Dworzec Świebodzki

[Gość: yacko]

Czy nie uważacie, że Dworzec Świebodzki idealnie nadawałby sie na centrum
handlowe w stylu poznańskiego Starego Browaru, Wrocław mógłby miec równie
oryginalną inwestycje. Jakie jest Wasze zdanie ? A może juz ktoś slyszał o
pomysłach remodernizacji tego obiektu, to byloby cos !

[Gość: Darek]

Dworzec należy do PKP, a jaka jest PKP każdy widzi :((((((((((((( Gdyby ten
obiekt należał do kogo innego, to możnaby o takim centrum myśleć, a tak :
((((((((((( (przynajmniej w perspektywie kilku najbliższych lat)

[Gość: Deutche]

JA JA ICH HABE GRABKE
VOLX VAGEN DEUTCHE KOMBINERKI !

[Gość: jurek]

moje zdanie jest takie,ze DŚ nadawalby sie na dworzec kolejowy (pkp albo
kolejki miejskiej)

[ka-8]

Owszem, owszem nadawałby się bardzo dobrze (tak samo jak główny), ale umowę
należałoby tak sformułować aby była możliwość ponownego jego funkcjonowania
jako dworca w przyszłości i żeby nowy właściciel nie wpadł na pomysł jego
wyburzenia i postawienia na działce "czegoś nowocześniejszego".

[Gość: Darek]

Nikt raczej DŚ nie zburzy, o ile się orientuję, to obiekt ten jest pod ochroną
konserwatorską i jest wpisany do rejestru zabytków.

[Gość: lolo]

dworzec moim skromnym zdaniem nie za bardzo sie nadaje na kolej miejska...jest
jednokierunkowy

[ka-8]

Nadawałby się za to dla potrzeb kolejki dojazdowej dowożącej tzw. "commuters" z
okolicznych Wrocławiowi miejscowości. Coś jak warszawska WKD (notabene jedna z
dwóch takich kolejek w Polsce przynoszących dochód, i ku mojej radości właśnie
będących w trakcie prywatyzacji). Świebodzki z pewnością mógłby pełnić rolę
dworca końcowego.

[Gość: wroclawfan]

ja uwazam w ogule ze trzeba cos z tym miejscem zrobic tam stoi piekny stary
parowoz, zachowane sa stylowe perony o nie wiem jak mozna bylo dopuscic by
utworzyc cos takiego jak targowisko.niestety pozwoloenie na taki stan rzeczy
doprowadzi do dalszej degradacji tego miejsca, wydaje mi sie ze pomyl ka-8 ie
bylby glupi lecz w przypadku jakiegos centrum handlowego latwiej by bylo o
pozadny remont tego miejsca ale gdyby wprowadzil jakie "unowoczesnienia" w
architekturze to bylby problem

[Gość: Darek]

Przetarg na bezprawie

Wtorek, 20 stycznia 2004r.

WROCŁAW Handlowanie na dworcu Świebodzkim od 2002 roku jest nielegalne.
Tymczasem PKP szuka kolejnego zarządcy targowiska. Od kilku lat na dworcu
Świebodzkim powierzchnie targowe wynajmują handlarzom dwie firmy. Jedna robi to
mimo nakazu eksmisji. Druga - mimo że jej prezesowi zarzucono oszustwa i
łapownictwo. A właściciel terenu, Polskie Koleje Państwowe, przygotowuje
następny przetarg by wyłonić firmę, która będzie wynajmować dworzec handlarzom.



Zgodnie z prawem, dworzec Świebodzki wciąż jest dworcem. Oznacza to, że powinny
kursować tam pociągi. Tymczasem na torach wciąż jest targowisko. Pociągi są na
Świebodzkim... tyle, że są częścią klubu muzycznego “Wagon”. W wagonach można
napić się piwa i zatańczyć. Stan faktyczny opisał dolnośląski inspektor nadzoru
budowlanego: “Tory nr 1, 2, 4 i 6 zabudowane są namiotami od początku torów na
długości 100 m. W/w tory, a także tor nr 8, aż do km 0.370, są zasypane do
wysokości poziomu peronów”. To samo z torem nr 3. W dodatku “Zdemolowana jest
sieć górna sieci trakcyjnej (...)”. Na torach, po których powinny jeździć
pociągi, w niedzielę jest targowisko.

Wszystko przez donos
- Przed kontrolą nawet przez myśl nam nie przeszło, że tam jest łamane prawo -
zapewniał nas niedawno Jacek Miller, wojewódzki inspektor nadzoru budowlanego. -
Gdyby jedna z firm nie zażądała kontroli drugiej, pewnie do tej pory tego
byśmy nie wiedzieli.
Jedna firma handlująca doniosła na drugą. Teraz obie muszą wynieść się z
terenów dworca. 19 listopada 2002 r. wojewódzki inspektor nadzoru budowlanego
nakazał przywrócić poprzedni sposób użytkowania. A więc udrożnić tory, co wiąże
się z likwidacją targowiska i namiotów handlowych. Decyzję poparł główny
inspektor nadzoru budowlanego. PKP odwołała się od wyroku, sprawę rozpatrzy
jeszcze Naczelny Sąd Administracyjny. Firmy mają jeszcze ok. pół roku na
handlowanie.

Trzy dni spóźnienia
13 stycznia 2004 r. sąd nakazał eksmisję z dworca namiotów firmy Inkopax.
- Sąd nie uznał żadnego z naszych dowodów - mówi prezes Pałys. Podkreśla, że
PKP zerwały umowę z firmą bez powodów.
- Tylko za to, że spóźniliśmy się z zapłatą o 3 dni - mówi Piotr Pałys. -
Wypowiedzenie otrzymaliśmy już po wpłaceniu pieniędzy.
Zapewnia, że od wyroku się odwoła. Handlujący w namiotach o decyzji sądu
dowiedzieli się od nas.
Nie wiem co zrobię, gdy mnie stąd wyrzucą - powiedział nam Krzysztof Mąka,
właściciel jednego ze stoisk. By handlować, na dworzec przyjeżdża on aż z
Zakopanego. - A mam na utrzymaniu i żonę i córkę - dodaje Mąka. W podobnej
sytuacji jest ok. 300 handlujących - tyle jest stoisk pod namiotami.

Przetarg na bezprawie
Tymczasem PKP przygotowują następny przetarg na firmę, która zorganizuje
targowisko.
- Właśnie przygotowujemy jego warunki - powiedział nam Marek Ostenda, z-ca dyr.
ds. ekonomicznych w zakładzie nieruchomości PKP. - Zostanie ogłoszony za około
dwa tygodnie. Jedynym kryterium będzie cena. Czy wezmą w nim udział firmy,
które w tej chwili wynajmują tereny dworca? Incopax zapewne nie.
- Zalega nam z podatkami - powiedział dyr. Ostenda. J.A. Plater, Jerzego G. też
zalegała z podatkami w urzędzie.
- Nic panu nie powiem - usłyszeliśmy od Jerzego G. Wiadomo, że firmy będą mogły
czerpać zyski z terenów targowiska jeszcze przez ok. pół roku.
- Wtedy powinno się wyjaśnić, co dalej - powiedział nam Marek Ostenda. Zapadnie
decyzja, czy dworzec ma znów być dworcem, czy może nadal być targowiskiem.*

Żyła złota
Firma Inkopax, która wynajmuje od PKP namiot na niewielkiej powierzchni, płaci
rocznie 360 tys. złotych. Ile płaci J.A Plater - firma Jerzego G., która
prowadzi targowisko i giełdę elektroniczną - nie wiadomo.
- To poufne informacje - powiedział nam Jerzy G.
- Znamy tę stawkę i chcieliśmy płacić dwa razy więcej. Opłacałoby się - mówi
Piotr Pałys, prezes Inkopaxu. - PKP się nie zgadzają.
Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że J.A. Plater płaci 1 zł za metr kwadratowy,
Inkopax sześć razy więcej. Wiadomo też, że nie wszystko na dworcu jest w
należytym porządku. Jerzy G., prezes J.A. Plater został oskarżony o łapownictwo
i oszustwa skarbowe, a nadal zarządza targowiskiem.

Marcin Gąsiorowski - Gazeta Wrocławska

[Gość: niecierpliwy]

a ja widze na świebodzkim swoiste centrum rozrywkowo-usługowe(handlowe) co nie
znaczy ze targowisko. taki piekny budynek, okolice, fontanna, blisko centrum i
biurowce a tam co?....okropne tanie targowisko. wyrzucić to gdzieś na jakieś
łąki pod miastem a na swoebodzkim porządny remont, teatr zostawić, stworzyć
jakieś galerie eleganckie restauracjie i kawiarnie (pod kolumnami) jakieś
butiki, tylko nie na mołość boską sklepy z telefonami kom czy jakieś budy
śmierdzące... no i mamy piekny zakątek Wrocławia, coś dla lepszej klienteli z
zasobnym portfelem a nie dla tłuszczy...co wy na to?

[Gość: maxWroc]

w pelni sie zgadzam i popieram:) moze kiedys tego doczekamy...

[Gość: Darek]

Może kiedyś? Na razie PKP jest niereformowalna :((((((((((( Zresztą jak widać,
PKP bardzo pasuje, to co obecnie działa na Dworcu Świebodzkim w niedziele :(((((

[Gość: kazimierzp]

Teren pomiędzy Tęczową, a Braniborską zwieńczony na szczycie jednym z
najpiękniejszych budynków dworcowych świata (bohater wielu filmów) wymaga
szczególnie pieczołowitego podejścia. Jest to świetny temat na prace studialne
najwybitniejszych urbanistów, a także studentów Wydziałów Architektury. Po
wybraniu najlepszej koncepcji i opracowaniu na miarę marzeń Planu
Zagospodarowania należałoby przeprowadzić działania "wywłaszczające" PKP z tego
miejsca, ale nie kolej bo jedna z najstarszych w Europie linii kolejowych do
Świebodzic i do wielu innych miejsc takoż powinna mieć tu trwałe miejsce
(oczywiście supernowoczesna i oparta na szynobusach). Pozostawienie tego terenu
PKP to będzie dalej rabunkowa, jarmarczna gospodarka nastawiona na doraźny
zysk, a wszelkie dochody będą topione w bezładzie gospodarczym jakim jest PKP.
A za parę lat takiej "gospodarki" będziemy mieć w samym centrum miasta
koszmarny teren, siedlisko wszelkich męt i patologii społecznych.

[Gość: Darek]

Cytat: (...)należałoby przeprowadzić działania "wywłaszczające" PKP (...)

Podejrzewam, że może (może) dopiero nasze wnuki, a może i prawnuki doczekają
takiego wywłaszczenia PKP z tego czy innego startegicznego dla miasta terenu
(czy to we Wrocławiu, czy w innych, dużych miastach). Kraków to wyjątek.

[Gość: Manon]

www.frankfurt.de/sis/sis/detail.php?id=53673
to przyklad jednego z wielu niemieckich dworcow. Jakos sie da z niego korzystac
w centrum niemieckiej finansjery.