Tramwaj na Grodzkiej

[Gość: wro2015]

'Niestety, właśnie z tego powodu nie ma możliwości postawienia barier na
środku ulicy.'

DZEIKI BOGU NIE BEDZIE MOZNA POSTAWIC BARRIEREK!!!!!!

aha - miasto planuje przywrocenie twarza do rzeki ale z Barrierka pomiedzy?
fajnie fajnie...

[Gość: remito]

Jak czytam text typu "Specjaliści ze ZDiK-u wymyślili, że...." to się wywracam
na lewą stronę. Ostatnio przeczytałem że ci specjaliści organizują przetarg na
program - symulator ruchu pojazdów na skrzyżowaniach.
Jeżdżę dużo samochodem po naszym mieście i zastanawia mnie to czy oni w tym
ZDiK-u posługują się jakimś starym programem do symulowania zmian na
skrzyżowaniach, czy zamierzają kupić takie cudo po raz pierwszy. Ale z moich
spostrzeżeń wynika jednak że oni - ci specjaliści dopiero dowiedzieli się że
jest XXI wiek, bo ruch w centrum miasta jest jak każdy widzi. A organizacja
ruchu w czasie objazdów jest jak zapowiedź meteorologiczna.

[svarte_sjel]

Gość portalu: remito napisał(a):
> Jeżdżę dużo samochodem po naszym mieście i zastanawia mnie to czy oni w tym
> ZDiK-u posługują się jakimś starym programem do symulowania zmian na
> skrzyżowaniach, czy zamierzają kupić takie cudo po raz pierwszy. Ale z moich

A po co by mieli posługiwać się jakimkolwiek symulatorem ruchu, skoro _im_ do
niczego nie jest (jak dotąd) potrzebny. Proszę nauczyć się nareszcie czym
różnią się zarządca drogi i zarządca ruchu.

[Gość: remito]

Jeżeli ZDiK jest firmą odpowiadającą za zarządzanie drogą to ona też zapewnie
zajmuje się organizacją tego ruchu. Wiem z własnego doświadczenia że pracownicy
ZDiK wykonują projekty organizacji ruchu na czas zamknięcia ulicy. A jak
wykonują to w godzinach pracy (co mi zostało zaproponowane) to albo się tym
zajmują na co dzień albo to się nazywa korupcja. Poza tym ZDiK ma numer
telefonu pod którym można zgłaszać zastrzeżenia w sprawie działania
sygnalizacji świetlnej. Tak więc sądzę że to jest solidna podstawa do mojego
poglądu.
Ze swojej strony zachęcam dziennikarzy GW aby sprawdzili jakie formalności
trzeba załatwić aby można było legalnie postawić np. rusztowania na wąskiej
ulicy zajmując w ten sposób 1 metr z szerokości jezdni. I czy wszystkie
formalności można np. załatwić w jeden dzień.

[meh_ow]

Gość portalu: remito napisał(a):

> ZDiK wykonują projekty organizacji ruchu na czas zamknięcia ulicy. A jak
> wykonują to w godzinach pracy (co mi zostało zaproponowane) to albo się tym
> zajmują na co dzień albo to się nazywa korupcja. Poza tym ZDiK ma numer
> telefonu pod którym można zgłaszać zastrzeżenia w sprawie działania
> sygnalizacji świetlnej. Tak więc sądzę że to jest solidna podstawa do mojego
> poglądu.

a co w takim razie robi według ciebie Dział Zarządzania Ruchem w Wydziale
Inwestycyjno-Technicznym ?

podpowiedź www.wroclaw.pl/p/1246/ : )

[svarte_sjel]

Gość portalu: remito napisał(a):
> Jeżeli ZDiK jest firmą odpowiadającą za zarządzanie drogą to ona też zapewnie
> zajmuje się organizacją tego ruchu. Wiem z własnego doświadczenia że

Po pierwsze ZDiK nie jest firmą!
A po drugie

[Gość: ZDiK]

"Po pierwsze ZDiK nie jest firmą!"
Oczywiście, że nie jest firmą, bo jest zakładem:
ZDiK = Zakład Debili i Kretynów. -)

[Gość: jxp]

Nie będzie barierek? Jak to? To straszne! No, ale zawsze można je zrobić przy
chodniku wzdluż Uniwerku, a moze lepiej po drugiej stronie ulicy też?!

[svarte_sjel]

Gość portalu: wro2015 napisał(a):
> DZEIKI BOGU NIE BEDZIE MOZNA POSTAWIC BARRIEREK!!!!!!

Pewnie, lepiej niech się ludzie pozabijają. Będzie selekcja naturalna w
praktyce.

[Gość: michal]

svarte_sjel napisał:

> Gość portalu: wro2015 napisał(a):
> > DZEIKI BOGU NIE BEDZIE MOZNA POSTAWIC BARRIEREK!!!!!!
>
> Pewnie, lepiej niech się ludzie pozabijają. Będzie selekcja naturalna w
> praktyce.
>

Zauwazylem svarte, ze wszystko co pochodzi od wladz miejskich jest przez Ciebie
uznawane za ideal. Kiedys byla tutaj dyskusja na temat zlego oznakowania
Osobowickiej, ktos przez to wjechal na torowisko. Mowiles wtedy, ze to wina
kierowcow bo nie potrafia czytac znakow. OK, niech Ci bedzie, ale badz
konskewntny w swoich pogladach.

Pytanie: Dlaczego w tym przypadku probujesz na sile usprawiedliwiac pieszych,
ktorzy wchodza samochodom pod kola, wbrem wszystkim przepisom?

Odpowiedz: Poniewaz svarte uwaza, ze wszystko co powiedza urzednicy jest dobre.
Nie wazne, ze niszczyloby to ladnie zapowiadajaca sie staromiejska ulice,
wazne, ze wyplynelo z UM.

[svarte_sjel]

Gość portalu: michal napisał(a):
> Zauwazylem svarte, ze wszystko co pochodzi od wladz miejskich jest przez Ciebie
> uznawane za ideal. Kiedys byla tutaj dyskusja na temat zlego oznakowania

Nie wszystko.

> Osobowickiej, ktos przez to wjechal na torowisko. Mowiles wtedy, ze to wina
> kierowcow bo nie potrafia czytac znakow. OK, niech Ci bedzie, ale badz

Co zapoznawszy się z oznakowaniem z bliska podtrzymuję. Lepiej się nie da,

Ale my chyba za dużo od kierowców wymagamy, jeśli da się nie zauważyć _trzech_
zakazół skrętu w lewo (Robotnicza przed skrzyżowaniem z Fabryczną)...

> Pytanie: Dlaczego w tym przypadku probujesz na sile usprawiedliwiac pieszych,
> ktorzy wchodza samochodom pod kola, wbrem wszystkim przepisom?

Z łaski swojej nie wciskaj mi rzeczy, których nigdy nie powiedziałem i nigdy nie
powiem.

[Gość: michal]

svarte_sjel napisał:

> > Zauwazylem svarte, ze wszystko co pochodzi od wladz miejskich jest przez
> Ciebie
> > uznawane za ideal. Kiedys byla tutaj dyskusja na temat zlego oznakowania
>
> Nie wszystko.

Ja nie zauwazylem, zebys kiedykolwiek krytykowal jakias decyzje UM. Ale masz do
tego prawo, mi zreszta tez wiekszosc proponowanych rozwiazan odpowiada.

> > Pytanie: Dlaczego w tym przypadku probujesz na sile usprawiedliwiac piesz
> ych,
> > ktorzy wchodza samochodom pod kola, wbrem wszystkim przepisom?
>
> Z łaski swojej nie wciskaj mi rzeczy, których nigdy nie powiedziałem i nigdy
ni
> e
> powiem.

Z sensu Twojej wypowiedzi mozna bylo wywnioskowac, ze jestes za postawieniem
barierek na srodku Grodziej, aby ludziom wysiadajacym z tramwaju uniemozliwic
przechodzenie przez jedznie w niedozwolonym miejscu. Zgadza sie? Idac tym
tropem to w kazdym miejscu z wylaczeniem przejscia dla pieszych powinno sie
stawiac takie barierki, bo zawsze moze ktors zapragnac przejscia w
niedozwolonym miesjcu. Dlaczego mamy traktowac ludzi jak niemyslace bydlo?
Wydaje mi sie, ze lepszym sposobem na uniemozliwienie przechodzenia w takich
miejscach byloby postawienie tam np. na dwie godziny dziennie starznika
miejskiego, ktory karal by bezwzglednie mandatami, za tego typu praktyki. W
koncu ludzie by sie nauczyli i szli do przejscia. Barierki to naprawde jest
ostatecznosc i pownny byc stawiane tylko na trasach znajdujacych sie poza
obrembem OS.

[svarte_sjel]

Gość portalu: michal napisał(a):
> Ja nie zauwazylem, zebys kiedykolwiek krytykowal jakias decyzje UM. Ale masz do
> tego prawo, mi zreszta tez wiekszosc proponowanych rozwiazan odpowiada.

Wiesz, ja nie mam zwyczaju pisać odpowiedzi typu "masz rację", bo one niczego
nie wnoszą a za to są naruszeniem netykiety. To raz.
A dwa

[Gość: michal]

svarte_sjel napisał:

> A dwa

[svarte_sjel]

Gość portalu: michal napisał(a):
> Nie, nie, nie. Jak juz napisalem wiekszosc proponowanych rozwiazan mi

Mi też.

> odpowiada. Ale nie moge pozostawic bez komentarza takich glupich pomyslow jak
> stawianie barierek na takiej ulicy. Bo wedlug mnie jest to po prostu glupota.

Jak się nie da inaczej to co zrobić?

> To juz jest szczyt, a najbardziej mnie wkurza jak parkuja na srodku ulicy przy
> wyjezdzie z GD.

To właśnie jedno z tych dwóch miejsc.

Snajper na Grodzkiej

[Gość: jekdok]

"strażnika miejskiego, ktory karal by bezwzglednie mandatami" - albo jeszcze
lepiej snajpera z szybkostrzelnym karabinkiem

[Gość: perian]

Barierki to nic.

Gorzej, że ZDiK w swojej inteligencji nie widzi, że ludzie po to przechodzą _za_
tramwajem, bo idą w kierunku przejścia pod uniwerkiem. Zatem proponowane
rozwiązanie to przenieść przystanek jeszcze dalej, żeby utrudnić ludziom
życie... IDIOTYZM. No, ale nie pierwszy raz ZDiK błyska inteligencją.

A Drobnera/Dubois?

[wielki_czarownik]

Przystanek dla tramwajów jadących w stronę mostu uniwersyteckiego to dopiero coś! Chodnik o szerokości może metra, żadnych barierek, etc.

[Gość: perian]

Chyba wypadł z planu, bo kogo interesują te kuriozalne przystanki i tragiczny
układ drogowy tego skrzyżowania.

[svarte_sjel]

Gość portalu: perian napisał(a):
> Chyba wypadł z planu, bo kogo interesują te kuriozalne przystanki i tragiczny

Z nikąd nie wypadł. Jest na 2007 zaplanowany.

[Gość: Mezopot]

A czy torowisko po modernizacji Grodzkiej ostanie się na odcinku między Szewską
a Piaskową i czy będzie tam jak dotychczas jeden tor czy dwa - bo tam strasznie
ciasno się zrobi.

[svarte_sjel]

Gość portalu: Mezopot napisał(a):
> A czy torowisko po modernizacji Grodzkiej ostanie się na odcinku między
Szewską

Tak.

> a Piaskową i czy będzie tam jak dotychczas jeden tor czy dwa - bo tam
strasznie
> ciasno się zrobi.

Czemu ciasno?

A plany były takie, żeby tam dodać tor odstawczy. Ale przy planach było
mieszane i jak jest teraz to ja nie wiem.

[Gość: Mezopot]

> Czemu ciasno?
Na tym odcinku Szewska-Piaskowa Grodzkiej jest najmniej miejsca między
budynkami a Odrą.
Po dwa pasy w każdą stronę, dwa tory tramwajowe pośrodku i szerokie chodniki z
każdej strony (a może też jest planowana ścieżka rowerowa) to nie wiem czy się
tam spokojnie zmieszczą