Ryanair- Wroclaw pokonal pierwsza przeszkode

[Gość: jjj]

Wroclaw byl przez pare miesiecy na liscie obserwacyjnej Ryanair. Polegalo to
na nie sprzedawaniu biletow na letni rozklad lotow. Najwyrazniej przygladano
sie naplywowi rezerwacji z mozliwoscia ewentualnego wycofania sie w przypadku
slabych wynikow. W chwili obecnej Ryanair wypuscil letnie bilety na Wroclaw,
ktore sprzedaje sie jak cieple buleczki. Nasze zapazdziale Strachowice maje
lepsze oblozenie niz wiele tradycyjnych linii Rayana.

[Gość: Rafis]

moze to ich przekona do uruchomienia kolejnego połączenia(z innym miastem)?

[Gość: jjj]

Tego dowiemy sie juz w tym tygodniu.

[Gość: Rafis]

i swoja bazę na Polske? :)

HUB

[Gość: DRAB]

nie baze na Polske, bo R nie robi "baz" na kraje...
Na 70% bedzie hub
Do widzenie w 1 samolocie

[Gość: Rafis]

no to żeby HUB był we Wrocławiu :)

[Gość: slawek]

Bo HUBy juz sa :)))

[Gość: lolo]

no to ja zamawiam do tych buleczek jakies pikantne sosiki z Rzymu do tego sok z
pomaranczy z okolic Barcelony lub dobre Wino z Paryza :)

[Gość: greg]

hehe, zgadzam się z Tobą w 100 % ja najbardziej lubię sok pomarańczowy (czytaj Barcelona) ;)

[Gość: wro2015]

... Barcelona jest piekna ...

[ka-8]

Tak naprawdę leci się do Girony, kawałeczek jest.

[Gość: greg]

... no ale z Girony do Barcelony to już sama przyjemność się "karnąć" pociągiem lub autokarem ;)

[Gość: greg]

I stało się... nie wiadomo czemu, ale to Poznań będzie miał za rok więcej połączeń z taniej lini lotniczej Ryanair niż Wrocław.

"Ryanair - największy tani przewoźnik na świecie, planuje uruchomić połączenia lotnicze z Poznania do Londynu, a za rok do Frankfurtu i Sztokholmu."

źródło:
www.get-jet.com/

[Gość: !]

A skąd masz pewność ile połączeń Rynaira będzie miał Wrocław właśnie za rok?

[Gość: rabuch101]

Na razie jedyną oficjalną informacją od Ryanaira jest to, że w marcu uruchomią
linię do Wrocławia. Wszelkie inne opowieści proponuję włożć między bajki. Nawet
sam Ryanair nie wie jakie połączenia uruchomi w przyszłym roku, Get-Jet już o
tym pisze.

[Gość: Rafis]

Greg to jest tak ze władze Poznania to planują ale Ryanair rozmawia ze
wszystkimi portami w Polsce i podbija warunki :)
Na szczescie my mamy juz zaklepana conajmniej jedna linię i szanse na kolejne
bo z tego co widze bilety sprzedaja sie dobrze.

[Gość: !]

Zgadza się. Poczekajmy na oficialne informacje od Rynaira...
I tak Wrocław przejdzie do historii Rynaira - jako pierwsze miasto w Polsce, z którego Rynair uruchomi swoje połączenia... Chyba warto było poczekać na Irlandczyków?

:cheers:

ps: Czy ktoś z dobrze poinformowanych w temacie, może mi napisać kiedy rudzy budowa nowej płyty postojowej na STRACHOWICACH. W tym roku to wiem, ale kiedy dokładnie?

Pozdrawiam.

[Gość: erni]

Zdaje sie ze juz na wiosnę.

[Gość: HG]

> I stało się... nie wiadomo czemu, ale to Poznań będzie miał za rok więcej połąc
> zeń z taniej lini lotniczej Ryanair niż Wrocław.

Spokojnie. Ryanair rozmawial z przedstawicielami wielu portow w Polsce i czesto na lamach roznych gazet pojawialy sie takie sensacyjne newsy. Do tej pory z calych rozmow mamy jeden konkretny owoc - polaczenie Wroclaw-Londyn. Bilety sprzedaja sie niezle wiec Wroclaw tez ma szanse na cos wiecej. W ciagu tygodnia Ryanair ma oglosic 60 nowych polaczen w Europie (wiekszosc bedzie aktywna od jesieni). Mam nadzieje, ze beda to dobre wiesci.

[Gość: Rafis]

Gość portalu: HG napisał(a):

> > I stało się... nie wiadomo czemu, ale to Poznań będzie miał za rok więcej
> połąc
> > zeń z taniej lini lotniczej Ryanair niż Wrocław.
>
> Spokojnie. Ryanair rozmawial z przedstawicielami wielu portow w Polsce i
czesto
> na lamach roznych gazet pojawialy sie takie sensacyjne newsy. Do tej pory z ca
> lych rozmow mamy jeden konkretny owoc - polaczenie Wroclaw-Londyn. Bilety
sprze
> daja sie niezle wiec Wroclaw tez ma szanse na cos wiecej. W ciagu tygodnia
Ryan
> air ma oglosic 60 nowych polaczen w Europie (wiekszosc bedzie aktywna od
jesien
> i). Mam nadzieje, ze beda to dobre wiesci.


Gdybysmy dostali jakies kolejne połączenie to byłoby super :) o Hubie na Polskę
(przynajmniej zachodnią) nawet nie marze ;)

[Gość: greg]

ja tylko przytoczylem cytat ze storny internetowej, skoro jest tak jak mowice, ze sa prowadzone rozmowy z kilkoma miastami, to mnie to bardzo uspokoilo, ja licze po cichu na polaczenie Wrocław-Girona, a jak juz wszyscy wiemy Ryanair bardzo dobrze przyjal sie we wrocku (Wr-Londyn), wiec moze i podejma decyzje o tym drugim polaczeniu ;)

[Gość: rabuch101]

Girona to raczej nieprędko. Bardziej realny jest Frankfurt (Hahn) i Rzym.

[Gość: erni]

Chodzą sluchy ze na jesien ma ruszyc Wro- Paryz. Ale nie wiem jaka linia.

[Gość: Rafis]

Jak na razie Wrocław pokazuje ze majac słabsze karty mozna tez cos ugrac. Warto
była wpasc na dno...
Oby ta passa była kontynuowana, okolicznosci nam sprzyjaja.

[Gość: HG]

> Jak na razie Wrocław pokazuje ze majac słabsze karty mozna tez cos ugrac. Warto
>
> była wpasc na dno...
> Oby ta passa była kontynuowana, okolicznosci nam sprzyjaja
Z pewnych informacji mamy Ryanaira i Lufthanse (czyli kolejne 14 rejsow w tygodniu). Obie firmy zamieraja latac w soboty i niedziele - to bardzo wazne bo do tej pory w te dni port swiecil pustkami. Teraz tygodniowo mamy 68 rejsow wiec dodatkowe 14 to istotna poprawa. Na dodatek LOT najprawdopodobniej zwiekszy ilosc polaczen do stolicy. Jest niezle. Bedzie dobrze gdy przekroczymy magiczna ilosc 100 polaczen tygodniowo, mam nadzieje, ze stanie sie tak jesienia 2005.

Co do plyty postojowej to mam wiesci nieoficjalne, ze budowa ruszy za kilka tygodni. Geodeci juz byli teraz czekamy na lepsza pogode. Dobudowany kawalek ma miescic 4 maszyny typu B737.

[Gość: michal]

A w ktorym miejscu ma sie znajdowac ta nowa plyta? Podejrzewam, ze na tym polu
na lewo od drogi dojazdowej na pas startowy. Dobrze podejrzewam?

[Gość: HG]

> A w ktorym miejscu ma sie znajdowac ta nowa plyta? Podejrzewam, ze na tym polu
> na lewo od drogi dojazdowej na pas startowy. Dobrze podejrzewam?

Mozna powiedziec ze bedzie to rozbudowa juz istniejacej plyty. Teraz wjezdzajac na plyte zawsze skrecamy z drogi kolowania w lewo. Gdy powstanie ta nowa plyta bedzie mozna skrecic w prawo.

[Gość: michal]

Gość portalu: HG napisał(a):

> Mozna powiedziec ze bedzie to rozbudowa juz istniejacej plyty. Teraz
wjezdzajac
> na plyte zawsze skrecamy z drogi kolowania w lewo. Gdy powstanie ta nowa plyta
> bedzie mozna skrecic w prawo.

Dzieki, juz wszystko wiem. :) Mam tylko jeszcze jedno pytanie, ta nowa plyta po
prawej stronie, bedzie tak samo duza, jak ta dotychczasowa po lewej??

[Gość: erni]

Mniejsza.

[Gość: maxWroc]

a ja chce rzym albo mediolan:)

[Gość: erni]

W najbliższą środę do Wrocławia swoim prywatnym samolotem przyleci
Michael O'Leary, założyciel i właściciel tanich linii lotniczych Ryanair

[Gość: Rafis]

Gość portalu: erni napisał(a):

> W najbliższą środę do Wrocławia swoim prywatnym samolotem przyleci
> Michael O'Leary, założyciel i właściciel tanich linii lotniczych Ryanair

i ogłosi, że Wrocław staje sie głównym Hubem tej linii lotniczej na Europe
środkową... ;) no moze chociaz Polskę.

[Gość: jjj]

Tylko spokojnie. Im wieksze nadzieje, tym wieksze bedzie rozczarowanie jesli
cos bedzie nie tak jak trzeba.

[Gość: Rafis]

cokolwiek sie stanie to bedzie za mało :)

[Gość: erni]

Zobaczcie jak lataja te samolociki :) Szkoda ze nie ma jeszcze takiej reklamy
ogólnopolskiej.
www.ryanair.com/index.html?page=EN

[Gość: erni]

Wejdzcie w lewym menu do : Infllight Magazine

[Gość: ikon]

zobaczcie co krakowiacy robią w sprawie ściągnięcia irlandczyków do Krakowa.

[Gość: Rafis]

Gość portalu: ikon napisał(a):

> zobaczcie co krakowiacy robią w sprawie ściągnięcia irlandczyków do Krakowa.

nic konkretnego, włąsciwie to listy pisza jak cała Polska :)

[Gość: greg]

"Irlandzka linia lotnicza Ryanair nie ogłosiła, wbrew oczekiwaniom, uruchomienia połączeń z Krakowa. Na razie nic nie wskazuje, by doszło do tego w tym roku."

miasta.gazeta.pl/krakow/1,35798,2548508.html

STEWARDESSY I STWEARDZI POSZUKIWANI !

[Gość: erni]

Ryanair poszukuje pracowników. (2005-02-11)

Crewlink, firma odpowiedzialna za nabór personelu dla Ryanair, największej
europejskiej niskokosztowej linii lotniczej, ogłosiła w piątek, 11 lutego
2005, że 16 lutego zorganizuje we Wrocławiu Dzień Naboru. Mogą w nim wziąć
udział wszyscy, którzy chcieliby podjąć prace Stewarda albo Stewardessy na
trasach europejskich obsługiwanych przez linię Ryanair.

Pani Judy Byrne, Dyrektor Zarządzania Personelem firmy CrewLink skomentowała
to wydarzenie:

„Status niskokosztowej linii Nr 1 w Europie, liczne bazy i bogata sieć
połączeń oraz szerokie perspektywy awansu czynią z Rayanair’a bardzo
atrakcyjnego pracodawcę dla wszystkich chcących pracować jako personel
pokładowy. Zdecydowaliśmy się zorganizować szkolenie we Wrocławiu, aby
mieszkańcy tego miasta i regionu mogli skorzystać z tak doskonałej możliwości
zatrudnienia. Podczas spotkania z kandydatami przedstawimy więcej szczegółów
naszej oferty.”

Kandydaci, którzy pomyślnie przejdą rozmowy kwalifikacyjne, wezmą udział w
szkoleniu zorganizowanym przez Crewlink we Wrocławiu w marcu 2005. Kandydaci
pokrywają koszt szkolenia, część w formie przedpłaty, a resztę w kilku ratach
odliczanych od płacy w początkowych miesiącach zatrudnienia. Obecnie dostępne
są wolne miejsca dla Personelu Pokładowego w bazie Ryanair’a w Londynie
Stansted, lecz zakwalifikowani kandydaci mogą być rozmieszczeni w dowolnej z
12 baz Ryanair’a.

Przedstawiciele CrewLink przeprowadzą sesje rekrutacyjne 16 lutego 2005 w
godzinach 13.00 – 17.00 w hali przylotów międzynarodowych Portu Lotniczego
Wrocław S.A. Kandydaci powinni przynieść ze sobą aktualny Życiorys oraz
fotografię. Więcej informacji można znaleźć na stronie www.Ryanair.com
Informacji dla prasy udziela Caroline Baldwin: tel. [phone]

[Gość: erni]

Rayanair rozpoczyna kampanię reklamową.

Tania linia lotnicza Rayanair sprzedała już 15 tysięcy biletów na trasie z
Wrocławia do Londynu. Prezes firmy ogłosił dziś na lotnisku strachowickim, ze
Rayanair przygotował 5 tysięcy darmowych biletów do Wielkiej Brytanii. Bilety
trzeba zarezerwować do niedzieli na stronie internetowej firmy.

[pluto10]

15 tysięcy to bardzo dużo,nie wiem jaki samolot będzie odlatywał z Wrocławia
ale załóżmy że 180 osobowy daje to nam ponad 83 pełne samoloty w obie strony
(Wrocław Londyn i Londyn Wrocław) czyli od 24 marca do 15 czerwca Ryanair na
tej trasie w obie strony będzie odlatywał pełnutki. Uważam to za niewątpliwy
sukces,a do 24 marca myślę że jeszcze z 7 tysięcy biletów zostanie kupionych:)
****************************
pluto10

[Gość: erni]

16 lutego 2005 r. powitaliśmy na wrocławskim lotnisku prezesa linii lotniczej
Ryanair, Michaela O’Leary, który przywitał dziennikarzy na pokładzie samolotu w
barwach Ryanair’a – Boeing 737-800. Podczas konferencji prasowej ogłoszono, że
przewoźnik przygotował dla swoich pasażerów 5000 bezpłatnych miejsc na trasie
Wrocław – Londyn (dostępne na stronie www.ryanair.com). Michael O’Leary mówił o
uruchomieniu nowego połączenia, a także o dalszych planach firmy dotyczących
Polski. Na pytania dziennikarzy odpowiadali również przedstawiciele miasta:
wiceprezydent Jarosław Obremski, wiceprezydent Artur Grehl oraz województwa
dolnośląskiego: wicemarszałek Szymon Pacyniak, a także przedstawiciele zarządu
Portu Lotniczego Wrocław S.A.: prezes Andrzej Barski i wiceprezes Zbigniew
Sałek. Relacja z konferencji dziś (16-02-2004) o godzinie 21.00 na stronie
www.videoexpres.pl.

www.airport.wroclaw.pl/img_news/2005-02-16_1.jpg
www.airport.wroclaw.pl/img_news/2005-02-16_5.jpg

[Gość: Łoś_bimbacz]

Czy Ryanair będzie latał z Wrocka do Wawy?, mówili dziasiaj w Panoramie, czy
dziennikarze coś mieszają?,

[Gość: tomkos]

17 lutego 2005
Dorota Gąsowska



Wrocławski port lotniczy szuka swojej szansy — Polacy przecież coraz chętniej
latają. Modernizuje więc przestarzałą infrastrukturę. I stara się wypromować.
Przyszła kolej na promocję Dolnego Śląska. Za miesiąc z podwrocławskich
Strachowic zacznie latać Ryanair. Przedstawiciele samorządu liczą na wzrost
zainteresowania regionem, a władze portu uwijają się, by sprostać zadaniu,
jakie postawił przed nimi przewoźnik.

— Irlandczycy mają bardzo krótkie terminy odlotu — stoją na płycie lotniska
tylko tyle, ile potrzeba, by pasażerowie z samolotu wysiedli i kolejni z niego
wsiedli. Aby usprawnić naszą pracę, zamierzamy m.in. stworzyć jedno dodatkowe
stanowisko odprawy celnej. Już niedługo stanowisko odpraw linii Ryanaira będzie
samoobsługowe. Chcemy, by za jakiś czas irlandzki przewoźnik latał z naszego
lotniska również do innych europejskich baz — mówi Zbigniew Sałek, wiceprezes
ds. planowania i rozwoju Portu Lotniczego Wrocław.

Najważniejsze plany dotyczą budowy nowego terminalu. Ponadto do dwóch
istniejących pasów startowych zostaną dobudowane nowe drogi zjazdowe. Na razie
jednak prowadzone są dyskusje, a w drugiej połowie roku zostaną ogłoszone
przetargi na projekty nowych inwestycji.

Przewoźników przyciągnąć
Zbigniew Sałek, wcześniej był dyrektorem Przedsiębiorstwa Państwowego Porty
Lotnicze, chce także przyciągnąć do Wrocławia linie lotnicze, dotąd tam
nieobecne. Jak podkreśla, pierwszeństwo daje narodowemu przewoźnikowi — chce,
by LOT zwiększył częstotliwość latania z Warszawy i innych miast. Ponadto
zależy mu, by Lufthansa częściej latała z i do Monachium.

Dotąd na Strachowice, oprócz upadłej Air Polonii, nie latały low costy.
Zbigniew Sałek zdaje sobie sprawę, że pasażerowie chcą latać tanio, zatem
zamierza przyciągnąć również i linie niskokosztowe. Poza tym Wrocław będzie się
starał o zwiększenie liczby lotów czarterowych. Lotnisko nawiązuje kontakty z
przewoźnikami czarterowymi, m.in. z Bułgarii, Grecji, Turcji i Hiszpanii.

Z wojskiem się dogadać
W tym tygodniu mają się zakończyć rozmowy władz portu z Agencją Mienia
Wojskowego o współużytkowaniu lotniska. Spór o tereny wojskowe odstraszył już
Ryanaira od lotniska w Krakowie. Jednakże w przypadku Wrocławia — takich obaw
nie ma.

— Nie boimy się, że z powodu sytuacji własnościowej wrocławskiego portu
powstaną problemy, których nie będziemy umieli rozwiązać. Wybraliśmy Wrocław,
bo jest tani i ma duże perspektywy rozwoju — zapewnia Caroline Baldwin,
dyrektor ds. sprzedaży Ryanair na Niemcy, Austrię, Polskę i Czechy.

Źródło:
Archiwum Puls Biznesu 17.02.2005

[Gość: pepe]

Ryanair nad Wisłą
17.02.2005 08:45

Ryanair jest pewien sukcesu. Jeszcze nie odbyły się pierwsze rejsowe loty, a już
myśli o nowych kierunkach i - być może - bazie nad Wisłą.

Ryanair wierzy, że latanie do i z Polski szybko przyniesie mu zyski. - Jeśli
osiągniemy obłożenie na poziomie co najmniej 75 proc., to już za trzy miesiące
loty do Polski przyniosą zyski - zapewnia Michael O'Leary, prezes Ryanaira.

Na razie samoloty irlandzkiego przewoźnika będą latały codziennie z Wrocławia do
Warszawy. W sprawie kolejnych tras trwają rozmowy, ale nowych kierunków można
oczekiwać dopiero na początku 2006 r. Wiadomo już jednak, że linia zamierza
rozszerzyć ofertę lotów z Wrocławia m.in. do Frankfurtu, Sztokholmu i Mediolanu.
Będą też nowe porty w Polsce.

- Nie poprzestaniemy na Wrocławiu. Rozmawiamy z czterema polskimi portami (m.in.
w Poznaniu i Bydgoszczy - przyp. red.). Na razie jednak nie mamy samolotów, by
obsługiwać lotniska poza Wrocławiem - tłumaczy prezes. Jest jednak duża szansa,
że Ryanair nie poprzestanie tylko na lataniu do Polski. Na horyzoncie widać
większe inwestycje.

- Jeśli liczba operacji w Europie Środkowej i Wschodniej wzrośnie, to zbudujemy
bazę w tym regionie. Rozważamy m.in. zlokalizowanie jej we Wrocławiu - mówi
prezes Ryanaira.

Inwestycja rozpocznie się za 2-3 lata, a Ryanair chce przeznaczyć na nią 240-250
mln USD (732-762,5 mln zł). Jest więc o co walczyć.

Walka o pasażera

Przewoźnik nie może narzekać na brak zainteresowania przelotami. - Sprzedaliśmy
10 tys. biletów. 75 proc. kupiono w Wielkiej Brytanii, ale połowa pasażerów to
Polacy - twierdzi Michael O'Leary. Pewną barierą, szczególnie w krajach
rozwijających się, jest sprzedaż biletów wyłącznie za pośrednictwem internetu.

- Żeby ją przełamać wśród Polaków, oferujemy pięć tysięcy darmowych biletów. To
zmobilizuje wiele osób, aby odwiedzić naszą stronę - tłumaczy prezes. Władze
Wrocławia są spokojne o powodzenie przedsięwzięcia.

- Jestem pewien, że znajdzie się wystarczająca liczba pasażerów, aby spełnić
oczekiwania Ryanaira - twierdzi Adam Grehl, wiceprezydent Wrocławia.

Zwrotów nie będzie

Tania linia ma w pierwszym roku przewieźć 100 tys. osób. - Jeśli zauważymy, że
wykonanie planu jest zagrożone, zaczniemy obniżać ceny. Stać nas na to -
podkreśla prezes Ryanaira.

Przewoźnik nie wyobraża sobie natomiast stosowania wchodzącego dziś w życie
rozporządzenia UE o rekompensatach dla pasażerów.

- Nie będziemy zwracać pasażerom narzucanych przez Unię kwot za niewykorzystane
bilety z powodu odwołania lotu. Jeśli kupujący zapłacił za bilet kilka euro, to
trudno, byśmy zwracali mu wielokrotnie więcej - podkreśla Michael O'Leary.

(Puls Biznesu)

[Gość: Rafis]

niezły łos musiał pisac ten artykuł, pomylił Wisłe z Odra i WArszawe z
Londynem ;)

[Gość: !]

Pewnie artyk napisany przez jednego z warszawskich dziennikarzy. Im wszystko kojarzy się z Warszawą, niektórzy pewnie sądzą, że nigdzie indziej nie można latać, tylko do Warszawy :)))

[Gość: !]

Tanie loty z Wrocławia do Londynu

Ryanair wystartuje w Polsce
Tanie linie lotnicze Ryanair sprzedały już 15 tysięcy biletów na trasę Wrocław - Londyn. Codzienne loty zaczną się 24 marca. - W tym roku będziemy mieli 100 tysięcy pasażerów - powiedział wczoraj Michael O'Leary, prezes przewoźnika na wrocławskim lotnisku Strachowice.

Reklamując swoją premierę w Polsce, Ryanair oferuje 5 tysięcy darmowych biletów do Londynu. Pytany o plany w Polsce O'Leary powiedział, że nie należy spodziewać się otwarcia nowych połączeń przed początkiem 2006 roku. - Chcemy skoncentrować się na połączeniu Wrocław - Londyn. Jeśli okaże się ono sukcesem, rozważymy inne połączenia z Wrocławia: do Frankfurtu, Sztokholmu i Mediolanu, miast, gdzie Ryanair ma swoje bazy - mówił O'Leary. Z 15 tysięcy sprzedanych biletów na pierwsze trzy miesiące działania linii Wrocław - Londyn aż 75 procent zostało zabukowanych w Londynie.
W Polsce Ryanair zatrudni 100 osób - pilotów, personel samolotów, pracowników na lotnisku. Przewoźnik ma w Europie 220 połączeń lotniczych i dwanaście baz w portach lotniczych. Z każdej bazy obsługiwanych jest kilkanaście połączeń. Rocznie spółka przewozi 27,5 mln pasażerów.
Bilety do Londynu mają kosztować od ok. 10 do 40 euro plus opłaty lotniskowe (13,6 euro w jedną stronę). Ze Stansted, gdzie w Londynie lądują samoloty Ryanair, trzeba przejechać pociągiem lub autobusem do centrum miasta, co kosztuje od 5 do 15 funtów. Bilety Ryanair można rezerwować tylko za pośrednictwem Internetu. Połączenie z Londynem będzie czwartym międzynarodowym połączeniem z Wrocławia, skąd można obecnie polecieć do Frankfurtu n. Menem, Monachium i Kopenhagi. Linie te obsługują LOT, Lufthansa i Cimber Air (Kopenhaga).

- Chcielibyśmy uruchomić nowe połączenia międzynarodowe. Planujemy rozbudowę lotniska o drugi pas startowy i nowy terminal - mówi Adam Grehl, wiceprezydent Wrocławia. Gmina Wrocław jest udziałowcem spółki Port Lotniczy Wrocław SA.


Rafał Bubnicki
RZECZPOSPOLITA

Rynair stworzy 200 miejsc pracy dla Polaków

[Gość: !]

Rynair zatrudnił 100 Polaków. Są wśród nich pracownicy pokładowi i piloci. Latają głównie na trasach do Skandynawii. Kiedy już zostanie uruchomione połączenie Wrocławia z Londynem (24 marca), pracę znajdzie kolejne 100 osób.

- Sprzedaliśmy do tej pory trzy razy więcej biletów z Londynu do Wrocławia niż w odwrotnym kierunku - mówi Michael O'Leary, szef Rynaira. - Połowę wybierających się do Wrocławia stanowią Polacy, którzy pracują w Wielkiej Brytanii.
Łącznie zamówiono już prawie 15000 biletów.

Dlaczego Rynair wybrał Wrocław jako pierwszy port w Polsce, do którego będzie latać?
- To nic niezwykłego - mówi Michael O'Leary. - Często wybieramy mniejsze porty. Zazwyczaj nie latamy do stolic europejskich krajów.

(JM) - Gazeta Wrocławska / Słowo Polskie

Info: (JM) - Gazeta Wrocławska / Słowo Polskie

[Gość: wojtek]

> - Sprzedaliśmy do tej pory trzy razy więcej biletów z Londynu do Wrocławia niż
> w odwrotnym kierunku - mówi Michael O'Leary, szef Rynaira. - Połowę wybierający
> ch się do Wrocławia stanowią Polacy, którzy pracują w Wielkiej Brytanii.
> Łącznie zamówiono już prawie 15000 biletów.

ca 3750 osob leci z WRO do GB
ca 11250 osob leci z BG do WRO, w tym ca 5625 to Polacy

Z pozostalych ca 5625 Anglikow i Polakow ktorzy nie pracuja w GB, zostanie we
WRO az ca 1875 osob!! To ci jest przyrost naturalny! A to dopiero poczatek :))

[Gość: Łoś_bimbacz]

W Panoramie powiedzieli o lotach do Londynu i Warszwawy, wiadomośc przygotowana
przez TV Klecina.

[Gość: !]

Z tego co wiem (mam nagrane na video), to informacja taka pojawiła się po wczorajszej Panoramie, w programie gospodarczym "Biznes" (który mam w zwyczaju nagrywać na video podczas mojej nieobecności we Wrocławiu, podobnie jak kilku innych programów, w tym loklanych jak Fakty czy Informacje TeDe), przygotowywanym przez redakcję Pulsu Biznesu z Warszawy. Zapowiedzieli więcej szczegułów na ten temat w dzisiejszym, papierowym wydaniu Pulsu Biznesu i w nim także pojawiła się ta gafa z lotami do Warszawy.

[s_c]

He, he, właśnie przeglądnąłem sobie ofertę hotelową na
www.ryanairhotels.com/live/index.htm
i co czytam na temat hotelu Mercure Panorama (fragmenty):
Miesci się w nowoczesnym 6 pietrowym post-sowieckim budynku [...]
Lobby hotelu jest raczej małe, wystrój przestarzały w stylu lat 70-tych. [..]
Generalnie:
Raczej posepny hotel z bardzo przestarzłym wyposażeniem i dekoracjami
I jeszce jedno:
W pobliżu centrum handlowego (sdh. Feniks) :-)

Po powyzszj lekturze wierzę, że raporty o hotelach mają niezależne - moze
przepisane z przewodników sprzed 10 lat ale zawsze :-)

[Gość: erni]

Ta. A najlepsze ze w witrynie "hotele za dostępna cenę" pojawiaja się tylko
hotele 4 i 3 gwiazdkowe z kosmiczyni cenami... :)) W tym glupim kraju nawet
takich trywialnych rzeczy nie umie sie zalatwic. Juz pisalem do kogos tam i
zero odzewu.

[Gość: Rafis]

heh ludzie z Ryanaira nie są zbyt rozgarnięci :)

[Gość: IGLICA]

Zobaczymy czy odpowiedza na moj "feedback"

[Gość: IGLICA]

Rzeczywiscie opis dotyczy starej Panoramy. Wystarczy jednak spojrzec na zdjecia
obok aby widziec ze cos sie nie zgadza.

[Gość: erni]

Tym raczej trzeba zainteresowac Port Lotniczy. Moze oni lepiej dotrą do ryana.

Swoją drogą Port Lotniczy i UM mogłyby zorganizować spotkanie z Wrocławskimi
restauaratorami, Hotelami, biurami podróży oraz org. turystycznymi w
celu "włączenia" ich czynnie do tego biznesu.

[Gość: DRAB]

2,500 NEW JOBS TO BE CREATED IN RYANAIR

70 new aircraft will result in the creation of more than 2,500 new highly paid
jobs in Ryanair principally for pilots, cabin crew and engineering people. Half
of these jobs will be generated at the airlines existing 12 European bases,
with the remainder at the 10 or more new bases which will be developed by
Ryanair over the next seven years.

[Gość: Rafis]

oj przydałaby sie taka bazka ;)

[Gość: IGLICA]

Miejmy nadzieje oprocz 70 nowym samolotow Ryan wynegocjowal opcje na nastepne
70, wiec szanse istnieja.

[Gość: !]

Autor: Ada Kondratowicz

100 tys. osób na trasie Wrocław-Londyn chcą przewieźć w tym roku linie Ryanair.
Na razie przewiozły tylko ich prezesa


Po klęsce Air Polonii, pierwszego taniego przewoźnika, Wrocław nie mógł się
doczekać informacji o niskokosztowych lotach z wrocławskiego portu. Dobre
wiadomości zapewniły tanie irlandzkie linie Ryanair, które 24 marca zaczną
obsługiwać trasę Wrocław-Londyn. Ich prezes nie ma wątpliwości, że
przedsięwzięcie się uda. - W razie problemów będziemy obniżali ceny aż do
skutku - deklaruje prezes Ryanaira Michael OLeary. I chyba nie ma powodów, żeby
obawiać się własnych deklaracji, bo już w tej chwili zainteresowanie rejsami
jest olbrzymie - sprzedano 15 tys. biletów, z czego 75 proc. kupili pasażerowie
w Londynie.

- A teraz, gdy wreszcie zobaczyliśmy Wrocław, to będziemy mogli opowiadać o
pięknej pogodzie u was i słońcu przez 365 dni w roku - żartował OLeary, kiedy w
trakcie wielkiej śnieżycy wylądował we Wrocławiu.

Na trasie Wrocław-Londyn codziennie mają latać nowe boeingi 737-800 ze 189
miejscami na pokładzie. Samolot z Londynu wystartuje o godz. 11.45, z Wrocławia
o 15.15. Do obsługi połączeń przewoźnik zaangażuje polskich pracowników -
początkowo zatrudni 100 osób, a z czasem zamierza podwoić załogę. Najtańszy
bilet kosztuje 17,99 euro wraz z opłatami i podatkami.
To jednak dopiero początek. Jak deklaruje prezes OLeary, Ryanair od połączenia
Wrocław-Londyn dopiero zaczyna podbój polskiego rynku. Zamierza stopniowo
rozbudowywać siatkę połączeń i w planach ma także loty z Wrocławia do Paryża,
Frankfurtu i Dublina. Równocześnie prowadzi rozmowy z czterema kolejnymi
portami w Polsce. - Ale do początku 2006 r. na pewno nie uruchomimy żadnych
nowych połączeń. Nie mamy wolnych samolotów - zastrzega OLeary.

Z planów Irlandczyków zadowoleni mogą być nie tylko pasażerowie, ale także
zarząd Portu Lotniczego Wrocław. W tamtym roku liczba pasażerów portu wyniosła
ponad 363 tys. osób (o prawie 80 tys. więcej niż w 2003 r.). Według prognoz,
port spodziewa się w tym roku prawie pół miliona pasażerów, z czego 1/5 ma
przewieźć właśnie Ryanair. Plany na kolejne lata to osiągnięcie poziomu 800
tys. pasażerów w 2007 r. W osiągnięciu tego wyniku mogą pomóc kolejne tanie
linie obsługujące Wrocław. - Nieustannie o nie zabiegamy, ale to na razie
tajemnica - mówi Andrzej Barski, prezes Portu Lotniczego Wrocław.

Portowi potrzebne są jednak inwestycje, m.in. rozbudowa płyty, wydłużenie pasa
startowego z 2,5 tys. do 3 tys. metrów, budowa parkingów i nowego terminalu,
który byłby w stanie obsłużyć 1 mln 800 tys. osób. Koszty szacowane są na 420
mln zł. - Jeżeli rozwój ruchu będzie miał taką dynamikę, jak w ubiegłym roku,
to pod koniec tego musimy podjąć decyzję o budowie nowego terminalu. Na wiosnę
2006 r. powinna ruszyć budowa - mówi prezes Barski.

Michael OLeary także ma nadzieję na rozbudowę wrocławskiego portu: - Nasze
pierwsze połączenie w Polsce uruchomiliśmy we Wrocławiu, bo negocjacje z
tutejszymi władzami przebiegały bardzo sprawnie i widać, że są tu ludzie
zainteresowani rozwojem.

Sam Ryanair także chce się rozwijać i za 3-4 lata zamierza zbudować swoją bazę
w Europie Środkowowschodniej. Decyzje o jej lokalizacji jeszcze nie zapadły. To
kolejny powód, dla którego warto zabiegać o pomyślną współpracę z Irlandczykami.


"BIZNES WROCŁAWSKI"

[Gość: erni]

Bilety jak ciepłe bułeczki
Ryanair ogłosił dziś swoje rekordowe wyniki rezerwacji biletów na nowej trasie
z Wielkiej Brytanii do Polski. Już ponad 20.000 miejsc zostało sprzedanych na
trasie Wrocław – Londyn Stansted – Wrocław, na której pierwszy samolot w
barwach irlandzkiego przewoźnika poleci 24 marca. Ryanair zachęcony wynikami
sprzedaży zaoferował pasażerom nową promocję.

Caroline Baldwin, Dyrektor ds. Marketingu i Sprzedaży Ryanair na Niemcy,
Austrię i kraje Europy Środkowej, ogłaszając dotychczasowe wyniki rezerwacji
biletów, powiedziała: - Ryanair na swojej nowej trasie z Wrocławia do Londynu
przewiezie w trakcie pierwszych 12 miesięcy działania 100.000 pasażerów. Dzięki
temu połączeniu Polscy pasażerowie zaoszczędzą ponad 10 milionów Euro w
porównaniu do cen oferowanych przez linie LOT.

Według Baldwin, w 2005 roku Ryanair przywiezie do Polski ponad 40.000 turystów
z Wielkiej Brytanii i stworzy ponad 100 nowych miejsc pracy w obszarze
turystyki we Wrocławiu i jego okolicach.

- Aby nagrodzić naszych pasażerów i sprostać ich ogromnemu zapotrzebowaniu na
przeloty z Wrocławia do Londynu teraz oferujemy nasze bilety jeszcze o 33 proc.
taniej. Oznacza to, że opłaty za przelot z Wrocławia do Londynu teraz zaczynają
się już od zaledwie 1,33 Euro plus podatki i opłaty lotniskowe (11,63 Euro wraz
z podatkami i opłatami) - powiedziała Caroline Baldwin.

Rezerwacji można dokonywać na stronie www.ryanair.com. Bilety należy rezerwować
przed północą 17 marca 2005 r. Oferta dotyczy podróży pomiędzy 5 kwietnia a 26
maja 2005 r

[Gość: erni]

Ryanair chce zdominować polski rynek
(PAP, pb/15.03.2005, godz. 15:40)

Tani przewoźnik Ryanair chce w ciągu trzech lat stać się liderem na rynku
tanich linii lotniczych w Polsce.

Firma zamierza w ciągu najbliższego roku zwiększyć liczbę połączeń z Polski -
poinformowała Caroline Baldwin, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży Ryanair.

"W ciągu trzech lat będziemy największym tanim przewoźnikiem w Polsce. Jeśli
chodzi o liczbę pasażerów to mamy teraz tylko jeden lot dziennie z Polski i w
pierwszym roku działalności w Polsce spodziewamy się 100.000 pasażerów. Sądzę
jednak, że w najbliższym roku finansowym uruchomimy nowe połączenia z Polski" -
powiedziała na spotkaniu z dziennikarzami Baldwin.

Dodała, że udział Ryanair w polskim rynku tanich przewoźników powinien docelowo
sięgnąć kilkudziesięciu procent, w czym pomoże wzrost liczby połączeń i lotnisk
w Polsce, z których będzie latał Ryanair oraz wyeliminowanie najsłabszych
konkurentów.

Ryanair uruchomi od 24 marca nowe połączenie między Wrocławiem i Londynem
(lotnisko Stansted).

Baldwin poinformowała, że Ryanair negocjuje uruchomienie nowych połączeń z
sześcioma polskimi miastami (nie zamierza latać z WARSZAWY) i planuje
rozpoczęcie lotów przynajmniej z jednego z nich.

W roku finansowym, który zakończy się 31 marca, Ryanair przewiezie około 27,5
mln pasażerów. Na kolejny rok finansowy planuje przewiezienie 34 mln osób.

Ryanair jest największą w Europie tanią linią lotniczą, obsługującą 209 tras z
93 portów lotniczych w 19 krajach. Firma zatrudnia 2200 osób.

[Gość: erni]

- Nasze rejsy z Wrocławia będą rentowne od pierwszego miesiąca funkcjonowania -
powiedziała podczas spotkania z dziennikarzami Caroline Baldwin, dyrektor
Ryanaira do spraw sprzedaży w Europie Środkowej.

Według niej kolejne połączenia Ryanaira z Polski mogą być uruchomione jeszcze w
czerwcu tego roku, ale nie chce zdradzać, jakie trasy są brane pod uwagę. Mówi
jedynie, że firma rozważa uruchomienie połączeń do 6 portów regionalnych,
natomiast nie zamierza uruchamiać lotów do Warszawy. Stołeczne lotnisko jest dla
Ryanaira za drogie, a poza tym nie gwarantuje wystarczająco szybkiej obsługi,
tak aby samolot od lądowania do kolejnego startu spędził na lotnisku tylko 25
minut.

Firma od dawna prowadziła rozmowy na temat połączeń praktycznie ze wszystkimi
polskimi lotniskami regionalnymi. Wiadomo, że jest zainteresowana między innymi
Bydgoszczą i Szczecinem, z których Air Polonia latała do Londynu i osiągała na
tych trasach bardzo przyzwoite wyniki. Poza tymi portami mogą być jeszcze brane
pod uwagę Poznań i możliwe, że także Gdańsk, o którym ponad rok temu mówił: "kto
chciałby latać do Gdańska? Poza stocznią nie ma tam wiele do zobaczenia".
Ryanair przygląda się też lotnisku w Rzeszowie, z którego nie lata żadna tania
linia. Pod lupą jest nawet tak egzotyczny port jak Szczytno, z którego obecnie
nie ma żadnych regularnych połączeń.

Caroline Baldwin nie wyklucza, że w perspektywie najbliższych kilku lat Ryanair
zdecyduje się na utworzenie w Polsce jednej z baz. Te przymiarki są związane z
szybką rozbudową floty Ryanaira, który dwa tygodnie temu ogłosił, że kupi 70
kolejnych boeingów B737 i w 2012 roku będzie dysponował 225 samolotami. Do tego
czasu firma chce zwiększyć liczbę baz z obecnych 12 do 48, a liczbę pasażerów do
70 mln rocznie. W tym roku finansowym, kończącym się 31 marca, zakłada, że
przewiezie 27 mln pasażerów. Ze zrealizowaniem tej prognozy raczej nie będzie
problemu. W ciągu ostatnich 12 miesięcy przewiozła 27,2 mln osób.