BMW w Kobierzycach ?

[rabuch101]

Pewnie znowu nic z tego nie wyjdzie, ale jest o czym podyskutować. Puls
Biznesu uprzejmie donosi że BMW szuka miejsca na fabrykę na południu Polski.
www.pb.pl/content.aspx?sid=puls_dzis&id=301677

[Gość: ak]

Przegląd prasy:



Inwestuj w Polsce - BMW już tam...
(Puls Biznesu/30.06.2004, godz. 06:26)

Jedź do Polski, Twoje auto już tam jest - tak brzmiała swego czasu wyjątkowo
złośliwa reklama niemieckiego biura podróży. Tzn., tak naprawdę, wcale tak nie
brzmiała, ale powszechnie tak się w Niemczech mówiło i pisało.
Znajoma ze Szwajcarii, preferująca wyroby niemieckiego przemysłu
motoryzacyjnego, miała wręcz kłopoty ze swoim ubezpieczycielem, kiedy już
trzeci jej samochód zdematerializował się podczas wizyty w Warszawie. A mimo
tego, a może właśnie dlatego (widać przecież że rynek zbytu jest, że marki
cieszą się nie tylko zainteresowaniem, ale i uznaniem), niemieccy producenci
samochodów przychylnie patrzą na Polskę, jako na miejsce powstawania ich
wyrobów. Fabryki Opla czy Volkswagena są tego dobrym przykładem. Opinie o
współpracy też nie są najgorsze, chociaż swego czasu Volkswageny spod Poznania
wyjeżdżały zbyt często niezbyt kompletne.

Teraz BMW przygląda się Polsce, jako ewentualnemu miejscu budowania kolejnej
fabryki swoich aut. Nie warto łapać ryb przed siecią i niepotrzebnie podgrzewać
atmosfery, ale nie ma co ukrywać, że po trzech dosyć spektakularnych porażkach
w tej branży (utrata inwestycji Toyoty, Citroena i Hyundaia, które to koncerny
wybrały naszych południowych sąsiadów) sukces byłby niezwykle pożądany.
Kobierzyce cały czas czekają, a i Leszno ma duży apetyt (i możliwości), nie
brakuje innych chętnych samorządów.

Bo w tym cały jest ambaras, żeby dwoje chciało naraz - mówi popularne
porzekadło. Polska jest taka, jaka jest. Nikt, nawet gdyby chciał, i mógł, nie
zmieni infrastruktury drogowej w ciągu kilku miesięcy. Nikt, nawet gdyby
chciał, a nie chce, nie zmieni na bardziej przejrzysty i przyjazny systemu
podatkowego, a przede wszystkim systemu ubezpieczeń. Nikt, nawet gdyby chciał,
a nie chce (chociaż mówi, że chce) nie zlikwiduje w krótkim czasie zjawiska
korupcji. Można wymieniać dalej. Czy, mimo tego, jest szansa, że zacne BMW
wybierze nasz kraj jako miejsce produkcji swoich bolidów? Jest, znacznie
większe niż by się na pozór wydawało. Ale i tak, z największą przyjemnością,
będziemy obserwowali wolty i hołubce krzesane przez Ministerstwo Gospodarki i
naszą ulubioną Polską Agencję Informacji i Inwestycji Zagranicznych.

Cytat Jak zdobyć wielu BIZ (nomenklatura urzędowa)? BIZ - bezpośredni inwestor
zagraniczny.

Kazimierz Krupa

[talkinghead]

W Pulsie jest na 4 stronie rozwiniecie tematu w ktorym dodaja ze brane pod
uwage jest tez Leszno (raptem 100 km od Wroclawia i jakies 70 od Poznania).

pzdr
th.

[rabuch101]

Dzięki za info - papierowego Pulsu nie widziałem. Leszno też jest dobre ale
Kobierzyce lepsze. Podstawowe pytanie czy BMW naprawdę chce budować jeszcze
jeden nowy zakład. O ile wiem inwestują już w Kaliningradzie i w Chinach. Jeśli
tak, to myślę że szanse mamy całkiem duże.

[Gość: erni]

>BMW w Kobierzycach ?

Nie lubię tytułów ze znakiem zapytania. A to czy kobierzyce sa lepsze to zalezy
czy sa lepsze dla inwestora.

BMW w Kobierzycach !

[rabuch101]

Gość portalu: erni napisał(a):

> >BMW w Kobierzycach ?
>
> Nie lubię tytułów ze znakiem zapytania. A to czy kobierzyce sa lepsze to
zalezy
>
> czy sa lepsze dla inwestora.
Czy wolisz taki tytuł? Kobierzyce są lepsze dla mnie jako mieszkańca Wrocławia.
A dla inwestora lepszy jest Kaliningrad. :(

[Gość: erni]

Po prostu nie lubie znakow zapytania. Bo to jest tak, na dwoje babka wrozyla,
bedzie czy nie bedzie. Nikt tego nie wie na razie. czlowiek sobie zaostrza
apetyt , cieszy sie , a pozniej sie okazuje ze nic z tego. Tak jak bylo z
Hyunadaiem. I wielkie rozczarowanie. Po co to wszystko. BMW interesuje sie nami
to super, a jak zainwestuja to jeszcze lepiej :)

[Gość: !]

Niemiecki koncern rozważa możliwość wybudowania w Polsce fabryki aut. Czy tym
razem wygramy wyścig o motoinwestycję? Kiedy na początku marca tego roku
decydowały się losy budowy w Polsce fabryki koreańskiego Hyundaia, wszyscy
mówili: do trzech razy sztuka. Niestety, nie udało się. Być może jednak Polska
dostanie kolejną szansę na zagranicznego inwestora z branży motoryzacyjnej.

Erich Papke, prezes BMW Polska, ujawnia, że kolejna fabryka samochodów BMW może
powstać właśnie w Polsce. Centrala niemieckiego koncernu prowadzi już w tej
sprawie wstępne rozmowy, m.in. z władzami samorządowymi. Jego zdaniem pod uwagę
brane jest południe kraju. Kiedy zapadnie decyzja? Proces może potrwać
kilkanaście miesięcy.

Czy w grę wchodzą Kobierzyce koło Wrocławia, które mają przygotowane grunty (po
porażce o Hyundaia)? Na to pytanie Erich Papke nie chciał odpowiedzieć. Faktem
jest jednak, że na południu kraju ulokowali się dwaj najwięksi producenci aut —
FIAT i General Motors. Nie brakuje też dostawców komponentów, jak choćby Delphi.

Zalety regionu

Podobne rozmowy rozpoznawcze Niemcy prowadzili już w Polsce dwa-trzy lata temu.
Wtedy jednak z rywalizacji o pozyskanie inwestycji koncernu zwycięsko wyszedł
niemiecki Lipsk. Nowa fabryka działa tam od ubiegłego roku. Erich Papke
tłumaczy, że wiele zakładów BMW w Europie, na przykład w angielskim Oxfordzie,
wykorzystuje już w pełni moce produkcyjne, koncern może sprzedawać więcej aut i
dlatego rozgląda się za miejscem pod nową fabrykę.

Podkreśla także, że region Europy Środkowej przyciąga coraz więcej inwestorów z
branży motoryzacyjnej. Zachętą jest szybki rozwój gospodarczy i dostęp do
rozbudowanej sieci producentów komponentów. Już obecnie BMW zaopatruje się
m.in. w Polsce w części do produkcji swoich aut.

Nie ma jednak wątpliwości, że Polska nie jest jedynym krajem branym pod uwagę
przez niemiecką centralę firmy. Można założyć, że na liście znajdują się też
Słowacja, Węgry i Czechy, a to — biorąc pod uwagę nasze ostatnie doświadczenia —
nie jest dobrą informacją.

Lista mankamentów

W ciągu trzech ostatnich lat na rzecz tych krajów straciliśmy wielkie
motoinwestycje. Na Słowację poszedł Peugeot-Citroen i Hyundai, a do Czech —
Toyota. Uciekły nam sprzed nosa setki milionów euro inwestycji. Czy teraz
będzie inaczej? Eksperci ostrzegają, że musimy wyciągnąć wnioski z własnych
błędów, których nie brakowało. Wystarczy wymienić złe prawo, nieprzewidywalne i
wciąż wysokie podatki czy kiepską infrastrukturę

— Od czasu utraconej inwestycji Hyundaia w zasadzie nic się nie zmieniło. Ani w
kwestii zaniedbanej infrastruktury, ani wysokich kosztów pracy czy
nieprzejrzystości prawa. Także Polska Agencja Informacji i Inwestycji
Zagranicznych (PAIIZ) nadal nie ma odpowiednich kompetencji do prowadzenia
negocjacji. Jedyne, co pozwala wierzyć, że następne koncerny mogą wybrać
Polskę, to nasycenie inwestycjami motoryzacyjnymi u naszych sąsiadów — twierdzi
Adam Pawłowicz z kancelarii White & Case oraz były szef Państwowej Agencji
Inwestycji Zagranicznych.

Przypomnijmy, że eksperci postulowali głębokie reformy prawno-fiskalne,
modernizacje dróg i wzmocnienie agencji odpowiedzialnej za poszukiwanie
inwestorów. Jeśli efekty tych reform nie będą skuteczne, znowu przyjdzie nam
oblizać się smakiem.

Okiem eksperta

Lista zalet

Po wstąpieniu Polski do UE nie zmienił się w zasadzie żaden z czynników
makroekonomicznych. Warunki prowadzenia działalności gospodarczej w Polsce są
jednak stabilniejsze. Mamy także ułatwiony dostęp do unijnych funduszy,
wspierających program budowy autostrad. Poza tym Polska może zaproponować
potencjalnemu inwestorowi znakomicie wykształconą kadrę. Ma ponadto dobre
zaplecze poddostawców oraz kilka dobrze przygotowanych działek pod inwestycje.

Sebastian Mikosz wiceprezes Polskiej Agencji Informacji i Inwestycji
Zagranicznych

www.pb.pl

Pamiętacie?

[Gość: !]

Pamiętacie jak robiłem Wam nadzieję, informując o tym, że "COŚ" się szykuje na
działce "poHyundaiowskiej" w Kobierzycach?

Jak sami widzicie, pierwsze informacje zaczynają wychodzić na wierzch :)

Mogę jeszcze tylko powiedzieć, że są rozważane lokalizacje na tamtej działce
conajmniej trzech firm. Tzn trzy duże firmy są zainteresowane tą lokalizacją.


-------------
Czy w grę wchodzą Kobierzyce koło Wrocławia, które mają przygotowane grunty (po
porażce o Hyundaia)? Na to pytanie Erich Papke nie chciał odpowiedzieć.
-------------

Trochę żle, że te informacje zaczynaja wychodzić, bo podobno BMW nie lubi
rozgłosu i informowania o czymkolwiek, przed podjeciem decyzji, a niestety ktoś
wygrzebał tą sprawę na światło dzienne :( Moze to niestety zaszkodzić pewnym
rozmowom :( Ale dziennikarze wszystko wyśledzą...

------------
Zalety regionu

Podobne rozmowy rozpoznawcze Niemcy prowadzili już w Polsce dwa-trzy lata temu.
Wtedy jednak z rywalizacji o pozyskanie inwestycji koncernu zwycięsko wyszedł
niemiecki Lipsk. Nowa fabryka działa tam od ubiegłego roku.
------------

Popatrzcie na mapę i zobaczcie jak doskonale jest (i jeszcze bardziej będzie)
Węzeł Bielański, Kobierzyce z Lipskiem :) To samo naswa pewne przypuszczenia :)

Niestety południowi sąsiedzi Polski nie próżnują. Wydawało sie, ze Słowacja po
Hyundaiu nie jest już w stanie przyjmować wielu dużych inwestycji, a jednak
okazuje się że może. Np Faurecia zadecydowaął o budowie duzej fabryki za ponad
30 mln euro, zatrudnienie ponad 700 osób, a to dopiero pierwsza z trzech
inwestycji tej firmy na Słowacji...

[Gość: čzečh]

> Popatrzcie na mapę i zobaczcie jak doskonale jest (i jeszcze bardziej będzie)
> Węzeł Bielański, Kobierzyce z Lipskiem :) To samo naswa pewne
przypuszczenia :)
Tego nie rozumiem...
A tak po za tym to jak czytam o tych odchodzących inwestycjach to mnie kurwica
bierze na polskich polityków i ich super planach gospodarczych, których defakto
nie mają i które jak nawet juz są, to są co tydzień zmieniane-najczęściej na
korzyść biedoty!

[Gość: erni]

Plan jest (Hausnera) tylko nikt nie chce go wdrozyc.

[Gość: !]

Miało być:

Popatrzcie na mapę i zobaczcie jak doskonale jest skomunikowany (i jeszcze
bardziej będzie): Węzeł Bielański, Kobierzyce z Lipskiem :) To samo naswa pewne
przypuszczenia :) A4-E40 i all jasne :)

[Gość: erni]

Wszsytko pieknie, tylko nie wiem czy klienci BMW beda chcieli kupowac te
samochody wiedzac ze wyprodukowano je w polsce. A chodzi o nowy model 1 BMW.
Z drugiej strony slowacja produkuje VW tuoregi i czesci do porsche cayenne.
Fajnie jakby polska wreszcie stracila zla reputacje.

[Gość: M_u]

No akurat co do montażu/produkcji aut w Polsce nie ma zarzutów. Przypomnę, że
GM jest bardzo zadowolone z jakości w Gliwicach. Była nawet nagroda za
najwyższą jakość montażu waut tego koncernu Europie. Ciężarówki Volvo też były
super jakości; nieco gorzej z terminami itp. co do autobusów na eksport. Nie
wiem jak jest z VW. Myślę, ba wiem, że najistotniejszym elementem, który
zadecyduje, będą uwarunkowania prawne, podatkowe, stopień komplikacji przy
załatwianiu formalności oraz pomoc przy inwestycji władz lokalnych i rządu
polskiego. Większość tych punktów to ocena niedostateczna. Jak polski urzędnik
zarząda łapówy za "ułatwienia" (czyt. nieprzeszkadzanie) w załatwianiu, to już
po sprawie. Nierealne? Ależ tak. Nawet w takiej sprawie pojawią się hieny,
które będą chciały coś uszczknąć. A poza tym to wolę aby ten SLDowski rząd
lepiej już nie pomagał władzom samorządowym. Sitwa Millerka potrafi jedynie
spier..lić.

[Gość: orzeł]

Byłoby super.To jest marka,a nie tam jakieś koreańskie gówno.To chyba jednak
zbyt piękne żeby było prawdziwe...

:))))))))

[Gość: !]

Pamiętacie jak robiłem Wam nadzieję, informując o tym, że "COŚ" się szykuje na
działce "poHyundaiowskiej" w Kobierzycach?

Jak sami widzicie, pierwsze informacje zaczynają wychodzić na wierzch :)

Mogę jeszcze tylko powiedzieć, że są rozważane lokalizacje na tamtej działce
conajmniej trzech firm. Tzn trzy duże firmy są zainteresowane tą lokalizacją.




To samo co ja Wam napisałem, mówili dziś w "FAKTACH" o 18:00. Wójt Kobierzyc
zdementował info o zainteresowaniu BMW działką "poHyundaiowską". Prawie
wszystko się zgadza. W "FAKTACH" zdradzili nawet, że te trzy firmy, które są
zainteresowane lokowaniem się w Kobierzycach są z szeroko rozumianej
branży "nowych technologi"...

[Gość: Rafis]

aha czy z tych trzech firm zostanie wybrana jedna czy wszystkie będa mogły
zająć to pole? I jakie zatrudnienie jest mozliwe po zajęciu całej działki?

Kocham to !

[Gość: erni]

Wlasnie w faktach pokazali wójta kobierzyc. Okazalo sie ze o BMW dowiedzial sie
od dziennikarzy :)))))
Wspomnino ze sa dosyc zaawansowane rozmowy z kilkoma inwestorami ale nie z
zadnym BMW.

[Gość: Rafis]

To ja wybieram nowe technologie :)
Mam pytanko co z terenem na północy Wrocka, który jest we władaniu jakies
Agencji panstwowej a ma byc sprzedany pod fabryke. Trwaja jakies przymiarki?

[Gość: !]

No dobrze: z BMW to jest tak, że jakiś czas temu poprosili PAIZ o informacje na
temat niektórych terenów, m.in Kobierzyce a także dwie lub trzy lokalizacje na
Górnym Śląsku. Musiał być ostatnio jakiś przeciek do pismaków i w ten oto
sposób wzięły się te sensacyjne informacje w dzisiejszym PB. Ale to
zainteresowanie było tak wstepne, że nie doszło do żadnych poważniejszych
rozmów na szczeblu samorządowym.

A tych trzech potencjalnych inwestorów, to naprawdę duże i dość znane firmy.
Szanse są spore, tylko nie ma co mówić o tym teraz, by nie zapeszyć. Droga do
podpisania stosownych umów jest jeszcze bardzo daleka. Miejsca jest tyle, że na
siłę (gdyby np powiększyć nieco tą działkę), zmieszczą się na niej nawet ci
trzej inwestorzy.

[Gość: !]

Mam pytanko co z terenem na północy Wrocka, który jest we władaniu jakies
Agencji panstwowej a ma byc sprzedany pod fabryke. Trwaja jakies przymiarki?

Niestety, przez ostatnie zawirowania wokół rządu, niektóre sprawy się podobno
strasznie przedłuzają, ale jest szansa, ze Dutkiewicz będzie mógł poinformować
o kolejnym dużym inwestorze we Wrocławiu jeszcze w tym roku.

[Gość: Rafis]

> Niestety, przez ostatnie zawirowania wokół rządu, niektóre sprawy się podobno
> strasznie przedłuzają, ale jest szansa, ze Dutkiewicz będzie mógł
poinformować
> o kolejnym dużym inwestorze we Wrocławiu jeszcze w tym roku.


dzięki za info :)

[Gość: !]

Ja mam nadzieję, że jeszcze w tym roku Bosch zdecyduje się o rozbudowie
fabryki. Tylko że nawet Robert nie chce nic mówić na ten temat. Moze Ty coś
wiesz Rafiis?

BMW CZESCI

[Gość: erni]

TVN24 podal ze BMW chce wybudowac fabryke czesci samochodowych a nie calych
samochodow. I szukaja lokalixacji.

[Gość: Rafis]

Gość portalu: ! napisał(a):

> Ja mam nadzieję, że jeszcze w tym roku Bosch zdecyduje się o rozbudowie
> fabryki. Tylko że nawet Robert nie chce nic mówić na ten temat. Moze Ty coś
> wiesz Rafiis?

Jak nie chce mówic to znaczy ze cos wie :)
Ja mam info zeby twierdzic ze tak.Jednak to nic oficjalnego a wiadomo jak to z
tym jest.

[Gość: !]

Czyli coś tam jednak się pozytywnego w tej sprawie dzieje. Obyśmy dostali
wszyscy pod choinkę prezent w postaci tej ponad rok temu szacowanej na ponad
300 mln euro inwestycji!

[Gość: Rafis]

Mysle, że "Długi" wie najwięcej ;)

info z PRW

[Gość: Rafis]

Władze Kobierzyc zaskoczone informacjami o planach BMW

"Nie prowadzimy rozmów z BMW" - władze Kobierzyc dementują doniesienia o
możliwej inwestycji niemieckiego koncernu na terenie gminy. Władze
podwrocławskich Kobierzyc zaprzeczają doniesieniom na temat rozmów z koncernem
BMW o inwestycji na terenie gminy. Według Pulsu Biznesu niemiecka firma jest
zainteresowana wybudowaniem fabryki na 300-tu hektarowej działce, która
wcześniej była oferowana koreańskiemu Hyundayowi. Zaskoczenia prasowymi
sugestiami nie kryje również prezes Sebastian Mikosz z Polskiej Agencji
Informacji i Inwestycji Zagranicznych. W rozmowie z PRW zapewnił, że osobiście
będzie się kontaktował z władzami BMW by potwierdzić ich zainteresowanie.
Niemiecki koncern oficjalnie nie przystąpił do rozmów na ten temat. Jak ujawnia
prezes Mikosz zrobiły to dotąd trzy inne motoryzacyjne firmy, których
przedstawiciele byli już w Kobierzycach i oglądali teren przeznaczony pod
budowę zakładów. Rozmowy z kontahentami na temat sprecyzowania ich planów mają
się zacząć już w lipcu.

Darek Litera

[es_wu]

Gość portalu: ! napisał(a):

> Miało być:
>
> Popatrzcie na mapę i zobaczcie jak doskonale jest skomunikowany (i jeszcze
> bardziej będzie): Węzeł Bielański, Kobierzyce z Lipskiem :)
>

No i co z tego ze mamy dobre polaczenia z Lipskiem??????

BMW to firma bawarska z centralą w Monachium. Weź sobie mapę i zobacz jakie
połączenia ma Bawaria z Polską. Żeby dojechać sensownie do Wrocławia trzeba
jechać prawie przez Drezno, co jest cokolwiek w kółko. Prawda jest taka, że
żadna bawarska firma we Wrocku nie zainwestuje, bo autostrady z Monachium kończą
się w Czechach a nasz kochany rząd nawet nie myśli o tym, żeby budować w tym
rejonie (płd.-zach. Polska) jakąś autostradę północ-południe. Tak więc na
inwestycje firm z Bawarii na Dolnym Śląsku bym nie liczył a szkoda, bo to
najbogatszy land Niemiec.

Pozdrawiam,
SW

[Gość: !]

I błąd Es_Wu. Akurat firm z Bawarii (średnich i mniejszych) jest na Dolnym
Śląsku sporo. Był niedawno na ten temat art w jednej z gazet. Jak go znajdę, to
wrzucę na forum. Pozdrawiam.

ps: W Lipsku swoje fabryki stawia coraz więcej dużych firm. Chodziło mi o ich
kooperantów, którzy mając dobre połączenie z Dolnym Śląskiem, są zainteresowani
inwestowaniem w naszym regionie. W tej chwili do inwestowania u nas
przymierzają się dwie spore firmy z tamtych okolic.

[Gość: ak]

Zdebski: Nie będzie inwestycji BMW w Polsce 15:31 02.07.2004
piątek

Nie będzie w najbliższym czasie inwestycji koncernu BMW w Polsce - powiedział
PAP w piątek prezes Polskiej Agencji Informacji i Inwestycji Zagranicznych
(PAIiIZ) Andrzej Zdebski.
"PAIiIZ wie, że BMW nie zamierza w najbliższym czasie inwestować w Polsce i wie
to bezpośrednio ze źródła" - powiedział PAP Zdebski.

W środę dziennik "Puls Biznesu" napisał, powołując się na przedstawiciela
koncernu Ericha Papke, że niemiecki koncern planuje inwestycję na południu
Polski.

"Bardzo chętnie powitalibyśmy BMW z jego inwestycją, ale myślę, że taki koncern
jak BMW, mając Polskę w obszarze swoich zainteresowań nie szedłby z tym do
prasy, że zamierza w Polsce inwestować" - powiedział Zdebski. Jego zdaniem,
informacja PB "ma charakter sensacji".

Prezes PAIiIZ powiedział, że Agencja prowadzi ostatnio osiem dużych projektów
dotyczących inwestycji zagranicznych w Polsce. Ujawnił, że są to inwestycje
produkcyjne dużych koncernów o łącznej wartości od 200 mln do 600 mln euro.

"To są różne segmenty branży produkcyjnej, m.in. projekty związane z przemysłem
samochodowym" - powiedział Zdebski.

Kolejne 16 planowanych przedsięwzięć, nad którymi pracuje PAIiIZ, związane jest
z usługami na potrzeby wielkich firm, takimi jak centra księgowości,
informatyczne czy zarządzania zasobami ludzkimi. Gdyby wszystkie one zostały
zrealizowane, mogłyby dać zatrudnienie ok. 20 tys. osób. (PAP)

[Gość: !]

BMW tylko sondowało jakie są koszty działalności w Polsce itp. Nic więcej. I to
PAIZ usłyszał do BMW.