Wagony wypadły z torów

[rasiauskas]

Oskarzy sie maszyniste, bo tak najlepiej. A znajac zycie to nie bylo
oznakowania, co sie czesto zdaza na trasach pociagow.

Wagony wypadły z torów

[marmusz]

Poraz kolejny widac jak szyny na PKP sa w wspanialym stanie. Moze by tak rzad
ruszyl glowy i nie marnowal mld zl na 600km autostrad tylko czesc przeznaczyl
na kolej. Wszyscy ida do przodu, a my siedzimy w XIX wieku.Niech ktos zobaczy
jak wyglada linia do Jeleniej Góry czy choćby Wołowa. Apeluje do panów i
pań(p.Gilowska) sypnijcie kasa na kolej, a nie autostrady,ktore po 2latach sie
rozsypia!

Wagony wypadły z torów

[marmusz]

Poraz kolejny widac jak szyny na PKP sa w wspanialym stanie. Moze by tak rzad
ruszyl glowy i nie marnowal mld zl na 600km autostrad tylko czesc przeznaczyl
na kolej. Wszyscy ida do przodu, a my siedzimy w XIX wieku.Niech ktos zobaczy
jak wyglada linia do Jeleniej Góry czy choćby Wołowa. Apeluje do panów i
pań(p.Gilowska)posłów sypnijcie kasa na kolej, a nie autostrady,ktore po
2latach sie
rozsypia!

Dziwna sprawa

[Gość: Paul]

"Oskarzy sie maszyniste, bo tak najlepiej. A znajac zycie to nie bylo
oznakowania, co sie czesto zdaza na trasach pociagow"
- torow nie znakuje sie jak drogi stawiajac znaki z ograniczeniem predkosci.
Wykaz zwolnien na calej trasie ma u siebie maszynista. Kazdy maszynista musi
znac trasy kolejowe ktorymi jezdzi, jest to tzw "znajomosc szlaku". Dodatkowo
maszynisci nie jezdza po calej Polsce tylko po wybranych odcinkach, nalezacych
do danego taboru. Takze poki co wyglada to na wine maszynisty. Watpie by
lokomotywa nie mogla wychamowac - w kabinie jest srednio 6 niezaleznych
hamulcow.
Jesli chodzi o modernizacje torow to ta trasa nie jest nawet w planach
rezerwowych. Nawet linia z Wro do Jeleniej Gory sie nie doczeka szybko remontu.
Poki co priorytetem sa najwazniejsze polaczenia krajowe i miedzynarodowe. Potem
rezerwowo mozna kilka linii na Dolnym Slasku wyremontowac, ale linia Klodzko-
Walbrzych remontow sie nie doczeka. Bo gdy nawet zrobia wszystko z listy
rezerwowych, to juz beda takie czasy ze ponowanie trza sie bedzie wziasc za
remonty tras miedzynarodowych :)

[Gość: Andrzej]

Mylisz sie. Na liniach kolejowych, tak samo jak na drogach znajduja sie znaki ograniczajace predkosc. Wprawdzie nie wygladaja tak jak znaki drogowe ale powinny byc w kazdym miejscu, w ktorym wymagana jest ograniczona predkosc. Znaki te sa znacznie mniejsze, sa trojkatne i sa koloru bialego, ale mimo ze sa male maszynista nie powinien sie tlumaczyc ze nie widzial znaku, no chyba ze faktycznie go tam nie bylo.

[koloko.sdk]

Oboja macie po troche racji.
Maszynista ma wykaz ograniczeń prędkości na szklaku, ale również ograniczenia
są oznakowane.

[Gość: Paul]

Nic sie nie myle. Kazde zwolnienie jest oznakowane trojkatnym znakiem tak jak
mowisz, ale ja mam na mysli to, ze nie ma nan wypisanego zwolnienia (liczby do
ilu trzeba zwolnic tak jak na znakach drogowych). Maszynista musi znac wykaz
zwolnien niemal ze na pamiec (i zna na pamiec ale tylko dla tego ze czesto tam
jezdzi). Znaki jak kazdy zlom mozna ukrasc i co wtedy? Myslisz ze mozna sie
tlumaczyc z tego ze znaku nie bylo?? Absolutnie nie!!! Predkosc pociagu jest
rejestrowana w kabinie lokomotywy na specjalnej tasmie. Maszynista po
zakonczeniu sluzby zdaje tasme do dyspozytora. Ta przedstawia "wykres"
(przebieg) calej predkosci na trasie ktora jest porownywana z wszystkimi
ograniczeniami. Wiec to czy znak byl czy nie wcale nie upowaznia do jechania z
predkoscia swiatla. I nie mow mi ze sie myle, gdyz o pracy maszynisty wiem
bardzo duzo.

[Gość: Marek]

Sama lokomotywa nie wyhamuje 25 pełnych wagonów (około 2000 t masy brutto).
Przyczyną wypadku były uszkodzone hamulce w wagonach.

Panie Chlewicki

[wielki_czarownik]

"Kolejarze ściągnęli też, specjalnie z Łodzi, zbudowany na nadwoziu czołgu, ciągnik gąsienicowy."

Pan wiesz, co to jest nadwozie? Następnym razem proszę nie używać słów, których Pan nie rozumie. Ten ciągnik jest zbudowany na PODWOZIU czołgu.

Wagony wypadły z torów

[ramalamabangbang]

11 maja w godzinach wieczornych skład pociągu TKMS 393 relacji Nowa Ruda Słupiec
- Ścinawka Średnia, wykoleił się wjeżdżając z nadmierną prędkością w ciasny łuk
przed stacją w Ścinawce Średniej. Przyczyną przekroczenia prędkości
najprawdopodobniej były niedziałające hamulce większości wagonów w składzie pociągu.

transport.asi.pwr.wroc.pl/0.1A/zdjecia.php?s=ta&nr=479

Niech sie ciesza, ze szyn wczesniej nie ukradli...

[heraldek]

...bo by zlomu bylo mniej............

[Gość: Paweł Z.]

W tej chwili priorytetem dla państwa jest Świątynia Opatrzoności Bożej. Dlatego
nie zawracajcie głowu państwu jakimiś - za przeproszeniem - torami.

[map4]

Ograniczenie do 20 km/h ?

To jest jakiś ponury żart. Przypominam, że słynna parowa lokomotywa "the
rocket", zbudowana w 1829 roku przez braci Stephensonów osiągnęła podczas
pierwszego swojego występu średnią prędkość 20 km/h. Przypominam również, że to
było w XIX wieku. Teraz mamy zaś wiek XXI. Teraz składy towarowe jeżdżą z
prędkościami rzędu 160 km/h.

[Gość: Paul]

No juz nie przesadzaj. Nikt nie bedzie robil torow prowadzocych przez jakies
wioski by tam pociagi jezdzily 160km/h. Zreszta ograniczenia takie sa
wprowadzane czesto na krotkich najbardziej zdewastowanych odcinkach. Do ludzi
upierajacych sie na remonty torow: TA LINIA NIE JEST NA ZADNYM SZLAKU
KOLEJOWYM. W Niemczech tez sa takie linie, np z Cottbus do Horki - ale tam
musza remontowac tory by polaczyc je z granica PL i polska linia E30.

[Gość: pepick]

Ta linia to tylko odcinek łączący kamieniołom w Słupcu z większym węzłem, przez
który i tak osobowe nie jeżdżą już :)

[Gość: Paul]

No o tym wlasnie mowie i nie rozumiem czego ludzie sie czepiaja.

[Gość: zet]

Osobowe nie jeżdżą już nawet po linii Kłodzko-Wałbrzych (a i ten sezonowy
pośpiech zniknie z końcem tego roku), a wspominany odcinek to tak naprawdę
towarowa bocznica, chociaż dawniej była to normalna linia kolejowa.

Myślę, że to już kwestia czasu, jak ta cała linia pójdzie w zapomnienie,
niestety... Wynika to z położenia tej linii, które czyni ją bardzo kosztowną w
utrzymaniu.

[Gość: statom]

szczegolnie na luku
wiesz moze co to jest sila odsrodkowa? (jak zwal tak zwal bo sie zaarz jakis
purysta przyczepi)

[Gość: pleciuga]

115 newtonow ;)

Wagony wypadły z torów

[Gość: caaar]

hmm, czy aby na pewno byl on "zbudowany na nadwoziu czołgu" czy tez moze na
podwoziu? No chyba ze mieli zamiar strzelac pociskami do tych wywroconych
wagonow zeby je mozna bylo latwiej (tzn. w kawalkach) z torow usunac :-)