Kierowcy podpalili fotoradar na DK 19. "Był men...

[jkrauz]

Bravo, więcej takich akcji...

[Gość: ada]

Wreszcie z dzieckiem można spokojnie przejść na drugą stronę. Brawo Policja i ITD oby powstawały kolejne odrazu widać poprawę bezpieczeństwa

[ww.40]

Gość portalu: ada napisał(a):

> Wreszcie z dzieckiem można spokojnie przejść na drugą stronę. Brawo Policja i I
> TD oby powstawały kolejne odrazu widać poprawę bezpieczeństwa

Jak chcesz poprawy bezpieczeństwa to walcz o kładki lub światła, poprawę jakości dróg itd. Fotoradary to bezczelne wyciąganie kasy od ludzi. Zapłacisz kiedyś to poczujesz. Jedziesz pustą drogą, bezpiecznie nikogo w pobliżu, masz przekroczoną o 15 km predkość i płacisz za to 300 pln.

[Gość: am2006]

przekroczenie prędkości o 15 km to mandat 100zł a nie 300, jeżeli poprawimy dobrą droge to kierowcy będą przestrzegali ograniczenia prędkości, nie, będą jeżdzili szybciej. Fotoradar nie wyciągnie od kierowcy ani grosza jak będą jeżdzili zgodnie z przepisami.

[ww.40]

Piękne komunalny. Przejedź się po kraju kilka tysięcy km w miesiącu, to może zejdziesz na ziemię. Fotoradary służą wyciąganiu kasy, bardzo rzadko poprawiają bezpieczeństwo.
Jeżdżę o 15 lat zawodowo, jeżdżę szybko, nigdy nie miałem wypadku, bo dostosowuje prędkość do warunków i sytuacji, a nie idiotycznych w naszym kraju przepisów.

[ex_lowca]

ww.40 napisał(a):

> Piękne komunalny. Przejedź się po kraju kilka tysięcy km w miesiącu,

Nie możliwe. Po 100 km konieczna byłaby amputacja palców rąk, które były tak mocno zaciśnięte na kierownicy ze strachu, że nie było krążenia krwi.
Nie widzisz, że to "blondynka", która przejechała w całym życiu max 100, a prowadziła tylko wtedy, gdy wszyscy inni kierowcy byli pijani?

[Gość: Walduś]

Tylko nie obrażać mi tu blondynek qrde!Sam mam taką.Slubną!Piękne są.Maści płowej spodem podpalane na rudo.A męchatka to ho ho.Super!Może rozumkiem nie grzeszą,czy błyskawicznie kojarzą jak dinozaur skupiając się tylko na jednej wyłącznie rzeczy.Reszta ich przerasta.Ale czy to znowu powód do utyskiwania nad blondynkami!?Takie są i już.Czasami chlapnie jak na pastwisku pewien sympatyczny ssak,a potem nadziwić się nie może.

Tak jest też z ich opiniami na temat fotoradarów.Te najlepiej smółka i podpalać.Albo co najmniej zamazać.To jest to.

Jeśli by to jednak dotyczyło pewnej blondynki z peło i Olsztyna chyba z lobby samochodowego,no to uwaga.Tacy nie żartują.Mają własne biznesy rajdowo-samochodowe,więc póki są przy żłobie będą reszcie ziomali wstręcić lub robić wszystko aby zarobić.Taki zegarmistrz na taką podpuchę kolesiów się załapie.Mało różni się intelektem od tych blondynek.Wymiękły i jakby nieobecny jego szef nie wszystko wyłapie,no a potem się dziwi ,że mu opada w trakcie roboty.O sondażach mówię,nie o jakichś blondynkach obok.To dopiero była by boruta.Nawet rudym tego nie życzę.

Założę się o 10$ przeciwko czapce śliwek,że tym biznesem kręci jedna i ta sama sitwa od koryta.I to od samego początku.Zresztą nie tylko tym.Trzeba by szukać bliżej,tuż za plecami blondynek,no bo się nie afiszują śmierdzącym biznesem,Kto to jest.Wszystko wskazuje na lobby samochodowo-rajdowe.

[jarabbit]

ww.40 napisał(a):

>jeżdżę szybko, nigdy nie miałem wypadku, bo dostosowu
> je prędkość do warunków i sytuacji, a nie idiotycznych w naszym kraju przepisów
> .
Ja kradnę od 15 lat zawodowo.Jeszcze nigdy nie wpadłem, bo dostosowuję metodę do warunków i sytuacji, a nie do idiotycznych przepisów że nie wolno kraść.

[Gość: Kosmita]

Ale odleciałeś, pewnie się napaliłeś legalnej trawki z trawnika z domieszką psiej kupy.
Nie czytałeś że palenie gówxxa szkodzi.

[ex_lowca]

jarabbit napisał:

> Ja kradnę od 15 lat zawodowo.Jeszcze nigdy nie wpadłem, bo dostosowuję metodę d
> o warunków i sytuacji, a nie do idiotycznych przepisów że nie wolno kraść.

Naprawdę nie widzisz różnicy pomiędzy złodziejstwem, a szybką jazdą samochodem?

Złodziejstwo jest złem i zagrośeniem społecznym w każdym systemie moralnym, etycznym lub prawnym, a ograniczenia prędkości, to jedynie administracyjny wymysł urzędników.

Np. na niemieckim Autobahnie nie ma ograniczenia maksymalnej prędkości, a nasi urzędnicy wymyślili takowe na wszystkich rodzajach dróg.
Nadal będziesz sugerował jakiekolwiek podobieństwa?

Pomijam fakt, że zwolennikami ograniczeń prędkości, progów zwalniających, fotoradarów i innych szykan dla kierowców mogą być jedynie posażne w umysł niewolnika nieudaczne kaleki za kierownicą, a nie kierowcy. Ewentualnie "blondynki", które w niejasnych okolicznościach zdały egzamin.
Naprawdę chcesz się nam przedstawić w takim świetle?

piszesz nieprawdę a przynajmniej nieprecyzjynie ..

[jasioplo]

>>> ograniczenia prędkości, to jedynie administracyjny wymysł urzędników.
nasi urzędnicy wymyślili takowe na wszystkich rodzajach dróg.
- sugerujesz, że takie ograniczenia stosują tylko "nasi" ??? a przecież to nieprawda ...

>> Np. na niemieckim Autobahnie nie ma ograniczenia maksymalnej prędkości,
- są takie ograniczenia ... nie wiesz o tym ? a jeśli wiesz, to czemu o tym nie wspominasz ?

>>> Pomijam fakt, że zwolennikami ograniczeń prędkości, progów zwalniających, fotoradarów i innych szykan dla kierowców mogą być jedynie posażne w umysł niewolnika nieudaczne kaleki za kierownicą, a nie kierowcy <<<
- takie "kaleki" jeżdżą samochodami na całym świecie ? nieprawdaż ?

[ex_lowca]

jasioplo napisał:

> - sugerujesz, że takie ograniczenia stosują tylko "nasi" ??? a przecież to niep
> rawda ...

Oczywiście, że nieprawda. Tyle, że nie mająca nic wspólnego z przedmiotem dyskusji, którym rest różnica pomiędzy złamaniem prawa naturalnego jakim jest złodziejstwo, a decyzją urzędników jaką jest postawienie znaku drogowego.


> - są takie ograniczenia ... nie wiesz o tym ? a jeśli wiesz, to czemu o tym nie
> wspominasz ?

Nie ma "głównego" (a o nim tu piszę) ograniczenia na Autobahnie. Choć burza w tej sprawie już kilkukrotnie przelewała się przez Niemcy. Jednak przede wszystkim ADAC jest głównym oponentem rządu w tej sprawie. A 17 milionom członków żaden premier nie podskoczy. Jeden próbował w latach 80-tych. Skończyło się to całkowitym paraliżem transportowym Niemiec i rząd natychmiast wycofał się z głupich pomysłów.

Próbowały też poszczególne landy i niektóre nawet teoretycznie wprowadziły ograniczenia, ale nikt ich nie egzekwuje w praktyce. Owszem, w razie wypadku lub kolizji kierowca jadący szybko może być z tego powodu uznany za częściowego lub pełnego sprawcę.

Jeśli myślisz o ograniczeniach obejmujących niebezpieczne odcinki lub włączanych w czasie złych warunków, robót, czy "ształów", to oczywiście są. Jednak używane są "z głową", a nie jak u nas "ku interesie producenta znaków drogowych huraaaaaaaaaaa..."


> - takie "kaleki" jeżdżą samochodami na całym świecie ? nieprawdaż ?

A jakie to ma znaczenie?
W kupie raźniej? Blondynki, kaleki i beznabiałowcy łączcie się?

[jasioplo]

>>>> Tyle, że nie mająca nic wspólnego z przedmiotem dyskusji, którym rest różnica pomiędzy złamaniem prawa naturalnego ...
- tyle ma wspólnego z tematem dyskusji, jak Twoja wzmianka o ograniczeniach na "niemieckim Autobahnie .."
- nie pisz, że "nasi urzędnicy wymyślili ...", bo to dotyczy jednak nie tylko naszych dróg ...

[ex_lowca]

jasioplo napisał:

> >>>> Tyle, że nie mająca nic wspólnego z przedmiotem dyskusji,
> którym rest różnica pomiędzy złamaniem prawa naturalnego ...
> - tyle ma wspólnego z tematem dyskusji, jak Twoja wzmianka o ograniczeniach na
> "niemieckim Autobahnie .."
> - nie pisz, że "nasi urzędnicy wymyślili ...", bo to dotyczy jednak nie tylko n
> aszych dróg ...

[ex_lowca]

Przepraszam. Coś się pomyrdało.

=========================================

jasioplo napisał:

> >>>> Tyle, że nie mająca nic wspólnego z przedmiotem dyskusji,
> którym rest różnica pomiędzy złamaniem prawa naturalnego ...

> - nie pisz, że "nasi urzędnicy wymyślili ...", bo to dotyczy jednak nie tylko n
> aszych dróg ...

Jasio plissssss... włącz odrobinę szersze myślenie.

Jaka to różnica, czy nasi urzędnicy, czy cała masa urzędasów na całym świecie?
Jaka różnica, czy nasz złodziej, czy zagraniczny, nawet z bardzo dalekiego kraju?
Rozważamy różnicę pomiędzy złodziejstwem, a postawieniem znaku w wyniku jednostkowej decyzji urzędnika, bez względu na terytorium, na którym to ma miejsce.

Złodziejstwo jest w prawie naturalnym postrzegane jako przestępstwo. Każda cywilizacja zakwalifikowała go w swoich kodeksach tak samo. A przekroczenie prędkości tu jest, tam go nie ma, Tu wolno 140, tam 120, a jeszcze gdzie indziej 130.
Mało tego. Jeden urzędnik w tym samym miejscu postawi 70 km/h, jego następca 50, a kolejny 40. Za to nie istnieje państwo, w którym raz wolno ukraść, 100 dolarów, innym razem tylko 80, a jeszcze innym 60, bo zmienił się mer, czy laska w zarządzie dróg.

Złodziejstwo, to złodziejstwo i zawsze oraz wszędzie jest złamaniem prawa, a przy ograniczeniach prędkości wystarczy, że szczeniaki obrócą znak lub zamalują sprayem i już nie ma ograniczenia i tym samym złamania prawa.

Wybacz, ale argumenty pod tytułami "nie tylko u nas", czy "na całym świecie tez" niczego tu nie zmieniają.

> - tyle ma wspólnego z tematem dyskusji, jak Twoja wzmianka o ograniczeniach na
> "niemieckim Autobahnie .."

Mylisz się. Atobahn dałem jako przykład innej niż u nas decyzji urzędnika. Tam nie ma ograniczenia, więc jazda z dowolną prędkością nie jest złamaniem prawa.

Idąc dalej tym tokiem myślenia można dojść do wniosku, że to jakaś bzdura, bo tu na autostradzie wolno jechać tylko 140 km/h, a tam możesz ile chcesz, umiesz i pozwala sprzęt. Czy Niemcy są inni? Czy są w innej UE? Przecież nawet granicy nie ma. Czy Polak przejeżdżający umowną linię przechodzi jakąś transformację (doszkolenie) i może od razu wcisnąć gaz do dechy?
Nie, to po prostu tylko decyzja urzędników i nic więcej.

[jasioplo]

> Jasio plissssss... włącz odrobinę szersze myślenie.
> Jaka to różnica, czy nasi urzędnicy, czy cała masa urzędasów na całym świecie?
- Jaka to różnica pytasz ? Włącz myślenie ! Bo taka jest różnica, że pisząc "nasi urzędnicy ..." zawężasz i to dość znacznie sens Swojej wypowiedzi, że takie a nie inne decyzje to domena polskich urzędników ...

>>> Złodziejstwo jest w prawie naturalnym postrzegane jako przestępstwo. Każda cywilizacja zakwalifikowała go w swoich kodeksach tak samo.
- tak - definicja czynu jest w miarę podobna, ale jakże odmienne jest już samo traktowanie przestępcy

>>> A przekroczenie prędkości tu jest, tam go nie ma, Tu wolno 140, tam 120, a jeszcze gdzie indziej 130.
- ale wszędzie jest podobnie: gdziekolwiek nastąpi przekroczenie takiego przepisu jest to karalne ...

>>>> Mało tego. Jeden urzędnik w tym samym miejscu postawi 70 km/h, jego następca 50, a kolejny 40. Za to nie istnieje państwo, w którym raz wolno ukraść, 100 dolarów, innym razem tylko 80, a jeszcze innym 60, bo zmienił się mer, czy laska w zarządzie dróg.
- niekoniecznie tak jest - definicje czynów pozostają w zasadzie te same, natomiast już samo prawo stanowiące (o karach czy oznakowaniu) jest dość zmienne - bo zależą od tylko od ludzi ...

>>>Tam nie ma ograniczenia, więc jazda z dowolną prędkością nie jest złamaniem prawa.
- mylisz się chyba dość bardzo, nie możesz jechać tam z dowolną prędkością !!!
To, że nie ma ograniczenia nie jest tożsame z tym, że możesz tam jechać dowolnie szybko i nie złamiesz tym samym prawa ...

PS
wiesz, że nawiększa możliwa prędkość jazdy jest w ogólnym rozrachunku nieracjonalna ?

[ex_lowca]

jasioplo napisał:

> - Jaka to różnica pytasz ? Włącz myślenie ! Bo taka jest różnica, że pisząc "na
> si urzędnicy ..." zawężasz i to dość znacznie sens Swojej wypowiedzi, że takie
> a nie inne decyzje to domena polskich urzędników ...

Przecież rozmawiamy o różnicy pomiędzy dwoma czynami: złodziejstwem i przekroczeniem prędkości.
Na wagę jednego i drugiego, razem lub odzienie terytorialność urzędniczych domen nie ma żadnego wpływu.

> - tak - definicja czynu jest w miarę podobna,

Żartujesz prawda?

> ale jakże odmienne jest już samo traktowanie przestępcy

Winny przekroczenia prędkości nigdy nie był, nie jest i miejmy nadzieję, że nie będzie przestępcą, a jedynie popełnia wykroczenie zagrożone maksymalnie karą grzywny do 500zł i 10 punktami karnymi.
Za to kradzież jest przestępstwem zagrożonym karą więzienia do lat 5, a w szczególnych wypadkach nawet 10. Jedynie gdy mienie skradzione ma nikła wartość stosuje się przepisy KW.
Choćby tylko z tego powodu są to zupełnie różne czyny i w żaden sposób nie można ich utożsamiać.


>
> >>> A przekroczenie prędkości tu jest, tam go nie ma, Tu wolno 140,
> tam 120, a jeszcze gdzie indziej 130.
> - ale wszędzie jest podobnie: gdziekolwiek nastąpi przekroczenie takiego przepi
> su jest to karalne ...

Nie wszędzie, bo wszędzie nie ma takiego prawa. Są miejsca gdzie nie ma żadnych ograniczeń.

>
> >>>> Mało tego. Jeden urzędnik w tym samym miejscu postawi 70 k
> m/h, jego następca 50, a kolejny 40. Za to nie istnieje państwo, w którym raz w
> olno ukraść, 100 dolarów, innym razem tylko 80, a jeszcze innym 60, bo zmienił
> się mer, czy laska w zarządzie dróg.
> - niekoniecznie tak jest - definicje czynów pozostają w zasadzie te same, natom
> iast już samo prawo stanowiące (o karach czy oznakowaniu) jest dość zmienne - b
> o zależą od tylko od ludzi ...

Przecież ja piszę o zupełnie czymś innym.
Ehhhhhh.... OK, jeszcze raz.
Wyobraź sobie, że trzy razy przejeżdżasz tą samą drogą z z tą samą prędkością... powiedzmy 55 km/h. Jednego dnia jest OK bo stoi znak 70 km/h. Drugiego popełniasz wykroczenie, ale nie zostaniesz ukarany, bo stoi znak 50 i zmieściłeś się w tolerancji, a trzeciego popełniasz wykroczenie i zostajesz ukarany, bo lokalny urzędas postawił tam 40.
Jesteś w stanie znaleźć analogię dla kradzieży?

> - mylisz się chyba dość bardzo, nie możesz jechać tam z dowolną prędkością !!!
> To, że nie ma ograniczenia nie jest tożsame z tym, że możesz tam jechać dowolni
> e szybko i nie złamiesz tym samym prawa ...

Na jakiej podstawie tak twierdzisz? Co to znaczy "chyba"?
Żartujesz po raz kolejny?
Na znakomitej większości niemieckich autostrad możesz, zgodnie z prawem, jechać z dowolną prędkością, o ile oczywiście nie ma odcinkowych ograniczeń.

Przyznam się, że zostałem kiedyś dogoniony przez policyjne Porsche, a leciałem w okolicach 250-260 km/h. Na parkingu policjant sprawdził dokumenty, moją trzeźwość i zapytał, czy wiem, że zalecaną prędkością na Autobahnie jest 130 km/h. Pokiwał głową, oddał dokumenty i się pożegnał. Gdyby było ograniczenie chyba nasze spotkanie skończyłoby się trochę inaczej.

> wiesz, że nawiększa możliwa prędkość jazdy jest w ogólnym rozrachunku nieracjon
> alna ?

Co to znaczy nieracjonalna?
Z natury jestem zdeklarowanym hedonistą. Szybka jazda, fajnym autem, po fajnej drodze sprawia mi frajdę i żadnych rozrachunków nigdy tu nie będę robił.
Przyjemności często są nieracjonalne, drogie, głupie, a nawet czasem niebezpieczne i co z tego? Skoro żyje się raz i ma być fajnie, a w wyliczanki racjonalności i kosztów niech się bawią ponuraki, skąpcy i księgowi.

[jasioplo]

>>>> Przecież rozmawiamy o różnicy pomiędzy dwoma czynami: złodziejstwem i przekroczeniem prędkości.
- ja wcale nie prowadzę z Tobą dyskusji o tym ...

>>> - ale wszędzie jest podobnie: gdziekolwiek nastąpi przekroczenie takiego
przepisu jest to karalne ...
>
> Nie wszędzie, bo wszędzie nie ma takiego prawa. Są miejsca gdzie nie ma żadnych
> ograniczeń.
- błędna logika - błędny wniosek ...

[ex_lowca]

jasioplo napisał:

> >>>> Przecież rozmawiamy o różnicy pomiędzy dwoma czynami: złod
> ziejstwem i przekroczeniem prędkości.
> - ja wcale nie prowadzę z Tobą dyskusji o tym ...

A o czym? Mogę wiedzieć?


> > Nie wszędzie, bo wszędzie nie ma takiego prawa. Są miejsca gdzie nie ma ż
> adnych
> > ograniczeń.
> - błędna logika - błędny wniosek ...

Bardzo ładne stwierdzenie. Szkoda, że kompletnie nic nie mówi.

[Gość: zibi]

aleś się podjarał wyluzuj gumę w majtach bo ci ciśnienie skacze

[Gość: zibi]

heeee i lubię to :)

[ww.40]

Piękne komunały. Przejedź się po kraju kilka tysięcy km w miesiącu, to może zejdziesz na ziemię. Fotoradary służą wyciąganiu kasy, bardzo rzadko poprawiają bezpieczeństwo.
Jeżdżę o 15 lat zawodowo, jeżdżę szybko, nigdy nie miałem wypadku, bo dostosowuje prędkość do warunków i sytuacji, a nie idiotycznych w naszym kraju przepisów.

[Gość: deromain]

I cała prawda w temacie.
Aczkolwiek wariatów nie brakuje, większość normalnych kierowców skazanych jest na napędzanie kasy chorej administracji.

A może ogólnopolska akcja ?

[Gość: Zyzio]

I będzie po żebraniu

spojrzyj i uzyj mózgu

[folwark_polski]

antyradary.phi.pl/mapa_fotoradarow/

[jwm1]

Podręcznikowy przykład obywatelskiego nieposłuszeństwa. Niszczyć radary! Nie dajmy się wodzić za nos, jak bydło!

[Gość: tiaa!]

Następny krok ? Komitety ! ( Tak jak nasi ojcowie )

[Gość: exp]

A później? Dziedzice i dwory! (Tak jak pradziadowie).

Duch rebelii w narodzie nie ginie, zwłaszcza w długie weekendy.

[smalltownboy]

A co? Na niewolnictwo Polak nigdy się nie zgodzi. Jest bardzo długo cierpliwy, ale jak się miarka przebierze to nie ma zmiłuj.

[ex_lowca]

smalltownboy napisał:

> ale jak się miarka przebierze to nie ma zmiłuj.

Obyś miał rację.
Ja niestety już w to zwątpiłem.

[Gość: Stefan]

Nareszcie!!!! Wyklęty powstań ludu ziemi ... powstańcie wszyscy ci, których to państwo traktuje jak barany, których można golić do gołej skóry. Czas powiedzieć dość i przegonić tę bandę politykierów, którzy uważają się za "elity", a są tylko zwykłymi chamami, którzy okradają własny naród. Kiedy następne do spalenia??

piękna muzyka... ;-)

[hamerykano]

jutub: jak się to robi na wyspach... ;-)

i tak trzymać!!!

[smalltownboy]

Pal sześć z tym fotoradarem. Podejrzewam, że dla eurokołchozu ważniejszym problemem będzie spalenie tej opony. Ile CO2 dostało się do atmosfery?

[Gość: deromain]

Tu nie chodzi o euro-kołchoz ! PiS-doland nie zlikwiduje radarów ! Nie łudź się !
Żadna administracje nie będzie sobie odcinać owocującej gałęzi !

[smalltownboy]

Z lewackich kręgów eurokołchozu od czasu do czasu docierają głosy, żeby w terenie zabudowanym ograniczyć prędkość do 30 km/h. Dziś 50 wydaje się śmiesznie powoli, a tutaj może być niedługo niespodzianka.

[Gość: tomasz]

wiecej:
www.youtube.com/watch?v=i-iUpmynIBE

Kierowcy podpalili fotoradar na DK 19. "Był men...

[mariusz-ef]

Zuch chłopaki!

szacunek!

[Gość: gosc]

Tam jest oczywiście niebezpieczne miejsce, z dużą ilością wypadków. Radarek się okopcił... Podobnie krokodylki pstrykają foty z żółtego dostawczaka na 50 przed Młynem na Lwowskiej, w Rzeszowie oczywiście. Też super niebezpieczne miejsce, z dużą ilością wypadków...

[Gość: nolepiok]

A ja jestem przeciw niszczeniu mienia. Powinni go wyjąć i przesyłać piękne zdjęcia krajobrazów
do różnych portali.I tak powinno się zrobić z większością tych drogich aparatów.

[Gość: Bo]

W ciągu tygodnia wyłapią takich sku...eli, niszczących czyjąś własność. Kara: 365 godzin prac społecznych (sprzątanie publicznych szalet!)

[Gość: modern]

Tak się składa że to ich własność, bo fotoradar został zakupiony nie przez Matke Teresę z Kalkuty, a z podatków ludzi którzy go spalili. Myśląc logicznie postąpili moralnie, bo była to ich własność tzn. zakupiono z pieniędzy pochodzących z ich kieszeni. Tak wiec oni (kierowcy) powinni decydować o losie fotoradaru.

[Gość: tokida]

Podoba mi się Twój sposób rozumowania :D.

[wielki_walec_drogowy]

idę wykopać dziurę w autostradzie - też zbudowana za moje podatki, więc mogę.

[Gość: modern]

@wielki_walec_drogowy

-dziura w jezdni zagraża tłumoku życiu człowieka
-spalony radar nie zagraża życiu

widzisz różnicę?

[wielki_walec_drogowy]

Nazwałeś mnie tłumoku tłumokiem, a nawet nie zrozumiałeś mojej intencji.

[greven112]

Gość portalu: Bo napisał(a):

> W ciągu tygodnia wyłapią takich sku...eli, niszczących czyjąś własność. Kara: 3
> 65 godzin prac społecznych (sprzątanie publicznych szalet!)
Ty głupi ciulu,to nie o bezpieczeństwo na drogach idzie dopiero budziłeś się po tym denaturacie?

Kierowcy podpalili fotoradar na DK 19. "Był men...

[sceptyk31]

Nawoływanie do niszczenia fotoradarów jest przestępstwem, więc lepiej tego nie robic. Problem nie w fotoradarach, ale w tych którzy je ustawiają i obsługują. Za obecnej siły przewodniej wykształciła się nie tyle nowa tradycja, co powrót do dawnych czasów. Otóż w czasach Rzeczpospolitej Szlacheckiej każdy ważniejszy wielmoża miał swoja prywatna armię. Teraz mamy niby inna Rzeczpospolitą, ale wielmoży nam się namnożyło. I każdy z nich chce mieć jakąś swoja armię. Więc Nowak ochoczo umocnił inspekcję transportu drogowego, gdzie pracują cywilni urzędnicy , ale za to wyposażeni w uprawnienia prawie takie same jak policja. Warto wrócić do źródeł - ITD powołana jest do nadzoru nad transportem towarów i ludzi po drogach, organem odpowiedzialnym za bezpieczeństwo w ruchu jest wyłącznie policja. Innym organom przyznano kiedyś ograniczone prawo do kierowania ruchem, ale z czasem odpowiednie lobby wywalczało uprawnienia do kontroli. Jak to można zmienić ? Jest tylko jeden sposób - wybrać mądrych ludzi do Sejmu i Senatu. Przypomnę , że z okręgu rzeszowskiego jest poseł Rynasiewicz, przewodniczący sejmowej komisji infrastruktury, czyli komisji odpowiedzialnej m.in. za prawo które reguluje to co robi ITD. Przypomnę, że do lipca 2011 r. fotoradarami zajmowała się policja. Przekazano je do ITD by odciążyć od biurokracji policję. Ale przy okazji wymyślono tyle dyrdymałów, że w istocie ITD ma w pewnym zakresie większe uprawnienia niż policja, mimo iż status pracowników tej instytucji jest taki jak urzędnika w gminie. Jak tak dalej pójdzie to urzędnicy z gminy tez będą się czaić w krzakach z "tajnymi" fotoradarami.

nawoływanie do obalenia prl-u też było przestępstw

[Gość: olo]

nawoływanie do obalenia prl-u też było przestępstwem

[Gość: Nunek]

ITD jak pamiętam była powołana w celu prowadzenia kontroli somochodów dużych jak tiry autobusy itp. a okazało się ,że przyjęto do pracy wielu znajomków i zabawa z fotoradarami ruszyła w najlepsze. Przywrócić tego typu kontrole policji a ITD zagonić do roboty tam gdzie było ich pierwotne miejsce i tyle w tym temacie.Sami wielokrotnie jeżdżą szybka łamiąc przepisy jak np. ich szef a duże samochody niszczące nasze drogi bo jeżdżą przeładowane są przy zabawie z fotoradarami często mało przez ITD kontrolowane.

[hamerykano]

(...)Nawoływanie do niszczenia fotoradarów jest przestępstwem, więc lepiej tego nie robic.(...)

nie strasz nie strasz bo...
zrobisz kupe w majtki.

NISZCZYĆ FOOTORADARY!!!

[Gość: Ferdek]

Lasalizm to typowe zachowanie , na poczatkach epoki kapitalizmu robotnicy niszczyli maszyny w zakładach pracy bo uważali że ze zabieraja im miejsca pracy

Kierowcy podpalili fotoradar na DK 19. "Był men...

[wielki_walec_drogowy]

"Niefortunnie usytuowany fotoradar był prawdziwą mennicą dla ITD. Był postawiony zaledwie 250 m od znaku "teren zabudowany" od którego obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/godz. Zjeżdżając z górki w dół miejscowości Jeżowe, nie każdemu udawało się wyhamować z 90 do 50 km/godz."

Droga redakcjo,
Proszę edukować, a nie dezinformować. Skoro, jak sami piszecie "od znaku "teren zabudowany" obowiązuje ograniczenie prędkości", to kierujący pojazdem ma obowiązek rozpocząć dostosowanie prędkości pojazdu odpowiednio wcześniej.

Przy okazji: nie "teren zabudowany", a "obszar zabudowany".
I jeszcze kamyczek do zarządzających ruchem - dlaczego rezygnujecie ze stopniowania ograniczenia prędkości? Dlatego, że minister w rozporządzeniu napisał "dopuszcza się"?

STOP - Mobilnym Fotoradarom ITD akcja na faceboook

[Gość: stopitd]

STOP - Mobilnym Fotoradarom ITD AKCJA na FACEBOOKU

www.facebook.com/STOP.Mobilnym.Fotoradarom.ITD

[Gość: Rzeszowiak56]

W Jeżowem mieszkają ludzie i chcą żyć. Chcą bezpiecznie przejść wzdłuż drogi, przejść przez jezdnię na drugą stronę, jechać rowerem, ciągnikiem, kombajnem. Trzeba więc przez Jeżowe jeździć nie szybciej, niż 50 km/godz. Czytelnik gazety pisze, że niełatwo wyhamować tam do 50 km/h. Jednak trzeba wyhamować i fotoradar ma o tym przypominać błyskiem flesza i karą. Dopóki nie powstanie S19 omijająca Jeżowe, kierowcy muszą pogodzić się z tym, że trzeba zwolnić.

[Gość: cholewiana góra]

A wystarczy znak "obszar zabudowany" postawić na górce tj. około 150m od obecnej lokalizacji - i będzie dobrze :)

[Gość: p]

Patrząc na to co wyrabiają polscy "kierowcy" kontrole kaskadowe powinny być co 10 kilometrów, a 2 kilometry powinien być pojedynczy radar stacjonarny i mobilne wedle uznania. Nie od dzisiaj wiadomo, że trup ściele się najgęściej na prostych odcinkach drogi z w miarę przyzwoitą nawierzchnią, gdzie "miszcz" kierownicy może swoim rzęchem rozwinąć prędkość znacznie odbiegającą od dopuszczalnej.

[ex_lowca]

Gość portalu: p napisał(a):

> kontrole kaskadowe powinny być co 10 kilometrów, a 2 kilometry powinien być
> pojedynczy radar stacjonarny i mobilne wedle uznania.

Jakbym moją teściową czytał.
Mamo to ty?

[Gość: p]

Gratuluje teściowej, mądra kobieta.

[ex_lowca]

Gość portalu: p napisał(a):

> Gratuluje teściowej, mądra kobieta.

Mamusiu to jednak Ty.
Tylko jedna, jedyna osoba na świecie tak mówi o sobie.

[Gość: p]

Prezentujesz niezwykle prymitywny poziom, zarzucając mi bycie kimś kim nie jestem. Z drugiej strony to typowa zagrywka, charakterystyczna dla tzw. trolli internetowych. Ode mnie tyle.

[ex_lowca]

Gość portalu: p napisał(a):

> Prezentujesz niezwykle prymitywny poziom, zarzucając mi bycie (...)

Buhahahhaaaaaaaaa.... bardzo przepraszam za "prymitywny poziom" i odsyłam do zapoznania się z następującymi terminami: przenośnia, ironia i sarkazm.

Pozdrawiam nie moja mamusiu ;-)

[Gość: m-o-d]

Czyżby ten/ta/to prostak naprawdę uwierzył, iż ty serio myślisz że on/ono/ona jest twoją teściową?
Ja bym jeszcze w każdym domu kazał zainstalowac kamerę i monitorował ile cukru jedzą dorośli ludzie bo wszak cukier prowadzi do śmierci:) Brawo lewica dupę wam trzeba kijem podcierać.

[ex_lowca]

Gość portalu: m-o-d napisał(a):

> Czyżby ten/ta/to prostak naprawdę uwierzył, iż ty serio myślisz że on/ono/ona j
> est twoją teściową?

Też jestem zaskoczony i zdziwiony, ale na to wygląda.

Najgorszy w tym wszystkim jest fakt, że wielu ludzi uwierzyło, że fotoradary poprawiają bezpieczeństwo na drogach, a to tylko bajka dla ciasnych umysłów.

To podobny idiotyzm, jak montowanie przed domem progów zwalniających.
Kierowca widząc taki 'wałek" zastanawia się jak go przejechać i precyzyjnie trafić choć jednym kołem obok, a nie zwraca uwagi na to, co się dzieje wokół i czy czasem akurat nie wbiega na jezdnię dziecko.
Pomijam szkody na zdrowiu wynikające z "tak genialnego pomysłu". Przecież ludzie montujący lub zgadzający się na zamontowanie tego ustrojstwa fundują sobie dodatkową porcję spalin, wielokrotnie zwiększoną ilość bardzo szkodliwych związków powstałych przy ścieraniu okładzin hamulcowych i wielokrotnie większą dawkę hałasu.

W dzisiejszych, chorych czasach bajką dla naiwnych jest zakaz stosowania azbestu. Owszem zamieniono zwykły azbest na jego białą odmianę tzw. Chryzotyl, który nie wszędzie jest objęty zakazami wydobycia, przetwórstwa i obrotu handlowego. A jest tak samo szkodliwy (jedno mikroskopijne włókno w płucach wystarczy by po kilku, kilkunastu latach rozwinął się nowotwór - międzybłoniak opłucnej) jak azbest zwykły.
Chiny, Kanada i kilka innych krajów wydobywają, przerabiają i eksportują między innymi do Polski wyroby zawierające Chryzotyl. A znakomita większość dostępnych u nas klocków i szczęk hamulcowych pochodzi właśnie z Chin.

[hamerykano]

Gość portalu: p napisał(a):

> Prezentujesz niezwykle prymitywny poziom, zarzucając mi bycie kimś kim nie jest
> em. Z drugiej strony to typowa zagrywka, charakterystyczna dla tzw. trolli inte
> rnetowych. Ode mnie tyle.


ty, jesteś ciemną owcą wpadającą w zachwyt na widok bata
trzymanego przez pastucha.
niestety, takich jak ty nie brakuje na farmie podatkowej
zwanej III Rzeszpospolitą. :-/

[smalltownboy]

Jedzie dziadek z babką maluchem drogą krajową 50 km/h w terenie niezabudowanym, z tyłu korki, bo nie idzie wyprzedzić, a babka mówi do dziadka:
Władek, Władek czemu tak pędzisz? Zabijemy się. Nie pędź tyle!

[res31]

ex_lowca napisał:


>
> Jakbym moją teściową czytał.
> Mamo to ty?

Tak synusiu to Ja.

[greven112]

Gość portalu: p napisał(a):

> Patrząc na to co wyrabiają polscy "kierowcy" kontrole kaskadowe powinny być co
> 10 kilometrów, a 2 kilometry powinien być pojedynczy radar stacjonarny i mobiln
> e wedle uznania. Nie od dzisiaj wiadomo, że trup ściele się najgęściej na prost
> ych odcinkach drogi z w miarę przyzwoitą nawierzchnią, gdzie "miszcz" kierownic
> y może swoim rzęchem rozwinąć prędkość znacznie odbiegającą od dopuszczalnej.
TO TRZEBA ZACZĄĆ EDUKACJĘ NA PIERWSZYM ETAPIE! KURSIE NA PIERWSZE PRAWO JAZDY !
i nie porównuj gostka co wali miesięcznie 10 do 12 tyś.km z zielonym uchem,co wyjedzie żeby poszpanować przed laską!!!!

Skąd wiadomo...

[tezero]

...że to kierowcy? Czy autor zakłada, że jeśli fotoradar mierzy w kierowców i ich kieszenie, to właśnie oni podpalili fotoradar? Może być to zwykły akt wandalizmu? Niepotrzebnie prowokujecie wojnę pomiędzy służbami "wyłapującymi" (bo inaczej się tego nazwać nie da) kierowców za prędkość, a tymi drugimi.

katolski kraj bezprawia-z tego smieją się Niemcy!

[buk-humor-dziczyzna]

katolski kraj bezprawia-z tego smieją się Niemcy!

[propagacja]

Stawiał bym bardziej na "komunistyczny kraj bezprawia"...

[Gość: ego]

co ma piernik do wiatraka głupolu?

[greven112]

Gość portalu: ego napisał(a):

> co ma piernik do wiatraka głupolu?
Ma i to bardzo duuużo w wiatraku(młynie )mieli się zboże na mąkę a z niej wypika pier(d)niki!

[Gość: mods]

Kraj który specjalizował się w mordowaniu Polaków, Cyganów i Żydów śmieje się z katolskiego kraju. Niesamowite. Zaczerwieniłem się strasznie. Gęsiej skórki dostałem i czkawki. Wnuki nazistów, morderców smieją się z nas. Doprawdy wstyd:)
Dziękuje ci oznajmiłeś nam co się dzieje za Odrą o Panie bo wszak bez twoich istotnych informacji żylibyśmy w niepewności czy Niemcy się z nas śmieją czy nie. Teraz otóż wiem że cały naród niemiecki drwi z Polski. Istotna informacja i jakże ważna wpływająca na losy Polski.
Czy wój Helmut stolca postawił czy jeszcze nie zdołał tejże jakże ważnej czynności uskutecznić? Poinformuj nas z oświeconych Niemiec, kraju o jakże chlubnej historii:)

[Gość: e]

Nie pochwalam podpaleń i je potępiam ale pytam dlaczego to policji odebrano prawo do stacjonarnej kontroli radarowej kierowców , przecież można było dofinansować policje i to jej podporządkować w 100% radary .A tak to każdemu przypomina się jak to ormo kontrolowało kierowców a to kojarzy się z inspekcją ruchu drogowego która powinna się skoncentrować na kontroli pojazdów ciężarowych niszczących nasze drogi i przewożacych czasami różne towary i niechcianych turystów. Przekazanie władzy nad obywatelem instytucji przewidzianej do czego innego jest żle odbierane i będzie dalej wzbudzło kontrowersje. Policja jak dotychczas ma zaufanie i to ona powinna mieć prawo czuwania nad przestrzeganiem prawa drogowego.

[sceptyk31]

Gość portalu: e napisał(a):

> Nie pochwalam podpaleń i je potępiam ale pytam dlaczego to policji odebrano pr
> awo do stacjonarnej kontroli radarowej kierowców , przecież można było dofinan
> sować policje i to jej podporządkować w 100% radary .A tak to każdemu przypomi
> na się jak to ormo kontrolowało kierowców a to kojarzy się z inspekcją ruchu dr
> ogowego która powinna się skoncentrować na kontroli pojazdów ciężarowych niszcz
> ących nasze drogi i przewożacych czasami różne towary i niechcianych turystów.
> Przekazanie władzy nad obywatelem instytucji przewidzianej do czego innego jes
> t żle odbierane i będzie dalej wzbudzło kontrowersje. Policja jak dotychczas ma
> zaufanie i to ona powinna mieć prawo czuwania nad przestrzeganiem prawa dr
> ogowego.
Policja chciała się pozbyć fotoradarów z powodów finansowych. Otóż w czasach gdy zajmowała się tym policja trzeba było wydrukować każda fotkę, i te fotkę okazać zainteresowanemu. Gdy wprowadzono fotoradary akurat nastał czas gdy w policji nie było pieniędzy nawet za spinacze. Przekazanie miało polegać na przekazaniu systemu, a nie na przekazaniu uprawnień takich jak miała policja. Za czasów policji rutynowo ustawiano tolerancję na fotoradarze na 20 km/godz., teraz trzeba było ustawowo wprowadzić tolerancje na 10 km/h, bo inaczej by łupiono pewnie kierowców o przekroczenie prędkości o 1 km, co nie jest "trudne" jeśli wiadomo iż prędkościomierz nie jest zbyt precyzyjny. ITD to taka prywatna armia, wystarczy popatrzeć na mundur tego całego generalnego inspektora, przecież on w tym mundurze jako żywo przypomina jakiegoś kacyka z Afryki, wystrojony jak choinka, Pawlak w mundurze strażackim wygląda przy nim jak żebrak. Takie dodawanie uprawnień to norma przy każdej nowelizacji jeśli dotyczy to służb wymyślonych w ostatnich latach ITD, inspekcja celna, CBA itp.

Kierowcy podpalili fotoradar na DK 19. "Był men...

[hrabia_wronski]

usmiech...

Kierowcy podpalili fotoradar na DK 19. "Był men...

[repres1]

Jakoś trudno mi się zdobyć na słowa potępienia wobec sprawców.
Zamiast państwa, które rozwiązuje nasze problemy stworzyliśmy państwo, które "rozwiązuje problemy" przy pomocy opresji.
Jaruzelskiemu do pilnowania komunizmu wystarczyło 100.000 urzędników. Tuskowi do pilnowania kapitalizmu nie wystarcza nawet 450.000 urzędników wspartych podsłuchami i podglądami.
Jak rozwiązać problem jazdy na trasie Rzeszów - Lublin z prędkością 90 km/h? Fotoradarem! Jak rozwiązać problem przejścia na drugą stronę drogi krajowej o dość dużym znaczeniu? Wstrzymaniem ruchu na tej drodze.
Zrozumcie ludzie, że 450.000 urzędników musi mieć co robić i musi się wykazywać, że coś robi. No to robią! Gdyby liczbę urzędników zredukować z dnia na dzień o 300.000 nikt nie zauważyłby, że żyje się znacznie gorzej.
Przyjęliśmy filozofię mnożenia zakazów, która pociąga za sobą mnożenie urzędników. Każdy urzędnik staje się udzielnym władcą, bo jego zadaniem nie jest poprawianie jakości życia, tylko stosowanie represji.
Kto z Was może powiedzieć "Urzędnik (policjant, sędzia, rzecznik czegośtam,...) mi pomógł"? Niewielu. Dlaczego?
Dlaczego fotoradary są przedmiotem gremialnego ataku (nie tylko fizycznego, ale przede wszystkim "słownego")? Bo opresja, do której są przeznaczone jest zbyt dolegliwa.
Gdyby fotoradary zmuszały do zmniejszenia szybkości ze 110 km/h (bo tak jeździ zdecydowana większość kierowców - czyli jest to jazda bezpieczna) do 70 km/h (bo ta prędkość samochodu pozwala na reakcję zarówno pieszemu jak i kierowcy) a opresja sięgała kwoty 200 zł i żadnych punktów karnych (te punkty to całkowity absurd - żeby było jasne: mam ich zero), pewnie przeciwników fotoradarów byłoby niewielu i doskonale spełniałyby swoją rolę.
Zastanówcie się nad tym zanim zażądacie "większych kar za...". Takie żądanie jest żądaniem zwykłego cepa.

[Gość: glover]

Oooo, to już kolejny :) Na starej 4-ce na wysokości Sędziszowa Młp. na tym skrzyżowaniu na którym stał od dawna stary fotoradar niedawno dostawili śliczny nowiuśki żółty po drugiej stronie i we wtorek już był zniszczony :) chyba też spalony więc to już zorganizowana akcja podziemia antyradarowego :)

[greven112]

Gość portalu: glover napisał(a):

> Oooo, to już kolejny :) Na starej 4-ce na wysokości Sędziszowa Młp. na tym skrz
> yżowaniu na którym stał od dawna stary fotoradar niedawno dostawili śliczny now
> iuśki żółty po drugiej stronie i we wtorek już był zniszczony :) chyba też spal
> ony więc to już zorganizowana akcja podziemia antyradarowego :)
On się spalił ze wstydu za swoich przełożonych! i cała tajemnica !!!

STOP - Mobilnym Fotoradarom ITD akcja na faceboook

[Gość: stopitd]

STOP - Mobilnym Fotoradarom ITD AKCJA na FACEBOOKU

www.facebook.com/STOP.Mobilnym.Fotoradarom.ITD

[yanan2]

Gość portalu: stopitd napisał(a):

> STOP - Mobilnym Fotoradarom ITD AKCJA na FACEBOOKU

Precz ze zbójcami na drodze!!!To biznes i korupcja od początki.Od masztów począwszy, po ciągłe zamawianie nowych co raz droższych sprzętów,po tabuny nowych biurew do obsługi tychże zbójców i myta jak w średniowieczu.

Trzeba być całkowitym kretynem,aby nie rozumieć istoty problemu!!!Tu nie o bezpieczeństwo idzie,ale o kasę!!!Wyjęci z pod tego prawa są "władcy i pomysłodawcy",a motłoch płaci,no i sobie jeszcze chwali.Wynaturzeni z istoty pochodzenia i zawsze niewolnicy lub poddani zawsze też taki sposób przypierdzielenia pochwalą.Jak w średniowieczu.Dostał taki od pana czy ekonoma batem po grzbiecie,to i tak się za niego modlił,no bo pan sprawiedliwy,widocznie się należało.Zadnych myśli do przodu.W ogóle nie myśli.To idioci!!!

Może by tak ktoś zadał sobie bardzo proste pytanie!?Komu służa drogi!?Pieszym,rowerzystom ,kombajnom czy ursusom!?Według mnie drogi służa pojazdom z gruntu,wyposżenia czy uprawnień ,do poruszania się nimi.Analfabetom wstep wzbroniony.Jak ktoś takiemu przypierdzieli ,no to jego wina.Nie był w tym miejscu gdzie trzeba.Tak jak w krajach muzułmańskich przedstawianych u nas jako "barbarzyńskie".Tam droga służy pojazdom.Przejedzie kozę,osła ,wielbłąda na drodze,no to w czym problem!?

Dobrze się stało,że sondaże tak gdzie od tego pomysłu zegarmistrza dla PO poleciały na pysk.Jednak nie wszyscy to wiejskie głupki i z natury niewolnicy.Ci zawsze się cieszą jak im ktoś dop****!Po prostu idioci!Poza tym państwo jest od tego aby budować szlaki komunikacyjne,bezpieczne,a nie od stawiania fotoradarów i pobierania zbójeckiego myta.Niedługo nawet organista z grabarzem będzie łowił.

Każde zachowanie ,typu podpalenie,zamazanie farbą czy nawet koktajl Mołotowa na takich złodzieji(PO z przyległościami) ,no to według mnie wzór nieposłuszeństwa godzien pochwały, wobec tak opresyjnego państwa dla własnych obywateli.

[hamerykano]

słusznie prawisz.
lecz bydełko z farmy podatkowej zrozumie
jak już będzie za późno.

[ww.40]

Jeszcze drugi taki stoi w Kopkach. Sk.....ny ustawiają je w takich miejscach gdzie nie masz szans. Na 10000 % nie poprawia to bezpieczeństwa na drodze, nie szybkość tylko brak wyobraźni zabija. Wyciąganie kasy i tyle. Brawo dla tych którzy chcą to rozpieprzyć.

[Gość: listonosz]

SZKODA ze spalili
byl tam potrzebny
99 procent kierowcow nierespektuje tego znaku
I

[yanan2]

Gość portalu: listonosz napisał(a):

> SZKODA ze spalili
> byl tam potrzebny
> 99 procent kierowcow nierespektuje tego znaku

Pytanie czy potrzebny.Brawo idioci!!!Lepsza juz łapanka Gestapo w GG niż takie opresyjne państwo z nazwy ...nie powiem.Z pewnością nie polskie,tylko PO z PSL z lobbystami od przekrętów.Daleko nie trzeba szukać.Nastepne w kolejności,będzie przymusowa wymiana opon z letnich na zimowe lub odwrotnie.Ma się ten biznes.No nie!?Durnie i tak będą chwalić.Sorry za durnia.Cii wyżej stoją niż z urodzenia kretyni,jak widać na załączonym niewolnika z natury obrazku (wpisie)o!!!

[Gość: xxx]

Brawo! Lepiej jednak wywlec tego Nikona ze środka, to całkiem przyzwoity sprzęt.

[ex_lowca]

Widzę, że nie wszyscy mają świadomości absurdalności działań, a dokładniej hipokryzji rządu Tuska, który stawia fotoradary jak opętany i tłumaczy, że robi to w celu poprawy bezpieczeństwa na drogach.
Prawda jest taka, że fotoradary nie zwiększają bezpieczeństwa, a wręcz odwrotnie. Na przykład badania brytyjskie dowodzą, że ustawienie fotoradarów nieznacznie, ale zwiększa ilość wypadków.
Kierowca mający w samochodzie CB radio doskonale wie o każdym fotoradarze. Przed nim zwalnia do przepisowej prędkości, a za nim "noga na pedał" w pełnym poczuciu bezkarności.
Nie posiadający CB koncentrują swoją uwagę nie na obserwowaniu otoczenia i przewidywaniu zagrożeń lecz na wypatrywaniu żółtych skrzynek.
To po prostu musi się źle skończyć.

A tak między nami.
Ci, którzy naprawdę ostro jeżdżą mają w nosie fotoradary, suszarki, lasery i inne popierdółki.
Jeśli ich stać na bardzo szybkie auta, to stać ich także na profesjonalne systemy wczesnego wykrywania i zakłócania pracy urządzeń pomiarowych. Jedynym zagrożeniem są samochody z videorejestratorami, ale od czego jest wspomniane wyżej CB radio ;-)

Nawet jeśli się zdarzy wpadka, to mandat wywołuje jedynie uśmiech politowania (max 500 złotych).
Bolesne są punkty karne, ale i na to jest sposób. Ukraińcy za 1000$ przywiozą prawko do domu. Potem kilkadziesiąt złotych na tłumacza przysięgłego i już mamy czyste konto bez żadnych upierdliwości. Tak można się z kretyńskim system tuskolandu bawić w kotka i myszkę bez końca. Wystarczy tylko mieć wolną, niewielką gotówkę.

[yanan2]

ex_lowca napisał:


> To po prostu musi się źle skończyć.
Już się skończyło!!!Urlop w Dolomitach,porządził sobie zegarmistrz,no i sondaże na pysk.Wiecej nam takich Nowaków lub jakichś tse-tse z tej ekipy,a efekty konkretne będą szybciej.Tak trzymać!!!
Wystarczy tylko mieć wolną, niewielką g
> otówkę.
No i ty jest problem.To nie chodzi o gotówkę.Nawet punkty karne!Te zawsze mona przydzielić nielubianej teściowej.Tu chodzi o dojmujące pojęcie kradzieże,ubrane w majestat niby prawa i robienia za idiotę.To można wytłumaczyć tylko myślącym.Idiotom nigdy!!!Nie załapią!Taka ich "yntelegencyja".Oni wolą nawet zapłacić,no i w swojej głupocie i tak niczego nie zrozumią,za wyjątkiem bata na własny grzbiet systemem karbowego czy tam ekonoma.Zapomnieli biedaczyska w swojej bezdennej głupocie,że z pod tego systemu "bezpieczeństwa",jest wyjęty cały obóz "waaadzy" od posterunkowego i proboszcza począwszy na p-ośle kończąc.Bezdenna głupota i niewolnik z natury czy tam urodzenia o!!!

[ex_lowca]

yanan2 napisał:

> Bezdenna głupota i niewolnik z natury czy tam urodzenia o!!!

Niestety i z jednego i z drugiego.
Nie wzięło się to z niczego tylko z historii naszego państwa.
Wszyscy okupanci wycinali nam inteligencję. Od rozbiorów po Katyń.
Po wojnie nastali komuniści, którzy z jednej strony bezwzględnie tępili nawet najmniejsze przejawy "starej inteligencji", a z drugiej nakręcali robotników i chłopów do awansu społecznego i robili z nich inteligencję robotniczo-chłopską. Taka ona pozostała, robotniczo-chłopska do dziś. Nawet w drugim, czy trzecim pokoleniu niewiele się zmieniło. Naprawdę tylko nieliczne jednostki potrafiły się oderwać od czworakowych wzorców myślenia i zachowań swoich dziadków.

[Gość: zibi]

ex_lowca jak czytam wszystkie te twoje wypociny to dochodzę do wniosku że faktycznie brakuje w Polsce myślących ludzi.

Kierowcy podpalili fotoradar na DK 19. "Był men...

[mazi.maziasty]

NO, NARESZCIE!!!
Nareszcie mamy społeczeństwo obywatelskie!!! Bierzmy sprawy we własne ręce i rozliczajmy tych nierobów na urzędniczych stanowiskach!!!
Tak samo powinniśmy (my kierowcy) zrobić z każdym fotoradarem, który postawiony jest nie po to by poprawiać bezpieczeństwo, tylko żeby napełniać kiesy "Rostowskiego i jego bandy rozbójników"
Tak trzymać - tak dalej!!!
:)

[ex_lowca]

mazi.maziasty napisał:

> Tak samo powinniśmy (my kierowcy) zrobić z każdym fotoradarem, który postawiony
> jest nie po to by poprawiać bezpieczeństwo, tylko żeby napełniać kiesy (...)

Nie powtarzaj głupot - proszę.
Fotoradary nie poprawiają bezpieczeństwa na drogach, a wręcz przeciwnie.

Poprawa bezpieczeństwa następuje dzięki budowie autostrad, nowych dróg, a dzięki temu wyprowadzeniu ruchu tranzytowego poza obszary zamieszkałe oraz utrzymaniu starych w dobrym stanie technicznym, właściwym, nienadmiernym oznakowaniu, budowie sygnalizacji świetlnej, bezkolizyjnych przejść dla pieszych i skrzyżowań itd.

nie tylko, nie tylko ...

[jasioplo]

>>> Fotoradary nie poprawiają bezpieczeństwa na drogach, a wręcz przeciwnie.
- o to bardzo ciekawa teza ! Dotyczy całego "cywilizowanego" świata czy tylko Polski ?

>> Poprawa bezpieczeństwa następuje dzięki budowie autostrad, nowych dróg,
a dzięki temu wyprowadzeniu ruchu tranzytowego poza obszary zamieszkałe oraz utrzymaniu starych w dobrym stanie technicznym, właściwym, nienadmiernym oznakowaniu, budowie sygnalizacji świetlnej, bezkolizyjnych przejść dla pieszych i skrzyżowań itd. <<<
- tak to wszystko prawda ale jest jeszcze wiele innych czynników, któych nie wymieniłeś - mówię tu m.in. o dobrej edukacji przyszłych kierowców, działaniach policji i innych służb oraz też o "nielubianych" fotorodarach stacjonarnych i mobilnych wideoradarach.
- nie da się wszędzie postawić kładek (bo to nieracjonalne i głupie) a bezkolizyjne skrzyżowania to rozwiązania wyłącznie na drogach najwyższych kategorii (autostrady i ekspresówki)

[ex_lowca]

jasioplo napisał:

> >>> Fotoradary nie poprawiają bezpieczeństwa na drogach, a wręcz pr
> zeciwnie.
> - o to bardzo ciekawa teza ! Dotyczy całego "cywilizowanego" świata czy tylko P
> olski ?

Gdzieś czytałem brytyjskie badania na ten temat.
Jak odszukam, to wrzucę linka.
Ja starałem się odpowiedzieć na pytanie dlaczego? Czy mi się udało? Nie wiem.

> - nie da się wszędzie postawić kładek (bo to nieracjonalne i głupie) a bezkoliz
> yjne skrzyżowania to rozwiązania wyłącznie na drogach najwyższych kategorii (au
> tostrady i ekspresówki)

OK, jasne. Tyle, że kierowca dysponując siecią wielopasmowych dróg wyższych kategorii może przejechać kilkaset, czy kilka tysięcy kilometrów nie przejeżdżając ani razu przez obszar zabudowany oraz poruszać się jedynie po bezkolizyjnych skrzyżowaniach. Gwarantuję, że gdy będzie dojeżdżał do celu podróży i trafi ze zjazdu w obszar zabudowany, to tych kilka, czy kilkanaście z kilkuset kilometrów przejedzie z dozwoloną prędkością. Vide > Niemcy.

Uwielbiam ich drogi i przepisy. Lecisz sobie szybko i bezpiecznie. Zrobienie średniej dobrze ponad 200 km/h nie stanowi żadnego problemu. 100, 200 km to minutki. 500 żadna sprawa. Po 1000 nie padam na twarz i jeszcze mi się chce jechać. Ludzie ładnie zjeżdżają z lewego pasa robiąc miejsce szybszym. Mądrze postawione ograniczenia prędkości jedynie w miejscach faktycznie ich wymagających. Piękna sprawa.

50 km/h w miastach to świetny temat, ale pod warunkiem, że mam wybór. Mogę sobie jechać spacerowo bocznymi drogami prowadzącymi przez miasta, miasteczka i wioski lub wpaść na autostradę i "obudzić potwora".
W mieście też najczęściej mam wybór. Jadę ulicami 50 km/h lub obwodnicą, średnicówką czy inną ....ą z prędkością 70, 90, a często nawet 130 km/h.


Zupełnie inaczej wygląda temat u nas.
Gdy np. ja mam jechać Warszawy to co robię? Włączam całą elektronikę, pytam na CB "koledzy jak tam dróżka... " wyłączam w głowie widzenie ograniczeń prędkości" i ognia.

Zwariowałbym chyba, gdybym miał patrzeć na setki ograniczeń i miał jechać jak szara masa Punciarzy i Golfowców, tudzież inne "baby" w Fiesto/Saxo/Astrach i Ursusach.
Umarłbym z nudów jadąc 4, 5, czy 6 godzin do Warszawy. Toż to tylko 300 km. Zawodowiec na rowerze taką trasę robi szybciej niż w 6h. Jakieś żarty?

Choć uwielbiam jeździć samochodem, jak miałbym tak jechać, to zdecydowanie wolałbym polecieć samolotem i wynająć auto na lotnisku.

Niestety wyjeżdżając z Rzeszowa nie mam wyboru. Tzn mam, albo będę "rowerzystą" stłamszonym robaczkiem - obserwatorem znaków wypatrującym równocześnie żółtych skrzynek, albo wolnym człowiekiem łamiącym prawo. Tak mnie niestety "ustawiają" polskie realia.

[Gość: i77ndra]

Pierwszy raz natrafiłem na Twój post i już Cię chłopie lubię. Poważnie. W tym kraju zginiesz. Kraj postkolonialny, z ludźmi o wypranych gładkich mózgach i mentalności niewolników.

[ex_lowca]

Gość portalu: i77ndra napisał(a):

> Pierwszy raz natrafiłem na Twój post i już Cię chłopie lubię.

Dziękuję za wyraz sympatii. Ciesze się, że są jeszcze ludzie podobnie myślący.

> W tym kraju zginiesz.

Niestety zdaje sobie z tego faktu sprawę i już niedługo wynoszę się na stałe.
W zasadzie to już powinno mnie tu nie być.

> Kraj postkolonialny, z ludźmi o wypranych gładkich mózgach i mentalności niewolników.

Prawdziwe niewolnictwo się dopiero zaczyna niestety.

[Gość: le Ming]

> już niedługo wynoszę się na stałe.

Z Bogiem. Rób bydło gdzie indziej. I gdzie indziej opowiadaj bajki o "średniej ponad 200 km/h".

[ex_lowca]

Gość portalu: le Ming napisał(a):

> > już niedługo wynoszę się na stałe.
>
> Z Bogiem. Rób bydło gdzie indziej. I gdzie indziej opowiadaj bajki o "średniej
> ponad 200 km/h".

Ty już "błysnąłeś wiedzą i doświadczeniem" niżej, więc ... a odpuszczę ;-)))
Napiszę, że dla jednego bajki, a dla innego normalna jazda na Autobahnie.

P.S.
Myślałem, że bydło rozmnaża się samo, a tu taka niespodzianka.
Napisz coś więcej ;-)

co za styl ...

[jasioplo]

>>> Zwariowałbym chyba, gdybym miał patrzeć na setki ograniczeń i miał jechać jak szara masa Punciarzy i Golfowców, tudzież inne "baby" w Fiesto/Saxo/Astrach ...
- łoł, co za styl wypowiedzi ...
- po raz kolejny Twoja wypowiedź daje przykład, jaki to jesteś "lepszy" od innych - od tej "szarej masy" ...

>> Niestety wyjeżdżając z Rzeszowa nie mam wyboru. Tzn mam, albo będę "rowerzystą" stłamszonym robaczkiem - obserwatorem znaków wypatrującym równocześnie żółtych skrzynek, albo wolnym człowiekiem łamiącym prawo. Tak mnie niestety "ustawiają " polskie realia.
- Tak jest nie tylko w Rzeszowie, czy w Polsce. Tak jest na całym świecie. Bowiem autostrady czy "S"-ki to dość nikły procent całości sieci drógi na świecie. Takie realia nie są wcale domeną jedynie naszego kraju.
Ale wszakże budowa sieci drogowej o wysokich standardach w ciągu kilku ostatnich lat w końcu ruszyła i w Polsce ...

[ex_lowca]

jasioplo napisał:

> >>> Zwariowałbym chyba, gdybym miał patrzeć na setki ograniczeń i m
> iał jechać jak szara masa Punciarzy i Golfowców, tudzież inne "baby" w Fiesto/S
> axo/Astrach ...
> - łoł, co za styl wypowiedzi ...
> - po raz kolejny Twoja wypowiedź daje przykład, jaki to jesteś "lepszy" od inny
> ch - od tej "szarej masy" ...

Moje wypowiedzi można i tak postrzegać. Jednak moja intencją jest potrząśnięcie rodakami. Nawet wq....e ich, tak by nareszcie zauważyli, że mają jądra i zrzucili z siebie mentalność niewolnika. Przestali byś szarą masą ze spuszczonymi głowami, jadącą sznureczkiem i narzekającą jak to im jest źle, bo podatki wysokie, zarobki niskie, politycy oszukują, a czego by nie zrobili, to i tak nic się nie zmieni.
Jednak profilaktycznie nie robią nic. Nawet nie mają świadomości, że politycy mogą tyle, na ile pozwoli im opinia społeczna, czyli wyborcy.

Mentalny niewolnik siedzi w głowie. On się nie buntuje, nie sprzeciwia, nie dokonuje właściwych wyborów i nie ucieka od zamknięcia w klatce systemu. To domeny ludzi wolnych.
Niewolnik marudzi, narzeka, jest zazdrosny, zawistny i leniwy. On pluje na każdy przejaw inności, a jak komuś jest lepiej, inaczej żyje, to wróg nr jeden. Obiekt plucia, ujadania i wszelakich niegodziwości.
Wolny człowiek żyje. Oddycha pełnią płuc i raduje się tym stanem mając gdzieś tam obraz robaczków, które nawet nie wiedzą jak piękna jest wolność.

> - Tak jest nie tylko w Rzeszowie, czy w Polsce. Tak jest na całym świecie. Bowi
> em autostrady czy "S"-ki to dość nikły procent całości sieci drógi na świecie.
> Takie realia nie są wcale domeną jedynie naszego kraju.
> Ale wszakże budowa sieci drogowej o wysokich standardach w ciągu kilku ostatnic
> h lat w końcu ruszyła i w Polsce ...

To niby prawda, ale coś się nie do końca zgadza. Otóż w czasach komuny podróż do Krakowa samochodem posiadającym 75 koników nigdy nie zajmowała mi więcej niż 2h, a najczęściej trwała w okolicach 1,5h i to bez specjalnego wysilania się. Do Jarosławia nie jechałem nigdy dłużej niż 30 minut.
Niedawno czteronapędowym, 300-konnym, świetnie się prowadzącym autem miałem problem z Krakowem w 2,5h, Sytuacja poprawiła się nieco dopiero po oddaniu tarnowskiego odcinka A4. Jarosławia nie udało mi się jeszcze zrobić w 30 minut w normalnym ruchu.

co za filozof z Ciebie ...

[jasioplo]

>>> To niby prawda, ale coś się nie do końca zgadza.
1. co się nie zgadza ? przecież odpowiedź jest prosta ...

>>>Otóż w czasach komuny podróż do Krakowa samochodem posiadającym 75 koników nigdy nie zajmowała mi więcej niż 2h
2. I to właśnie jest paradoks dotyczący w zasadzie całego świata, bo szybsze samochody i szersze drogi w ogólnym rozrachunku i w dłuższej perspektywie czasowej (lata i dekady) wcale nie doprowadziły do polepszenia sytuacji w podróżowaniu autami - średnia prędkość przemieszczania się w miastach (w godz przyjmijmy 7-17) jest zbliżona do tej z pocz. XX w

>>> Niedawno czteronapędowym, 300-konnym, świetnie się prowadzącym autem miałem problem z Krakowem w 2,5h,
- i no po co o tym wspominasz (już kolejny raz) ?

[ex_lowca]

jasioplo napisał:

> 2. I to właśnie jest paradoks dotyczący w zasadzie całego świata, bo szybsze s
> amochody i szersze drogi w ogólnym rozrachunku i w dłuższej perspektywie czasow
> ej (lata i dekady) wcale nie doprowadziły do polepszenia sytuacji w podróżowani
> u autami - średnia prędkość przemieszczania się w miastach (w godz przyjmijmy 7
> -17) jest zbliżona do tej z pocz. XX w

To nie jest paradoks tylko skutek wypuszczania na drogi blondynek, kalek, bezjajecznych i innych ułomnych, którym się wydaje, że jeżdżą przemieszczając się środkiem z prędkością 40-45 km/h, a każdy kto ich wyprzedza jest zbrodniarzem przeciwko ludzkiemu życiu.


> >>> Niedawno czteronapędowym, 300-konnym, świetnie się prowadzącym
> autem miałem problem z Krakowem w 2,5h,
> - i no po co o tym wspominasz (już kolejny raz) ?

To chyba argument w dyskusji ???

to jest właśnie paradoks ...

[jasioplo]

>>>> To nie jest paradoks
- To jest właśnie paradoks ... bowiem wszystkie te środki według decydentów (szybsze samochody, 3 "pasowe" jezdnie (a nawet szersze) w miastach a w przypadku autostrad liczba pasów sięgająca nawet 6 czy więcej) miały "wyzwolić" nas od korków i zwiększyć przepustowość.
Ale to wszystko (horrendanle nakłady finansowe), jak się okazuje, spełniło pokładane nadzieje tylko na dość krótką metę ...
Wspomnę tylko jeszcze o skutkach wypadków drogowych, których szeroko rozumiane koszty w skali świata to miliardy dolarów, a liczba zabitych (nie mówiąc o rannych) na drogach to już miliony ofiar (jak po jakiejś "dobrej" wojnie światowej).

I nawet ten twój 300 konny potwór (bo tak chyba gdzieś to nazwałeś) nic za bardzo nie wskóra.
A innym samochodem - na oko nawet 10 x razy tańszym - a przejazd tą samą drogą zajmie innemu kierowcy ledwie kilka minut więcej - dajmy na to, że tylko 5-10% dłużej ...

[ex_lowca]

jasioplo napisał:

> - To jest właśnie paradoks ... bowiem wszystkie te środki według decydentów (sz
> ybsze samochody, 3 "pasowe" jezdnie (a nawet szersze) w miastach a w przypadku
> autostrad liczba pasów sięgająca nawet 6 czy więcej) miały "wyzwolić" nas od ko
> rków i zwiększyć przepustowość.

To nie jest żaden paradoks.
Po prostu durna baba jadąca 40 km/h drogą na której jakiś równie durny urzędas postawił zakaz wyprzedzania, wybudował wysepki, czy kazał namalować podwójną ciągłą, stworzy gigantyczny korek w kilka minut.
Podobnie RSR i inni przedstawiciele ludu, który nie dalej jak miesiąc temu przesiadł się do samochodu z furmanki, wszyscy mentalni wiochmeni, którzy automatycznie wpisali się do Klubu Poszukiwaczy Pierwszego Biegu i ruszają spod świateł jak anemicy w stanach agonalnych oraz "blondynki" które zmieniają pas na lewy bo za 5 km będą skręcać w lewo, a właśnie nadarzyła się jedyna, wymarzona okazja.
Do tego dochodzi armia bezjajecznych nibyfacetów, dziadków i innych osobników, którzy nigdy nie powinni otrzymać prawa jazdy.

> Wspomnę tylko jeszcze o skutkach wypadków drogowych, których szeroko rozumiane
> koszty w skali świata to miliardy dolarów, a liczba zabitych (nie mówiąc o ran
> nych) na drogach to już miliony ofiar (jak po jakiejś "dobrej" wojnie światowej

Nie gniewaj się, ale paplasz. Wszystko, co opisujesz napędza, gospodarki, produkuje PKB i przynosi ogromne zyski koncernom. Zmartwieni mogą być jedynie bliscy ofiar.
Ludzi jest na Ziemi za dużo, a wielcy tego świata zacierają tylko rączki gdy kolejny milion bezużytecznych darmozjadów, którym się wydaje, że mają jakieś prawa trafia do kostnic.
Na ich miejsce przyjadą żółci, czerwoni, czarni, czy inni "Polacy", którzy będą zasuwać od świtu do nocy, z pochyloną głową, za miskę karmy, materac w kącie i 8 funtów na godzinę.

> I nawet ten twój 300 konny potwór (bo tak chyba gdzieś to nazwałeś) nic za bard
> zo nie wskóra.

A teraz wyobraź sobie, że cała ta szara, bezwolna masa "drogowych dżdżownic" nie ma praw jazdy, bo nie zdała egzaminu, na którym jest wymagana umiejętność wprowadzenia/wyprowadzenia samochodu z poślizgu, awaryjnego hamowania z i bez ominięcia przeszkody, szybka jazda (powyżej 200) i różne manewry przy tej prędkości, sprawnościówka na czas na parkingu, manewry na śliskiej nawierzchni, w deszczu, śniegu itp? Czyli po prostu umie jeździć samochodem w stopniu przyzwoitym.
Ile samochodów zostałoby na drogach? 10 - 15, no może 20%?

Czy wtedy też te miliardowe nakłady na drogi byłyby potrzebne i w zasadzie nic nie dawały? Wyobraź sobie ile miejsc parkingowych byłoby wolnych w centrach miast. Jakim powodzeniem cieszyłaby się komunikacja zbiorowa. Ile zyskałaby natura. A ten zupełny brak korków, smrodu hałasu.... rewelacja ;-)

Jedynie straciliby ci, którzy korzystają na "skutkach wypadków" oraz koncerny paliwowe, oponiarskie, motoryzacyjne, drogowe itp. A to potężne lobby.

fizolof z Ciebie ;-)

[jasioplo]

fizolof z Ciebie ;-)
specjalnie tak napisałem, żeby nie było ...

>>>> To nie jest żaden paradoks.
> Po prostu durna baba jadąca 40 km/h drogą na której jakiś równie durny urzędas postawił zakaz wyprzedzania, wybudował wysepki, czy kazał namalować podwójną ci ągłą, stworzy gigantyczny korek w kilka minut.
- nie zauważyłeś, ze nie pisałem o "dróżkach" z zakazami, wesepkami czy podwójną ciągłą ?

[ex_lowca]

jasioplo napisał:


> - nie zauważyłeś, ze nie pisałem o "dróżkach" z zakazami, wesepkami czy podwójn
> ą ciągłą ?

OK, pogadajmy o świetnych super drogach o sześciu, ośmiu i pięćdziesięciu pasach, które i tak zawsze kiedyś się zakorkują. Który raz wymieniłeś dysk w komputerze na 2, czy 6 razy większy? Masz świadomość, że i tak go kiedyś zapchasz danymi? I gdzie tu miejsce na jakikolwiek paradoks?

Po prostu wystarczy nie wrzucać bez opamiętania byle czego na HHD i raz na jakiś czas wyrzucać śmieci, a zapchanie dysku nie nastąpi nigdy, bo wcześniej wyzionie ducha.
Identycznie jest z drogami. Wystarczy nie wpuszczać byle kogo i usuwać śmieci.

[wielki_walec_drogowy]

Nie chciałbym przeszkadzać, ani nikogo urazić, chciałem tylko ze spuszczoną głową i nieśmiało zapytać, czy to na pewno dobry pomysł, żeby tak drastycznie ograniczać liczbę użytkowników dróg? Wydaje mi się, że drogi są publiczne i powinny służyć jak największej liczbie użytkowników...

[ex_lowca]

wielki_walec_drogowy napisał:

> Nie chciałbym przeszkadzać, ani nikogo urazić, chciałem tylko ze spuszczoną głową

Heeheheheeee... to ładne jest ;-))))


> i nieśmiało zapytać, czy to na pewno dobry pomysł, żeby tak drastycznie ogra
> niczać liczbę użytkowników dróg? Wydaje mi się, że drogi są publiczne

Niebo też jest "publiczne" a pilot nie tylko musi mieć bardzo dobrze opanowane latanie, ale stawia mu się cały szereg innych wymagań plus coroczne lotnicze badania medyczne.

> i powinny służyć jak największej liczbie użytkowników...

Oczywiście. Powinny służyć użytkownikom dobrze wyszkolonym, posiadającym odpowiednie predyspozycje, umiejętności i stan zdrowia nie tylko fizycznego.
Czyli dającym niemal pewność, że szybko i sprawnie przemieszczą się samochodem z punktu A do B, w dowolnych warunkach, nie zabijając nikogo po drodze i co nieco mniej ważne, nie doprowadzając do utraty wiary w człowieka innych uczestników ruchu drogowego.

[wielki_walec_drogowy]

Uprzejmie dziękuję za rychłą odpowiedź.
Porównanie dróg do nieba przekonało mnie zupełnie.
Stokrotnie dziękuję, do ziemi się kłaniam.

[greven112]

>
> To nie jest paradoks tylko skutek wypuszczania na drogi blondynek, kalek, bezja
> jecznych i innych ułomnych, którym się wydaje, że jeżdżą przemieszczając się śr
> odkiem z prędkością 40-45 km/h, a każdy kto ich wyprzedza jest zbrodniarzem prz
> eciwko ludzkiemu życiu.
>
>
> > >>> Niedawno czteronapędowym, 300-konnym, świetnie się prowad
> zącym
> > autem miałem problem z Krakowem w 2,5h,
> > - i no po co o tym wspominasz (już kolejny raz) ?
>
> To chyba argument w dyskusji ???
Dołącz fotę to dam wiarę!!!!!

[hamerykano]

kasę, na tę prop-agitkę
od jednookiego bandyty dostałeś?

[Gość: dsf]

trzeba dac pieniadze milicji na monitoring przy kazdym radarze

[greven112]

Reaktywować ORMO _chętnych będzie na pęczki !!!

[Gość: pisul]

Lepiej niech chuligani pala fotoradary niz mieliby niszczyc lawki czy drzewka po parkach.

Kierowcy podpalili fotoradar na DK 19. "Był men...

[deromain]

Spalić wszystkie radary w całej Polsce i w całej Europie !!!
To jest haniebny proceder uprawiany przez Administracje wielu Państw !!!

TO JEST ZWYKŁE KŁUSOWNICTWO !!! POWINNO BYĆ ZABRONIONE I KARALNE !!!

Kierowcy podpalili fotoradar na DK 19. "Był men...

[31337b]

Znacznie lepiej jest użyć pianki poliuretanowej. Metalowa pucha pali się średnio, a wypełnienie jej pianką zabezpieczy ją i przed ogniem, i przed wpływami atmosferycznymi i przed wyrządzaniem dalszych szkód w mieniu uczcoiwych kierowców.

[hamerykano]

31337b napisał:

> Znacznie lepiej jest użyć pianki poliuretanowej. Metalowa pucha pali się średni
> o, a wypełnienie jej pianką zabezpieczy ją i przed ogniem, i przed wpływami atm
> osferycznymi i przed wyrządzaniem dalszych szkód w mieniu uczcoiwych kierowców.


metalowa pucha nie pali się wcale.
za to w środku metalowej puchy
temperatura robi z zawartości
spalony na węgiel zakalec.
i o to chodzi! :-D
youtu.be/_BVuqObKuVY

[Gość: deromain]

Pianka to kit !!!
Lepiej oblać smołą i podpalić !!! Sukces murowany !
Piankowiec się znalazł !

Kierowcy podpalili fotoradar na DK 19. "Był men...

[mawohe]

Co się dziwić polnische schweine mają doopie prawo.

[ex_lowca]

mawohe napisał:

> Co się dziwić polnische schweine mają doopie prawo.

Buhahahahhahaaaaaa .... gdybyś to jeszcze umiał ładnie napisać ;-)))

[hamerykano]

mawohe napisał:

> Co się dziwić polnische schweine mają doopie prawo.

przede wszystkim, to
mają głęboko w dupie takich wasserpolacków
jak ty. :-D