popadnie.
> Idę koło Knajpy na rogu (nie będę reklamował że to Quik :) ) a tam cała
> brygada "przygotowuje" się do upalnego dnia.
>
> mam zatem obawy: czy programator zmiany świateł też jest obsługiwany przez
> jednego z tych ludzi? bo jeśli tak, to nie wróżę temu skrzyżowaniu żadnej
> poprawy.

Jadę zobaczyć to skrzyżowanie. Przyjadę będę opisywał wrażenia.

[Gość: GregorY]

przepraszam, ale jeszcze trochę pomarudzę: we wczorajszej lub też
poniedziałkowej GW pisano, że na razie będą mugały tylko żółte światła, ale
wydzielone pasy do skrętu w lewo będą oddane do użytku. Eeeee tam... nic z tych
rzeczy. dalej stoją koziołki a na samym początku jeden przewrócony. Ktoś
najedzie i po oponie.

[Gość: JJK]

Gość portalu: GregorY napisał(a):
>
> mam zatem obawy: czy programator zmiany świateł też jest obsługiwany przez
> jednego z tych ludzi? bo jeśli tak, to nie wróżę temu skrzyżowaniu żadnej
> poprawy.

No i światła już nie działają, własnie ekipa cos przy nich naprawia :-)

Ale zauważyłem jedną niedogodność takiego rozwiazania, jadac od strony miasta
na Michałów, stajemy na swiatłach i robi sie sznurek po kilka pojazdów na obu
pasach (sytuacja głownie w godzinach popołudniowych) zapala sie zielone,
wszyscy ruszają w zwartej grupie i potem dwa rzędzy pojazdów dojeżdżaja do
ronda,(mimo szumnych zapowiedzi, nie wymalowano przed rondem zjazdu na jeden
prawy pas a rondo jest małe) i wszyscy pchają się by je przejechać. Czyli
wniosek albo od razu ustawiac sie na swiatłach na prawym pasie albo jako
pierwszy na środkowym i gazu bo potem raczej nie nalezy liczyć by ktoś wpuścił,
a jak wiadomo jadący po wiekszym łuku mają pierwszeństwo.

A w sprawie rond, to dlaczego rondo warszawskie nie ma wyznaczonych pasów
dokoła ronda, tylko w zasadzie wszyscy jeżdżą w sposób dowolny, ścinając go,
jakaś totalna bezmyślnośc w oznakowaniu a zasadzie jego braku.

[Gość: GregorY]

i jeszcze pomarudzę: dlaczego u wyjazdu z ulic Rapackiego i Akademickiej nie ma
strzałki w prawo??? Aż się prosi tym bardziej, że UE dopuszcza już takie
rozwiązania pod warunkiem, że są to sygnały świetlne a nie tabliczka pod
sygnalizatorem?

A propos ronda warszawskiego: wielkością zbliżone jest do dużego ronda w
Katowicach i aż się prosi wymalować pasy dookoła ronda. A tak to pełna
samowolo. Ja jeżdżę samym środkiem, a co, przynajmniej mam pewność, że nikt mi
w tyłek nie wjedzie. Co na to Generalna Dyrekcja Dróg? a Policja?

[Gość: Z]

Pozostanę do Was wszystkich w opozycji. Jestem bardzo zadowolony z tych
świateł. Mimo tego, że są toporne, rozjazdy trochę źle rozplanowane i brak
nieszczęsnych zielonych strzałek. Okno wychodzi wprost prawie na to
skrzyżowanie i od jakiś dwóch lat częstotliwośc stłuczek wynosi do 10 w
tygodniu. Wynikiem jest głównie głupota i bezmyślność kierowców, którzy mają w
d... przepisy i pierwszeństwo przejazdu. Nie mówiąc już o pieszych i
skręcającym tam autobusie. Rondo na Żólkiewskiego daje się pokonać w dwa
samochody i to nawet wspólnie z autobusem. Co do ronda na Warszawskiej, to
rzeczywiście w Radomiu powinno być jakiekolwiek oznakowanie poziome, ale myślę
że ci co je budowali nie mają i tym pojęcia i zostawili wszystko wolnemu
losowi. 10 lat temu takie rozwiązanie się sprawdzało.

[Gość: jdk]

Swiatla faktycznie dzialaja i... robia wrazenie srebrnym palakiem rozpietym nad
jezdnia! :)

Co do problemow z rondem na skrzyzowaniu z Zolkiewskiego: wszystko wskazuje na
to, ze niedlugo znikna, bo ktos madry w MZDiK planuje likwidacje ronda. W
efekcie czego bedziemy mieli plynny ruch, a ze jakies kilka lub kilkanascie
osob rocznie starci zycie a kolejne kilkadziesiat bedzie ciezko rannych, to juz
malo istotne...