Dantejskie sceny na przystanku autobusowym

[es_wu]

No i oczywiście jak to zawsze w naszym pięknym mieście urzędnik nic nie wie.
Nie wiem, że jest źle, nie wie że może być lepiej, nic nie wie. Ja proponuję
zakazać na dwa tygodnie wszystkim urzędnikom z Wydziału Komunikacji
korzystania z samochodów. Niech pojeżdżą sami komunikacją publiczną to będą
wiedzieli. A potem wysłać ich na dwa tygodnie do Berlina, Drezna czy innego
Wiednia albo choćby Pragi. Wtedy zobaczą jak może być.

[Gość: Alicja]

Jasne! Pogoda!? Trochę deszczu i to już taki problem?
Błagam! Litości!!!
ŻENADA!

[Gość: Neo[EZN]]

> Jasne! Pogoda!? Trochę deszczu i to już taki problem?
> Błagam! Litości!!!
> ŻENADA!

Widzę że koleżanka Alicja nie obserwuje wpływu pogody na komunikację
we Wrocławiu i nie widzi związku pogody ze wzmożonym ruchem na
drogach. Proponuję zatem zacząć obserwować jak bardzo rosną korki w
deszczowe dni i co je powoduje - podpowiem - powoduje je wzrost
liczby aut na drogach (wiele osób chyba umiera od paru kropel
deszczu na głowie) oraz spore spowolnienie ruchu poprzez kierowców
nie potrafiących jeździć samochodem gdy pada deszcz (znaczy się
zwalniający do 25-30km/h i ruszający w żółwim tempie spod świateł
kiedy można jechać znacznie szybciej).

Natomiast autorce tematu do artykułu proponowałbym wyjrzenie od
czasu do czasu poza przystanek na pl.Dominikańskim - gdyby wczoraj
przeszła się 50m od niego to by zapewne zaobserwowała dlaczego są
takie opóźnienia w kursowaniu autobusów. Powinna się następnym razem
pomodlić do Boga o dobrą pogodę oraz o to, żeby kierowcy nauczyli
się jeździć w deszczu i nie wsiadali masowo do samochodów blokując
całe centrum. No ale dla niej to wszystko wina przewoźnika bo nie
wypuszcza w deszczowe dni więcej autobusów oraz nie dokupił skrzydeł
do pojazdów więc nie mogą przefrunąć nad zakorkowanymi ulicami.

[Gość: Timo]

Neo - gdyby komunikacja była sprawna to ludzie przesiedliby się na komunikację.
Kiedy nie ma gwarancji że autobusem/tramwajem dojedzie się na czas - człowiek
wybiera auto. Teraz każdy kto w poniedziałek utknął pomyśli "w aucie nie
zmókłbym, i byłbym szybciej"
Dlaczego Berlin, Wiedeń, Praga, Drezno są w stanie zapewnić lepszą komunikację,
a Wrocław nie? W Berlinie także ciężko zaparkować w centrum ale bezpieczniej
jechać rowerem, świetna komunikacja. Jak pada deszcz także są korki. A we
Wrocławiu przez centrum miasta prowadzą dwa najruchliwsze tranzyty: 5 do Gdyni i
8 do granicy z Litwą. 1/3 ruchu to tranzyt. Zauważ też co się dzieje w piątki -
zwłaszcza jak jest ładna pogoda. Miasto korkiem stoi.
ZDUM powinien jeździć co drugi dzień do pracy komunikacją miejską, na zmianę z
rowerami.

[Gość: Neo[EZN]]

> Neo - gdyby komunikacja była sprawna to ludzie przesiedliby się na
komunikację.
> Kiedy nie ma gwarancji że autobusem/tramwajem dojedzie się na
czas - człowiek
> wybiera auto. Teraz każdy kto w poniedziałek utknął pomyśli "w
aucie nie
> zmókłbym, i byłbym szybciej"

Ja sam gdybym miał do wyboru - autobus jadący po zakorkowanej trasie
a samochód to bym wybrał samochód. Gdybym miał do wyboru tramwaj
jadący po wydzielonym torowisku to bym wybrał tramwaj. Tylko gdy
docierają do mnie sygnały z radia czy z internetu że "całe miasto
jest zakorkowane" to przesiadam się na rower a jeśli jest tak
kiepska pogoda jak w poniedziałek to po prostu wychodzę z pracy
później.

> Dlaczego Berlin, Wiedeń, Praga, Drezno są w stanie zapewnić lepszą
komunikację,
> a Wrocław nie?

... bo we Wrocławiu przez wiele lat tak naprawdę nic się nie robiło
lub robiło o dużo za mało ku temu żeby była sprawniejsza
komunikacja. Cały rozwój komunikacji tramwajowej we Wrocławiu
zatrzymał się gdzieś tak na 1952 roku kiedy to oddano linię
tramwajową na Klecinę, potem w 1984 zbudowano linię na Poświętne i
na tym skończyła się rozbudowa komunikacji tramwajowej we Wrocławiu
(Bałtyckiej 1992 i tego łącznika przy dworcu 1999 nie liczę). A
tymczasem w wielu dużych miastach w Polsce przez 20 lat wybudowano
sporo nowych tras tramwajowych. Kraków, Poznań, Elbląg, Warszawa...
a u nas co? Nic! U nas powstają osiedla do których można dojechać
jedynie samochodem i autobusem.

Od kilkunastu lat czytam w prasie to biadolenie urzędników miejskich
o planach budowy nowych tras tramwajowych. Kozanów, Nowy Dwór, Psie
Pole, Gaj. Czy jakaś nowa trasa powstała? Tak, 50 metrów linii
tramwajowej na Kozanów na ulicy Dmowskiego. No nic - bierzemy do
ręki WPI z 2001 roku - budowa linii tramwajowej na ulicy Borowskiej
w 2005 roku. I gdzie ten tramwaj na Borowskiej? Przecież on
rozwiązałby problem tysięcy ludzi jadących z Gaju do centrum. Ale
nie - u nas tylko się karmi Wrocławian obietnicami. Kolej miejska -
śmiech na sali! Plany jej stworzenia powstały już w połowie lat 60.
i tak od 40 lat tylko pierdzieli się o tym że powstanie.

Owszem - remontuje się linie tramwajowe ale same remonty to za mało.

Teraz wracając do tematu - dla mnie narzekanie na to że autobusy nie
przyjeżdżają punktualnie i winienie za to przewoźnika jest
nieporozumieniem. Wina leży po stronie tych, którzy zarządzali tym
miastem i doprowadzili do tego, że dla tysięcy Wrocławian jedyną
możliwością dojazdu do pracy jest: pociąg jadący raz na godzinę,
rower, samochód i autobus - stojące w korku.

> 8 do granicy z Litwą. 1/3 ruchu to tranzyt. Zauważ też co się
dzieje w piątki -
> zwłaszcza jak jest ładna pogoda. Miasto korkiem stoi.

Ja wiem co się dzieje. W ubiegły piątek byłem na rowerze w centrum i
widziałem co sie działo na ulicach (mam nawet nagranie na kamerze
bo "wesoło" było w paru miejscach).

> ZDUM powinien jeździć co drugi dzień do pracy komunikacją miejską,
na zmianę z
> rowerami.

Tylko co ZDiUM zrobi? Problemu należy szukać gdzie indziej - gdzie -
o tym pisałem powyżej.

[Gość: gs]

... za atrakcje jakie serwuje pan mieszkancom Wrocławia. Cieszę się,
że już niedługo zostanie pan prezydentem Polski, a we Wrocławiu
pojawi się ktoś mniej medialny , ale bardziej gospodarny :).

Ale pie..mi sie zajmujecie.

[Gość: muszka komuszka]

To jest miasto spotkan przeciez!

Dantejskie sceny na przystanku autobusowym

[Gość: Raf]

Witam, pochodze z Wroclawia,ale od 10 lat mieszkam w Warszawie.
Zawsze myslalem, że Warszawa jest najgorszym miastem komunikacyjnym,
ale po kilku ostatnich wizytach we Wroclawiu zmienilem zdanie. To co
sie wyprawia we Wroclawiu to koszmar. Remontują wolno i zle.
Jechalem nową klecinską ostatnio, dlaczego ona jest taka wąska po
remoncie, a pasy zieleni takie szerokie. To nie jest kwestia miejsca
tylko nieudolnego projektanta. Dla nich szczytem jest skrzyowanie w
dwóch poziomach, a najlepiej wychodzę im rondka wiecznie
zakorkowane. Noi ten Cudowny prezydent jest przereklamowany jak ....
W PR jest niezly. Pozdrawiam Krajan

[Gość: j]

Banda debili.
Zresztą to nie odosobniony przypadek. Cała komunikacja we wro kursuje jak chce.
Burdel i tyle. Przestałem kasowac bilety (choć uważam to za chamstwo
złodziejstwo) - bo za co płacić, pytam??

[Gość: skiba]

>Nie mamy skarg na funkcjonowanie tych linii, pasażerowie nie narzekają, że
kursują zbyt rzadko - powiedział nam Adam Więcek z miejskiego Wydziału Transportu.<

Ten jegomość raczy sobie żartować. co roku w okolicznych gminach przybywa po
kilkuset nowych mieszkańców,autobusy w godzinach szczytu zapchane do granic
możliwości o marnej ilości kursów nie wspomnę.A pan urzędas zza biurka stwierdza
że wszystko jest ok...Paranoja.

[Gość: Hawkwind]

No zdrowy to on do końca na pewno nie jest. Zwróć uwagę, że dla tego
Pana jedyną formą sprawdzenia czy linie funkcjonują ok, czy też nie
jest narzekanie pasażerów na zbyt rzadkie kursy !!!! A jeśli
pasażerowie nie narzekają, to dla tego Pana wszystko jest ok. Ja
pie***le, co za logika. Skąd on się wziął

[real_mr_pope]

Ten pan siedzi za biurkiem, w jego kompetencjach nie jest bieganie po
przystankach i liczenie pasażerów oraz kursów, które się nie odbyły. Nie ma u
niego na biurku skarg, więc problem nie istnieje.

Dantejskie sceny na przystanku autobusowym

[Gość: POLYTEKNIKA]

W TYM KOSMICZNYM BAŁAGANIE MACZAJĄ PALCE PSEUDOFACHOWCY Z POLITECHNIKI, KTÓRZY
NAUKOWO ZAJMUJĄ SIĘ GENEROWANIEM KORKÓW I ROBIĄ WSZYSTKO, ŻEBY CALE MIASTO BYŁO
ZAPCHANE, TAM JEST TAKA WESOŁA KATEDRA, Z KTÓREJ GENIUSZE WIELOKROTNIE NA LAMACH
TEJ STRONY WYJAŚNIALI, ŻE NIE ISTNIEJĄ ŻADNE MOŻLIWOŚCI ZMIAN ANI ULEPSZEŃ W
ZAKRESIE PRZEPŁYWÓW POJAZDÓW.

[Gość: admo]

Zgadzam się z Tobą! Niech zajmą się tym ludzie z Uniwersytetu studiujący
filozofię. A może lepiej? Ty się tym zajmiesz?

Co nie zmienia faktu, że komunikacja we Wrocławiu działa TRAGICZNIE!

Ciekiawie kiedys skomentowala Margaret Thatcher:

[zat4ra]

"A man who, beyond the age of 26, finds himself on a bus can count himself as a failure."

[Gość: embriao]

bo to idiotka była. :-)

[Gość: pasażer]

Toć Wrocław miastem spotkań jest! :-) ale chyba tylko spotkań na
przystankach niestety... Lubię to miasto, ale komunikacja to jest
totalny jakiś skandal!

Profesjonalisci przy pracy?

[Gość: na zimno]

Dantejskie sceny na przystanku autobusowym

[Gość: ja]

Proponuję, żeby jakiś autobus jeździł tylko z Brochowa (lub Bieńkowic) do
Tarnogaju i na przykład jakiś z Księża Małego do Tarnogaju, a tam ludzie mogliby
przesiąść się w jakiś tramwaj. Wracając z centrum też można by dojechać
tramwajem do Tarnogaju a dalej wspomnianym autobusem. Moim zdaniem to miałoby
więcej sensu i trwałoby krócej niż powrót zakorkowaną trasą, jaką autobus 114
musi pokonać jadąc z pl. Dominikańskiego na Brochów.

[es_wu]

Gość portalu: ja napisał(a):

> Proponuję, żeby jakiś autobus jeździł tylko z Brochowa (lub Bieńkowic) do
> Tarnogaju i na przykład jakiś z Księża Małego do Tarnogaju, a tam ludzie moglib
> y
> przesiąść się w jakiś tramwaj. Wracając z centrum też można by dojechać
> tramwajem do Tarnogaju a dalej wspomnianym autobusem.

O i to dobry pomysł jest, tylko trzeba by jeszcze koniecznie wydzielić torowiska
na Hubskiej i Glinianej, tak żeby samochody w korkach nie blokowały tramwaju. Te
autobusy odczywiście jeszcze z Siechnic też ludzi mogą dowozić i ze Św.
Katarzyny też. Mogłoby zadziałać, bo jakby z Tarnogaju do centrum były
wydzielone torowiska to na pewno byłoby szybciej tramwajem niż się tłuc
autobusem czy samochodem. A o ile pamiętam wydzielonego torowiska brakuje
właśnie tylko na Hubskiej i Glinianej.

Wydzielone torowiska

[Gość: gość]

Oczywiście żartujesz??
Mieszkańcy Siechnic i Świętej Katarzyny to nadludzie i im się należy?? Dla nich
wydzielone ma zostać torowisko na Hubskiej i Glinianej?
Tylko gdzie powiedz mi proszę?
Mamy dla Was wyburzyć "przeszkadzające" domy wzdłuż obu ulic?
A przesiąść się na kolej to nie łaska? Dojedziecie bez korków do centrum.
Szybciej, taniej i na czas.
polecam.

[Gość: PioJac]

Żeby wydzielić torowisko nie trzeba burzyć domów, tylko znakami
poziomymi (na jezdni) zakazać samochodom jazdy torowiskiem. Ale to
za proste, lepiej pomarudzić i pobiadolić. Na Hubskiej od biedy
można nawet poszerzyć odcinek od Bardzkiej do Glinianej, a na samej
Glinianej jest dość mały ruch, żeby wydzielenie torowiska
spowodowało korki.

[Gość: cynik]

Jaaasssne.
Wydzielimy torowisko, dla tramwaju, który jeździ co 15-20 minut, a kołowce niech
stoją w korkach aż po Bardzką na jednym pasie i blokują kilka skrzyżowań...

[g625]

nie co 20 minut. a nawet jesli, to jednym otrem porusza sie kilkanascie razy
tyle ludzi co jednym pasem. porownaj 10 aut - 10 kierowcow i 1 tram - 100 osob.

[Gość: cynik]

No to jesteś optymistą, że takie posunięcie spowoduje zmianę przyzwyczajeń
wrocławian i mieszkańców okolicznych miejscowości...
Ja w coś takiego nie wierzę.
Będzie jeszcze większy burdel niż teraz...

[tellico]

Spoko. Poczekajmy tylko kilkadziesiąt lat aż ktoś sie pierd... w łeb
w końcu i wprowadzą bilet umożliwiający jazdę łączonymi liniami. Bo
musiałbyś wybulić za trzy bilety 6zł w jedną 6zł w drugą, a jeśli do
Radwanic lub Siechnic to dodatkowo zeta. Pomnóż to sobie przez ilość
dni w miesiącu i masz coś co się nazywa Promowaniem Komunikacji
Zbiorowej po Wrocławsku. To jest chore żeby taniej było dojechać z
Siechnic samochodem niż autobusem...

Dlatego jeżdżę własnym autem

[Gość: Konrad]

a nie komunikacją miejską czy PKS-em

[Gość: waldek]

Dokładnie. I tak stoje w tym samym korku, więc dziękuje za stanie
obok spoconego śmierdzącego lumpa który o wielu dni wody nie
widział, a do tego nie moknę na przystankach. Fakt jest to droższa
impreza niż komunikacja zbiorowa, ale sam sobie tak wybrałem i nie
narzekam.

Czekam na autobus

[lukamwidze]

..Rozładuj korki prezydencie, zamiast portale zakładać. Czy przy
każdym remoncie objazdy muszą nas kierować na.. inne remonty? Czy
ktoś kontroluje, ile autobusów i tramwajów jest potrzebne, by ludzie
nie stali pół godziny na przystanku? Kto robi remonty duzych arterii
miejskich zimą i wczesną wiosną? Kto zaprojektował przystanek przy
jądrze Reagana? itp.

Moze załozy pan portal podprzestrzenny, by ominąć korki? Bo inaczej
chyba się nie da..
Nadajcie sobie certyfikat ISO za jakość komunikacji miejskiej.
Pozdrawiam - Użytkownik komunikacji miejskiej

[Gość: starycynik]

"Jeśli Zarząd Miasta i Wydział Transportu w ten sposób promuje
akcję ... ...to albo ma ludzi za idiotów, albo takich zatrudnia."

Jedno i drugie, i to juz od dawna.

"A kto się zbudzi nie wierzy w przebudzenie"

Dla Pani która twierdzi, że nie było skarg polecam

[Gość: pl]

lekturę forum mieszkańców gminy Święta Katarzyna
siechnice.pl/forum/viewtopic.php?t=1793
siechnice.pl/forum/viewtopic.php?p=17609&sid=5af9cd9a9fa14785767f9c6cf95f4ed8#17609
siechnice.pl/forum/viewtopic.php?t=1791

[real_mr_pope]

> lekturę forum mieszkańców gminy Święta Katarzyna

No dobrze, to teraz wytłumacz co ma wrocławski wydział transportu do gminy
Święta Katarzyna?

A poza tym linie 900L, 900P, 901 i 910 są zarządzane przez Polbus a nie przez
miasto. Skargi zatem powinny być składane do kierownika, a nie do MPK.

[Gość: krakus]

> No dobrze, to teraz wytłumacz co ma wrocławski wydział transportu do gminy
> Święta Katarzyna?
>

To że wrocławski wydział transportu zarządza transportem w aglomeracji a nie
mieście. Tylko, że oni jeszcze tego nie rozumieją. Podobnie jak Ty.

> A poza tym linie 900L, 900P, 901 i 910 są zarządzane przez Polbus a nie przez
> miasto. Skargi zatem powinny być składane do kierownika, a nie do MPK.

Myslisz się. Wszystkie linie 9XX są liniami zamawianymi przez miasto. Nie są to
linie prywatne. Zanim się odezwiesz weź trochę poczytaj, co.

Skargi

[Gość: gość]

Po pierwsze:
Właśnie tego dnia skazany byłem na komunikację i chciałem się wydostać z
Krakowskiej w stronę Księża...
Na autobus 703 czekałem ponad 25 minut... i niestety nie przyjechał. Wsiadłem w
spóźnione 114 zabite do granic przyzwoitości, a później przesiadka na 134. 9xx
do Siechnic jeżdżą tym samym odcinkiem co 114 i prawie tym samym co 703 więc
przemieszczają się tak - jak im na to pozwalają warunki..

Po drugie:
Pracownik WT UM nie jest od tego żeby wiedzieć o wszystkich problemach na
liniach. Weźcie pod uwagę, że w ich gestii jest praktycznie cała komunikacja we
Wrocławiu. W tym przypadku to przewoźnik powinien zareagować. Ale po co?
Kierowca ma to w d...ie. On musi mieć przerwę i wali go to że ludzie mokną na
dworze. O tej porze zapewne nadzoru ruchu Polbusu już nie było w pracy, więc nic
się nie stało;)

Po trzecie:
Zaniedbania remontowe we Wrocławiu są wieloletnie i nie da się ich wyprostować w
ciągu 1-2 lat bezboleśnie. A Polacy maj to do siebie e potrafi tylko narzekać...
Gdybyśmy przesiedli się na autobusy i tramwaje. lub ostatecznie na rowery, a nie
blokowali przeciążone i tak drogi i skrzyżowania; Gdybyśmy jeździli rozsądnie a
nie na chama pchali się na skrzyżowania blokując ruch; Gdybyśmy nie zachowywali
się na drogach agresywnie i pretensjonalnie zapewne jeździło by się nam
wszystkim odrobinę sprawniej i szybciej. Ale do tego trzeba lat aby nam się to
zmieniło. Lat nauki, przyzwyczajeń, dobrych wzorców.
Ale kiedy patrzę na naszych agresywnych kierowców, którzy szczycą się swoim
zachowaniem na drogach obawiam się że osobiście tego nie doświadczę...

A przy okazji...
Niedługo pismaki napiszą o kolejnej katastrofie. W kwietniu ma się zacząć remont
Strachocińskiej. Praktycznie Wojnów i wylot z Wrocławia zostanie odcięty. Wtedy
się zacznie... Pisanie, szukanie winnych, etc...

[Gość: starycynik]

"Po trzecie: Zaniedbania remontowe we Wrocławiu są wieloletnie i nie
da się ich wyprostować w ciągu 1-2 lat bezboleśnie."

2008-1989 = 19 lat.

No chyba ze zaniedbalo Slonce Sudedow. Alez nie, winna jest sanacja,
zabory i najazd mongolow.

[real_mr_pope]

> To że wrocławski wydział transportu zarządza transportem w
> aglomeracji a nie mieście. Tylko, że oni jeszcze tego nie rozumieją.
> Podobnie jak Ty.

Być może tego nie rozumiem. Ale rozumiem, że jeżeli skarga trafia do wójta gminy
Święta Katarzyna to wrocławski magistrat się nią nie zajmuje. Obaj zatem mamy
problemy ze zrozumieniem prostych rzeczy.

> Myslisz się. Wszystkie linie 9XX są liniami zamawianymi przez
> miasto. Nie są to linie prywatne.

Nie napisałem, że są to linie prywatne tylko, że zarządza nimi Polbus.
Dostrzegasz różnicę?

> Zanim się odezwiesz weź trochę poczytaj, co.

Zanim skomentujesz następną wypowiedź upewnij się, że dokładnie przeczytałeś i
wszystko zrozumiałeś. Oszczędzisz i mi, i sobie kłopotu.

[Gość: pl]

Skargi trafiały i do wójta i do ZDiUM. Na co ZDIUM odpowiada że nie ma problemu.
Niech każdy oceni czy jest czy nie ma. A co do formalnych spraw to tymi liniami
zarządza ZDIUM (przetarg organizował d.ZDIK) na wspólne zlecenie gminy Święta
Katarzyna i Wrocławia. To, że nie poczuwa się do odpowiedzialności za nie żadna
ze stron to inna bajka. POLBUS jest tylko wykonawcą, jak mu zlecają (i płacą)
tak jeździ. Pieniądze z biletów Polbus tylko zbiera i przekazuje do ZDIUM a sam
dostaje kasę za "wozokilometry".

[real_mr_pope]

Jestem zaskoczony, że ZDiUM zajmuje się zarządzaniem komunikacją miejską,
ponieważ miał ten smutny obowiązek przejąć od niego wydział transportu (tak jak
to się stało z MPK czy DLA). Ale to i tak nie zmienia istoty problemu: Wydział
Transportu nie otrzymał żadnych skarg, ZDiUM sam je rozpatrzył.

Wydział Transportu

[Gość: @es_wu]

Tak się składa, że WSZYSCY pracownicy Wydziału Transportu korzystają z
komunikacji zbiorowej!!!!!!

Dantejskie sceny na przystanku autobusowym

[ooku]

Kurde, a jak się czekam godzinę na jakiekolwiek 112 albo 113 to tego faktu jakoś nikt nie dostrzega i nikogo to nie obchodzi. Banda idiotów...

[Gość: patita]

a na jakim przystanku stoisz to może razem postoimy?:-)
co jak co ale w 100% zgadzam się, że na tej linii jest tragedia!!!!!
cieszę się tylko tym, że do połowy przyszłego tygodnia maja otworzyć Borowską i przejazd pod wiaduktem-pozdrowienia dla miłego Pana ze ZDiUM:-) zadzwoniłam do nich i wszystko ładnie mi wytłumaczył:-)
ale wracając do kursowania autobusów...
problem polega na tym, że autobusy z pętli czy przy Dworcu czy na Krzykach odjeżdżają z opóźnieniem nawet wówczas gdy stoją na pętli przed czasem....
a tu to już niewiele trzeba do opóźnień.
do tego o ile już raczej nie będzie korkować się do Dworca to przy Dyrekcyjnej jest koszmar!!!!! powinni ograniczyć wyjazd samochodów z ul Dyrekcyjnej, ponieważ kończy się tak, że pojazdy z ul Dyrekcyjnej jadą płynnie to te z ul Borowskiej-w tym autobusy linii 112, 113, 145, 146 i K-stoją w kilometrowych korkach!!!!
nie wiem jak, ale uważam, że powinno to jakoś rozwiązać:-(((
najbardziej boję się jednak planowanego remontu ul Grota Roweckiego...:-((((
serdeczne pozdrowienia dla kierowców linii 112 i 113, którzy żeby nie stać w korkach jadą nawet po torowisku:-)))))))

Dantejskie sceny na przystanku autobusowym

[Gość: TT]

Wiecie, ze sa miasta, gdzie rozklad jazdy komunikacji miejskiej mozna odczytac
on-line? Tramwaj ma w planie odjazd 17:03 i odjezdza w tym czasie. Autobusy i
metro rowniez. Co do minuty, prawie cala dobe, kilka razy na godzine! Jak to sie
dzieje? A samochodow jest 500% wiecej.

[Gość: Timo]

Ponieważ te miasta mają dobrze rozwiązaną sieć połączeń, wydzielony pas ruchu
dla komunikacji miejskiej (Kudam w Berlinie) i dobre trasy szybkiego ruchu
łączące dzielnice. Do tego lokalna firma zarządzająca transportem publicznym nie
wypuszcza wadliwych i psujących się autobusów, a jak coś się popsuje puszcza
zastępczy a nie każe czekać na kolejny. W Berlinie korek na 5 cykli to dramat.
We Wrocławiu codzienność powrotu do domu.

A co z liniami 112 i 113?

[Gość: wroclawianka]

W poniedziałek, około godziny 16-tej, czekałam na przystanku przy dworcu Wrocław
Główny ponad 40 minut na autobus linii 112 i 113. Czy na tych liniach też
zawiodła pogoda? A może nieudolnie poprowadzone i kiepsko opisane objazdy
Krakowskiej?

nalezy brac przykład

[Gość: bb]

nalezy brac przykład z krakowa , gdanska i oczywiscie poznania

[allspice]

Gość portalu: bb napisał(a):

> nalezy brac przykład z krakowa , gdanska i oczywiscie poznania

ale tam władze miasta nie nazywaja siebie politykami z 'bożej łaski'
tylko samorządowcami z prawdziwego zdarzenia...

[Gość: dfd]

skargi to dla nich tylko powod do smiechu, im madrzej napisane tym smieszniej -
nic to nie da!
Widac w jakiej czolowce Europy jest Polska!
Sa panstwa, w ktorych firma zarzadzajaca transportem oferuje zwrot kosztow
taksowki w wypadku gdy nie wywiaze sie z obowiazkow.
Z drugiej strony w normalnych miejscach ludzie sami wezma taksowke i maja to w
du.pie, ze raz na miesiac zaplaca 20euro. Alw skoro w RP wiekszosc ludzi
napier..la za 1200zl czego oczekiwac :/

[g625]

> Sa panstwa, w ktorych firma zarzadzajaca transportem oferuje zwrot kosztow
> taksowki w wypadku gdy nie wywiaze sie z obowiazkow.

np. Szczecin. to inne panstwo?

[Gość: dfd]

a zwrócili Tobie kiedys? Mowic to jedno, robic drugie!

Dantejskie sceny na przystanku autobusowym

[Gość: dolnosląski wsioch]

Wrocław dba tylko o swój wizerunek, reszta miejscowości nikogo nie interesuje,np.w Grabownie wlk.niema ani chodników dla pieszych,a o jakimkolwiek PKS-ie to mozna tylko pomarzyć.Nie ma czym sie dostać do Oleśnicy o Wrocławiu nie wspomnę.Tamtejsi włodarze nie robią nic w tym kierunku żeby ludziom i dzieciom ulzyć.wies wygląda jak za starej komuny,nic sie tam nie zmieniło.Szkoda że prezydent Wrocławia widzi tylko to co wokól ratusza a może w końcu i wies doczeka odrobinę nowoczesności?

Dantejskie sceny na przystanku autobusowym

[Gość: średniowiecze]

Jak sie wjeżdża na dolny śląsk to od razu smutno sie robi,bo widoki są z czasów PRL-u,okoliczne miejscowości nie daja zatrudnienia młodym,dojeżdżaja do Wrocławia samochodami a jak niema to czym sie da,autobusy sa przepełnione i nie dojeżdżaja do wielu małych wsi skąd ludzie nie moga sie dostac nigdzie.Wrocław to nie tylko jedno miasto to cały region,ale wybrani o tym juz zapomnieli a obiecania było mnóstwo.Zeby nie lkursowały autobusy lub nawet busiki to jest skandal nie na XXI w.Na dzień dzisiejszy w każdej wsi powinien być przystanek pksu-u a nie jeden na 10 wiosek.

Pan Więcek kłamie w żywe oczy!

[tellico]

siechnice.com.pl/forum/forum/viewtopic.php?f=2&t=932
Było zgłaszane już nie raz. Wbicie się do 901 w okolicach godziny 16
na Księżu Małym to wyczyn niemal akrobatyczny. Codziennie rano w
stronę Wrocławia i po południu w stronę Siechnic autobusy są zabite
po dach! A teraz to już w ogóle masakra. Właśnie szukam jakiegoś
szmelca za 3tys. żeby nim dojeżdżać do pracy. Tak wygląda polityka
promująca komunikację zbiorową...

[Gość: gaj]

kłamie bo musi bo mu tak każą a niewiele się sam orientuje

[aron2004]

podnieść ceny biletów - jednorazowy niech kosztuje 5 zł, sieciówka
200 zl wtedy będzie można z tych pieniędzy zbudować szybkie tramwaje
z wydzielonym torowiskiem

[tellico]

A tam... Od razu do 20 podnieśmy, co się będziemy szczypać. Wtedy na
pewno wszyscy się przesiądą z samochodów. Wprawdzie przejażdżka
autobusem będzie kilka razy droższa niż własnym samochodem, no ale
za to jaki prestiż, po nowym torowisku! W przytulnym, klimatyzowanym
tramwaju ze stewardesą serwującą zimne drinki. A! I nie zapomnij o
oponach do tramwaju żeby jazda była wygodniejsza.

[allspice]

aron2004 napisał:

> podnieść ceny biletów - jednorazowy niech kosztuje 5 zł, sieciówka
> 200 zl wtedy będzie można z tych pieniędzy zbudować szybkie
tramwaje
> z wydzielonym torowiskiem

Szalony pomysł z ceną biletów:) lepiej kupić rower.

[Gość: aron]

dlaczego szalony? Nie mów że Wrocławian nie stać na wydanie 200 zł
miesięcznie na sieciówkę.

[map4]

Okazuje się, że zarządzanie jakością we wrocławskim Wydziale Transportu opiera
się na analizowaniu skarg podróżnych.

W związku z tym mam propozycję: należy w wydziale transportu Urzędu Miejskiego
odłączyć wszystkie telefony, faksy i komputery a listonoszy zacząć szczuć psami.
Wtedy pod względem jakości komunikacja miejska we Wrocławiu stanie się najlepszą
na całej planecie.

Ciekawostka z Monachium: na ocenę jakości monachijskiej komunikacji miejskiej
składa się 38 parametrów, z których DWA zależne są od klientów - raport stanu
skarg oraz osobno raport z działalności telefonicznej linii alarmowej.

PKP - 10 min z przedmiescia do centrum

[Gość: vito]

ostatnio PKP sie poprawilo jesli chodzi punktualnosc, polecam ! 900 -
ki juz dawno olalem