Do MZK powrócił PRL! Wożą nas jak bydło!

[paulos.b]

Wracam z urlopu i chcę rano dojechać do pracy, a tu jeden autobus 26 nie
przyjeżdża, potem 40 nie przyjeżdża, na przystanku zaczyna się kłębić dziki
tłu. W końcu jakiś dojechał po 20-25 minutach, zapchany jak wagony bydlęce w
czasie okupacji. Z rozkładu prezydent Zaleski wyrzucił 50% kursów. Facet
jeździ autem, ma pieniędzy z naszych podatków po szyję, to może mieć nas
gdzieś! Do tego od czasu jego kadencji autobusy zaczęły jeździć jak chcą i
kiedy chcą. Niekiedy nie przyjeżdżały w ogóle! Za poprzedniej ekipy rządzącej
Toruniem często można było nastawiać zegarki, były punktualne. Ten prezydent
to dla zwykłych zjadaczy chleba w tym mieście to istna katastrofa! Nie stać
mnie ani na auto, ani na taksówki. A do pracy muszę przecież dojechać.

[Gość: ursua]

moze to raczej wina tego ze autobusy "lapia" jakas awarie i wypadaja ze skladu a nie zaleskiego? jezdze najczesciej 26 i 40 i zdazylem zauwazyc ze codziennie wypada co najmniej jeden. nie wierze ze mzk ma jednoczesnie wszystkie autobusy w trasie i nie moze podstawic jakiegos w miejsce tego ktory wypadl. mysle ze zaleski nie ma tu nic do rzeczy.

[Gość: ???]

Jeżeli nie prezydent to kto odpowiada za komunikację w mieście ?
Za zmniejszenie ilości kursów ?

[Gość: ursua]

jakie zmniejszenie kursow? bo nie zauwazylem.
za mzk odpowiada dyrektor mzk. nie wiem jak jest powolywany i przed kim odpowiada ale chyba czas go wymienic

[Gość: gość]

a co kierowcy maja zarabiac 5 tys a bilety maja byc za 6 pln ???
no jest zbicie z tymi autobusami wejscie do ue ma tez swoje zle strony no nic w
tej sytacji nais bezrobotni powinni sie cieszyc

nie jest tak żle. Teraz byly wielkie śniegi - moze

[qq1110]

Jezdze, nie jest tak żle. Teraz byly wielkie śniegi - moze dlatego?

[Gość: Łukasz Piotrowski]

Autobusy zaczęły rzadziej jeździć jak dyrektorką została pewna osoba, nie jak
Zaleski został prezydentem. Coprawda nie jestem komunistą, ale uważam, że jest
on dobrym prezydentem. A to, że przerzedzono rozkład, zepsuł się stary Jelcz
albo nowy MAN - no cóż, to już chyba nie wina Michała Z.? No a MZK ma
oczywiście w rezerwie jakieś autobusy, niemożliwością jest wypuszczenie
wszystkich w trasę. A ile potrwa podstawienie nowego - to już inna historia.
Sam pamiętam jak niedawno jeden z autobusów na 23 wypadł z kursu. Następny
przyjechał za pół godziny i to, co się działo w środku... no cóż, nie było
gdzie nogi postawić. Dosłownie... Jeszcze szkoda, że nie ograniczono kursów na
23 do taktu godzinnego w godzinach szczytu :[

[Gość: ,.]

> Sam pamiętam jak niedawno jeden z autobusów na 23 wypadł z kursu. Następny
> przyjechał za pół godziny i to, co się działo w środku... no cóż, nie było
> gdzie nogi postawić. Dosłownie... Jeszcze szkoda, że nie ograniczono kursów na
> 23 do taktu godzinnego w godzinach szczytu :[

O jeny! autobus wypadł z kursu, cóż za szok, a MZK miało teleportowac rezerwe z
zajezdni na pętle? Zapewniam Cię że kolejny kurs tej brygady, był juz wykonywany
rezerwą. Przedstawiasz katastroficzne wizje, a jak narazie działanie MZK jest
całkiem inne, wszystkie kursy sobotnie i niedzielne wykonywane do Kaszczorka
zostają przedłużone do Złotorii.

[Gość: a]

z tymi twoimi zapewnieniami to mozesz sie wypchac
jak rano okolo 9 wypadnie jakies 26 czy 40 to do konca dnia nic w ta dziure nie wchodzi

[Gość: ,.]

> jak rano okolo 9 wypadnie jakies 26 czy 40 to do konca dnia nic w ta dziure nie
> wchodzi

Słuchaj, dzień w dzień jeżdże tą linią i chyba widze co jeździ! Poza tym nawet
jak tam coś wypadnie, to częstotliwość jest duża i dramtu nie ma. 2 autobusy
rezerwowe z kierowcami na zajezdni dla parady nie stoją.

[Gość: a]

> Słuchaj, dzień w dzień jeżdże tą linią i chyba widze co jeździ!

ja tez
widocznie 3 dni pod rzad wypadly autobusy rano i wieczorem a ja akurat mialem pecha...

> O jeny! autobus wypadł z kursu, cóż za szok

[Gość: bartosz]

> O jeny! autobus wypadł z kursu, cóż za szok


grunt to sobie ponarzekac.......

[Gość: aaa]

Na 23 nigdy kursów nie ograniczą bo mieszka tam p Zawal dyr MZK dla tego autobus
był w 30 minut

[Gość: Łukasz Piotrowski]

Raz już ograniczyli, a dyrektorka to autobusy widuje conajwyżej przez okno z
willi...

[Gość: ,.]

Nie wywalono połowe kursów, a stworzono nową linie 34 której trasa pokrywa się z
26, oprócz odcinka Grudziądzka - Wielki Rów - Długa - Szosa Chełmińska. Rozkłady
26, 34 i 40 są ze sobą ściśle skorelowane. Więc nie obcięto kursów, wręcz
przeciwnie, obecnie ilość kursów 26 + 34 + 40 jest większa niż 26 + 40 w
ubiegłym roku. Obecnie jest taka sytuacja że ludzie stoją jak muły na
przystanku, przyjeżdża 34 i nie wsiadają, 34 na UMK odjeżdża puste, a ludzie
czekają na 26, które przyjeżdża napchane innymi ludźmi lubiącymi sobie
komplikować życie. I prosze tu nie pisać, że skąd ludzie mają to widzieć, bo
informacje na 'oczojebnych' kartkach wiszą od miesiąca, na przystankach z wiatą
także wiszą mapki z nowym układem, w prasie kilka opisywano zmiany i to co
najmniej po 2 razy, na stronach MZK informacja wisi nadal. Ale niestety, jeżeli
ktoś nie potrafi czytać, to niech jedzie jak bydło, MZK siła nie będzie ludzi
przesadzało. Oczywiście na tym forum zaraz głos zabrali wszechwiedzący, którzy
znają doskonale źródło problemu, szkoda że ci wszechwiedzący tak 'mądrze' piszą
na forum, a nie potrafią przeczytać rozkładu, czy krótkiego komunikatu.

[Gość: a]

tak byc moze stoja bo maja bilet na 40 i 26 a 34 nie pokrywa sie z nimi.
wynikiem wprowadzenia linii 34 jest dla mnie tylko i wylacznie mus kupienia sieciowki za 52 zamiast biletu na 2 linie za 38.
ta linia jest totalnie niepotrzebna. przypomina mi sie eksperyment z 39 ktore to jezdzilo jakies 2 miesiace...

[Gość: S]

przypomina mi sie eksperyment z 39 ktore t
> o jezdzilo jakies 2 miesiace...

Możesz napisać coś więcej na temat tej linii?

[Gość: a]

to byla taka linia jezdzaca od ronda na okrezna tak jak 15stka
jezdzila maksymalnie 2 miesiace
nawet jezeli byla pomyslem radia gra i pasazerow to mzk chyba powinno wczesniej zrobic jakies teoretyczne badania oblozenia czy cos

[Gość: ,.]

> nawet jezeli byla pomyslem radia gra i pasazerow to mzk chyba powinno wczesniej
> zrobic jakies teoretyczne badania oblozenia czy cos

Nie, bo by ludzie powiedzieli że mzk jest gupie i samo sobie wymyśla te badania,
a oni są najmądrzejsi i się najbardziej znają na wszystkim. MZK musiało zrobić
dobrą minę do złej gry i puścić tą linię na 2 miesiace, żeby muchy powoziła i
sie skonczylo.

[Gość: a]

to sie chyba nazywa "niegospodarnosc"
a skoro mzk uelga takim jakims wplywom to ja ZADAM linii spod mojego bloku wprost pod drzwi mojego instytutu bez przystankow pomiedzy tymi dwoma punktami
to co? jutro o 12 pierwszy kurs?

[Gość: ,.]

Gość portalu: a napisał(a):

> ta linia jest totalnie niepotrzebna.

LOL, nie ma lini jest źle, jest linia też źle, a może słyszałać że Koniuchy i
Kozacka się dynamicznie rozwijają i 10 z 11 to troche za mało jak na takie
osiedle. Poza tym na Grudziądzkiej magistrat postawił biurowiec po Spomaszu,
wiele urzędów się tam przeniosło.

> przypomina mi sie eksperyment z 39 ktore t
> o jezdzilo jakies 2 miesiace...

Przypominam że był to pomysł Radia Gra i słuchaczy...

[Gość: zak]

zgadza sie masz racje ale wyobraź sobie co będzie jeśli kierowca spowoduje
wypadek i będą ranni wsród pasazerów, za głównego całego zajścia obwiniać będzie
sie kierowce a nie mzk bo oni umyją ręce i tyle więc, kierowcy wolą jechać
wolniej bo te czasy sa porobione na prędkości 60km/h i wiecej, a przepisy mówią
ze mozna jechać max 50km/h i mniej ponadto doszło wiele sygnalizacji świetlnych
chciałbyś odpowiadać za tych ludzi no chyba nie ja wole wolniej ale bezpieczniej

[Gość: ,.]

Ja z obserwacji wnioskuje że w Toruniu są za duże wręcz luzy czasowe, a to że
autobus złapie 5-8 minut opóźnienia jak drogi są zawalone śniegiem to chyba
normalne?

o co ci chodzi?

[Gość: d]

kolejny patałąch, który całe życie będzie zapieprzał autobusikiem, kasował
bilety, bo samochodu nie ma.
Mam nadzieję jedynie, że chociaż ceny biletów ci się nie mylą jak niektórym i
nie pieprzysz potem, że kar dostałeś.

[Gość: a]

hej d
jakos zmiekles
nie masz odwagi powiedziec mi tego w twarz co napisales w innym watku?

[Gość: what]

czego sie czepiasz. przecież to komunalna, miejska spółka. to tak jak od pkp
wymagać czystości i punktualności. Gdyby nie trzeba mieć pozwoleń na postój na
przystankach itd. Na trasach 15, 26, 22 już dawno by jeździły prywatne autobusy.

[Gość: ewa]

ludzie nie wsiadaja do 34, gdyż ta jedzie 10 min dłużej jesli chce sie jechac
na rubinkowo to po pierwsze a po drugie to wlasnie jest problem z biletem
miesiecznym. studenci czy osoby posiadajacy bilet normalny na 2 linie beda
czekac na 40 czy 26 zeby jakis kanar sie nie czepiaj kiedy akurat bedzie
sprawdzal bilet na 2 przystankach ktore sie nie pokrywaja. Drugim problemem
jest pokrywanie sie czasów odjazdów - np 26 i 15 z Gagarina, oba jada w
kierunku rubinkowa i jeden jedzie za drugim, wiem ze calej trasy nie maja
takiej samej, ale jesli by od samego rana nie milay podbnych godzin odjazdu
tylko co 5 min to by tez byl mneijszy tlok.

[Gość: ,.]

> jest pokrywanie sie czasów odjazdów - np 26 i 15 z Gagarina, oba jada w
> kierunku rubinkowa i jeden jedzie za drugim, wiem ze calej trasy nie maja
> takiej samej, ale jesli by od samego rana nie milay podbnych godzin odjazdu
> tylko co 5 min to by tez byl mneijszy tlok.

Ich częstotliwośc kursowania w szczycie powoduje że nawet jakby był najlepszy
rozkład to i tak jakieś kursy by się spotkały. Poza tym mają dwie różne trasy.

Jakby jezdzilo za duzo, pisałbys: NIEGOSPODARNOSC!

[Gość: bartosz]

Jakby jezdzilo za duzo, pisałbys: NIEGOSPODARNOSC !!!!
Trzeba ograniczac zbedne linie, ktore nie sa oblozone.

[Gość: vixa]

linia 31 jezdzi jak chce - nigdy na czas, pieciominutowe spoznienia to norma.

MOŻE WAS ROZPRACOWALI ?

[Gość: mar-jan]

i wszystki jest jak nalezy

czyli wszystko jest ok

[Gość: maro]

/

[Gość: a]

co jest okej?

26,34,40

[Gość: Pasażer]

Fatalne jest to, że mniej 26 i 40 jeździ z powodu 34. Nie dość że 34 jeździ
dość rzadko, to jak juz pisaliscie jeździ spory kawalek inną trasą i bilet
miesięczny na 26 już odpada, trzeba czekac dalej. A druga sprawa - co ma zrobić
pasażer ktory chce wsiąść na Żwirki i Wigury? Tam 34 nie jezdzi, więc jedynym
wyjściem jest 26 i 40, które jeżdzą rzadziej i np. na rogu Legionów i Żwirki
zawsze rano gdy podjeżdza 26 lub 40 czeka znacznei więcej osób niż dotąd, bo
brakuje wlasnie tych kursów, które przejęła 34 jadąca inną trasą. Osiedle
Tysiąclecia, czy rejony Lotników - na 26 czeka naprawdę sporo osob tam i dla
nich utrata kursów kosztem 34 jest fatalnym rozwiązaniem. Pomysł wprowadzenia
nowej linii bylby dobry, gdyby nie to że przez to liczni pasażerowie mają
znacznie gorszy dojazd, kwestia 4-5 minut rano = przepełniony autobus, ostatnio
parę razy widzialem jak ktoś się do 26 NIE ZMIEŚCIŁ dzięki 34 jadącemu przez
Koniuchy. Oczywiscie dla tak duzego osiedla jak Koniuchy jest to korzystne i
linia ta się przyda, nie powinno być jednak tak, że przez nią aż tyle kursów
wypada ze Żwirki.

[Gość: ,.]

Bo żeby wygospodarować kursy dla lini 34, trzeba gdzieś obciąć. Magistrat nie
dołożył złotówki do większej liczby wozokilometrów wyjeżdżonych przez autobusy mzk.

[Gość: Pol]

Autobus 34 pewnie jest potrzebny dla mieszkańców Koniuch, ale dlaczego to ma się
odbywać kosztem innych, którzy nie mogą się nawet zmieścić do 26 i 40! W 34 jest
niemal pusto, podczas gdy w tym samym czasie 26 i 40 pękają w szwach! Przecież
34 nie musi jeździć aż z Rubinkowa, tylko znacznie krótszą trasą (np. z
Mazowieckiej). Zaoszczędziłoby się dzięki temu na wozach, które możnaby puścić z
powrotem na linię 26. I wszyscy byliby zadowoleni. Jeśli mieszka sie na Osiedlu
Tysiąclecia, to jaki jest sens kupować bilet miesięczny na 26 lub 40, jeśli i
tak się nimi nie dojedzie do pracy, bo są upchane bardziej niż sardynki w puszce!

[Gość: Syta G.]

Już dawno o tym pisałam, żeby zmienić Dyrekcję!!!