Brudasy w barwach MPK

[Gość: revenant]

Panie Filip ale pierdoły posuwasz Pan ludziom za pomocą prasy. Otóż w ramach
"oszczędności" mycie autobusów odbywa się tylko wówczas kiedy pada i jezdnie
są mokre. Albo kiedy autobus jedzie na tzw. wynajm. Bywa i tak że autobus wody
nie widzi po tydzień i dłużej... Tak tak tego się nie da ukryć. Sprzątanie
wewnątrz nadaje się do sfilmowania i wrzuty na YOUTUBE jako żart z pasażera...
Koleś za niespłacone mandaty zamiata podłogę z efektem przeróżnym. Dodajmy że
czas sprzątania wewnątrz to jakieś średnio 1,5 minuty.... co samo mówi za
siebie Panie Filip. A jeśli chodzi o zrywanie reklam i usuwanie pozostałości
to wygląda to tak że podstawia się pojazd pod warsztaty naprawcze ustawia się
rusztowanie a na nim wykwalifikowanego mechanika który zamiast naprawiać (o
ile to jeszcze możliwe) zdezelowane do granic możliwości rzęchy skrobie
"żyletą i ciepa wodą" te syfy na świeżym powietrzy po kilka dni. A wozy stoją
i gniją czekając na naprawę niekiedy po kilka miesięcy i dłużej. A Pan jako
"techniczny" doskonale wie o czym mowa. Więc po co to ściemnianie? Żeby
Krygowski nie wezwał na dywanik? A może żeby Prezesa Prezydent nie wezwał
celem "naprostowania kręgosłupa moralnego"....?

Brudasy w barwach MPK

[Gość: revanant]

Panie Filip ale pierdoły posuwasz Pan ludziom za pomocą prasy. Otóż w ramach
"oszczędności" mycie autobusów odbywa się tylko wówczas kiedy pada i jezdnie
są mokre. Albo kiedy autobus jedzie na tzw. wynajm. Bywa i tak że autobus wody
nie widzi po tydzień i dłużej... Tak tak tego się nie da ukryć. Sprzątanie
wewnątrz nadaje się do sfilmowania i wrzuty na YOUTUBE jako żart z pasażera...
Koleś za niespłacone mandaty zamiata podłogę z efektem przeróżnym. Dodajmy że
czas sprzątania wewnątrz to jakieś średnio 1,5 minuty.... co samo mówi za
siebie Panie Filip. A jeśli chodzi o zrywanie reklam i usuwanie pozostałości
to wygląda to tak że podstawia się pojazd pod warsztaty naprawcze ustawia się
rusztowanie a na nim wykwalifikowanego mechanika który zamiast naprawiać (o
ile to jeszcze możliwe) zdezelowane do granic możliwości rzęchy skrobie
"żyletą i ciepa wodą" te syfy na świeżym powietrzy po kilka dni. A wozy stoją
i gniją czekając na naprawę niekiedy po kilka miesięcy i dłużej. A Pan jako
"techniczny" doskonale wie o czym mowa. Więc po co to ściemnianie? Żeby
Krygowski nie wezwał na dywanik? A może żeby Prezesa Prezydent nie wezwał
celem "naprostowania kręgosłupa moralnego"....?

Brudasy w barwach MPK

[Gość: a fuj]

Rzecz w tym, że w autobusach po prostu śmierdzi i wszystko sie klei
do rąk:(

[uszatek99]

Przecież to nie jego wina(CHYBA).Z tego co daje się usłyszeć z
rozmów to oszczędności robi się tylko na pracownikach.Kupując bilet
na dworcu(kolejka)słychać rozmowy z wewnątrz.To zabrał ,tamto
zabrał,coś jeszcze ma zabrać i zaoszczędził jakieś 200 tys. a dług
miasta wobec MPK to ponad 7 mln.Jeśli to prawda to o czym mowa.
Teraz jeszcze Budziwój(przez Tyczyn) jak miasto.Uważam ze miasto już
nie chce MPK i celowo uśmierca komunikację.

Brudasy w barwach MPK

[Gość: Prezydent]

Jeżdzę autobusami i potwierdzam że autobusy sa brudne, podłoga,
szyby, sciany kleja się z brudu !
Ponadto także uważam że zgromadzenie wspólników czyli Prezydent
Ferenc robi wszystko aby spółka upadła. !

[Gość: cipała]

prezydent,a może to twoj bachor smaruje flamastrem,charka na
podłogę,trzyma ubabrane w gnoju buty na siedzeniu,rysuje szyby,rzuca
łupiny słonecznik na podłogę.Wygląd wnętrza autobusu świadczy o
kulturze osobistej pasażerów ,a nie o pracy sprzątających.

Brudasy w barwach MPK

[Gość: Czytelnik]

Odczepcie się wreszcie od tego MPK i zajmijcie się ważniejszymi
sprawami.A jeśli chodzi o czystość w autobusach,drodzy pasażerowie,
to sami o nią zadbajmy.To nie prezes i nie kierowca robi ten
bałagan.Pozwólcie normalnie funkcjonować tej firmie,a wsystko będzie
dobrze.

Brudasy w barwach MPK

[Gość: Piotr]

To, że wszystko się lepi to nie wina pasażerów.
A im prędzej ta firma upadnie i pojawią się prywatnie przewoźnicy
tym lepiej.

[Gość: Res]

To, że wszystko się lepi to nie wina pasażerów.
> A im prędzej ta firma upadnie i pojawią się prywatnie przewoźnicy
> tym lepiej.
Nie wiem na jakiej podstawie tak sądzisz bo wg mnie już jeżdżą tu i
ówdzie prywatne i niestety lepiej nie jest.Tam nie podasz biletu ani
go nie dostaniesz od kumpla studenta.Tam nie pojedziesz na ulgę
70+,tam w końcu trwa to długo dłużej gdyż wsiada (I WYSIADA)się
tylko przednimi drzwiami i kupujesz bilet u kierowcy co trwa
wieki.Tak to sobie wyobrażasz z MPK ? BO JA JAKOŚ NIE MOGĘ.

[Gość: revenant]

Piotr pewnie dziś skorzystał ze spacerku po parku albo cmentarzu gdzie gałązka
aurą przeciążona wylutowała go w cymbał... I postradał rozumy. Co za nie
szczęście!!!!

Brudasy w barwach MPK

[Gość: sharan]

A może tak napiszecie do Rady Miasta i zapytacie o Nowe Autobusy
które powinny jeździć po naszych ulicach.
W Polsce nie ma już starych jelczy pomyślcie o nich

Brudasy w barwach MPK

[Gość: sharan]

Ja myślę że troszkę przesadzacie
Skoro niektórzy chcą prywaciarzy zapraszam na forum Lublina
popytajcie co oznacza prywaciaż w mieście. Np 133 i 123 ostatni
kurs 17,00 i czym ci ludzie mają się dostac do miasta a MPK jedzie i
o 23,00 popatrzcie jak to jest że od strony Boguchwały jedzie
pierwsze 123 potem 126 i 23 i 33 i jak MPK ma przetrwać.
Moja rada dla MPK odetnijcie się od MOGIELNICY I BOGUCHWAŁY niech
posmakują PRYWACIARZY tylko szkoda mi ludzi którzy za decyzję
urzędnicze będą cierpieć.
Lublin przekazał linie prywaciarzom i teraz od nowa usiłuje
odtworzyc starą firmę mpk
Plujecie i szydzicie na tę firmę która, jest zamiast napisac do
prezesa tej firmy np. z podpowiedziami co by można ulepszyć.
Prezes firmy MPK stara się jak może też jest człowiekiem i chciałby
aby ta firma odniosła choć mały sukces.
Jeśli nie dostanie pomocy od Prezydenta i Rady Miasta nie kupi
nowego taboru. Czy ktoś pomyślał jaki jest koszt utrzymania MPK
przez jeden dzień
PRYWACIARZE to nie powinni wjerzdzać do Rzeszowa tak jak w
Krakowie zakaz i koniec

Gdyby ITD sprawdziło te stare jelcze dokładnie a nie
pobierznie to nie dojechalibyście do pracy bo solarisów i gazówek za
mało by było



pozdrawiam

[Gość: revanant]

Dokładnie tak jest. 100% starych jelczy, nowszych z resztą też ma wady i nie
spełnia wszelakich wymogów. Połowa ma usterki mniej lub bardziej widoczne. Część
gazowców stoi niektóre już blisko rok czy nawet ponad rok!!!!! Bo był to zakup
czysto polityczny a nie ekonomiczny nie czarujmy się. To nie kto inny jak Ferenc
i jego przudupasy się focili przy tych wozach dla gazet i TV!!! Solarisy też już
mają swoje przejechane i zaczynają się coraz częściej psuć. Inna sprawa że na
ich obsługę często brani są kierowcy którzy po prostu nie zostali przeszkoleni z
obsługi codziennej na takich wozach a różnice są po między takim a takim wozem.
Wynika to z nie wiedzy i braku czasu kierowcy a firma już dawno zrezygnowała z
tzw "przeszkolenia" co jakiś czas. W przypadku wykonania obsługi codziennej
teoria do praktyki ma się nijak. Teraz trzeba nadmienić że co lepsi mechanicy z
warsztatów po prostu odchodzą z pracy na lepsze warunki. Ci najlepsi już dawno
podziękowali MPK za pracę i przeszli do poważnych firm motoryzacyjnych. Więc
jakość i fachowość wykonywanych remontów i napraw po prostu coraz więcej
pozostawia do życzenia, już nie wspominając o przekrętach jakich dokonuje się
przy wozach np. w stosunku do np. silników........ Gdyby ITD dziś czy jutro czy
za tydzień zarobiła nalot na komunikację miejską w Rzeszowie to gwarantuję że
70% taboru powinno mieć zatrzymane dowody rejestracyjne a wówczas Ferenc jako
właściciel spółki porobił by się na miękko przez moment a następnie znów co
najmniej 2 osoby Z Trembeckiego 3 poleciałyby ze stanowiska. MPK po nowym roku
zejdzie z gminy Boguchwała wówczas nareszcie spełni się o prywatnej komunikacji
w tej gminie. A Szostek z Kudlickim będą się żreć miedzy sobą. PKS w tej gminie
nie ma racji bytu jak na dziś z resztą tam tylko przelotowo jedzie na Rzeszów i
z Rz. Sprawa nieuczciwej konkurencji w postaci odjazdów prywatnego na 5 min
przed MPK jest znana i ma pełna akceptację zarówno ze strony władz miasta jak i
MPK i nikt z tym nic nie robi co jest zastanawiające. O ile nie dziwi mnie
postawa miasta to tyle nie mogę zrozumieć bierności WIELKIEJ WŁADZY MPK. Itd itd
itd itd........ Co do długu Ferenca wobec podległej mu spółce to wszyscy udają
że szafa gra. Dyktatura i zastraszanie podwładnych kolejno po szczeblu jeszcze
mu przynosi efekty. Do najbliższych wyborów a to już nie tak długo.

[Gość: komar]

Jak władze miasta koncentrują się na marzeniach o bezsensownej kolejce to nie
dziwne, że tabor się rozsypuje. Przypomnę, że Ferenc już 2002 r. obiecywał, że
przerobi wszystkie autobusy na gaz. Zapomniał?

[wajper2]

to macie stare wiadomości dziadzio Ferenc na ostatnim spotkaniu z mieszkańcami
jeszcze Budziwoja powiedział że żadnego autobusu nowego nie kupi bo on smrodu
wąchał nie będzie. Kolejka to dla niego przyszłość Rzeszowa.

[Gość: komar]

Jeśli miasto nie zmodernizuje (i to dość szybko) MPK, to na ulicach będzie
jeszcze więcej osobówek. Smród tylko wzrośnie, a o korkach nie wspominam. A
kolejka, nawet jeśli powstanie, niczego nie rozwiąże.

[Gość: igloopol]

Jak ktoś wynajmuje prywaciarza i go nie pilnuje to tak jest. Wystarczy
że wydział odpowiedzialny za komunikacje po prostu bierze pensje i
pierd... robotę to tak jest. W Krakowie już druga firma przewozowa
wchodzi bo to się opłaca, tylko że ich tam pilnują. Prywaciarze mają w
umowie warunki przewozu - odpowiedni tabor o zamówionych parametrach i
rozkłady jazdy kontrolowane przez ZDIK. I wszystko sie da :)

[Gość: ~~]

Ale z kim Ty rozmawiasz.
Całe MPK siedzi na forum i wypisuje jaka to wspaniała firma

Brudasy w barwach MPK

[Gość: jimmy]

Chciałbym wszystkim przedmówcom zwrócić uwagę, że nie o wnętrzach autobusów
mowa w artykule.

Pan Filip mówi o pojedynczych przypadkach. Zróbmy zatem listę brudasów.
Na zdjęciu jest 708.
Ja do listy dołączam 728 - widziany wczoraj - pocięty żywcem przy ściąganiu folii.

[Gość: revenant]

Ja tam numerami nie będę sypał bo to chodzenie na łatwiznę temu który typuje te
pojazdy do ściągania i czyszczenia (niech trochę więcej i dokładniej pobiega po
placu postojowym i popatrzy) ale spokojnie mogę stwierdzić ze ta liczba oscyluje
w "nastu" sztukach mowa tylko o solarisach a pozostałe szankle?..... syf kiła
mogiła.

[transport-rzeszow]

No ale o co chodzi, przecież to trudności obiektywne decydują o tym, że autobusy są tak niechlujne. To trudności obiektywne nie pozwalają na doczyszczenie autobusów z kleju po reklamach "no-way-look". Na trudności obiektywne nic pan nie poradzisz ;)

Trudności bardzo obiektywne - realia jak ulał pasujące do Rzeszowa.