Formula 1 - GP Wroclaw

[ill_nino]

Moze to fantazja, ale jestem za budowa toru F1 w okolicach Wroclawia. Uwazam
ze Wroclaw powinien miec aspiracje na najwyzszym poziomie. Nie mozemy sie bac
takich wyzwan. Mialem rok temu przyjemnosc ogladania GP Monaco, pomyslalem
wtedy, ze takie przedsiewziecie lezy w granicach naszych mozliwosci. Jezeli
nie zrobimy tego my, zrobi to Warszawa, Sopot...
Kto jest "ZA"! Dzialajmy!!

[Gość: josip]

Zabawne..ja wczoraj ogladajac wyscig z udzialem Kubicy pomyslalem dokladnie o tym samym:) Polozenie najlepsze z mozliwych w kraju, dynamiczny region, ambitne wladze...tylko czy to jest realne? Jesli tor wybudowalby prywatny inwestor...?

[sztuk6mistrz]

moim zdaniem jest to lepszy pomysł niż ten o wielkim parku rozrywki na terenach
drzewiej przeznaczonych pod Expo, choć nie wiem jak jest rentownością takiego
przedwsięwzięcia

[Gość: Daro]

motoryzacja.interia.pl/motosport/news/Tor_Formu%B3y_1_pod_%A3odzi%B1,785451,415

[luksusowy_yacht]

mozna by poprowadzic ten tor ulicami wroclawia np wokol nowego dworu ulicami
rogowska strzegomska i chociebuska lub hociebuska nigdy nie pamietam czy "h"
czy "ch" :P

[Gość: feniks]

Ale to chyba chodzi ci o GP samochodów off-road z napędem 4x4. A podejrzewam że
i tak mało który z pojazdów wytrzymałby cały wyścig.

[Gość: arizona1]

najlepiej to zrobic w RYNKU niech scigaja sie w okolo RATUSZA...hihihihi

[Gość: sam69]

najlepiej na Olimpijskim ,zaraz po meczu Atlasu....

[Gość: Marek]

Pomysł, jak widać, jest (myślę o Wrocławiu, a właściwie o terenie jednej z gmin przylegających do Wrocławia).
Potrzebna jest opracowanie dokumentu pn. "Studium wykonalności (...)".
Tak przygotowany materiał możemy posłużyć do podjęcia dalszych działań, jeśli okaże się to realne i uzasadnione ekonomicznie.
Ale, ale ...
Uważam, że jest za wcześniej (czy to dla aglomeracji wrocławskiej, czy w ogóle naszego kraju).
Po roku 2013/Za kilka lat można na poważnie podejść do tej sprawy.
Kiedy uzyskamy taki poziom zamożności (ogół społeczeństwa), że wydatek kilkuset złotych będzie do zaakceptowania, rodak będzie jednym z kluczowych zawodników f1, a przyjście na zawody kilkudziesięciu tysięcy Polaków, to oczywistość a nie marzenia.

[Gość: rep]

Niemożliwe, dynamiczny Wrocław coś przespał?
Dużo wcześniej na taki pomysł wpadły Poznań, Kielce czy Biała Podlaska. Jak to
wygląda we wszystkich tych przypadkach - wiadomo.

Nie będę gasił entuzjazmu, ale do "Studium wykonalności" wpiszcie sobie, że
główne przychody takiej inwestycji nie pochodzą z imprez biletowanych, nawet
jakby kilkadziesiąt tysięcy Polaków mogło za te bilety zapłacić po 2000zł.
Poza tym FIA raczej nie zgodzi się na wyścig uliczny, choć pewnie niektórzy
wrocławianie mogą tęsknić za międzywojennym GP Lwowa.

Jednak przede wszystkim, skoro chcecie mieć sport motorowy na światowym
poziomie, trzeba było utrzymać u siebie Rajd Polski. Ta impreza ma poważne
szanse, żeby zostać w ciągu najbliższych lat eliminacją mistrzostw świata. Od
WRC tylko F1 jest bardziej zaawansowana technologicznie.
Nie rozumiem czemu to wypuściliście z rąk, warunki do rozgrywania rajdów macie
rewelacyjne. Być może uważacie żużel za bardziej odpowiedni do wizerunku miasta
hi-tech.

Sprostowanie

[Gość: rep]

Cytując samego siebie:
> Poza tym FIA raczej nie zgodzi się na wyścig uliczny, choć pewnie niektórzy
> wrocławianie mogą tęsknić za międzywojennym GP Lwowa.

Okazuje się, że tor uliczny jest wg FIA możliwy.
Ecclestone i Tilke szukając miejsca na nowy tor we Walencji i optują za ulicami
wokół portu, w pobliżu nowoczesnej dzielnicy Ciudad de las Artes.

A co ze skocznią?

[xiv]

Pamiętam parę lat temu mówiono o skoczni mamuciej we Wrocławiu?

[Gość: Smpatyk PRL]

Sprawa skoczni tak jak i sprawa toru jest w naszym dynamicznie rozwijającym się
mieście całkowicie realna. Tor będzie gotowy na Sylwestra. Wiadomo, że ruch w
naszym mieście w okresie świąt spada o 78,3%. Dlatego obwodowa linia metra
będzie w tym okresie wykorzystana na tor F-1. Stacje wykorzystane zostaną na
trybuny dla widzów. Natomiast budowa skoczni rozpocznie się po realizacji Bramy
Trzeciego Tysiąclecia, która będzie supernowoczesną wieżą sędziowską. Zjazd
przewidziany jest z Poltegoru, który przechodzi w tym celu modernizację.

[Gość: Łoś_bimbacz]

Podziwianie wszystkich nowych obiektów, świadectwa naszego dynamizmu będzie
dostepne także z wycieczkowych sterowców, które będą regularnie startować
z balonodromu

[Gość: chocho]

Gość portalu: Łoś_bimbacz napisał(a):

> Podziwianie wszystkich nowych obiektów, świadectwa naszego dynamizmu będzie
> dostepne także z wycieczkowych sterowców, które będą regularnie startować
> z balonodromu


We Wrocławiu stanowczo brakuje jeszcze pomnika z twoja podobizną, jednego z
największych bałwanów w tym mieście.

[map4]

W F1 rządzą - wbrew pozorom i akcjom - nie Bernie, tylko koncerny samochodowe.
Fundusze na zakładowe ekipy F1 też nie pochodzą z działki "sport", tylko "reklama".

Aby ściągnąć F1 do siebie trzeba zacząć kupować nowe samochody marek, które
aktualnie rozstawiają innych po kątach - to znaczy Ferrari, Mercedesa, Renaulta
i BMW. No i zacząć pić o wiele więcej napojów marki Red Bull.

Wtedy może cyrk F1 zainteresuje się Polską tak, jak ostatnio zainteresował się
Chinami czy Rosją.

Proponuję przestać wreszcie bujać w obłokach i zacząć już przesiadać się z
Cinquecento Sporting na Ferrari F430, z Fabii na nową trójkę sedan bawarczyków
czy też z Polonezów Caro na nową serię E Mercedesa. Ci, którzy samochodu w ogóle
nie mają, mogą zacząć od Renault.

Na dobry początek zaś, zanim się zdecydujecie co do wyboru marki, modelu,
rodzaju nawigacji czy preferowanego wzoru perforacji skóry zacznijcie
przynajmniej kupować opony Michelina i Bridgestone'a. To też naszym staraniom o
F1 nie zaszkodzi.

Jeśli wyżej wymienione firmy zaczną sprzedawać poważne ilości nowych wozów w
Polsce, to Ecclestone sam przyczołga się pod pręgierz, gotów zorganizować wyścig
nawet na Karmelkowej i żaden ekstra-super-hiper tor nie będzie mu do tego potrzebny.

Do salonów marsz !

[Gość: Muchobor@k]

> Kto jest "ZA"! Dzialajmy!!

Taa, działajmy. A w ogóle to po co działać, mamy znakomite drogi na mieście i
tor można poprowadzić istniejącymi odcinkami, zwł. Mińską, Klecińską,
Strzegomską, Kromera itd. Dla urozmaicenia kierowcy ścigaliby się w ramach
normalnego ruchu ulicznego.

[ludendorf]

AOW świetnie nadawałaby się dla tych bolidów. Uliczny wyścig w Monaco w takim
układzie wysiada

[Gość: gosc]

To nie takie proste. W Moskwie od 15 lat jest projekt budowy toru F1 ale FIA nie
chce jej przyznac homologavji i zgody na starty.

[Gość: EXPO]

Lepze to niż inwestycja w piłkę kopaną. Jestem za!

[Gość: Zin]

Zrób sobie okłady potem bilans zysków i strat dla takiej inwestycji. Gdy Małysz
był na topie "budowano" skocznie, teraz gorące głowy "budują" tor F1. Może
lepiej zainwestować w nasze wrocławskie ulice. Niech szybciej skończą się te
wykopki.