Droga na Zielona Gore

[Gość: STrup]

Jest to jedna z glownych tras kraju (laczy Wroclaw z Zielona Gora, przejsciami
np. we Frankfurcie, Szczecinem...).
Ale jaka bieda! Dopiero przed Zielona Gora zaczyna sie cos w miare porzadnego.
Czasem jezdze do Lubina lub Polkowic.
Waskie to, bez pobocza, niebezpieczne. No i zatloczone ciezarowkami.
Czy ktos o tej trasie mysli?
Czy sa plany przebudowy? Poszerzenia chociaz?
Dopoki Wroclaw nie bedzie mial PORZADNYCH drogowych polaczen ze swiatem, tak
dlugo bedzie prowincja. To wlasnie nasze drogi odstraszaja inwestorow i
turystow. Czy ktos to rozumie - tam, na gorze?

[Gość: STrup]

Oczywiscie droga na Zielona Gore nie jest jedyna.
Droga na Poznan (przez Trzebnice) tez wola o pomste do nieba.
Jeszcze raz pytam: kiedy polaczenia drogowe z i do Wroclawia beda szersze,
bezpieczniejsze, wygodniejsze?

[Gość: Bea]

Masz oczywiście rację. Sama jeżdżę często do Polkowic, czasem do Trzebnicy.
Na tej pierwszej trasie do jeżdżenia nadaje się odcinek od Lubina do Polkowic
(Dzięki ci, pierwszy sekretarzu, który zaszczyciłeś zagłębie miedziowe swoją
obecnością).
Rok temu była robiona nawierzchnia na drodze na Zieloną Górę, ale niestety, nie
zainwestowano chociażby w utwardzone pobocze!
teraz nie prędko coś się tam zmieni, bo przecież nawierzchnia jest świeżo
wymieniona, więc po co?

[Gość: STrup]

Gość portalu: Bea napisał(a):

> Rok temu była robiona nawierzchnia na drodze na Zieloną Górę, ale niestety, nie
>
> zainwestowano chociażby w utwardzone pobocze!
> teraz nie prędko coś się tam zmieni, bo przecież nawierzchnia jest świeżo
> wymieniona, więc po co?
>
>

Ano wlasnie! Czy poszerzenie drogi o 1.5 metra z kazdej strony jest takie
okropnie kosztowne, zwlaszcza jesli to robic wraz z naprawa nawierzchni?
A moze, na razie, robic poszerzenia co pare kilometrow, zeby mozna bylo wreszcie
bezpiecznie wyprzedzic wlokacego sie TIRa!
A czy ktos zbadal, ile wypadkow w Polsce powoduje brak miejsca na wyprzedzanie?
Ilu ludzi by nie zginelo, gdyby przy wyprzedzaniu "na trzeciego" ten trzeci sie
mogl zmiescic?
Zaznaczam, ze jestem przeciwny wyprzedzaniu na "trzeciego" ui nigdy tego nie
robie, ale nieraz musialem w panice hamowac albo zjezdzac prawie do rowu przez
takich zdesperowanych wyprzedzaczy. I ja ich wlasciwie rozumiem: droga waska i
kreta, przed nim ciagnik siodlowy pedzi 55 km./godz. Jak dlugo tak mozna jechac,
wdychajac spaliny z olbrzymiego diesla?

[Gość: Piotras]

We Francji widziałem ciekawe rozwiązanie.Ruchliwe drogi,ale nie na tyle,żeby
opłacało się budować dwupasmówki,są co parę kilometrów rozszerzane o dodatkowy
pas.Bardzo to wygodne,bo nie trzeba na siłe wymijać ślimoków,wiadomo,że za
chwilę będzie około kilometra dwóch jezdni.Można by to zastosować właśnie na
trasie Wrocław-Zielona.
Słyszałem,że są plany budowy drogi dwujezdniowej między Lubinem a Wrocławiem.
Kiedyś.

[Gość: feran]

Panstwo/Rzad ma w planie budowe okolo 10 km autostady miesiecznie na cala
Polske.To znaczy droga do Zielonej Gory jaka jest bedzie zawsze.120 zabitych
1200 rannych na tydzien na Polske.Nikogo to nie wzrusza.Pieniadze sa
inwestowane w utrzymywanie nioplacalnych hut,kopoln,upraw buraka cukrowego i
innych przestarzalych instytucji.Bo to znamy i nie chcemy sie uczyc nowych
zawodow,nie dla nas nowe wyzwania.

Pieniadze na finansowanie drog mozna otrzymac poprzez bank albo wojewodzrwa
wypuszcza bods/obligacje.Sejm musi przprowadzic ustawe o tzw Eminent Domain- to
jest prawo splecznosci do przejecia gruntu do budowy drog w szybkim trybie i
indywidualni wlasciciele nie moga sie latami odwolywac.Wykup przez rzad jest po
cenach rynkowych(rzad stanowy/wojewodzki,powiatowy,gminny,miejski czy panstwowy)
Taka ustawa obowiazuje w USA od setek lat i dziala dobrze.

Artia w Polsce ktora rzuci haslo budowy drog powinna byc wybrana do sejmu tak
705 glosow.

[Gość: hrabia]

Gość portalu: STrup napisał(a):

> Jest to jedna z glownych tras kraju (laczy Wroclaw z Zielona Gora, przejsciami
> np. we Frankfurcie, Szczecinem...).
> Ale jaka bieda! Dopiero przed Zielona Gora zaczyna sie cos w miare porzadnego.
> Czasem jezdze do Lubina lub Polkowic.
> Waskie to, bez pobocza, niebezpieczne. No i zatloczone ciezarowkami.
> Czy ktos o tej trasie mysli?
> Czy sa plany przebudowy? Poszerzenia chociaz?
> Dopoki Wroclaw nie bedzie mial PORZADNYCH drogowych polaczen ze swiatem, tak
> dlugo bedzie prowincja. To wlasnie nasze drogi odstraszaja inwestorow i
> turystow. Czy ktos to rozumie - tam, na gorze?

sTrup !
TEN na górze rozumie, lecz nie ma kasy.

[walpurga.jarzabek]

Gość portalu: STrup napisał(a):

> Jest to jedna z glownych tras kraju (laczy Wroclaw z Zielona Gora, przejsciami
> np. we Frankfurcie, Szczecinem...).
> Ale jaka bieda! Dopiero przed Zielona Gora zaczyna sie cos w miare porzadnego.
> Czasem jezdze do Lubina lub Polkowic.
> Waskie to, bez pobocza, niebezpieczne. No i zatloczone ciezarowkami.
> Czy ktos o tej trasie mysli?
> Czy sa plany przebudowy? Poszerzenia chociaz?
> Dopoki Wroclaw nie bedzie mial PORZADNYCH drogowych polaczen ze swiatem, tak
> dlugo bedzie prowincja. To wlasnie nasze drogi odstraszaja inwestorow i
> turystow. Czy ktos to rozumie - tam, na gorze?