korki-niech to miasto piekło pochłonie

[w_wiener]

rozumiem, że część korków wynika z przyczyn obiektywnych- chwilowo
nie można na nie nic zaradzić. Jeśli jednak korek powstaje poraz
kolejny wskutek urzędniczej ignorancji, to jest to skandal.
Urzędasy poraz kolejny zmieniły program sygnalizacji na krzyżówce
Krzywoustego/ Brucknera/ Poprzeczna. Efekt poczuł każdy, kto jechał
od miasta w stronę Psiego Pola. Już wczoraj było źle, dziś było
tragicznie- dodatkowe 20 minut stania. Korek zlał się z korkiem przy
mostach Warszawskich.
A już było dobrze.. widać za dobrze, więc warto było pomajstrować,
niech ciemny lud sobie postoi. a co.
widać inżynierek ruchu dawno nic nie zarobił. Korupcja czy głupota
w formie czystej?

[Gość: jmk]

na Powstańców Śl. w godzinach popołudniowych tinyurl.com/yvwqon

[Gość: Robo]

Kto stoi w korkach ten stoi... :)

[Gość: art]

Dziś ok. godz 13 już korek w stronę mostu Warszawskiego zaczynal się
już na Jednosci Narodowej, zeby dojechać do placu Kromera stałem w
im55 minut, zeby przejechać Koronę następne prawie 30 minut.
można dostać cholery

[Gość: rowerzysta]

Więcej aut mniej obwodnic !!!!!

nazwiska urzędasów

[Gość: dec]

dziś ok 16.30 próbowałem się dodzwonić na pogotowie sygnalizacyjne,
którego numer wisi przy każdym skrzyżowaniu. oczywiście nikt nie
odbierał. kto i po co tworzy taką fikcję?
niech prasa poda nazwiska urzędasów odpowiadających za programy
sygnalizacji świetnych w mieście. będziemy wiedzieć komu podziękować
za zmarnowane godziny, wydaną kasę na paliwo, zanieczyszczenie
środowiska.

[Gość: tiktak]

To rzeczywiście jest prawda,BARANY bawią sie sygnalizacją.
Ale zastanawia mnie co innego czy zwrócilisście uwagę że wrocławskie
korki nie istnieją dla mediów.
Ani prasa ani programy lokalne niezauwazają że w tym mieście
następuję paraliż komunikacyjny ,że te setki stojących aut wyrzuca z
siebie gigantyczne ilości trucizny.
A tego problemu nikt niezauważa .
Czy to nie jest dziwne!

w tym mieście nie ma prasy z prawdziwe zdarzenia

[Gość: wic]

treści przekazywane w tym mieście przez prasę składają się
zasadniczo z kilku typów komunikatów:
1. komunikatów opracowywanych przez działy PR i rzeczników prasowych
różnych firm i instytucji, w tym urzędu miejskiego (serwowane
oczywiście jako własne wypociny dziennikarzy)
2. relacji z konferencji prasowych, wywiadów- z reguły bardzo
płaskich merytorycznie i bezkrytycznych wobec źródła informacji
3. kryptoreklam (kto zna to srodowisko choć trochę to wie o co
chodzi)
4. artykułów sporządzanych na bazie donosów róznych "życzliwych"
walczących z konkurencją, lub osobistymi wrogami
5. reklam oficjalnych
generalną zasadą jest niepodwarzanie "autorytetu" róznych kategorii
osób np. urzędników, polityków. Stąd też ta ślepota na rzeczywiste
problemy (np komunikacyjne), które zaczynają zabijać to miasto. Znam
kilka osób, które wyniosły się z Wrocławia z tego właśnie powodu.
Brak wypowiedzi niezależnych ekspertów, którzy wypunktowaliby
błazenadę urzędników, czy polityków i rozpoczeli rzetelną dyskusję
nad sposobem rozwiązania problemów.

Dobra, jestem niewdzięczny, zacofany, ale

[wrocek71]

ja już nie chcę remontow. Naprawdę dziekuje.
Nie chcę nowych rond, przez które nie da się przejechać, długaśnych
mostow milenijnych , na których długie korki się tworzą, nie chcę
przebudowy wszystkich mostow/dróg naraz, nie chcę nawet nowego mostu
warszawskiego, bo straciłęm nadzieję, że kiedyś powstanie, a jak
powstanie, to pewnie będzie tak dziwaczny, że i tak nie można po nim
jeździć, tylko stać.
Nie wyobrażam sobie, co bedzie jak zostanie realizowany dalszy plan
urzędników - czyli w momencie otworzenia mostu szczytnickiego
(który przecież choć po remoncie nadal będzie tak samo wąskim
gardłem), zaraz zamknięty zostanie most zwierzyniecki i cały ruch z
Biskupina/Sępolna oraz cala połnoc i tranzyt pójdzie przez ten
mościk.
naprawdę stokrotnie dziekuję.
Wspominam z łezką korki na grunwaldzkim przed remontem, owszem były
ale ot takie na max.20 minut, a nie tak jak dzisiaj na ponad godzinę.
Zaraz pewnie zostanę zrugany przez tych nowoczesnych piewcow jedynej
słusznej linii naszego miasta, ale ja osobiście po kilku ostatnich
dniach wymiękam.

[Gość: mowa]

w radiu luz o tym problemie mowia czesto

[tbernard]

> problemy (np komunikacyjne), które zaczynają zabijać to miasto. Znam
> kilka osób, które wyniosły się z Wrocławia z tego właśnie powodu.

Rozumiem, że zrezygnowali też z pracy we Wrocławiu i tym samym dojazdów lub
jeśli nadal pracują, to pociągami lub autobusami dojeżdżają. W przeciwnym razie
sami te problemy komunikacyjne potęgują, chociaż niby od nich chcieli uciec.

Guzowski, Nowak i inni

[w_wiener]

Niech ci państwo pokażą papiery uprawniające ich do zajmowania się
komunikacją. Swoje osiągnięcia. Guzowski nawet nie potrafi
przewidzieć z dokładnością roku na co będzie ogłoszony przetarg.
Forsuje w prasie jakieś niestworzone plany, jak zamknięcie mostów
młyńskich. Kompromituje się w zakresie komunikacji, kompromituje się
w parku wodnym. Może prezydent odpowie jakimi kryteriami kieruje się
przy zatrudnianiu ludzi na tak newrealgicznych stanowiskach? U mnie
ten pan nie zagrzałby stołka nawet przez jeden dzień po takich
wyskokach.
Niech pokażą je ci pożal się boże "inżynierowie ruchu" który za
grubą kasę "wdrażają" programy sygnalizacji nie sprawdzając nawet
następstw jakie to powoduje do ruchu. Po każdej takie zmianie np. na
krzywoustego paraliż trwa nawet 2-3 miesiące i wszyscy ci
utrzymywani z naszej kasy pseudo specjaliści mają to w nosie.
Może podanie tego duetu do prokuratury za rażące zaniedbywanie
swoich obowiazków coś by zmieniło? może chociaż zwolniliby się z
pracy

[wrocek71]

Wydaje mi sę tez, że majstrowano też coś ze światłami na Piotra
Skargi w stronę Dominikańskiego, bo gdzieś tak od tygodnia tworzą
się tam gigant korki, a naprawdę ostatnio był zupelnie znośnie. Było.

[Gość: HAHAAHAHA]

Na placu grunwaldzkim sygnalizacja zarzadza firma nalezaca do 25 latka, jak
dostal zlecenie nie mam pojecia, wiem tylko ze trzepia gruba kase z tego. Milego
stania :D

pewnie wygral "przetarg"

[Gość: dec]

a masz dane tego delikwenta?

[Gość: kot]

To ty nie wiesz, kto jest największym nieszczęsciem tego miasta?
W ratuszu siedzi banda cwanych złodziejaszków
oraz niekompetentnych matołów
a przy nich nieudolny Dupkiewicz, który lata tylko za własnym pijarem
i wbrew wyboerczym obietnicom boi sie ruszyć skorumpowany i
akostniały układ kolesiów wzajemnej adoracji. Juz dawno powinien
wywalić na zbity pysk dyrektorów odpowiedzialnych za ten
komunikacyjny burdel. A co robi? W chwili gdy sytuacja staje sie już
nieznośna zwołuje zebranie kryzysowe na którym wysoko opłacani
urzednicy dochodzą do wniosku, że może nalezy zsynchronizowac
światła na kolejnych skrzyzowaniach. Załosne.

Ty już lepiej

[czlowiek_sniegu]

nigdzie nie dzwoń bo sie Panowie zdenerwują i całkiem wyłączą zasilanie. Światła
Mielecka/Hallera wyłączone ( pewnie się bawią na 1 listopada ), ale udało mi się
przebić. Ale dobiły mnie światła Powst. Śl/Hallera - na lewoskręcie ( w stronę
Carrefour ) ruszając z czerwonego udało nam się przejechać w trzy samochodu.
TIR, który ruszał ze środkowego pasa ugrzązł na środku - pozabijali by się
jadący od centrum. Ciekawe, czy światła układają na rzut monetą czy grają w
marynarza?

Przecież wyłączona sygnalizacja świetlna to moda

[Gość: Kierowca bombowca]

widoczna już nie tylko w niedziele, ale stająca się powoli normą codziennie po 20.00. Notoryczny brak świateł miały zrekompensować tabliczki z telefonami do pogotowia sygnalizacji, ale jak to działa sami widzicie. Rozwiązanie jest jedno: gdyby wszyscy niezadowoleni kierowcy przez rok podatkowy nie zapłacili np. 1/2 należnego podatku może te barany, które za to odpowiadają poszłyby po rozum do głowy. Szkoda, że ten wariant jest tak samo realny jak sprawna organizacja ruchu drogowego we Wrocławiu.

Nie tylko urzędasy sa winni korków

[Gość: Kierowca]

Nie tylko urzędasy wydający idiotyczne decyzje są winni korków.
Kiepsko leży w tym mieście inżynieria ruchu, a chodzi mi konkretnie o gó..ane programy świateł.
Największym jednak problemem wrocławskich dróg są kierowcy którzy nie potrafią ruszać spod świateł. Poprostu większość z nich jeździ jak niedzielne p.i.z.d.y. Widok z dnia codziennego: Zapala sie zielone światło. Lider peletonu przypomina sobie ze na zielonym sie jedzie i zaczyna szukac jedynki na lewarku. Zajmuje mu to od 1 do 2 sekund. W tym czasie powinien być już w połowie skrzyżowania. Kolejny za nim widzi zielone, ale nic nie robi, czekając aż ten pierwszy będzie w połowie skrzyżowania, wtedy on łaskawie rusza. Zjawisko się powtarza, za wyjątkiem kilku % kierowców z jajem, którzy ruszają równo z poprzednikiem. Te 2 sekundy opóźnienia lidera oraz niezdarność pozostalych powodują ze na jednym cyklu przejeżdza przykładowo zamiast 10 to 6 pojazdów. I to jest właśnie przyczyna korków. Nie ma co się potem dziwić że szybsi i cwańsi sie wciskają przed mameje. Sam wychodze z założenia że jeśli ktoś zostawia odstęp od auta poprzedzającego na 1,5 długości pojazdu to znaczy że tam mnie zaprasza. I czasem z tego korzystam aby sobue życie ułatwić i nie stać za p.i.z.d.a.m.i które nie wiedzą że ich zasranym obowiązkiem jest jechać od razu jak sie tylko światło właściwe zapali i to jeden za drugim ciągiem a nie jak ślimaki.

[Gość: Iza]

mam dokładnie takie samo zdanie - dużo winy leży po stronie
dupowatych kierowców

[Gość: ak-ch]

zgadzam się- wczoraj jechałam za takim gościem w seicento, kolor
bordowy przez Popowicką w stronę Pilczyckiej. Gość ciągnął się za
innym autem (staliśmy w korku, gdyby ktoś się nie domyślał) i czasem
ni stąd ni zowąd hamował. Oczywiście poprzedzające go auto już dawno
było kilometry od niego. Chciałam zabić.

Ale to nie jest najważniejsze co chciałam powiedzieć. Co sądzicie o
komentarzu (chyba rzeczniczki ZDIKu) że korki na Grunwaldzie to nie
efekt złej sygnalizacji, pasów donikąd i ogólnego bałaganu ale
NIEUMIEJĘTNOŚCI kierowców poruszania się na skrzyżowaniach typu
rondo. Jak to nazwać?

[Gość: kazio]

to akurat jest w duzej mierze prawda.

Wystarczylo by dwoch policjantow tylko stalo na jaju przed wyjazdem z Biskupina
i zaden idiota jadacy osia w strone mostu Szczytnickiego nie wjezdzal jesli nie
mogl wyjechac w swoim cyklu.

Efekt: w zeszly piatek dojazd z Mydlanej do jaja trwal 15 minut zamiast
ustawowej poltorej piatkowej godziny.

Cud jakis?

[Gość: albis]

A drogówka jest bez winy? Od dawna wiadomo, że najszybciej się uczy przemawiając do kieszeni. Gdyby na newralgicznych skrzyżowaniach postawić patrole z poleceniem BEZWZGLĘDNEGO karania mandatami i punktami karnymi dupowatych kierowców, na pewno szybko sytuacja by się zmieniła. Bo jestem przekonany, że gdyby taki baran zapłacił jednego dnia kilka razy po np. stówie, szybciutko nauczyłby się jeździć, albo zabrakłoby mu na benzynę...

wrocławski urządas + kiepski kierowca= korek

[Gość: dec]

w pełni się z tobą zgadzam, jednak znając nawyki wrocławskich
kierowców (pewnie co trzeci z nich kupił prawo jazdy) nie można
ustawiać krótkich programów świateł.
Innymi słowy: wielu kiepskich kierowców + imbecyle od komunikacji i
inżynierii ruchu w UM daje 30-40% miejskich korków, a można by ich
uniknąć.
proponuje zrobienie indeksu ulic gdzie zmiana programu świateł
mogłaby wszystkich codziennie przynieść poważne oszczędności czasowe:
moje typy:
krzywoustego
karkonoska
ciąg od hali targowej przez plac dominikański, kołłątaja, stawową aż
do krzyżówki z piłsudskiego (częściowo wprowadzili już tam postulaty
internautów sprzed paru lat i korek (o dziwo!) znacznie zmalał).

i wiele innych:)

[mr_pope]

> mogłaby wszystkich codziennie przynieść poważne oszczędności czasowe:
> moje typy:

Dodałbym jeszcze Śniadeckich-Krzywoustego i całe rondo r.

Racja

[Gość: sprawiedliwy]

A do tego zauważyłem, że im lepsza furka tym kierowca bardziej
p.i.z.d.owaty. A najczęściej jeszcze w dodatku łamią przepisy.
Przykład z wczoraj: jechałem za takim palantem w nowiutkim Audi A6
3.0 TDI. Facet parę koników ma, więc ma czym pociągnąć. Ale nie! -
na każdym skrzyżowaniu - powtarza się schemat, który opisałeś, czyli
najpierw przypominał sobie że na zielonym się jedzie, potem szukanie
biegów, potem sprawdzanie na jakich NAJNIŻSZYCH obrotach samochód
jest w stanie ruszyć i na jakich NAJNIŻSZYCH można już wrzucić
następny bieg. A potem oczywiście jak po 300 metrach osiągnie już te
20 km/h to - nagle - daje "w pędzel" i rozpędza się do 80 - 90 km na
godzinę (ograniczenie niczym nie podniesione czyli - dozwolone 50
km/h) i tak na KAŻDZIUSIEŃKICH światłach.

Kiedy w końcu jakaś menda w ministerstwie transportu czy czegoś tam
wpadnie na pomysł żeby na kursach dla kierowców OBOWIĄZKOWO uczyć
prawidłowych zachowań na drodze a nie ...rrrrrrrrrrrwa parkowania.

Kiedyś jakiś palant pisał że mu tak strasznie przeszkadza jak
kierowcy ruszają ze skrzyżowania z piskiem opon - moich zdaniem
ruszanie z piskiem opon powinno byc OBOWIĄZKOWE!!

[Gość: Debil]

Belkoczesz czlowieku, pisczy to ci we lbie!

[Gość: sprawiedliwy]

Gość portalu: Debil napisał(a):

> Belkoczesz czlowieku, pisczy to ci we lbie!

Czyżbyś był kierowcą rzeczonego Audi?
(a swoją drogą - co to znaczy "pisczy" - coś ma wspólnego z PiS-em?)

[Gość: obi]

Udezr w stol, a kretyn sie odezwie.

[Gość: Kokeeno]

Akurat ruszanie z piskiem opon tylko dowodzi braku umiejętności (bo wtedy spora
część momentu idzie na "palenie gum" zamiast na rozpędzanie pojazdu). Dużo
szybciej można ruszyć bez piszczenia opon, natomiast obserwując np. światła dla
pieszych. A że sporo kierowców myśli na drodze o tym, co będzie robić w przyszły
weekend...

[andzialipka]

Hej
jestem podobnie rozzłoszczona jak i Wy widząc jak kierowcy szybkich aut popisują
się refleksem szachistów, oni mają w dupie kiedy ruszą bo i tak w mgnieniu oka
znajdą się metr za autem z przodu. Ja natomiast jadąc za takim jełopem swoim
maluszkiem nie mam szans przyspieszyć w takim tempie, i klnąc pod nosem zostaje
na kolejnym cyklu wraz z resztą bezradnych pojazdów. Ludzie, trzymajcie się
blisko auta z przodu na każdym skrzyżowaniu, zachowując bezpieczną odległość ale
myśląc o innych!

Gratulacje Wrocławianie!

[Gość: dsdf]

Można już oficjalnie ogłosić, że Wrocław osiągnął poziom najbardziej
zdegradowanych i zdegenerowanych miast trzeciego świata gdzie rozwój
infrastruktury jest 100 lat z tyłu za rozwojem motoryzacji. Chociaż wy, jako
prości ludzie łatwo podatni na manipulacje, pewnie się cieszycie bo to rzekomo
świadczy o "dynamicznym rozwoju" - w końcu na amerykańskich filmach klasy B z
lat 80-tych które tak lubicie oglądać w TV też były korki! Więc wiadomo - Ameryka!
A przejazd z wylotu na Poznań do Bielan drogą oficjalnie zalecaną przez znaki
drogowe trwa już 3 godziny. Wrocław miastem spotkań!

[Gość: Damian]

> A przejazd z wylotu na Poznań do Bielan drogą oficjalnie zalecaną przez znaki
> drogowe trwa już 3 godziny. Wrocław miastem spotkań!

Dlatego ja wybrałem rower - przejazd o którym mówisz trwa wtedy ok godzine i 15
minut :)

[Gość: WK]

Super! I na każdym wylocie z miasta zostawiłeś jakiś swój samochód,
żeby móc kontynuowac jazdę? Czy może rowerem dalej do Kłodzka
(Świdnicy, Wałbrzycha, Jeleniej Góry itd.)?
A może tylko na zakupy na Bielany? No to gdzie załadujesz te
tygodniowe zakupy dla całej rodziny? (uwaga: zakładam, że nikt nie
ukradnie roweru w czasie zakupów).
A może zakupy robią za Ciebie rodzice i jedzenie znajdujesz w
lodówce dzięki czemu możesz śmigać rowerem po mieście i śmiać się z
kierowców, którzy zupełnie nie wiadomo po co tkwią w korkach?

korki -ohyda ale nie chcę by piekło pochłonęło ...

[Gość: iga]

...moje miasto. Trzeba przyznać , że koszmarne korki na Klecińskiej
to już historia bo dokończono estakadę nad przejazdem kolejowym. Są
po dwa pasy w obie strony. Estakada na Gądowie wyeliminowała
koszmarny korek , który swego czasu był na Strzegomskiej w obie
strony. Milenijny też jest ok. A jedną z przyczyn że jest czasami
zakorkowany to remont pl. Strzeleckiego ( Staszica).Nie można
pisać , że wszystko jest be. Wynika to poniekąd stąd, że kazdy
patrzy na miasto pod kątem swoich tras.

[Gość: albis]

Czy coś Ci się przypadkiem nie pomerdało? Czy możesz wskazać
miejsce, gdzie remontowany jest "pl. Strzelecki (Staszica)"? Może
raczej masz na myśli remontowany od PONAD ROKU pl. Powstańców
Wielkopolskich? Bo o remoncie pl. Staszica, mimo iż przebiega
tamtędy DK5, jakoś nic nie słychać...

[Gość: iga]

Tak, pomerdało mi ię. Miałam na myśli plac Powst. Wielk.

[Gość: sprawiedliwy]

Gość portalu: iga napisał(a):

> ...moje miasto. Trzeba przyznać , że koszmarne korki na
Klecińskiej
> to już historia bo dokończono estakadę nad przejazdem kolejowym.
Są
> po dwa pasy w obie strony. Estakada na Gądowie wyeliminowała
> koszmarny korek , który swego czasu był na Strzegomskiej w obie
> strony. Milenijny też jest ok. A jedną z przyczyn że jest czasami
> zakorkowany to remont pl. Strzeleckiego ( Staszica).Nie można
> pisać , że wszystko jest be. Wynika to poniekąd stąd, że kazdy
> patrzy na miasto pod kątem swoich tras.

Rozumiem Pani igo, że pani pracodawca czyli Urząd Miejski (lub ZDiK)
wymusza na Pani gloryfikowanie swojej instytucji się na forum, ale
proszę im powiedzieć że pisanie nieprawdy jest po pierwsze
niemoralne, a po drugie karalne. Korek na Gądowiance w obie strony
jest większy po otwarciu obu nitek klecińskiej niż przed a to z tego
powodu, ze jakiś debil nie potrafi optymalnie wyregulować
sygnalizacji świetlnej. Natomiast korek na Strzegomskiej był i jest
taki sam. Wiem dokładnie co piszę bo jeżdżę tamtędy codziennie.

pozdrawiam i gratuluję dobrego samopoczucia Pani i Pani pracodawcy

[Gość: iga]

Sprawiedliwy, nie pracuję w UM ani w ZDiK. Moja profesja to zupełnie
inna dziedzina nauki. Jeżdżę Klecińską i Strzegomską bo tam mieszkam
i mam rodzinę. Wiem jak było okropnie i jestem w stanie zauważyć ,
że jest lepiej. Myślę , że jeździ pan(pani) o innych porach dnia niż
ja choć zdarza mi się także jeździć w szczycie.Kiedyś także poza
szczytem niewymownie koszmarnie było przejechać Klecińską.Teraz jest
lepiej!

[Gość: chyba nie wytrzyma]

jak usłysze jeszcze raz ZE NA STRZEGOMSKIEJ NIE MA KORKÓW to podam
do sadu, wyzwe na pojedynek albo zmusze do codziennego ruszania z
Nowy Dwor Krzyzowka w kierunku miasta koło 7.30-9.00 i powrotu ta
sama trasa 15.30-18.00. A potem jeszcze publicznego odszczekania
bzdur na srodku wspomnianej krzyzowki i całowania w rece kazdego kto
musi brac udział w marnowaniu zycia na stanie w korkach!!!!

[g625]

Nowemu Dworowi tylko tramwaj pomoże.

[Gość: iga]

Gość portalu: chyba nie wytrzyma napisał(a):

> jak usłysze jeszcze raz ZE NA STRZEGOMSKIEJ NIE MA KORKÓW to podam
> do sadu, wyzwe na pojedynek albo zmusze do codziennego ruszania z
> Nowy Dwor Krzyzowka w kierunku miasta koło 7.30-9.00 i powrotu ta
> sama trasa 15.30-18.00.


Jeżdżę o 6:50 i nie ma taaakich korków. Widzisz , godzina zmienia
sytuację. Wracam później więc naturalnie korków też nie ma. Ja to
mam szczęście.Uśmiechnij się gościu.:)

[tbernard]

Tak właśnie jest. Czasem wystarczy parę minut wcześniej pojechać i jest luz. Sam
zauważyłem, że nieraz błyskawicznie potrafi się tam luz przekształcić się w
zagęszczenie o konsystencji korka.

czy DZISiAJ tez sa korki?

[Gość: xxx]

z jednej strony "dlugi weekend" z drugiej piatek

chce pojechac do Magnolii, czy Legnicka i okolice stoja?

konieczne opłaty za wjazd do centrum

[Gość: aron]

myślę, że konieczne jest wprowadzenie opłat za wjazd do centrum
Wrocławia np. 10 zł dziennie na początek w poniedziałki i piątki w
godz. 6-22.

[vtcc]

jasne. majac swoje biuro w centrum musze wiec placic abonament parkingowy i
codziennie dziesiec zlotych. rozumiem ze nie jestes z Wroclawia (Lublin?)i tak
sobie tylko dowcipkujesz?

A tak naprawde bodaj najwiekszym problemem Ronda Reagana i 1,5-godzinnego
dojazdu z Biskupina na Grunwaldzki sa zlamasy - z przyczepami, tiry, sieroty
niezorientowane i - niestety to prawda - aroganccy kierowcy autobusow MZK,
wszyscy ladujacy sie na skrzyzowanie od miasta na poznym zoltym i stajacy na
srodku ronda, tarasujac przjazd z Biskupina. bardzo czesto zaden z 3 pasow mimo
zielonego przejezdny nie jest. i wtedy wszystkim peka zylka.



Na rozne potrzeby...

[aron2004]

ale mi nie chodzi o to żebyś płacił ty który masz biuro w centrum
czy ci co mieszkają w centrum. Tacy ludzie powinni być zwolnieni z
tych opłat. Natomiast powinni płacić ci co nie mieszkają w centrum
Wrocława i nie są właścicielami nieruchomości tamże - przynajmniej w
poniedziałki i w piątki. Wtedy ruch zmalałby zapewne o 20% - tak
było w Londynie po wprowadzeniu opłat za wjazd do centrum i korki
nie byłyby tak straszne.
Nie dowcipkuję sobie, tylko chcę wam pomóc.

[alen33]

PO nam to wyreguluje :),rządzi i są już "cudne " efekty

[Gość: sprawiedliwy]

alen33 napisał:

> PO nam to wyreguluje :),rządzi i są już "cudne " efekty

Przypominam Ci że jak na razie to Słońce Rzeczypospolitej - Jarek K.
nie podał jeszcze swojego chlewu do dymisji czyli NADAL RZĄDZI PIS.
I te cudne efekty to jak na razie wasze dzieło (jeśli trzymać się
waszej logiki)

[alen33]

Przypominam Ci ze we Wrocławiu od wielu lat rządzą ludzie wywodzący sie z grupy
dawnego KLD i obecnego PO

[Gość: sprawiedliwy]

alen33 napisał:

> Przypominam Ci ze we Wrocławiu od wielu lat rządzą ludzie
wywodzący sie z grupy
> dawnego KLD i obecnego PO

Jasne a ostatnie 2 lata rządów wojewody z nadania PiS są CAŁKOWICIE
bez wpływu na sytuację w mieście, poza tym przypominam Ci że w
gminie rządziła jednak koalicja PO z PiS
A na koniec to mała uwaga - doskonale wiesz, że swoją pierwszą
wypowiedź odnosiłeś do wygranej PO w OSTATNICH wyborach i do
wypowiedzi Tuska w trakcie OSTATNICH wyborów, a jeśli zaprzeczysz to
znaczy że kłamiesz. Ztesztą się nie zdziwię bo kłamstwo jest u was
na porządku dziennym.

[alen33]

bajzel z remontami nie jest od 2 lat,chyba ze masz krótka pamięć,nie zaprzeczaj,
bo skłamiesz, kto jest w zarządzie miasta od dekady????????????, a wojewoda
wielce może w mieście???od kiedy ,hehe i to by było na tyle ,miło sie
polemizowało ,bez kłamstw oczywiście ale z "cudami" na przyszłość,żegnam

[Gość: dgn]

Skoro włodarze miasta od początku lat 90-tych koncentrowali się na remoncie
centrum,a nie na budowie nowych mostów,obwodnic,drug,majstrowanie teraz
przy sygnalizacji świetlnej nie wiele pomoże.Przybywa nowych mieszkań,domków i w
związku z tym samochodów.Przedwojenna infrastruktura jest na skraju
przepustowości.
Ale mamy ładny rynek dla turystów.

[Gość: dgn]

Sorki,powinno być dróg,a nie drug.

P.S. Spóźniony zapłon.

[Gość: dgn]

Stare skrzyżowanie na Grunwaldzkim miało istotną zaletę:szybko je się opuszczało.

[Gość: dgn]

Chyba wszystko sprowadza się do braku planów zagospodarowania
przestrzennego,spójnej koncepcji rozwoju miasta i regionu.

[map4]

Odpowiedzialnym za korki w mieście Wrocław jest prezydent miasta Rafał
Dutkiewicz, który w ostatnich wyborach samorządowych otrzymał 85% głosów.

Oznacza to, że Wrocławianie popierają korki. Nie rozumiem więc Waszych na tym
forum żalów. Jesteście bandą malkontentów.

[Gość: alpin]

Przypomne tylko że obecny prezydent miasta przed wyborami obiecał
że jak ponownie zostanie prezydentem to w ciągu roku wybuduje
most łączący ulice opolską z biskupinem i 85% wyborców mu zaufało,
Korki będą dopuki Wrocław nie dorobi się obwodnicy i to powinno być
piorytetem a nie budowanie nowych mostów i rond po których jeżdzą
całe stata przeładowanych tirów

[map4]

Gość portalu: alpin napisał(a):

> Korki będą dopuki Wrocław nie dorobi się obwodnicy i to powinno być
> piorytetem a nie budowanie nowych mostów i rond po których jeżdzą
> całe stata przeładowanych tirów

Tu ośmielę się zaprotestować. To nie jest wina Dutkiewicza, że kłamał, tylko
wyborców, że się okłamać pozwolili.

Dutkiewicz jest tylko politykiem, co oznacza, że kłamać będzie tak długo, jak
długo nie zostanie z tych kłamstw roliczony.

Dlatego w poszukiwaniu winnych wrocławskich korków wrocławianie powinni się
zacząć wpatrywać w lustra.

[Gość: Łoś_bimbacz]

> Dutkiewicz jest tylko politykiem, co oznacza, że kłamać będzie tak
długo, jak
> długo nie zostanie z tych kłamstw roliczony.

gdzie cień POkory i wazeliniarstwa w tym wątku:)? Nasz Sternik
otrzymał wlsnie nagrode Oskara za wdrażanie kompleksowego
systemu ruchu sPOwolnionego i żadnych gratulacji:

a może to była Złota Malina? :))

[Gość: bedek]

> Nasz Sternik otrzymał wlsnie nagrode Oskara za wdrażanie
> kompleksowego systemu ruchu sPOwolnionego i żadnych gratulacji:

Za co ta nagroda? Jakieś naprawdę wybitne osiągnięcia?

[Gość: dec]

Do propagandy wyborczej nie ma co przywiązywać przesadnej wagi-
obiecywał gruszki na wierzbie i każdy kto zna sytuacje miasta
wiedział to.
Niestety nie jest takie proste jak piszesz. Widzę, że nie
znasz "fachowości" potencjalnych i faktycznych kontrkandydatów
dutkiewicza na to stanowisko. Uwierz mi zatem, że raczej nic sobą
nie reprezentują. Zdrojewski - bis co najwyżej.
umaważam i, uwierz mi, nie bezpodstawnie, że inny wynik wyborów nic
by tu nie pomógł, a raczej zaszkodził.

kiedyś w tym mieście brakowało i wizji rozwoju systemu
komunikacyjnego i planów budowy dróg i pieniedzy i kompetentnych
urzędników.
teraz brakuje głównie kompetentnych urzędników- od przetargów, od
organizacji ruchu.
I nie łatwo pewnie ich znaleźć na rynku, bo czasy gdy na pracy w UM
ustawiali się fachowcy już raczej mineły.

Osiągnęliśmy poziom Krakowa

[Gość: Jazzek]

Już 10 lat temu stałem w Krakowie w korku od rogatek do Nowej
Huty :) Mimo szerokaśnych gdzieniegdzie ulic.

Wczoraj podobnej klasy korek był na skrzyżowaniu
Legnickie/Lotniczej/Na Ostatnim Groszu/Milenijnej. Miodzio -
skrzyżowanie szerokie jak lotnisko, a gdzie okiem sięgnąć - tabuny
samochodów. I zdaje się wcale nie przez Magnolię!

Gdzie sa oczujnikowane skrzyzowania

[Gość: na zimno]

...
kamery, siec, dynamicznie adaptacyjnie komputerwo sterowane fazy
swiatel, tablice informacyjne z informacja o korkach...

Ale uparci dalej twierdza, ze chca EXPO we Wroclawiu.
Jedzcie do Hannoveru. Tam zobaczycie, jak to sie robi.

Z motyka na slonce...

[Gość: dec]

i trzeba tę Azję z wrocławia wyrzucić- wyrzuci guzowskiego i innych
patałachów, którzy serwują nam rozwiązania technologiczne rodem
sprzed 30lat, połączone z postawą urzędasów "że korki muszą być"
i "nie będziemy codziennie przestawiać świateł" "ustawimy i
poczekamy 3 miesiące"

Technika dosc mocno sie posunela do przodu

[Gość: na zimno]

Niektorzy jednak tego jeszcze nie zauwazyli.

Tu jest link dla zainteresowanych (inteligentnych) inzynierow:

www.calccit.org/itsdecision/serv_and_tech/Traffic_management/dyn_trafficmangmt_summary.html

I jeszcze cos na koniec.

[Gość: na zimno]

NIE WIERZE, aby w miescie akademickim (Wroclaw) nie bylo nikogo
z dobrym rozeznaniem w nowoczesnych systemach dynamicznej
kontroli i sterowania ruchem. Jest Politechnika i Uniwersytet
z dobrym wydzialem mat-fiz. Dlaczego preferuje sie cigle
rozwiazania ze starego kalendarza, ktore sa calkowicie nieadekwatne
do naroslych problemow ?

Nie rozumiem tego.

Jezeli nie zaczniecie teraz, bedzie za chwile za pozno.
Kompetencje - to mialo byc motto nowowybranych.
Zobaczymy w praktyce jak to wyglada.

[Gość: |]

> NIE WIERZE, aby w miescie akademickim (Wroclaw) nie bylo nikogo
> z dobrym rozeznaniem w nowoczesnych systemach dynamicznej
> kontroli i sterowania ruchem. Jest Politechnika i Uniwersytet
> z dobrym wydzialem mat-fiz. Dlaczego preferuje sie cigle
> rozwiazania ze starego kalendarza, ktore sa calkowicie nieadekwatne
> do naroslych problemow ?

Tak sie wlasnie sklada, ze na rozpoczeciu roku akademickiego wydzialu
informatyki i zarzadzania polibudy byla prezentacja szefa dzialu informatyki UM
Wroclawia. Dotyczyla ona projektu swiatlowodowej sieci metropolitalnej, ktora ma
zostac wykorzystana przede wszystkim do polaczenia wszystkich wazniejszych
skrzyzowan w miescie do centralnego osrodka sterowania. System inteligentnych
skrzyzowan jest wlasnie w tej chwili budowany.


> Jezeli nie zaczniecie teraz, bedzie za chwile za pozno.
> Kompetencje - to mialo byc motto nowowybranych.
> Zobaczymy w praktyce jak to wyglada.

Facet z UM byl jak najbardziej kompetentny. Najwiekszym problemem sa nie kwestie
kompetencji, czy techniczne ale durne procedury przetargowe i zdobywanie
pozwolen. To wszystko zabiera czas. Niestety przepisy w Polsce nie zaleza od
UMW, tylko od oslow na Wiejskiej.

Przynajmniej jeden optymistyczny news.

[Gość: na zimno]

Zobaczymy, ile to jeszcze "potrwa".
Realizacja czegos takiego wymaga rzetelnej wiedzy, prawdziwej
kompetencji i prawie "militarnie" niezawodnych urzadzen.
"Badziewie" zemsci sie bardzo szybko i zagrozi jeszcze wiekszym
chaosem.

Co do "Ulicy Osiolkowej" (przez analogie do "Ulicy Poziomkowej")
to: "maja to, co wybrali". I sami zobacza na wlasne oczy, ze
zludzenia co do sprawnosci tego zespolu ludzi rozwiewaja sie
szybko. Obym sie mylil.

I nie obrazaj ludzi z Azji

[Gość: na zimno]

Zdziwilbys sie, gdybys wiedzial jak nowoczesne rozwiazania
maja np. chinskie miasta w CHRL, nie mowiac juz o Honk-Kongu.

Masz slabe pojecie o stanie technologii w Azji.

[Gość: Neo[EZN]]

Co to są tabuny samochodów to widać ładnie teraz na Kochanowskiego /
Brucknera. Korek na 3km, mnóstwo spalonego paliwa i straconego czasu
przez dwuletni remont 70 metrowego mostu (LOL!).