MNIEJSZE KORKI NA KLECIŃSKIEJ?

[szoppracz1]

Od środy obserwuję zdecydowanie mniejszy ruch na ul.Klecińskiej. Na początku
listopada (czyli tuż po otwarciu mostu), już ok. godz. 7.00 zakorkowane były
obydwa pasy ruchu - od zjazdu z estakady do przejazdu kolejowego. Obecnie
niewielki KORECZEK jest na prawym pasie nowej jezdni, natomiast lewym można
śmiało mknąć przed siebie (co ku zadowoleniu pasażerów skutecznie czynią
kierowcy MPK). Czyżby zmotoryzowani obywatele powrócili na stare trasy,
nacieszywszy się mostem i znudziwszy naszym lokalnym korkiem?

[smi]

Szoppracz1,

zmotoryzowani obywatele Wrocławia wybrali po prostu inne, alternatywne i
krótsze czasowo przejazdy na danycch relacjach :-)

[szoppracz1]

Mianowicie?

[smi]

Szoppracz1,

musiałabyś zrobić ankietę wśród zmotoryzowanych obywateli Wrocławia :-)

[piast9]

smi napisał:

> musiałabyś zrobić ankietę wśród zmotoryzowanych obywateli Wrocławia :-)
Nikt by prawdy w niej nie napisał. Bo jak wszyscy zaczną jeździć po tej
alternatywnej trasie to całą ideę szlag trafi.

Kiedyś, jak na Drobnera były duże korki, to miałem objazd trasy Sienkiewicza -
Długa, mianowicie: Sienkiewicza - Świętokrzyska - Żeromskiego - Kluczborska -
Jedności Narodowej - Słowiańska - Trzebnicka - pl. Staszica - Łowiecka - Kurkowa
- Most Mieszczański. I zamiast sterczeć w korku 20min objeżdżałem sobie Ołbin cały.

[smi]

Piast9,

i sam widzisz - stąd zmniejszają się korki :-)

[piast9]

Ale już tak nie jeżdże bo nie ma potrzeby. Chyba przeorganizowanie sygnalizacji
na skrzyżowaniu Drobnera z Dubois zwiększyło tam przepustowość. Bo raczej ruch
tam jest nieco większy niż kiedyś z racji remontu pl. 1 Maja.

[Gość: darek_w1]

> zmotoryzowani obywatele Wrocławia wybrali po prostu inne, alternatywne i
> krótsze czasowo przejazdy na danycch relacjach :-)

A krótsze czasowo bywają niekiedy zadziwiające trasy np. wczoraj jechałem z
Dworcowej na Pilczyce przez Osobowice i nowy most. I chyba była to najszybsza
trasa ;-)

[Gość: niom]

Czemu zadziwiająca? Każdy kombinuje jak może - ja Jadąc na Lotniczą z okolic
Dworca Głównego czasami potrafię jechać: Kołłątaja-Galeria-Targowa Hala-
Uniwersytecki most -potem uliczkami<sic -wrocławiak od 30 lat a nie pamiętam
jakie nazwy> wzdłuż odry i przez mieszczańskie długą do popowic i tam na
legnicką choć ostatnio opłaca sie pojechać przez objazd 1 maja i legnicką.
Największe korki na pl.legionow-pl.orlat lwowskich - bo kierowcy-kretyni nie
pamietaja ze ze skrzyzowania trzeba miec mozliwosc zjazdu a nie tylko wjechac
na zielonym
pozdro

[Gość: darek_w1]

> Czemu zadziwiająca?

Jak się dwa razy przejeżdża przez Odrę choć teoretycznie nie potrzeba ani razu
to nie jest to całkiem normalne ;-) Zresztą popatrz na mapę jak to wygląda.

> Uniwersytecki most -potem uliczkami<sic -wrocławiak od 30 lat a nie pamięta
> m
> jakie nazwy> wzdłuż odry

Prawdopodobnie Strażnicza (pomiędzy mostami) i dalej od mostów Pomorskich
ul.Księcia Witolda, albo druga wersja ul.Cybulskiego. Ta druga wersja jest
chyba nawet lepsza (o ile wolno tam skręcić w lewo z mostu), bo wyjeżdża się na
światłach i nie trzeba kombinować jak wyjechać z Ks.Witolda.

[svarte_sjel]

Gość portalu: darek_w1 napisał(a):
> Prawdopodobnie Strażnicza (pomiędzy mostami) i dalej od mostów Pomorskich

Prawdopodobnie nie, bo Strażnicza to deptak :^)

[Gość: darek_w1]

> Prawdopodobnie nie, bo Strażnicza to deptak :^)
>
No fakt, wychodzi na to, że wydawnictwo Daunpol machnęło się na planie miasta.
Odcinek ul.Ks. Witolda pomiędzy mostem Uniwersyteckim i Pomorskim nazwali
ul.Strażniczą. Co ciekawe, na powiększonym fragmencie obejmującym centrum
miasta jest już poprawnie.

[svarte_sjel]

Gość portalu: darek_w1 napisał(a):
> No fakt, wychodzi na to, że wydawnictwo Daunpol machnęło się na planie miasta.

Dla tego wydawnictwa to normalne :^P