DROGI WYJAZDOWE Z RZESZOWA

[Gość: Analityk]

Porządkuje się i usprawnia ruch w mieście, tymczasem kłopoty kierowców
zaczynają sie przy wyjeździe z Rzeszowa. Na Łańcut i Głogów jeszcze jako
tako. Przy wyjeździe na Krosno wpada się z czteropasmówki na wąskie gardło
dwupasmówek. Podobnie na Tyczyn. A przecież są szerokie pobocza, na których
można wybudować dodatkowe pasy ruchu.

[Gość: aaa]

4pasmówki buduje się, gdzie są na to warunki. Przecież na południe od Rzeszowa
zaczynają się już pagórki i zwężałaby się ona np. w Boguchwale.

[Gość: rajdowiec]

Ale czy jest sens w kierunku Tyczyna budowac 4 pasmowke ?

[Gość: Analityk]

Nie chodzi mi o czteropasmówkę w kierunku Tyczyna, lecz o dobry wyjazd i wjazd
do Rzeszowa z tego kierunku. W odległości niecałych 100 metrów od zjazdu z
czteropasmówki są dwie drogi podporządkowane, więc pojazdy hamują przed
skrętem. Na tym samym odcinku są dwa przystanki PKS, więc znowu trzeba się
zatrzymywać, by przepuścić autobusy.
Podobnie na trasie w kierunku na Sokołów. Po zjeździe z czteropasmówki trzeba
się wlec w ogonku pojazdów, z których wiele skręca do AGRO-HURTU.
Chodzi mi więc o taką inżynierię ruchu, by go upłynnic przy wyjazdach z miasta.

[Gość: aaa]

Lepiej siedzieć cicho, bo znowu zamontują tam jakieś światła zmieniające się co
pięć sekund.

[Gość: kris]

ale macie problemy?!
jedziecie na Lublin od razu jest agencyja w Nowej wsi.
lecicie na Bieszczady macie Lutoryż.
na Dynów i juz prawie nie daleko Budziwój
jak chcecie na Krakówek wpadacie na Przybyszówke

po co wam te pobocza? jeździcie do tych przybytków nawaleni i chcecie mieć
szerzej? jak nie możecie trafic weźcie se taryfe...

[Gość: Regionalista]

Kris!
Jak na 4.12 to całkiem ponętne skojarzenia!
Ale niektórzy jeżdżą też drogami do pracy lub do domu i muszą stać w korkach.

[Gość: Kierowca]

Największy korek tworzy się rano przy wjeździe do Rzeszowa od strony Głogowa i
Sokołowa na styku Marszałkowskiej i Warszawskiej. Bez świateł chyba się tam nie
obejdzie.

[Gość: Regionalista]

Podobnie jest z drogą na Krosno. Zwęża sie gwałtownie przy wyjedzie z Rzeszowa
i samochody jadą w sznurku, dodatkowo blokowane przez słynne szykany.

[Gość: milek]

tam gdzie łączy się lubelska z warszawską nie trzeba świateł to jeszcze
bardziej zwiększy korki! potrzeba zlikwidować światła na przejściu dla pieszych
na marszałkowskiej (te dalej od wiaduktu), ponieważ są żadko używane przez
pieszych a tylko skutecznie tamują ruuch. PS. nie długo droga wyjazdowa z
rzeszowa na głogów zostanie poszerzona. ostatnio oddano nowy most w zaczerniu 4
pasmowy i teraz kojenym krokiem będzie połączenie tego mostu z ulicą
warszawską, jest to około 4-5 km.

[Gość: RAFI]

PO 1.
oznaczenie dróg w osatnim czasie sie pogorszyło, nagle ktoś sobie wymyślił aby
oznaczenia na Kraków zamieniać oznaczeniami na Tarnów!! Te wskazania mają
dostarczać informacji przejeznym czyli osobom które nie znają za bardzo miasta
a tymczasem Tarnów jako wyznacznik kierunku niektórym nic nie mówi!! Przykład
ostanio musiałem udzielać informacji kierowcy na lubleskich rejestracjach
którędy na Kraków, podobnych miałem już kilka !!
PO 2.
Po co te wielkie pasy zieleni, rozumiem jeszcze w czasach świetności kumuny
miało to służyć przyszłościowym tarcjom tramwajowym ale teraz juz wiemy, że
nigdy one nie powstaną! Więc zmniejszyć pasy zieleni i dobudować albo dodatkowy
pas dla komunkacji miejskiej tak jak to jest w niektórych miastach albo
poprostu dodatkowy pas dla wszystkich !

[Gość: Kierowca]

Zamiotło, zawiało i wszystkie drogi wyjazdowe były oblodzone. Drogowcy znowu
nie wiedzą czy powierzchnia ma być czarna, czy zaśnieżona.

[georghe]

Gość portalu: Analityk napisał(a):
Przy wyjeździe na Krosno wpada się z czteropasmówki na wąskie gardło
> dwupasmówek. Podobnie na Tyczyn. A przecież są szerokie pobocza, na których
> można wybudować dodatkowe pasy ruchu.

Z jakiej czteropasmówki Kolego ? Masz na myśli te 50 metrów przed
skrzyżowaniem, z czego jeden pas na lewo drugi na prawo ? :)))))))

PS. I nie na Krosno tylko na Barwinek.