Miasto utknęło w korkach na pl. Grunwaldzkim

[Gość: yan]

Wydano ponad dwiescie milionow na wiadukt i most. Wiadukt prowadzi w
Klecinska, zawsze zapchana ulice. Te inwestycje nie rozwiazaly zadnego
problemu komunikacyjnego. Nie wiem kto rzadzi w tym miescie, ale ono naprawde
stanie bo glowacze z zarzadu drog niczego nie umieja oszacowac i przewidziec.
A podobno ksztalcimy urbanistow i inzynierow budownictwa..Oni jednak nie
naleza do PO ?

[Gość: hb]

takie teksty jak Twoje poprostu mnie irytują. czy uważasz że nie powinno sie
robić nic ??, a może myslisz, że wszytsko da się zrobić w jednym czasie ???
skąd miasto ma wziąść pieniądze by wykonać całą obwodnice śrómiejską w jednym
czasie ??? inwestycja ta realizowana jest etapami i już niedługo zacznie się
budowa "estakady klecińskiej". jeżeli uważasz, że estakada i most nie
rozwiązały problemu komunikacyjnego - to jesteś w błędzie, bo już teraz podróż
np z Grabiszynka na Osobowice zajmuje znacznie mniej niż kiedyś. połowa ruchu
tranzytowego który kiedyś szedł przez ciąg bałycka - reymonta - pomorska -
dubois - pl 1-maja - legnicka idzie całkiem nową trasą omijając ścisłę centrum
miasta.

[Gość: vika]

dzięki estakadzie na Gądowie, podróż w stronę ul.Grabiszyńskiej wydłużyła się
ogromnie - wszystko blokuje ul.Klecińska. Reasumując: mamy fajny Most Milenijny
i estakadę prowadzące samochody z kierunku Poznania oraz Zielonej Góry
(Szczecina, Legnicy itd.) w wąziutką Klecińską zakończoną przejazdem kolejowym
(co chwilę zamykanym); PO PROSTU REWELACJA

[almac]

Gość portalu: vika napisał(a):

> dzięki estakadzie na Gądowie, podróż w stronę ul.Grabiszyńskiej wydłużyła się
> ogromnie - wszystko blokuje ul.Klecińska. Reasumując: mamy fajny Most
Milenijny
>
> i estakadę prowadzące samochody z kierunku Poznania oraz Zielonej Góry
> (Szczecina, Legnicy itd.) w wąziutką Klecińską zakończoną przejazdem
kolejowym
> (co chwilę zamykanym); PO PROSTU REWELACJA

Czyli wg. Ciebie lepiej było nie budować mostu i estakady tylko najpierw
Klecińską? Ciekawe jakie byłyby teraz (przy remoncie pl. 1 Maja) korki, pewnie
gdzieś od ND.
A po drugie mogę się założyć, że przy takiej kolejności jaką proponujesz
(najpierw Klecińska a potem estakada i most) byłyby narzekania, że powstała
ulica (Klecińska) donikąd.....

[Gość: vika]

Nie chodzi tutaj o jakieś odwracanie kolejności tych inwestycji. Skąd ten
pomysł? Klecińska mogła być wykonana równolegle z estakadą (tak jak most z
Osobowicką). Nie została, trudno. Chodzi teraz już o to, że bliska 2 lata po
oddaniu estakady nic sie w temacie Klecińskiej nie robi. Przy czym, zauważ, że
dość często czas "parkowania" przed Klecińską nie trwa krócej niż na 1-go Maja.
Pzdr.

[Gość: ktos]

Klecińska mogła być wykonana równolegle z estakadą (tak jak most z
> Osobowicką).

Przecież równolegle z budową mostu przeprowadzono remont Osobowickiej! A na
dalszy ciąg obwodnicy (od mostu do wylotu na Poznań) jeszcze nie ma pieniędzy.

Chodzi teraz już o to, że bliska 2 lata po
> oddaniu estakady nic sie w temacie Klecińskiej nie robi.

Ależ robi się! Miasto przygotowało projekt, zgłosiło go do współfinansowania ze
środków UE. Projekt przyjęto i latem ruszy budowa.

[Gość: Popeye]

Wrocławski standard!
Niestety po raz kolejny objawia się NIEUDOLNOŚĆ I NIEKOMPETENCJA WŁADZ MIASTA
ORAZ SŁUŻB MIEJSKICH.
Czemu? Bo zamiast szukać rozwiązań o charakterze strategicznym (budowa większej
ilości przepraw przez Odrę wraz z infrastruktura dojazdową - OŚ)realizuje cele
taktyczne - "zobaczcie jaki piękny most oddaliśmy - most w szczere pole". Czy
nikt nie zadał sobie pytania DLACZEGO KIEROWCY MUSZĄ JECHAĆ VIA GRUNWALDZKI?
Przecież odpowiedź jest prosta - bo ten most obsługuje CAŁOŚĆ KOMUNIKACJI
WW/Psiego Pola i okolicznych miejscowości z południowo wschodnią i południową
częścią Wrocławia. WYPROWADZIĆ RUCH MIĘDZYDZIELNICOWY Z CENTRUM!!!! Większość z
nas kierowców nie ma potrzeby poruszania się w rejonie ścisłego centrum i jego
okolic.
Popeye
Szkoda pisać na ten temat bo WŁADZE i tak nic sobie z tego nie robią. A WPI to
żenada...

[piast9]

Gość portalu: Popeye napisał(a):
> Bo zamiast szukać rozwiązań o charakterze strategicznym (budowa większej
> ilości przepraw przez Odrę wraz z infrastruktura dojazdową - OŚ)
No przecież właśnie most wybudowano z infrastrukturą dojazdową. Póki co z jednej
strony mostu. Trzeba było zasponsorować budowę dalszej części OŚ - byłoby super!

[man_of_brass]

jesli tak Ci przeszkadza kumulacja ruchu na Grunwaldzkim to przekonaj wszystkich mieszkancow Biskupina i Sepolna, zeby nie protestowali przeciwko OS

oddanie drogi od Zmigrodzkiej do rzeki tez byloby twoim zdaniem glupie, prawda? zrobic cala OS w tym samym czasie i tym samym tempie, a jak nie to leiej w ogole nie robic...
zdazylo Ci sie kiedys pomyslec? czy moze jest to umiejetnos ktorej nigdy nie posiadales?

Myśleć a myśleć że myśleć

[Gość: Popeye]

Drogi man_of_brass
Myslisz że umiesz myśleć? To pomyśl - kto buduje most nie mając koncepcji
(choćby mglistej) dalszej realizacji inwestycji? Bo przebudowa Osobowickiej (z
durnym w przypadku zmniejszania KZ w tym rejonie wydzielenniem torowiska) dała
efekt w postaci sprowadzenia ruchu w to samo miejsce - wąskie gardło przy
starym moście osobowickim. dlaczego nikt w momencie podjęcia decyzji o
rozpoczęciu inwestycji nie postarał się o zapewnienie warunków do kontynuacji
rozbudowy OŚ za mostem w strone Poznania a tylko zdecydował się na rozwiązania
tymczasowe (a to wiadomo plaga Polski)?!?!?!?
Rzeczywiście OŚ nie da się zbudować "od razu" vide klecińska ale przecież
(jaknie mozna niestety wnioskować z poczynań UM) mało kosztowne działania
planistyczne plus wykup gruntów można podejmować z dużym wyprzedzeniem. A jakoś
ani słychu ani widu o przygotowaniach terenów pod OŚ.
Problem pieniędzy to tez nie problem - motyw - "czeka nas budowa kolejnego
drogiego wiaduktu nad torami przy klecińskiej" ale przecież tam jest jeszcze
wiele prostej równej drogi do wybudowania od torów do estakady...na co więc
czekamy (teren stoi "gotowy" od roku).
Co do myślenia to zastanów się nad tym czy jedynymi przeprawami przez Odrę
które mają powstać muszą być mosty OŚ? Czy to rozwiąże problemy Wrocławia? Ale
to pytanie chyba retoryczne, jeżeli znasz takie pojecie.
P.

[piast9]

Gość portalu: Popeye napisał(a):

> Myslisz że umiesz myśleć? To pomyśl - kto buduje most nie mając koncepcji
> (choćby mglistej) dalszej realizacji inwestycji?
Koncepcja jest i to od wielu lat. Jedyne czego nie ma to pieniądze.

[Gość: Fakir]

Heheh, moje czarnowidztwo szybko zaczyna się spełniać. Dalej promujmy
inwestycje drogowe mające w nosie priorytet dla komunikacji zbiorowej, nie
pamiętajmy ze istnieje coś takiego jak transport szynowy (tramwaje i szybka
kolej miejska), to z czasem zakopiemy sie na amen w korkach, Chyba ze z całego
miasta zrobimy plac manewrowy dla samochodów - tylko po co wtedy beddzziemy tam
jeździć. Z sarkastycznym pozdrowieniem.

[Gość: ktos]

Co do torowiska to ja się nie zgadzam. Absolutnie powinno być wydzielone!
Wszędzie powinno się dążyć do wydzielania torowisk.

[man_of_brass]

koncepcja byla i to nie jedna :), tylko gdzies po drodze wyszly najrozniejsze problemy, no i przy duzych remontach i budowach najwiekszym problemem sa fundusze z unii, nie mozna niczego zaczac za wlasne pieniadze, bo stwierdza, ze mamy kase i pomocy nam nie trzeba

jasne, ze dla tamtego rejomu Wroclawia wazna jest chocby droga z Bielan do Dlugoleki, ale na ta inwestycje urzad miejski nie wplywu, tak samo jak AOW, a to jedyne inwestycje mostowe, ktore moga odciazyc Grunwaldzki

[Gość: drom]

> Problem pieniędzy to tez nie problem - motyw - "czeka nas budowa kolejnego
> drogiego wiaduktu nad torami przy klecińskiej" ale przecież tam jest jeszcze
> wiele prostej równej drogi do wybudowania od torów do estakady...na co więc
> czekamy (teren stoi "gotowy" od roku).

a jaki jest sens otwierania budowy dwa razy w tym samym miejscu ?
koszt jest na 100 % wiekszy niz jedna budowa a i tak nowo wydudowane jezdnie
trzeba by zwezic przed torami. dodatkowo nowa droga nie bedzie szla dokladnie
po sladzie dzisiejszej klecinskiej tylko troche w bok zeby zrobic miejsce na
luk wiaduktow, wiec trzeba by zamknac to miejsce dwa razy zeby poprowadzic
droge na tory w miejsce gdzie nie ma przejazdu (zbudowac przejazd ?) i zaraz
znomu ja zamknac zeby zbudowac wiadukty ... moze jednak bardziej sie postaraj
z tym mysleniem ... ;-p

[Gość: Alinoe]

> jesli tak Ci przeszkadza kumulacja ruchu na Grunwaldzkim to przekonaj
wszystkic
> h mieszkancow Biskupina i Sepolna, zeby nie protestowali przeciwko OS

jestem z biskupina.. tak naprawde to protestuja same babcie i dziadkowie ktorzy
nie ruszaja tylka dalej niz do sklepu osiedlowego i nie dotycza ich korki,
dojazdy do pracy, szkoly itp.. to smieszne ze jakas grupka krzykaczy jest w
stanie powstrzymac miasto przed budowa przeprawy na krakowska.. czasem mam
wrazenie ze musi byc w tym cos jeszcze (moze komus na gorze nie pasuje taki
przebieg ruchu pod wypasiona willa??)

[Gość: drom]

> Czemu? Bo zamiast szukać rozwiązań o charakterze strategicznym (budowa
> większej ilości przepraw przez Odrę wraz z infrastruktura dojazdową - OŚ)
> realizuje cele taktyczne - "zobaczcie jaki piękny most oddaliśmy - most w
> szczere pole".
wyobraz sobie marynazu ze budowa drog i mostow to nie gra komputerowa,
w ktorej klikasz na mapke i pojawia sie mostek czy domek.
ten proces trwa a jego poszczegolne elementy skladaja sie na wieksza calosc
nie sa juz zapchane ulice poniatowskiego czy pomimo remontu (z trudem ale
jednak) da sie przejechac przez pl. 1- maja, bo jest most milenijny ktory
odciaza ta trase. beda dalsze elementy takie jka most na biskupin to i grunwald
sie odetka ... na to jednak potrzeba poparcia spoleczenstwa a nie bezmyslnego
narzekania i jednoczesnego protestowania przeciwko wszelkim zmianom.
pod rozwage ....

[Gość: wojtek]

Zacznie sie remont Wyszynskiego-Sienkiewicza i pl. Grunwaldzkiego i nie bedzie
tam w okolicy zadnych korkow :)

[man_of_brass]

no co ty! ziajka da rade! tylko cicho sza jakim sposobem, jak za duzo piszemy to oni dostaja we Wroclawiu jeszcze wiecej robot drogowych - urzednicy przetargowi robia nam na zlosc
jak nic nie bedziemy pisali to moze sobie odpuszcza

[Gość: wojtek]

[man_of_brass]

no w sumie :D
idac dalej rozkopmy caly Wroclaw, to wszyscy Wroclawianie zredygnuja z komunikacji indywidualnej, a i wydatki na komunikacji zbiorowej spadna do zera!

az dziwne, ze nikt wczesniej na to nie wpadl :))

[Gość: wojtek]

Jak to nie wpadl??? A co sie teraz dzieje? :)

[man_of_brass]

mialem na mysli, ze nigdy wczesniej nie zrobil tego z takim rozmachem, caly ruch pojdzie na Nowowiejska(?) bo przez Grunwaldzki ciezko bedzie dojechac do Dominikanskiego, a piesi beda mieli dluuuuugie chodniki po 2 pasy w obie strony :))

no, moze Niemcy nas kiedys przebili, z Festung Breslau :P

[Gość: wojtek]

Na pewno bedzie ciekawie. No bo patrzac na kalendarz polityczny to chyba
prezydent nie sadzi, ze wygra wybory, jesli do ich czasu nie skonczy Pl.
Grunwaldzkiego i Wyszynskiego-Sienkiewicza? A wiec powinien zaczac juz wiosna, a
podobno do lata jeszcze beda robic pl. 1 maja. Niech tylko jeszcze cos sie
stanie od poludniowej strony miasta (bo od polnocy maja tez robic mosty
warszawskie) i bedzie tak fajnie pusto w centrum jak nigdy :)

PS A moze juz sie pogodzili z tym, ze przegraja i po prostu robia jak
najtrudniejsza sytuacje nastepcom?

[panwojtek-01]

Wojtek!
Mam troche wieksze doswiadczenie z korkami, (25 lat jako kierowca w BRD)
najlepszym rozwiazaniem by bylo zbudowac jak najszybciej obwodnice i nie jedna
a dwie, od wschodu i od zachodu miasta. Komunikacja samochodowa nie bedzie sie
zmiejszac a przeciewnie zwiekszac. I jesli pare dziadkow robi smrod to ich
olac. Dobro miasta jest w koncu wazniejsze. ze most jest wybudowany, chwala im
za to tylko dla kogo? Kto ma zniego korzysc? Bez polaczenia z autostrada i
wylotem na Warszawe to jest poroniony pomysl. Czekanie na wspanialy pomysl
zarzadcow miasta az cos wybuduja jest tak samo rozwojowy jak wspomniny most.
Trzeba ich poprostu zmusic.
Basta! A jak? Mysle ze demokracja daje duzo rozwiazan, tylko trzeba z nich
czerpac!
Ale to juz nie moj cyrk i nie moje malpy!

[Gość: wojtek]

To, ze ludzie powinni korzystac ze swoich glosow wyborczych swiadomie a nie
glosowac na hasla, to sie calkowicie zgadzam. Zas co do prorytetow, to ja bym
widzial jednak wieksza role komunikacji zbiorowej w miescie - mysle ze da sie to
latwiej i szybciej wprowadzic w zycie niz obwodnice, ktore zreszta od miasta
wcale nie zaleza - bo ich budowa nie jest w jego gestii.

[Gość: ktos]

Ja też tak myślę, że trzeba jak najszybiej do ładu doprowadzić KZ. To dużo
tańsze niż budowanie wszystkich tych obwodnic, które też oczywiście trzeba
budować. Ale koniecznie trzeba wydzielić torowiska wszędzie tam, gdzie tworzą
się korki.

[Gość: naQu]

Pan Komar zawsze wypowiada się w stylu: "powinno się zrobić". Może kiedyś ten
Wybitny Wrocławski Nietykalny Urzednik powie, co wreszcie zrobił, poza
pobieraniem lukratywnej pensji?

[Gość: ZAWADA]

O TO TO TO! PROSTE JAK DRUT.

Curva mać!!

[wielki_czarownik]

Za co oni biorą te pieniądze w ZDiK? Przecież najmniejszy kłopot a oni są bezradni jak niemowlaki! Żadnych ostrzeżęń, informacji! Nie można było powiesić tabliczki z ostrzeżeniem i proponowaną trasą objazdu? Pozwalniać ich w końcu!! Panie Dutkiewicz weź Pan w końcu gruby kij i rozgoń to towarzystwo!

[man_of_brass]

Dutkiewicz placi im za utrzymanie w dobrym stanie drog na trasie Domaszczyn - Rynek :)
jesli ktos nie wierzy, to niech mi powie dlaczego w koncu budowa drugiego mostu Warszawskiego zyskala taki priorytet, aleja Sobieskiego tez juz w niemalej czesci odnowiona (tylko na odcinku wiadukt z Zakrzowa w strone centrum), kawalek Krzywoustego, Jednosci Narodowej + Poniatowskiego, po drodze bedzie super centrum handlowe na Bema... jeszcze chwile bym tak mogl wymieniac :))

mi to pasuje bo mieszkam przy Jednosci, ale jak juz wszystko tu zrobia, ufundujcie mu palacyk w innym miejscu, a zobaczycie jak szybko moga w tym kraju byc prowadzone remonty

[darek_w1]

> jesli ktos nie wierzy, to niech mi powie dlaczego w koncu budowa drugiego
mostu
> Warszawskiego zyskala taki priorytet,

Może dlatego, że trzeba 4 pasy ruchu (2 z Wyszyńskiego i 2 z Jedności) wtłoczyć
na jeden pas na moście i robią się korki? A może dlatego, że stary most
warszawski jest dopuszczony do użytkowania tylko do końca 2006 roku?

[Gość: Alinoe]

>Panie Dutkiewicz weź Pan w końcu gruby kij i rozgoń to towarzystwo!

ja bym powiedziala : panie Dutkiewicz przestan sie pan wreszcie zajmowac
duperelami typu lodowisko w rynku heh..
Ciekawe kto mi zwroci za godzine spoznienia do pracy.. pracodawcy niestety nie
uznaja korkow ktore ich nie dotycza..

[Gość: Viking]

Popieram! Dutkiewicz zajmuje się mniej istotnymi dla ogółu mieszkańców sprawami
(lodowisko w rynku,aquapark,no i tak jak ktoś wczesniej wspomniał remontami
dróg dojazdowych do pracy Rynek-Domaszczyn),a inne inwestycje drogowe jakoś nie
bardzo go interesują (Krakowska,wiadukt Al.Krajowej,wiadukt Klecińska itd.itp.)
Z utęsknieniem wspominam Prezydenta Zdrojewskiego,bo trzeba mu przyznać,że o
infrastrukturę drogową to dbał. Oby nigdy więcej takiego "prezydenta" jak
Dutkiewicz!!!

[darek_w1]

> Z utęsknieniem wspominam Prezydenta Zdrojewskiego,bo trzeba mu przyznać,że o
> infrastrukturę drogową to dbał

No i jeszcze o fontannę za 2.5 miliona, ruchomy słupek koło Feniksa za 100
tysięcy, o organizację EXPO i Kongresu Eucharystycznego i parę innych rzeczy ;-)

Dutkiewicz też zajmuje się inwestycjami drogowymi, ale nie porównuj na razie
jego dokonań z dokonaniami Zdrojewskiego, bo Dutkiewicz jest prezydentem
dopiero 2 lata, a Zdrojewski był 11 lat.

[Gość: ktos]

Ja uważam, że obecny prezydent jest o wiele bardziej prosamochodowy niż
poprzedni. I to mnie martwi.

[Gość: zena]

Zdrojewski dbał o infrastrukturę drogową, jasne, tyle że tylko dookoła własnego
domu.

Zrealizować trasę przez Wielką Wyspę!

[Gość: Z Psiego Pola]

Jeżeli nadal władze Wrocławia dadzą się terroryzować mieszakńcom Sępolna i
Biskupina to w momencie remontu na Placu Grunwaldzkim i moście Szczytnickim
przejazd przez Wrocław bedzie niemożliwy!
Popatrzcie na mapę. Przecież większość tranzytu idzie od węzła bielańskiego na
Warszwę, a jedyna trasa wiedzie przez most Grunwaldzki. Muszą powstać 2 nowe
mosty i trasa przez Wielką Wyspę.
Inaczej to tylko rower lub własne nogi.

[Gość: Dycha]

Moze rozwiązaniem będzie trasa: Długołęka-Łany-Bielany.
Z tego co czytałem powstanie w 2008 roku - przynajmniej tranzyt Warszawa -
Kłodzko, Jelenia ... odpadnie

[Gość: Wies]

Niestety,obwodnica przez Łany nie odciąży Mostu Grunwaldzkiego i nie poprawi
sytuacji w mieście.Niestety na Biskupinie i Sępolnie mieszka zbyt wielu notabli
i w dalszym ciągu będą prowadzili szkodliwą dla miasta działalność i nie
dopuszczą do realizacji obwodnicy mogącej odciążyć Most Grunwaldzki.

[bystrzak2000]

Gość portalu: Dycha napisał(a):

> Moze rozwiązaniem będzie trasa: Długołęka-Łany-Bielany.
> Z tego co czytałem powstanie w 2008 roku - przynajmniej tranzyt Warszawa -
> Kłodzko, Jelenia ... odpadnie

Niestety, ale ta droga powstanie najwcześniej w 2010r...

[Gość: czas]

Nic nowego, Panie Hrabio.

Czy Wyborcza nigdy nie może przedstawiać dokładnie

[Gość: mieszkaniec]

Wcale nie o 6 tylko o 4:40 a Policja zablokowała przejazd w tym miejscu o
godzinie 4:45 wiem bo jechałem z Biskupina do Makro na zakupy. Bądź
dokładniejsi i nie manipulujcie faktami.

[Gość: Alinoe]

> Wcale nie o 6 tylko o 4:40 a Policja zablokowała przejazd w tym miejscu o
> godzinie 4:45 wiem bo jechałem z Biskupina do Makro na zakupy.

to w Makro maja w nocy czynne?? hmm .. interesting ;-)

Dziękujcie mieszkańcom wielkiej wyspy

[Gość: lolo]

za blokowanie obwodnicy !

[Gość: zajtek]

Ja mieszkam na Wielkiej Wyspie (chociaz ta nazwa mnie bardzo smieszy, wymyslili
to chyba ludzie w ktorych glowach pokutuja czasy baronow i murgrabiow) i
prosilbym o nie generalizowanie, ze to wszyscy mieszkancy WW nie chca
obwodnicy. Wczesniej napisal juz "Alinoe" o tym temacie, prostestuja tylko
ludzie ktorzy nie sa juz w tzw. wieku produkcyjnym i maja reszte miasta gleboko
w d... Wystarczy im sie przejsc do najblizszego sklepiku albo kosciola a
centrum wroclawia to nie widzieli od kilku lat. Nie raz gdy jechalem tramwajem
to slyszalem rozmowe starych babc narzekajacych ze do targowiska na placu
grunwaldzkim jada pol godziny i przez straszne korki. Kilka raz juz mialem sie
odezwac i powiedziec ze to przez wasze prostesty ale darlowalem sobie bo i tak
bym nic nie wskural, a jeszcze moze by mnie parasolka zdzielila. :)
Tak wiec nie pozostaje nic innego jak uzbroic sie w cirpliwosc i czekac na
lepsze czasy dla Biskupina.

[Gość: kandydat]

spokojnie, zaraz targowisko zlikwidują, i korki się zmniejszą

[Gość: gosc]

a jak wyglada to dzisiaj?
wybieram sie w tamtym kierunku

Pośba o pomoc

[Gość: kolega]

Jutro wybieram się do Wrocławia na lotnisko aby kogoś odebrać później mam 70
min. aby go zawieść do Lubinia jak mam to zrobić szybko i sprawnie. Jestem z
Krakowa
Dziękuję za pomoc

[Gość: abe]

Wjeżdzając od Krakowa na lotnisko we Wrocławiu ciezko bedzie uniknąc przejazdu
przez skrzyżowanie Grabiszynska-Hallera. To jest problem poniewaz zjezdzajac z
autostrady na wysokosci Bielan Wrocławskich mozesz pojechac w miare komfortowo w
strone centrum ul.Pow.Slaskich. I tak do skrzyzowania z Hallera. Skrecisz w lewo
w Hallera i po przejechaniu paruset metrów niestety mozesz spotkac gigantyczny
korek ktory ciagnie sie az do wspomnianej na poczatku krzyzówki (Grab-Hallera).
Generalnie nie polecalbym tej trasy - ja ostatnio tam spedziłem ok 40min.
Drugim rozwiazaniem jest nie zjezdzac z autostrady na wysokosci Bielan tylko
pojechac do nastepnego zjazdu (Pietrzykowice). Ja osobiscie zawsze korzystam z
tego rozwiazania tym bardziej ze jezdze do rodziny w legnickie i jak wracam do
Wroclawia to wjeżdzam tym wjazdem. Wybierajac ten wjazd niestety i tak bedziesz
zmuszony do przejazdu przez krzyzówke Grab-Hal. ale tym razem dotrzesz
Grabiszynska. I wlasnie tutaj musza wypowiedziec sie inni czy w powszedni dzien
jest duzy korek na Grabiszynskiej od strony Kelciny? Ja tamtędy jezedze jak
wspomnialem wracajac od rodziny ale zazwyczaj ma to miejsce w dzien wolny
(niedziela).

pozdrawiam

[Gość: Mezopot]

> Drugim rozwiazaniem jest nie zjezdzac z autostrady na wysokosci Bielan tylko
> pojechac do nastepnego zjazdu (Pietrzykowice). Ja osobiscie zawsze korzystam z
> tego rozwiazania tym bardziej ze jezdze do rodziny w legnickie i jak wracam do
> Wroclawia to wjeżdzam tym wjazdem. Wybierajac ten wjazd niestety i tak
>bedziesz
> zmuszony do przejazdu przez krzyzówke Grab-Hal.
Nie koniecznie. Zjeżdzasz z autostrady wspomnianym zjazdem i dojeżdzasz do
Smolca (w Pietrzykowicach zamiast skręcić w prawo na Wrocław jedziesz w lewo na
Krzeptów). W Smolcu za przejazdem kolejowym kierujesz się cały czas prosto i
obok nowobudowanego osiedla domków jednorodzinnych wąską asfaltówką z progami
niestety wjeżdzasz do Wrocławia (osiedle Muchobór Wielki). Tam na rondzie
prosto i przed przejazdem kolejowym w lewo dojeżdzasz do lotniska bez żadnych
korków. Z lotniska proponuje przez Jerzmanów, Ratyń do Leśnicy i tam wpadasz na
drogę do Lubinia. Powinieneś w 70 minut się wyrobić (cbyba że jest to piątek
popołudniu to w tym czasie jesteś bez szans).

[Gość: byx]

...

[kk071]

Masz szczescie, bo jadąc z lotniska do Lubina nie utkniesz w korkach (jeżeli
zerkniesz sobie na plan Wrocławia i pojedziesz najkrótszą drogą).Jadąc na
lotnisko nie ma znaczenia czy wjedziesz DK 94 czy A4, korki cie nie omina i od
rogatek do lotniska daj sobie ze 40 minut. Ale szczerze mówiąc w 70 minut z
Wrocławia do Lubina to może być problem nawet bez korków. DK nr 94 jest
alternatywą dla remontowanego odcinka A4 i nie jest tam jakoś szczególnie pusto.

[Gość: mjf]

Najwyższa pora aby odpowiedzialne czynniki za komunikacjny sajgon, zostały
ukarane przykladnie.Bałagan na pl 1 Maja, Kazimierza, Krupniczej i Nowym
Świecie jest skandaliczny. Za stracone godziny i poniesine koszty Prezyden lub
Wojewoda powinien dokonac dymisji a jak nie potrafią dobrać sobie odpowiednich
pracowników to niech sami ustąpią.

[krzysiek651]

A ja chciałbym zapytac dlaczego 100 metrów asfaltu na Stanisławowskiej wraz w
zmiana kilku rur kanalizacyjnych wykonuje się już póltora roku?
Na tej pożalowania godnej budowie nic sie nie dzieje.
Panie Komar, moze pan odpowiedzieć na to pytanie?

[Gość: komar]

bzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

bzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

[Gość: Nastyd]

Przez ten jeb.any korek spoznilem sie na wpisy do dziadka o 5 minut i musialem
czekac 2 godziny na kolejna ture. Powinni kogos powiesic za jaja.

[Gość: MjK]

Wczoraj znowu ogrodzono studzienki przed Grunwaldzkim (jadąc od placu
Grunwaldzkiego)
Przejezdny jest jeden pas ruchu w każda stronę

Wczoraj jechałem tamtędy - nikt nic nie robił. Dziś rano jechałem - NIKT NIC NIE
ROBI !

Co robi do jasnej cholery ZDIK ??????

to jakaś paranoja !

yan = Kolejna bezmyslna maruda?

[Gość: Neo[EZN]]

Twoje IQ jest chyba dużo poniżej średniej krajowej bo gdyby było inaczej to
zapewne byś się domyślił po co zostały zbudowane te obiekty i kiedy będą w
pełni wykorzystywane. No chyba, że jesteś jedną z tych tysięcy marud, które
marudzą tylko po to, żeby sobie pomarudzić.

[Gość: ktos]

Polecam do poczytania free.ngo.pl/rowery/wizja/trasapt.htm