Prawdopodobne zmiany objazdu placu Grunwaldzkiego.

[papek.wroc]

Czy słyszeliście ze chcą zmienic trase objazdu TIR-ów ktora teraz przechodzi
przez Wyszynskiego????
A chcą z powodu "trzęsących się kamienic" przy tejże ulicy.

[Gość: Martix]

Nie da się tego objazdu tak poprowadzić,żeby na te uciążliwe TIRY nie
narzekano.Jak z tąd je przeniosą to będą gdzie indziej też protestować gdyż na
innej proponowanej trasie też są kamienice.Najlepiej po prostu zrobić zakaz
wjazdu tranzytu przez Wrocław aż do czasu wybudowania obwodnicy gdyż ciągle na
jej trasie będą jakieś przebudowy,remonty{Krakowska,Pułaskiego,Ślężna,Armii
Krajowej,pl.Kromera}.Niech do tego czasu Tiry jadą przez
Oławę,Bierutów,Oleśnicę.

[Gość: Agak]

Popieram zakaz tranzytu przez Wrocław!!! Teraz podobno przed Wrocławiem
jest "zalecany" objazd dla ciężarówek, a powinien byc nakazany i egzekwowany
przez policję, która nawiasem mówiąc dzisiaj bardziej przeszkadzała kierując
ruchem niż ułatwiała jazdę. Ciekawe, że przez trzy dni tylko stali i patrzyli,
i było w miarę, a dzisiaj, kiedy się wzięli za kierowanie ruchem (np. po obu
stronach mostu Pokoju), to korki były pięć razy większe.

[Gość: Neo[EZN]]

Niech zrobią ograniczenie prędkości dla tirów i koniec. Jak puszczą je przez
Sienkiewicza to będzie fatalnie dla tych, którzy mają z Psiego Pola i Sępolna
dobry dojazd do centrum.

[Gość: Martix]

ZDiK POWIEDZIAŁO,ŻE PRZEZ SIENKIEWICZA I MOST "SZCZYTU WYTRZYMAŁOŚCI" NIE MA
MOWY PUSZCZENIA TRANZYTU.JA MIESZKAM NA TRAUGUTTA I TEŻ MAM GO DOŚĆ!

[Gość: Jarus]

Mieszkancy Sienkiewicza, czy tam Kochanowskiego tez będą "mieli go dość". Zmiana tranzytu z jednej ulicy w środku miasta, na inną też w mieście niczego przecież nie zmieni.

[Gość: Agak]

Jekie ograniczenia prędkości???
Chyba tu nie mieszkasz... Te TIRy tu po prostu stoją, a nie jadą. Spróbujcie
sobie teraz normalnie pooddychać, zwłaszcza przy takiej pogodzie jak dzisiaj.

[Gość: Jacobs]

Kamienice się nie trzęsą tylko grożą zawaleniem . Uważam że należy zakazać poruszania się pieszych po chodnikach na odcinku Sienkiewicza - Prusa . Szczyty i balkony grożą runięciem na głowy przechodniów !!! Prawe pasy jezdni są tak pozapadane że jadące TIR-y powodują potężne drgania . Gdy remontowano skrzyżowanie Sienkiewicza - Wyszyńskiego należało wyremontować odcinek do Prusa . Co będzie gdy fragment kamienicy zabije przechodnia ? Czy wtedy będzie NAKAZ tranzytu TIR-ów poza Wrocławiem ?
Jeszcze raz apeluje ZAKAZAĆ PORUSZANIA SIĘ PIESZYM PO CHODNIKU NA ODCINKU SIENKIEWICZA - PRUSA .

[Gość: Martix]

A ludzie do domów będą może fruwać? ZAKAZAĆ MOŻNA ALE TRZEBA Z SENSEM,JA MÓWIĘ
ZAKAZAĆ TRANZYTU PRZEZ WROCŁAW DO 2008 ROKU-DO CZASU WYBUDOWANIA AOW,WTEDY
POJADĄ OBWODNICĄ.

zero tranzytu

[rw.wro]

Gość portalu: Martix napisał(a):

> ZAKAZAĆ TRANZYTU PRZEZ WROCŁAW DO 2008 ROKU-DO CZASU WYBUDOWANIA AOW,WTEDY
> POJADĄ OBWODNICĄ.

dorbe sobie, a zaopartywać nas będą kolejowe firmy spedycyjne? no bo niby jak
ktoś ma udowodnić, że jedzie do wrocka, a nie tylko tranzytem? dla "skórcenia"
trasy nie problem wystawić lewe papiery choćby na dowóz 1 bułki do sklepu na
rynku i już tirek sobie pomyka przez miasto. i kto i za CZYJE pieniądze będzie
kontrolował ruch tirów w obrębie miasta i za granicami?

[Gość: Martix]

Nikt nie uwierzy,że np.TIR laweta na Litewskich numerach wiozący używane
samochody z Niemiec{takie się widzi prawie co chwilę} trasę kończy na
Wrocku.Będą specjalne przepustki dla samochodów ciężarowych wiozących coś na
potrzeby miasta albo coś z niego wywożące.Pozatym wzorem zachodu np.Wiednia na
obrzeżach miasta powinny powstać stacje spedycyjno-przeładunkowe,skąd towar do
miasta będą woziły furgonetki.Jak się pomyśli to wiele rzeczy można,można i
trzeba wywalić p..przone TIRY z miasta.

[rw.wro]

Gość portalu: Martix napisał(a):

> Pozatym wzorem zachodu np.Wiednia na obrzeżach miasta powinny powstać stacje
> spedycyjno-przeładunkowe,skąd towar do miasta będą woziły furgonetki.Jak się
> pomyśli to wiele rzeczy można

no, to ja myślę, że już wykładasz kasę z własnej kieszeni na te stacje
spedycyjne. wszystko można, tylko trzeba mieć za co. zanim by powstały te sped-
-stacje, to grunwald zapadłby się pod kołami tirów i nie doczekałby się na
remont. swoją drogą to miał być robiony etapami i co? - znów brak ka$y :(

[Gość: Bob]

Do domów niech wchodzą od podwórek. Zagrożenie dla pieszych naprawdę istnieje, wiem co mówię mieszkam tam.

[Gość: Neo[EZN]]

> Kamienice się nie trzęsą tylko grożą zawaleniem.

Czy jesteś z nadzoru budowlanego? Jeżeli tak to powinieneś zabezpieczyć grożące zawaleniem obiekty bo komuś krzywda może się stać. Jeżeli nie jesteś z nadzoru to skąd masz takie informacje?

[Gość: Jacobs]

Wiem o stanie kamienic bo mieszkam w jednej z nich . Nie trzeba być z nadzoru budowlanego żeby widzieć spadające fragmenty elewacji , pękające ściany i zapadające się stropy czy jak kto woli podłogi . Stan techniczny kamienic na ul. Wyszyńskiego pomiędzy Sienkiewicza a Prusa jest katastrofalny a miasto ma to w głębokim poważaniu . Smaczku dodaje fakt że gdy któryś z lokatorów wykupuje mieszkanie to miejski rzeczoznawca w celu podbicia ceny ocenia stan budynku na "dobry" , a już na najbliższym spotkaniu wspólnoty mieszkaniowej szczęśliwy właściciel z raportu tego samego rzeczoznawcy dowiaduje się jaką ruinę kupił .
P.S. Podobno na tym odcinku Wyszyńskiego po oddaniu nowego mostu Warszawskiego mają jeździć tramwaje . Proponuje żeby włodarze Wrocławia już szykowali mieszkania zastępcze dla wykwaterowanych lokatorów walących się kamienic .

[jb.wroc]

Gość portalu: Jacobs napisał(a):

> P.S. Podobno na tym odcinku Wyszyńskiego po oddaniu nowego mostu
Warszawskiego
> mają jeździć tramwaje .

Do tego czasu kamienice same się zawalą.

[Gość: Martix]

Kilka lat temu pisano o możliwości wyburzenia lewej strony ciągu kamienic na
ul.Wyszyńskiego w stronę Prusa.Warto zauważyć,że nie zabudowuje się przestrzeni
między tym pierwszym budynkiem a pozostałymi.Nie wiadomo,czy te plany dalej są
aktualne,pisano o tym wtedy,kiedy stały jeszcze kamienice na Pułaskiego.Nie
wierzyłem,że je szybko zburzą a jednak.To było w 2003 roku,mówiono o szybkiej
przebudowie tej ulicy i uzupełnieniu zabudowy a co jest to widać.Wąska,dławiąca
się w spalinach i tłoku Pułaskiego i pusty,szpeczący,brudny plac wzdłuż
jezdni.Wracając do Wyszyńskiego to powinna być zrobiona dalej aż do mostów
Warszawskich.Plan budowy linii tramwajowej od Sienkiewicza zrodził się niedawno
i niewiadomo czy pozostanie planem czy tylko wyobrażnią.Jaki jest stan tych
kamienic i czy nadają się do remontu czy do rozbiórki to powinni wypowiedzieć
się specjaliści.Faktem jest,ze przestaną tędy wkrótce jeżdzić TIRY jak i po
całym mieście.Tranzyt będzie zabroniony przez Wrocław.I to już miasto musi
przekalkulować czy opłaca się wyburzyć te kamienice i poszerzyć jezdnię czy je
wyremontować i jezdnię również.Zależy to od rzeczywistego stanu technicznego
tych kamienic i założeń przepustowości ruchu od czego zależy decyzja
poszerzenia jezdni.Ta droga nie będzie tranzytem a wew. drogą miejską.