Na Podkarpaciu to będzie rok budowy dróg

[Gość: leszek]

A co z strefą ekonomiczną Rzeszowa,bez uzbrojenia terenu w odpowiednią infrastrukturę stracimy możliwości zatrzymania inwestorów w Rzeszowie, znajdą może lepiej uzbrojone miejsce do inwestycji bliżej granicy z Ukrainą.Strefa jest na ważnym skrzyżowaniu dróg S-19 i E 30.Może zamiast marnować pieniądze podatników na multimedialne fontanny czy na kołowe estakady wypromować teren inwestycyjny w mediach europejskich.

Na Podkarpaciu to będzie rok budowy dróg

[Gość: bleee]

ten łacznik to jeden wielki pic na wodę:((
ma to być niby wieksze rozwiazanie połączenia S19 z biała
a prosze popatrzec na plan tego łacznika jeden pas, zakret 90stopni ogrnaiczenie do 30km/godz światła w dołku i fotoradar :(((

polska rzeczywistosć:(

a mogłobybyć tak

po 2 pasy Przemysłową pociągnąć prosto az za Boguchwałe do Lutoryża:)
łacznik z podkrpacka tez ale w dołku wiadukt i wszedzie po 2 pasy ;)
to by było słuszne
a nie jakies rozwiazanie sprzed 30 lat jak mało samochodów było i to za 38 milionów

[Gość: tway]

To prawda, nie myśli się o następnych pokoleniach tylko po najmniejszej linii oporu. Wystarczy popatrzeć na zdjęcia ronda koło pomnika z lat 60- 70-tych gdzie już wtedy robiono szerokioe drogi, nie to co teraz. Te wszystkie problemy z zakorkowanym miastem to brak myślenia wielkomiejskiego. W Lublinie pomimo że przez jakiś czas mniej się robiło niż w Rzeszowie to teraz zaczęli się zabierać za drogi bo mają za co. Już kiedyś ktoś pomyślał o szerokich arteriach i teraz wystarczy je zmodernizować a u nas ciągle robi się dróżki a nie ulice.
Pojedźcie do Białegostoku to zobaczycie ja się robi drogi. Ładny asfalt to nie wszystko.

Na Podkarpaciu to będzie rok budowy dróg

[Gość: poiformowany4]

Prawda jest taka - gdyby nie było EURO na Ukrainie , nie powstałby ani jeden kilometr autostrady na Podkarpaciu . Żadnej zasługo posła Rynasiewicza nie ma - niestety dla Platformy - nie da się ominąć podkarpackiego , tak jak ominięto z drogami Lublin. I nie oszukujmy się - taka jest polityka PO ( której niestety byłem wyborcą ) .

[jakmutam]

Oczywiście polityka SLD i PIS-u była w tej kwestii raaaadykaaalnie odmienna. Na Podkarpaciu miała być gęsta sieć autostrad i ekspresówek, w każdej gminie miał być obowiązkowo odcinek drogi czteropasmowej i minimum jedno rondo oraz tunel. I tylko utrata władzy spowodowała , że dziś tego nie ma.

[Gość: poinformowany 4]

Oczywiście , taka sama była polityka PIS i SLD . Onie też sporo obiecywali i tak jak PO przyjeżdzali na kilka miesięcy przed kolejnymi wyborami z nowymi obietnicami. Ale o tym nie pisałem , tylko o propagandzie posła Rynasiewicza z PO. To stwierdzenie faktu - a nie propaganda za PIS czy PO . Proszę popatrzeć ile kilometrów ekspresówek i autostrad jest w lubelskim i chwilę pomyśleć .
Całe szczęście że jest to EURO - i inaczej nie da się przejechać z Krakowa do Lwowa niż przez Rzeszów . A jakie w tym zasługa Posła - proszę sie zastanowić bez partyjniackiego zacięcia.

"Całe szczęście, że jest Euro" a pamiętasz może

[Gość: Ara]

kto wygrał to Euro? Tak tak, ten znienawidzony PiS i to PiS przyjęło taki układ drug na Podkarpaciu jaki obecnie lansuje PO. Fakt, gdyby nie Ukraińcy to Euro by nie było ale z naszej strony też wiele pracy w to było włożone. A teraz PO spija śmietankę na czele z obłudnym Rynasiewiczem.

[Gość: rurek]

A ten "drug" , ara, to po rosyjsku przyjaciel czy jakieś inne licho.
A uzupełniając twój wpis należy przypomnieć że decydujące znaczenie dla przyznania organizacji Euro miało olbrzymie uznanie szefa UEFA Blattera dla wkładu Jarosława Kaczyńskiego w zdobycie przez Polskę medalu na Mistrzostwach Świata w 1976 r. Duże znaczenie miał też fakt, że dziadek Prezesa Jarosława Kaczyńskiego - Eustachy Kaczyński wynalazł pompkę do pompowania piłek.

[Gość: aki]

spadaj oszołomie pseudofachowcu ,a wyborcą PO nie byłeś bo wycieka z ciebie typowy pissdeuszowy jad.

[Gość: paweł]

Taka jest prawda, ze gdyby nie Euro 2012 jeszcze przez co najmniej 20 lat autostrady by nie było.Podkarpacie skorzystało na tym, ze nie da się województwa ominąć no może przez Słowację, która ma większą dynamikę w budowie autostrady do granicy z Ukrainą.Słowacja poradziła sobie z tunelem pod góra i wybudowała tunel o długości ponad 5 km, my mamy problem z budowa mostu północnego w Rzeszowie.

Słowacja? dobre, hehe

[Gość: gtw]

tunel 5 km pod górą, a co z resztą? od Żyliny do Mikulasa prawie 100 km dziura bez jakichkolwiek rozpoczetych prac, od Popradu do Bardejowa tylko ten nieszczesny tunel, od Bardejowa do granicy Ukraińskiej łąki i lasy

Ukraińcy budują ekspresowkę od Lwowa do Korczowej, nie do Użgorodu, więc slowacka autostrada jakośxza cholerę nie będzie tranzytówką

[Gość: Czerepacha]

Ukraińcy budują ekspresowkę od Lwowa do Korczowej, nie do Użgorodu, więc slowac
> ka autostrada jakośxza cholerę nie będzie tranzytówką

Hmmm... nie wierzę, że do 2020 wybudują drogę Korczowa - Lwów. Już chyba 3 lata obiecują, że już już, maszyny wchodzą, Niemcy budują etc. Pic na wodę. Polecam tą trasę dla narzekających na polskie drogi!! :) A Lwów zaprasza!!

[Gość: poinformowany4]

Widze że trafilem w sedno i mam rację - włączyła się partyjna propaganda . Ja nie obrażałem nikogo i Pan(Pani) też nie są anonimowi .
Prosze pomyśleć - czy gdyby nie EURO 2012 powstalaby autostrada przez Rzeszów? O tym pisałem i o propagandzie - a nie nie był to "jad" tylko prawda .
I PIS nie zbudowałby żadnej autostrady przez Rzeszów i PO i SLD gdyby nie EURO 2012 ( a może wystarczyłaby bezpłatna expresówka przy tym poziomie ruchu np. od Tarnowa ) .
Wystarczy trochę pomysleć !
Ale chyba za dużo wymagam .

[jakmutam]

Gość portalu: poinformowany4 napisał(a):

> Widze że trafilem w sedno i mam rację - włączyła się partyjna propaganda
> . Ja nie obrażałem nikogo i Pan(Pani) też nie są anonimowi .
> Prosze pomyśleć - czy gdyby nie EURO 2012 powstalaby autostrada przez Rzeszó
> w? O tym pisałem i o propagandzie - a nie nie był to "jad" tylko prawda .
> I PIS nie zbudowałby żadnej autostrady przez Rzeszów i PO i SLD gdyby nie E
> URO 2012 ( a może wystarczyłaby bezpłatna expresówka przy tym poziomie ruch
> u np. od Tarnowa ) .
Ekspresówka wystarczyłaby od Tarnowa do Rzeszowa. Dalej wystarczyłoby zapewnienie 4 pasów ruchu na całym odcinku oraz obwodnice Łańcuta, Przeworska i Jarosławia. A tak będziemy mieli pustawą autostradę i pustą E4. Nawet dziś gdy wyjeżdża się na szeroki odcinek drogi między np Przeworskiem a Jarosławiem to często jest widok jak z PRL - po horyzont pusto.
> Wystarczy trochę pomysleć !
> Ale chyba za dużo wymagam .

[Gość: Kominiarz]

A co PO to święte krowy ? Trzeba walić w nich jak w bęben jeśli na to zasługują. A zasługują coraz bardziej. Zwłaszcza lanser Rynasiewicz.

[Gość: stary]

liczy na terenie miasta tylko 130ha na 400 ha całości terenów leżących w strefie. Reszta terenu jest w sołectwach Rudna Wielka i Świlcza, w gminie o nazwie jak to drugie. Ani powiat ziemski, ani gmina nie zrobiły przez lat (już) kilka nic, mimo szumnych zapowiedzi, a Rzeszów bez tego nie ruszy.
Może jednak rozsądniej, szanowny panie wójcie Świlczy oddać większość terenów Rzeszowowi, a sobie zostawić Ikeę w Trzcianie, zaś ze strefy Dworzysko wystarczy Świlczy co najwyżej kilkanaście hektarów, stosownie do możliwości finansowych waszej gminy i powiatu ziemskiego.

Na Podkarpaciu to będzie rok budowy dróg

[Gość: tomerskn]

Pani Marto ,

Powodzenia!

[Gość: ala]

Propozycja aby Rzeszów w całości zarządzał strefą ekonomiczną Dworzysko jest skierowana do sąsiednich gmin, może warto aby gminy propozycję przeanalizowały, bo gmina nie będzie w stanie zagospodarować terenu, miną lata i ulgi jakie ma strefa ekonomiczna zostaną wstrzymane.Czas to pieniądz, nie traćmy czasu tylko nadzwyczajne spotkanie na szczycie i porozumienie, może wtedy zakończy się walka podjazdowa na ościenne gminy prezydenta miasta.

Na Podkarpaciu to będzie rok budowy dróg

[Gość: drogi]

Zastanawia mnie tylko czy realizacja tych duzych inwestycji w tak krótkim czasie i za najniższą cenę nie odbije się na jakości.Przecież wykonawcy będą chcieli stosować jak najtańsze materiały w tym lokalne które są marnej jakości. Do tego firmy wykonawcze będą się starały wynajmować firmy czy też firemki które nie mają doświadczenia w budowie autostrad.

Komu zawdzięczamy budowę A4?

[Gość: ten adam]

przecież to oczywiste - Niemcom, którym zależy na dogodnym tranzycie ze wschodem.