Leją beton na A4

[Gość: kierowca]

wziąłem se ja kalkulator... licze, licze i jak w morde wychodzi mi że chłopaki
pracując 8 godz dziennie przez 7 dni w tygodniu przez najbliższe 4 miechy
(czyli do końca roku) dziennie bedom trzaskać 322metry, to znaczy 40 metrów
naszej ślicznej autobany na godzine... taaaa... chyba drewnianej...
1500% normy... kiedy juz to bylo... hmmmmm.....

[Gość: bigdario]

cos zle liczyles na tym swoim kalkulatorze, otoz autostrade buduja systemem dwu
zmianowym, czyli 16 godzin na dobe, owszem 7 dni w tygodniu, czyli juz wychodzi
20m na godzine, co nie jest wynikiem porazajacym...

[Gość: jasiek]

jesli bedzie to trwalo tak dlugo, jak kazda inwestycja drogowa w Polsce, nie
bedziemy chyba mieli okazji jak ta droga bedzie wygladac

[Gość: suchy]

Przeciez firmy które to robią mają płacone za wykonaną robotę a nie za to ile ją
robię więc oczywiste jest, że zależy im na szybkim zakończeniu
budowy.Samowylewanie betonu idzie szybko.Najdłużej zajmuje przygotowanie podłoża
pod ten beton.Przestańmy nażekać bo w całej polsce tylko u nas robi sie betonowe
autostrady bez pasa awaryjnego hehe

Zapomniałeś, że jest kilka ekip

[Gość: P.]

Przy 5 ekipach wylewających beton z 20m/h robi się 4m/h. A pewnie będzie ich wiecej. Wyobrażasz sobie, żeby na całym odcinku Wrocław-Legnica pracowała tylko jedna maszyna?

P.

Chyba 4 km a nie 40...

[Gość: były Opolanin]

Dajcie spokój takim bajkom...

[Gość: xx]

Sa straszne opoznienia na autostradzie, ostatnio byly duze problemy z jakoscia
betonu (nie chodzi o ta sprawe opisywana juz w GW), wiec raczej na pewno nie
wyrobia sie na czas...

[Gość: MARIUSZ]

ALE TO JEST BARDZO PROSTE, WYSTRACZY WLICZYC ODCINIKI JUZ ISTNIEJACE. NIKT NIE
MÓWI ŻE TO BEDĄ NOWE ODCINKI. WYSTARCZYC LICZYĆ METODĄ "NA POLA" I WYJDZIE 500
KM ROCZNIE ;)

Jedno pytanie do piszącego artykuł.

[Gość: WRC]

Jaką będzie miał grubość ten beton?

czteropasmowa A4??

[Gość: faq]

no to wypas, hihi prawie jak na hajleju amerykanskim kolo LA.. pytanie za 100
pkt: jak sie liczy pasy na drodze :)
a mozna liczyc na pojawienie sie pasa awaryjnego? a nie tylko zatok
praktykowanych raczej w gorach..

Lejcie ostrożnie

[Gość: rybak]

> Jeżeli jakość nowego betonu okaże się zgodna z wymaganą normą, drogowcy
> zaczną wylewać nawierzchnię na całym odcinku północnej jezdni A4 między
> Wrocławiem a Legnicą.
Lejcie ostrożnie, żeby wam w piasek nie wsiąkło. Tylko kilka odcinków jest
utwardzonych, reszta to ledwie wykop pod jezdnie, a w rejonie zjazdu na
Krzeptów i Wierzbice dopiero w zeszłym tygodniu zaczęli ściągać starą
nawierzchnię.
Pozdrawiam

[Gość: dorsz]

Przez tyle lat robiona jest autostrada na której należało jedynie wymienić
nawierzchnię...

[Gość: alpifresh]

Ja widziałem jak to się robi w Niemczech! Maszyna do rozkładania betonu cały
czas jedzie, a beton potają dwie wywrotki po 25 ton każda w jednym momencie.
To trzeba zobaczyć aby uwierzyć. Ja widziałem działanie tych maszyn z bliska.
Jeszcze jedno: najlepiej lać beton non-stop.24h/dobę!!
Pozdro!!!!!!!!!

[sothis666]

Ja osobiscie nie moge strawic zawartosci pewnego mitomańskiego serwisu:

www.gddkia.gov.pl/article/raporty_i_analizy/index.php
Tam chyba maja specjalna komorke ds rzeczywistosci wirtualnej, ktora dba o to by bron boze nie dotrzymano jakiegos terminu i aby nic nie zgadzalo sie z "planami". Zapewne jedyną drogą do zwolnienia z pracy w srodowisku ludzi odpowiedzialnych za nasze drogi jest zgwalcenie sekretarki (kierowcy? swojego skorzanego fotela?). A pewnie i to nie zawsze. Pisze CV w takim razie.

Na pocieszenie mamy tekscik pt "Drogi do autostrad", gdzie mozna znalezc zdanka w rodzaju: "Inwestycje w infrastrukture drogowa pobudzaja cała gospodarke (nowe rondo obwodnicy miejskiej w Bolesławcu)".

[Gość: Olhado]

Ja jestem zaskoczony tym, że firmy budujące autostradę nie zaglądają tutaj do
komentarzy po wskazówki. Przecież takich specjalistów od budowy autostrad to
nigdzie na świecie nie ma!

[Gość: pio]

a co to za autostrada, bez pasa awaryjnego i z ograniczeniem do 110 km/h
No i jak juz buduja to powinni robic 3 pasy, bo grunt zostal wykupiony pod 3
pasy i pas awaryjny, no ale penwo ktos sobie chalupe przy okazji zbudowal,
tia....

[Gość: conti]

to nie jest autostrada!!!tylko droga szybkiego ruchu-brak pasa awaryjnego
ktoś powinien za to odpowiadać!!!jeśli się już tyle pieniędzy wydaje.Skandal.
a placić pewnie będzie trzeba.

[Gość: 1944]

Prokurator powinien się temu przyglądac bo z bozej łaski fachowcy znowu
spieprza a A4 bedzie dopiero po 20 latach i to do remontu

Układają beton, a nie leją!

[Gość: Martino]

Beton, szanowna redakcjo gw, układa się a nie leje...
"Lać to można pod ścianą albo w kiblu" jak mawiał pewien inspektor nadzoru...

[Gość: Jarek]

Czy mi się wydaje czy autostrada od Wrocławia na zachód nie będzie miała pasów
awaryjnych. Czy to jakiś nowy polski wynalazek - bo nigdzie nie widziałem w
miarę nowych autostrad bez pasów awaryjnych, czy przekręt?

"będziemy jeździć czteropasmową autostradą."

[Gość: Marcin_Bru]

A myslalem ze dwupasmowa, bez pasow awaryjnych.
Czteropasmowe autostrady drogi redaktorze sa na zachodzie Europy. W Polsce co
najwyzej trzy (ja znam tylko jeden taki odcinek A4 kolo Katowic)