PESA Bydgoszcz

[Gość: Kc]

Pojazdy Szynowe PESA SA Holding zatrudnia 1540 pracownikow. Z najwiekszych
sukcesow firmy: PESA jak pierwsza w kraju wyprodukowala autobus szynowy
(uhonorowany wieloma nagrodami targowymi), skonstruowala i zbudowala
najnowoczesniejszy w Europie inspekcyjny autobus szynowy dla Kolei
Ukrainskich oraz czteroczłonowy pociag podmiejski Masovia dla WKD, a w tej
chwili w bydgokiej fabryce trwaja prace nad pierwszymi w Polsce elektrycznymi
szynobusami dla wojewodztw malopolskiego i swietokrzyskiego . Dwa pojazdy
trafia na trasy w okolicach Krakowa , a dwa kolejne do Kielc. Oprocz tego
Pesa produkuje i naprawia "zwykle" wagony tramwajowe i kolejowe dla miast w
calej Polsce.

[ka_zet]

[będzie czepianie się, tak dla odmiany]

elektryczne szynobusy, tak. trolejbusy szynowe, cholera.
nienawidzę tej dziennikarskiej nowomowy która się niestety przyjęła.

Gość portalu: Kc napisał(a):

> Oprocz tego
> Pesa produkuje i naprawia "zwykle" wagony tramwajowe

To dla kogo produkuje i dla kogo naprawia?

> i kolejowe dla miast w
> calej Polsce.

A kolejowe to raczej dla przewoźników niż dla miast...

[Gość: maniek]

Niektorzy idioci z tego forum nie wiedza ze wykonanie prototypow wiaze sie z
pewnym ryzykiem. Usterki ktore wystapia w czasie uzytkowania (np w
szynobusach ) sa nauka dla wykonawcy, nabiera on doswiadczenia i nie popelnia
tych samych bledow w nastepnych modelach...nie trzeba byc einsteinem zeby do
tego dojsc ale polglowki ( w tym michutor kompletny kretyn) z torunia tego nie
wiedza...

[ka_zet]

Gość portalu: maniek napisał(a):

> Niektorzy idioci z tego forum nie wiedza ze wykonanie prototypow wiaze sie z
> pewnym ryzykiem.

Wrzuć na luz, po co to we wszystkich wątkach? Ważne że wie to i producent i zleceniodawca.

[Gość: EX]

Widze,że ty lubisz być chomikiem doświadczalnym! życzę powodzenia!
PS. Jakby producenci np. aut tak postępowali jak ty piszesz,to w wypadkach
ginęłoby o połowę ludzi więcej. Prototypy są fazą przedprodukcyjną!

[ka_zet]

Gość portalu: EX napisał(a):

> Widze,że ty lubisz być chomikiem doświadczalnym! życzę powodzenia!
> PS. Jakby producenci np. aut tak postępowali jak ty piszesz,to w wypadkach
> ginęłoby o połowę ludzi więcej. Prototypy są fazą przedprodukcyjną!

Widać że masz cholernie duże pojęcie o rynku pojazdów szynowych, statków, koparek... :)

[Gość: PolskiCukier]

Wszystko b ładnie. Mam tylko kilka pytań dotyczących autobusów szynowych
Przewozów Regionalnych:
1. Czemu w środku śmierdzi spalinami?
2. Czemu kierownik pociągu w zimie kopie w drzwi bo nie chcą mu się
otworzyć/zamknąć?
3. Czemu zawartość kibla zamarzała w zimie (!!!)?
4. Czemu w zeszłym tygodniu WSZYSTKIE autobusy zepsuły się jednego dnia?
To ja już wolę węgierskie motorówki które pamiętam jeszcze z lat 80-tych.

Mała poprawka

[Gość: PolskiCukier]

Nie wszystkie. 4 z 6

[ethanak]

Sam sobie odpowiedz - podpowiem pewnie to wada konstrukcyjna która ujawniła się
w 4 szynobusach jednego dnia...A tak na poważnie najbardziej prawdopodobne jest
że ktoś popełnił błąd w eksploatacji - może zatankowali złe paliwo , może
oszczędzili na czymś na czym nie powinno się oszczędzać.Nie wiem kto jest winny
ale na pewno nie PESA.Zresztą co to mnie obchodzi ,i tak marszałek umieścił
wszystkie zakupione szynobusy w toruńskiej części województwa...Ciekawe gdzie
będą jeździć kolejne???

[ka_zet]

Gość portalu: PolskiCukier napisał(a):

> Wszystko b ładnie. Mam tylko kilka pytań dotyczących autobusów szynowych
> Przewozów Regionalnych:

> 1. Czemu w środku śmierdzi spalinami?

Nie śmierdzi.

> 2. Czemu kierownik pociągu w zimie kopie w drzwi bo nie chcą mu się
> otworzyć/zamknąć?

Taka na PKP panuje kultura techniczna.

> 3. Czemu zawartość kibla zamarzała w zimie (!!!)?

A zamarzała?

> 4. Czemu w zeszłym tygodniu WSZYSTKIE autobusy zepsuły się jednego dnia?

Bo ktoś do nich jakieś g... zatankował.

> To ja już wolę węgierskie motorówki które pamiętam jeszcze z lat 80-tych.

Większość nie przetrwała kontaktu ze wzmiankowaną kulturą techniczną PKP.
Poza tym mówisz że tam nie śmierdziało spalinami? :>

Obiektywizmu życzę

[Gość: PolskiCukier]

W d...e mam Wasze toruńsko-bydgoskie animozje bo jestem z Grudziądza. W
przeciwieństwie do Was jestem pasażerem a nie bezkrytycznym maniakiem
bydgoskiej myśli technicznej. Tak się składa, że pojazdy zrobiono dla pasażerów
a nie kolejowych hobbystów. Sukcesy firmy? Nagrody na targach to miała nawet ta
firma wędliniarska ze Starachowic. A rzekome słabe paliwo jakoś mało
przeszkadza innym pojazdom. Rozumiem, że Cargo leje je złośliwie tylko do pesy.
Co do kopania w drzwi - co ma zrobić kierownik pociągu jeśli drzwi się nie
zamykają a przy otwartych przecież nie ruszy. Co do spalin - bez komentarza -
wytsarczy zobaczyć jak połączą dwa pojazdy i wjednym ludzie się tłoczą a w
drugim pusto ( w jednym śmierdzi w drugim nie)
Mimo wszytsko pozdrawiam serdecznie Wszystkich związanych z pesą - ja naprawdę
będę jeździć z przyjemnością tylko poprawcie ten badziew. W sumie wygląda dość
estetycznie.
I zdejmijcie te klapki z oczu chłopaki, nie można być tak bezkrytycznym...

rozlatują się pociagi PESY...

[Gość: zapraszam tu]

zapraszam tu:
rozlatują się pociagi PESY...
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=71&w=22769650

[Gość: kamil]

A w jakiej firmię będą kupować kolejne szynobusy?

[Gość: PolskiCukier]

Na pewno w pesie bo to ulubione hobby Achramowicza. Osobiście nie mam nic
przeciwko TYLKO NIECH TE POJAZDY BĘDĄ LEPSZE!