Dutkiewicz niczym Haider...

[membrum_virile]

wyborcza.pl/1,75248,7301431,Austria_bedzie_musiala_splacic_dlugi_po_Haiderze.html
Przeczytałem o modus regendi Haidera, a czytając wrażenie miałem, że
ktoś o Dutkiewiczu pisze...

[Gość: saxon]

on mi raczej tow. Edwarda Gierka przypomina niz Haidera

[pingwiniarz]

No to chyba źle Ci przypomina. Towarzysz Edward, pomimo że zadłużył ludową
ojczyznę do granic i długi te długo potem odbijały się czkawką, sprawił, właśnie
dzięki pożyczkom i inwestycjom w gospodarkę, że w jego czasach ludziom żyło się
relatywnie jak na PRL nienajgorzej. Gdy spojrzeć na plus minus 50 lat Polski
Ludowej, to właśnie ten czas był najlepszy i najbardziej dostatni dla zwykłego,
najzwyklejszego obywatela.
A co zwykłym obywatelom i mieszkańcom Wrocławia dobrego i pożytecznego przynosi
działalność Dutkiewicza? Niewiele.
Za to utrudnień w codziennym życiu całe multum.
I jeszcze długi po sobie zostawi, które może dadzą radę spłacić nasze dzieci.

[Gość: Platformers]

Ale za to pan prezydent ładne oczko /XXI/ do PiSu puszcza i na plewy ich bierze.

[map4]

membrum_virile napisał:

> Przeczytałem o modus regendi Haidera, a czytając wrażenie miałem, że
> ktoś o Dutkiewiczu pisze...

Haider miał własne przekonania i był bardzo wyrazistym politykiem. Był
przeciwieństwem wypolerowanych przez PR na glanc jajogłowych, którzy tabunami
obecni są w dzisiejszej polityce. Pasja, z jaką potrafił bronić własnych
przekonań jest w polskiej polityce niespotykana. Nawet jarkacz nie dorównuje
Haiderowi pod względem osobistego zaangażowania.

Dutkiewicz w niczym nie przypomina Haidera. Dutkiewicz jest bezbarwnym
politykiem, który unika bezpośredniego starcia i ucieka od odpowiedzialności za
swoje błędy, zrzucając je na podwładnych.
Symptomatyczna pod tym względem była ucieczka prezydenta, kiedy rowerzyści
zaczęli zadawać mu w rynku pytania nieuzgodnione wcześniej z wydziałem
propagandy magistratu.

Dutkiewicz jest produktem agencji public relations. Jest równie autentyczny jak
silikonowe implanty.

W przeciwieństwie do przedmówcy nie uważam, żeby Dutkiewicz był podobny do
Gierka. Gierek za kredyty pobudował fabryki domów, osiedla mrówkowców, jedyne do
dzisiaj wielopoziomowe i bezkolizyjne skrzyżowania we Wrocławiu, centralną
magistralę kolejową oraz pseudoautostradę z Wszawy do Katowic, coś w stylu
pseudoautostrady budowanej z Wrocka do Wszawy.

Dutkiewicz za kredyty wybudował tak niezbędną Wrocławiowi infrastrukturę jak
stadion, aquapark czy sikawa.

[pingwiniarz]

Towarzysz Edward miał wielką słabość do górników i do ukochanego "Ślunska".
Dlatego na Górnym Śląsku wszystko musiało być najlepsze, największe. Ponoć nawet
wiadukty stawiali tam gdzie były mało potrzebne a w dodatku o połowę za długie.
Ale tak miało być, bo Śląsk musiał być najlepszy. Ale nie było celem takich
inwestycji promowanie samego towarzysza Edwarda.
We Wrocławiu też wszystko musi być najlepsze, największe. Ale dziać się może
cokolwiek pod podstawowym warunkiem, że będzie się mówiło o Dutkiewiczu.
No chyba że się coś wysypie, to wtedy Sternik się odcina.

[map4]

pingwiniarz napisał:

> Ponoć nawet
> wiadukty stawiali tam gdzie były mało potrzebne a w dodatku o połowę za długie.

To naprawdę ma swój sens. Tak budują również Niemcy, tak budowali również
komuniści. Kilka przykładów:

1.
Koło korony znajduje się wylotówka na Wszawę zaprojektowana za czasów tow.
Edwarda. Nad wylotówką koło stacji benzynowych przechodzi wiadukt, który ma trzy
przęsła, czyli o jedno za dużo. To trzecie zapasowe przęsło jest rezerwą, a
miejsce pod nim przeznaczone jest na linię tramwajową, którą towrzysze komuniści
zaplanowali na Psie Pole już w latach 70 ubiegłego wieku.

2.
Dokładnie ten sam manewr zastosowali Niemcy przy budowie ulicy Wróblewskiego.
Tam również przejścia dla pieszych z hali ludowej do ZOO mają o jedno przęsło za
dużo. Jest to rezerwa inwestycyjna pod dwupasmową rozbudowę Wróblewskiego.

3.
Ogrodzenie terenów stadionu olimpijskiego po jego zachodniej stronie, czyli od
ulicy Paderewskiego cofnięte jest od osi jezdni o dobre piętnaście metrów. Jest
to poniemiecka rezerwa inwestycyjna przewidziana w latach 30 ubiegłego wieku na
budowę wschodniego odcinka obwodnicy śródmiejskiej. Dalej na południe ciągiem
tej obwodnicy (nota bene do dzisiaj niewybudowanej) idąc trafisz na ulicę
Chełmońskiego. Na tyłach ośrodka sportowego polibudy znajdują się zarośnięte
fundamenty z całkiem ciekawą historią.

Otóż Niemcy zostawili ten teren w spokoju, jako rezerwę pod wschodnią obwodnicę
śródmiejską. Polibuda w latach 70 zaplanowała budowę w tym miejscu kompleksu
basenów. Towarzysze planiści zgodzili się i polibuda zdążyła wylać nawet fundamenty.

Nagle zgoda na budowę została cofnięta, bo planiści zorientowali się, że w ten
sposób przerwaliby spójny pas wolnego terenu, ciągnący się od ulicy Armii
Krajowej prosto na północ, aż za Kowale i uniemożliwiając w ten sposób
wybudowanie w przyszłości wschodniej obwodnicy śródmiejskiej.

Budowanie wiaduktów o połowę za długich ma sens. Niestety sens ten zaczyna być
widoczny dopiero po dziesięcioleciach. W ten sposób oszczędza się publiczne
pieniądze. Aby tak budować trzeba mieć spójną wizję rozwoju aglomeracji i
wiedzieć, kiedy i jaka infrastrktura będzie Wrocławiowi potrzebna.

A teraz porozmawiajmy o zezwoleniu na budowę "Arkad Wrocławskich", które nie tak
dawno otrzymał Leszek Czarnecki i które jednocześnie wykluczyło rozbudowę w
przyszłości centralnej estakady kolejowej do czterech torów, co z kolei jest
warunkiem koniecznym do uruchomienia szybkiej kolei aglomeracyjnej we Wrocławiu
na wydzieloych dla niej torach.

Jak inaczej nazwać to zezwolenie na tą budowę, jeśli nie sabotażem dokonanym
przez dynamizm na całej aglomeracji wrocławskiej ? Gdzie jest logika, gdzie jest
jakość planowania ? Gdzie jest wizja aglomeracji ? Gdzie są te publiczne
pieniądze, które miasto Wrocław wydaje na planistów ? Po co właściwie miasto
utrzymuje agencję rozwoju aglomeracji wrocławskiej ?