SLD chce miejskiej stacji z tanim paliwem

[lunaglass]

Byle nie na terenie Carrefoura. Tam też ma powstać stacja paliw - wśród
gęstwiny zabudowań mieszkalnych.

SLD chce miejskiej stacji z tanim paliwem

[Gość: JT]

w Rzeszowie jest 1 stacja i jak otworzyli 1 tania to wiadomo ze pozostała
musiała obniżyć cenę. We Wrocławiu jest 100 i jedna tania nic nie zmieni!
Oczywiście z ta 1 i 100 to nieprawda ale stosunek będzie podobny!

1 tania stacja dla prominentnych działaczy SLD, którzy "załatwili" stacje, bo
przecież nie dla 800 tys ludzi! (mieszkańcy + tranzyt)

[Gość: nauczyciel]

www.twojprezydent.pl/kampania/index.php?action=show_whole_article&id=55

bo jak tak dalej to gdzie sie dwóch bije to trzeci sie pojawia jak
mysliwiec?

www.twojprezydent.pl/kampania/zdjecia/mig29.jpg
a potem
www.twojprezydent.pl/kampania/zdjecia/makejpg[4].jpg
albo wlecie
www.twojprezydent.pl/kampania/zdjecia/P1010210.JPG
albo w zimie

www.twojprezydent.pl/kampania/zdjecia/snow2.jpg

[Gość: Kukła]

Przecież jest Neste, są małe stacje na terenach dawnych zakładów gdzie paliwo
jest dużo tańsze, a nie spowodowało to jakichś skrajnych wahań cen u
największych. IMO koncepcja SLD trąci myszką.

SLD chce miejskiej stacji z tanim paliwem

[Gość: podoba mi się]

podoba mi się pomysł, to zmusi 10 stacji w okolicy do obniżki cen a
jak te 10 obniży to kolejne też się znajdą

Tomasz Czajkowski z SLD

[Gość: mieszkaniec]

Taki Tomasz Czajkowski z wrocławskiego SLD chce taniego paliwa, bo
jeżdzi paliwożernym sportowym Oplem. On chce stacji z tanim paliwem,
a ja w takim razie żądam taniego alkoholu w jego Lemoniadzie i
kulturalniejszych barmanów.

Dobry pomysł

[wielki_czarownik]

Wystarczy zerknąć na marże stacji w Polsce i na Zachodzie. U nas nie ma kapitalizmu ani wolnego rynku, tylko jest złodziejstwo i wyzysk.

[Gość: Timo]

Wszystko mamy droższe od zachodu, ale wynika to ze ... słabej siły nabywczej.
Ślepa uliczka ale firmy ustawiają sobie ceny minimalne - wyższe od zachodnich,
by nie psuć rynku, licząc że ci bogatsi zrekompensują niski popyt. Patrz
kosmetyki, elektronika, samochody. Ale co zmusisz polskich przedsiębiorców do
rezygnacji z części zysku? Oni to widzą inaczej, po prostu mamy za biedne
społeczeństwo by obniżać ceny.

W Jeleniej Górze paliwo było droższe o 30gr niż we

[Gość: sfdhjsh]

Wrocku. Jak otworzyli jakieś 2 lata temu stację z tanim paliwem na
Tesco to ceny spadły na wszytskich stacjach i teraz paliwo w
Jeleniej jest tańsze niż we Wrocławiu średnio o 10gr. SLD ma rację,
a platfusy i pisiory mają gdzieś ceny paliwa bo jeżdżą służbowymi
brykami!!! Won z Dutkiewiczem i tą katoprawicową bandą!!!!!

komuszy bełkot

[Gość: bf109]

Owszem, w Jeleniej była zmowa cenowa ale nie trzeba było tutaj
żadnego interwencjonizmu tylko otwarcia stacji przez Tesco, czyli po
prostu wzrostu konkurencji. Zabawne że nasze kieszenie uratował
sklep najbardziej atakowany przez związkowców i w ogóle uważanay za
najbardziej złodziejski i wyzyskujący. Wolny rynek jest najlepszym
gwarantem niskich cen, komusze mrzonki o interwencjoniźmie
państwowym nic tu nie pomogą.
Amen

[Gość: cud kiewicz]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=72&w=80682202&a=80710689

Tusk nie obniży akcyzy

[Gość: Zuzia]

Tusk nie obniży akcyzy. Platforma chce się nachapać na drogich paliwach. Akcyza
i VAT to wyższe kwoty jeśli paliwo jest drogie.

Jakie chce knajpy z tanszym browarem na ME

[charlie11]

Miasto mogloby otworzyc jakas non-profit knajpe dla potrzebujacych
Wroclawian.

popieram pomysl,starczy nabijania kabzy koncernów

[Gość: lolek]

tania stacja wymusi spadek marz w okolicy a to juz cos,koncerny i tak
juz napelniają kabzę dzięki drogiej ropie. Rynek do marz ma niewiele
jesli w okolicy sa tylko stacje jednego koncernu,ten pomysl moze dac
im po łapach.Popieram!

[charlie11]

Najpierw zastanow sie a potem pisz. Firmy paliwowe kupuja rope w
cenach swiatowych, czyli 130-140 dolarow za barylke. Pozniej musza
ja przetworzyc i dostarczyc do miejsca dystrybucji. A teraz pomysl
sobie ile zgarnia panstwo za nic: akcyza, VAT. To jest dopiero biznes

[Gość: dgn]

Dobrze,że powstanie tania stacja,bo Polacy dużo ...tankują.hihi

SLD chce miejskiej stacji z tanim paliwem

[Gość: Lenin wieczne żywy]

widzę, że na forum piszą osoby które nie pamiętają albo zapomnieli
jak efektywne, odporne na nepotyzm, korupcję i złodziejstwo były
wszelkiego rodzaju firmy które nie miały prawdziwego właścicela.
Może jeszcze na każdym osiedlu miasto powinno otworzyć sklep
spożywczy z tanią żywnością i "miłą" obsługą coś a'la dawne "Społem"

[Gość: dgn]

Jak będą konkurencyjne,a zarazem stworzą dobre miejsca pracy,to czemu nie?Może
być i "Społem".hehe

[Gość: Lenin wieczne żywy]

ta forma działalności oparta nie na interesie właściciela który
inwestuje własne pieniądze a na zaufaniu do urzędnika który
inwestuje pieniądze podatnika, który ma w d. jak biznes działa i kto
sprzedaje w sklepie itd była testowana w Polsce przez 50 lat
Ehh, szkoda gadać, proponuję obejrzeć

pl.youtube.com/watch?v=bOaSsF7sLbQ

[Gość: mrk]

nic dodać, nic ująć, trafiłeś w sedno :)

[Gość: dgn]

Historię traktuję z przymrużeniem oka.

[Gość: Lenin wieczne żywy]

Po to się uczymy historii, żeby wyciągać wnioski.
Zresztą nie tylko Polska testowała "państwowy dobrobyt". Są jeszcze
kraje gdzie nadal się "uszczęśliwia" mieszkańców tanią państwową
żywnością.
Np w Korei Płn państwo udostępniło darmowe trawniki na których to
każdy Koreańczyk może się posilić i to za darmo. No może nie każdy,
aparat władzy musi kupować w sklepach.

[Gość: dgn]

Popadasz w skrajności,uogólniasz.Wiadome jest,że własność prywatna jest
bezpieczniejsza,ale nie przypisuj wszystkim urzędnikom złych intencji,nie
terroryzuj ludzi.O to mi chodziło.

[Gość: Lenin wieczne żywy]

Ok, znajdźmy jakiś pozytywny przejaw taniej, sprawnej państwowej
działalności.
PKP
Poczta Polska
Central Wings

Dorzucisz coś jeszcze

[Gość: dgn]

To pewnie państwowe spółki,które są źle zarządzane?Jeśli tak,to masz rację.Nie
znam sytuacji ekonomicznej państwowych spółek,więc wal śmiało.

[Gość: dgn]

A współczesne,prywatne firmy są odporne na nepotyzm?hehe

[Gość: Lenin wieczne żywy]

> A współczesne,prywatne firmy są odporne na nepotyzm?hehe

Podaj przykład prywatnej firmy w której to skład rady nadzorczej
jest pochodną wyników wyborów

W państwowych jest tak

Należąca do Poczty Polskiej niewielka spółka PMS otrzymuje od niej
rocznie 4 mln zł za wydawanie gazetki zakładowej. Spółka była
przechowalnią dla ludzi Antoniego Macierewicza - donosi
wtorkowa "Gazeta Wyborcza".
Dziennik twierdzi, że władze istniejącej od 2001 r. spółki zmieniają
się w rytm wyborów parlamentarnych. Tuż po wygranych przez PiS
wyborach (październik 2005 r.) w radzie nadzorczej znalazł się Piotr
Woyciechowski, współpracownik Antoniego Macierewicza, członek
komisji weryfikacyjnej WSI za rządów PiS. Zaś sekretarzem redakcji
tygodnika był Piotr Bączek, inny członek tej komisji.

Piotr Sułek, do niedawna redaktor naczelny "Poczty Polskiej", wysłał
kilka tygodni temu list do wiceministra infrastruktury Macieja
Jankowskiego, w którym pisze, że wydawanie tygodnika w
rzeczywistości kosztuje jedynie 1,9 mln zł rocznie. Według niego,
reszta pieniędzy służy finansowaniu "osobliwych przedsięwzięć oraz
wynagradzaniu pracowników spółki niezwiązanych z redakcją".

Według "GW", pieniądze idą m.in. na fundusz reprezentacyjny,
służbowe samochody oraz kilkunastotysięczne pensje dla zarządu.

Rzecznik Poczty Zbigniew Baranowski twierdzi, że wydawanie tygodnika
to tylko część działalności spółki PMS, bo zajmuje się ona jeszcze
leasingiem i działalnością marketingową.

[Gość: dgn]

Nie zaprzeczam.Ale ty mówisz o dużych firmach ,a ja o mniejszych,bo nie posiadam
takiej wiedzy.
Masz rację.Klasa polityczna traktuje państwowy majątek,jak prywatny folwark.

[Gość: dgn]

Po prostu nie lubię bezpodstawnie mierzyć wszystkich jedną miarką.

[Gość: Lenin wieczne żywy]

Ja też nie, ale uwierz mi, nigdzie na świecie państwowa firma która
działała w konkurencji z prywatnymi firmami, bez pomocy podatników
nie przetrwała.
Państwowe powinny być drogi, tory, rurociągi, przestrzeń powietrzna,
woda, powietrze, częstotliwości radiowe no i pewnie jeszcze kilka
dóbr rzadkich.

[Gość: dgn]

> Państwowe powinny być drogi, tory, rurociągi, przestrzeń powietrzna,
> woda, powietrze, częstotliwości radiowe no i pewnie jeszcze kilka
> dóbr rzadkich.

Pewnie tak.

[Gość: dgn]

Zastanawia mnie,dla czego NASA jest państwowe?To oczko w głowie,ze względu na
strategiczne technologie?
Do tego zmierzam.Nie chodziło mi pospolite branże.

[Gość: Lenin wieczne żywy]

NASA to tak naprawdę wojsko, a wojsko prawie zawsze jest pod
kontrolą państwa

[Gość: dgn]

> NASA to tak naprawdę wojsko,

Chyba,że tak.Efektywne mają wojsko.

[Gość: Lenin wieczne żywy]

w USA nawet w tak newralgicznym "biznesie" jakim jest wojsko
występują elementy gospodarki rynkowej.
Wystarczy zobaczyć jak wyglądała procedura wyboru producenta samolotu
JSF. Walczyły o ten kontrakt dwie prywatne firmy.

pl.wikipedia.org/wiki/Lockheed_F-35_Lightning_II

[Gość: dgn]

No widzisz.Państwowa firma USA(wojsko) przeprowadza przetargi-projekty na
gigantyczną kwotę 40MLD $,w których deklaruje uczestnictwo łącznie 12 państw.Z
tego wynika,że Polacy,albo są głupi,albo specjalnie sabotują państwowe
firmy.Albo jedno i drugie,co jest najbardziej prawdopodobne.
Już wszystko wiadome!

[Gość: dgn]

...pewnie stąd moje awersje do polityków.

[Gość: dgn]

...nie wiadomo,czym się zajmują.A koty harcują w państwowych spółkach.

[Gość: Lenin wieczne żywy]

wojsko tylko zleca i płaci za zamówiony towar. Mogę się założyć że
tam też są machloje ale różnica jest taka że kontrakty realizują
prywatne firmy i w przypadku niepowodzenia nie obciążają podatników
tylko akcjonariuszy.

[akzalag]

Możliwe.

[akzalag]

Ale gdyby nie państwowa NASA,przemysł zbrojeniowy,armia,nie byłoby ekonomicznej
potęgi USA,nie byłoby Izraela.

[akzalag]

tam też są machloje ale różnica jest taka że kontrakty realizują
> prywatne firmy i w przypadku niepowodzenia nie obciążają podatników
> tylko akcjonariuszy.

Okradziony akcjonariusz,to okradziona firma i ludzie w niej pracujący,a to
oznacza bankructwo przedsiębiorstw,bezrobocie.
Jak na razie najskuteczniejsza armia na świecie nie robi spustoszenia w
gospodarce USA.Bezrobocie oscyluje koło 5%.Co najwyżej robi spustoszenie w
gospodarce światowej.Chciałbym mieć taką armię.

[akzalag]

To państwowa firma USA(wojsko)trzęsie gospodarką świata.

[akzalag]

...dzięki niej USA ma wpływy gospodarcze na całym świecie,kontroluje ceny
ropy.Nawet internet to robota NASA.Jedna firma państwowa,a ile może zdziałać!

SLD chce miejskiej stacji z tanim paliwem

[renifer77]

Bank pomysłów w towarzystwie czerwonego kapturka chyba się wyczerpał
skoro kolesie rzucają tak populistyczne propozycje. Rozumiem, że
tańsze paliwo byłoby tylko dla osób zameldowanych we Wrocławiu (bo
niby dlaczego Wrocławianie mają finansować obcych) a tankowanie
odbywałoby się za okazaniem dowodu osobistego.... i jeszcze jedno
tańsze paliwo byłoby subsydiowane z kasy lokalnego LSD...

Swoją drogą ciekawe dlaczego nie zaproponują kolejnego zastrzyku
gotówki dla MPK i rozbudowy sieci komunikacji publicznej tylko
wspierają samochodziarzy zatruwających środowisko wyziewami ze
swoich szrotów.

Sprawdź Rzeszów a potem szczekaj

[hummer]

renifer77 napisał:

> Bank pomysłów w towarzystwie czerwonego kapturka chyba się wyczerpał
> skoro kolesie rzucają tak populistyczne propozycje. Rozumiem, że
> tańsze paliwo byłoby tylko dla osób zameldowanych we Wrocławiu (bo
> niby dlaczego Wrocławianie mają finansować obcych)

Taniej nie znaczy z dopłatą. Tylko marża niższa. Reszta w okolicy się dostosuje.

[Gość: Lenin wieczne żywy]

> Taniej nie znaczy z dopłatą. Tylko marża niższa. Reszta w okolicy
się dostosuje

Kto decydowałby jak wysoka jest marża?

[hummer]

Gość portalu: Lenin wieczne żywy napisał(a):

> > Taniej nie znaczy z dopłatą. Tylko marża niższa. Reszta w okolicy
> się dostosuje
>
> Kto decydowałby jak wysoka jest marża?

Na stacjach niemiejskich właściciele :)

[Gość: Lenin wieczne żywy]

> Na stacjach niemiejskich właściciele :)

A na miejskich???

[hummer]

Gość portalu: Lenin wieczne żywy napisał(a):

> > Na stacjach niemiejskich właściciele :)
>
> A na miejskich???

Mieszczanie. :)

[Gość: Lenin wieczne żywy]

widzisz, sam zaczynasz się z tego śmiać

Nie śmieję się.

[hummer]

Gość portalu: Lenin wieczne żywy napisał(a):

> widzisz, sam zaczynasz się z tego śmiać

Nie śmieję się. W Rzeszowie doskonale się sprawdziło. Marża na stacji miejskiej
taka by się interes kręcił + np. 5%. Taką stacją może być stacją MPK.

Im będzie większa różnica pomiędzy prywatną a miejską. Tym więcej zarobi miejska.

[renifer77]

hummer napisał:

> Taniej nie znaczy z dopłatą. Tylko marża niższa. Reszta w okolicy
się dostosuje

Widać że mentalnie zatrzymałeś się w PRLu.

MPK w Rzeszowie od wielu lat przynosi straty i gdyby nie dopłaty z
budżetu miasta ta spółka zbankrutowałaby już kilka razy. Tylko w tym
roku MPK ma zostać dokapitalizowane kwotą 8.4 mln zł z kasy miasta.
Zamiast skupić się na efektywnym i rentownym świadczeniu usług
komunalnych tamtejszy prezydent najwyraźniej sobie robi PR kosztem
jego mieszkańców. A może to była jednorazowa akcja pod publiczkę?

Cena 1 litra benzyny PB95 podana na stronie tamtejszego MPK wynosi
4,66 zł natomiast średnia cena detaliczna w Polsce podana na stronie
e-pertol.pl to już... 4,64 zł. Gdzie jest ta niższa „magiczna”
marża?

Zamiast bezmyślnie klepać w klawiaturę sprawdzaj informacje na które
się powołujesz.

[Gość: miastowy]

Tak zazwyczaj to Ci z tańszym paliwem po jakimś czasie dostosowują
się do tych droższych, a nie na odwrót. Jakbys jeździł samochodem to
byś o tym wiedział i nie musiał szczekać.

[renifer77]

Ta „teoria” to twoje przemyślenia, czy cytujesz „Poradnik domowy”?
Jak ją rozwiniesz to może będą ją wykładali... w jakiejś szkole
wieczorowej dla krawcowych.

Generalne wrażenie jednak jest takie, że wbrew nickowi pod jakim
dziś się produkujesz na forum, raczej jesteś wiejską blondynką.


Gość portalu: miastowy napisał(a):

> Tak zazwyczaj to Ci z tańszym paliwem po jakimś czasie dostosowują
> się do tych droższych, a nie na odwrót.

SLD chce miejskiej stacji z tanim paliwem

[Gość: Anka]

w Płocku owszem taka powstała. Niewiele to jednak zmieniło. I tak
mamy jedne z najwyższych cen w Polsce.

[wari]

Marcin Garcarz, rzecznik prezydenta: - "Taka stacja wcale nie
gwarantuje tego, że ceny będą na niej niskie. Największymi
obciążeniami w opłatach za paliwo są podatek i akcyza, które narzuca
państwo. Poza tym ceny paliw powinien korygować rynek, a nie
samorządy."
Pan Garcarz wie swoje pomimo, że doświadczenia inych miast mówią coś
innego> Cena benzyny to w dużym stopniu ogromne marże, o czym
celowo "zapomina". Ceny paliw powinien korygować rynek, ale w Polsce
nie ma wolnego rynku paliw, bo to co jest to zmowa cenowa dwóch firm.
Pan Garcarz woli zajmowac się gierkami w stylu:
miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,4484007.html
zamiast pracą na rzecz mieszkańców. Public relations przede
wszystkim.

[Gość: Lenin wieczne żywy]

Proszę o podanie struktury ceny paliwa z rozbiciem na cenę hurtową,
VAT, akcyzę i marżę?
Zobaczymy, czy wiesz co piszesz czy piszesz co wiesz

[tram_ktos]

Tania benzyna oznacza większy ruch samochodowy. Moim zdaniem lepiej,
żeby benzyna była droga, bo to skłoni ludzi do ograniczania użycia
samochodu. Nie widzę powodu, by obniżać ceny paliwa.

tanie paliwo = większe korki i większe zatrucie

[tram_ktos]

tanie paliwo = większe korki i większe zatrucie

[Gość: Antypis]

Droga benzyna oznacza oszczedzanie kosztem przeladowania tirow, co
wplywa na stan naszych drog, oznacza wzrost cen towarow, co wplywa
na spowolnienie wzrostu gospodarczego, wplywa ujemnie na rozwoj
glownie malych firm, ktore sa filarem podatkowym budzetu panstwa.
Wiec fakt niech benzyna zdrozeje, a ty stracisz prace, bedziesz jadl
chleb z ziemniakami, a twoj ekologioczny rower bedzie w cenie malego
samochodu. Gratuluje pomyslu.

[tram_ktos]

Uważam, że wzrost gospodarczy nie może być jedynym celem, bo takie
myślenie doprowadzi do katastrofy. Co z tego, że będziemy mogli
więcej kupić, jak nie będziemy mieli czym oddychać, nasze pola i
lasy zamienią się w wypalony słońcem step, a w końcu pustynię. W
moim mniemaniu rozwój musi być zrównoważony tak, żeby dóbr na Ziemi
wystarczyło nie tylko nam, ale też następnym pokoleniom. Trzeba
sobie zadać pytanie, czy chcemy się tu i teraz bogacić, choćby za
cenę zagłady ludzkości za klikadziesiąt lat. Czy lepiej nażreć się
wielką łychą i potem zdychać z głodu, czy też podbierać małą
łyżeczką cały czas?
Co do TIR-ów, to moim zdaniem ustawowo powinno się ograniczyć
możliwość ich przejazdu. Standardem powinny być przewozy kombinowane
(TIR-y na platformach kolejowych), a tranzyt na kółkach przez Polskę
winien być dozwolony jedynie w ściśle określonych, wyjątkowych
sytuacjach (np. żywe zwierzęta, towary łatwo psujące się, itp.).

[Gość: Silo]

Jak dla mnie ten pomysl to utopia. Juz lepiej niech zainwestuja w budowe
kolejnej stacji tankowania CNG. Autobusy miejskie przerobic na gaz ziemny i
zbudowac stacje do tankowania CNG dostepna dla mieszkancow, kto przerobi auto
bedzie jezdzic taniej, a i autobusy beda mniej truly niz jezdzac na dieslu.

to ci zaraz dowala Vat i akcyze na CNG

[Gość: woit2]

na pewno w polskiej gospodarce ostały sie jakieś geniusze ala
Kołodka czy Belka

[Gość: Silo]

To by chyba oznaczalo ze tym samym wzrosnie VAT i akcyza na gaz do gotowania i
ogrzewania domow. Obawiam sie ze takiego posuniecia nie przetrzyma zaden rzad, a
to moze byc skuteczne zabezpieczenie... ;) Hehe... ;)

SLD chce miejskiej stacji z tanim paliwem

[Gość: wroc]

Co za debile, juz nic głupszego nie mogli wymyślić.
Przy takiej opozycji Dutkiewicz będzie prezydentem jeszcze przez 1000 lat. PO im chyba płaci za wygadywanie takich farmazonów.

[embriao]

To ja już proponuje zrobić departament budowlany w UM, który by zajmował się remontami i budowami w mieście. Nie trzeba byłoby przetargów robić ;)

[map4]

W Polsce cała infrastruktura hurtowej dystrybucji paliw należy do jednej,
kontrolowanej przez państwo firmy. Nawet jeśli gmina Wrocław otworzy własną
stację benzynową to i tak będzie zmuszona kupować paliwo od dystrybutora o
nazwie Orlen SA, po podyktowanych przez niego cenach.

Rząd centralny nie jest zaś zainteresowany stworzeniem konkurencji na rynku
dystrybucji paliw płynnych, ponieważ dzięki temu quasi-monopolowi firma Orlen SA
przynosi niebotyczne zyski i daje pracę armii polityków. Ten tolerowany przez
państwo nieoficjalny monopol staje się po każdych wyborach łupem nowej ekipy a
pieniądze wyciskane są bez zmian z durnych, dających się nabierać ciągle na te
same wyborcze hasełka obywateli.

Otworzenie stacji miejskiej jest więc typowym przypadkiem leczenia syfu pudrem.
Gdyby wrocławskiemu SLD naprawdę zechciało się ruszyć łbem, to rzuciłoby
projektem stworzenia wspieranego przez gminę składu paliw płynnych
zlokalizowanego przy jakimś węźle kolejowym, najlepiej na Brochowie.

Pomysł stacji miejskiej rzucony przez SLD jest więc jedynie próbą przejęcia
władzy we Wrocławiu. SLD już ślina z pyska się leje, bo poczuło zapach padliny
wiejący od bandy długiego.

Jednocześnie przestrzegam każdego przed głosowaniem na SLD: ta propozycja
pokazuje, że wybierając SLD zamienilibyśmy jednego nieudacznika próbującego
przesłonić syf pomnikami na bandę innych nieudaczników, budujących stacje benzynowe.

Co do ekonomii: jak słusznie poprzednicy zauważyli, poprzedni ustrój planowo
zarządzany przez nie nakierowanych na powiększanie zysków urzędników wziął i
skonał. Szkoda, że po dwudziestu latach SLD ciągle jeszcze nie przyswoiło sobie
tej lekcji.

Coś w tym jest

[wielki_czarownik]

Nasi "byznesmeni" niestety nie chcą się uczyć od mądrzejszych od siebie. Już przecież Henry Ford wykorzystał w praktyce prawo ekonomiczne mówiące o popycie i podaży. Warto, aby nasi przedsiębiorcy nauczyli się, że popyt na dużą część towaru zwiększa się wraz ze spadkiem cen (wzrostem ich dostępności). Oczywiście nikt nie będzie kupował 10 chlebów dziennie, ale jeżeli obniżymy ceny paliw, to ludzie będą więcej tankować. Tak samo np. z elektroniką. Gdyby komputery były tańsze, to bym swojego już ze 3 razy zmodernizował. Ale na razie mi się to nie opłaca. Używam starego Athlona i jest mi z tym dobrze. Ale jeżeli jakiś sklep obniży ceny o dajmy na to 30%, to ma jak w banku, że co 2 lata się w nim pokażę i zostawię okrągłą sumkę.
W krajach wysoko rozwiniętych już dawno zaczęto zarabiać na ilości sprzedanego towaru. U nas wciąż pokutuje przekonanie, że lepiej sprzedać mniej, ale drożej.

[Gość: NRR]

Nie będą więcej tankować bo niby po co. Zatankują tyle ile teraz a zaoszczędzone
pieniądze albo odłożą albo wydadzą na dobra luksusowe.
Niemniej jednak nie wierzę w skuteczność tego typu inwestycji państwowych,
oderwanych od rachunku ekonomicznego i zasad gospodarki rynkowej. Dlatego
uważam, że pomysł SLD to kolejny kretynizm wymyślony po to, żeby pokazać, że
jeszcze kilku takich jest w tym mieście.

Zastanawia mnie czemu GW od dwóch dni trzyma ten tytuł w czołówce i informuje
wszem i wobec o pomysle, przyczyniając się do promocji tej nic nie znaczącej w
tym mieście partii. Pewnie trzymają z nimi - bądź co bądź to ideologiczni kumple.

[Gość: Lenin wieczne żywy]

>Oczywiście nikt nie będzie kupował 10 chlebów dziennie, ale jeżeli
>obniżymy ceny paliw, to l udzie będą więcej tankować

Oczywista oczywistość że nikt nie kupi 10 chlebów bo i po co ale
również oczywistą oczywistością jest to że koś będzie tankował
zamiast 10 litrów 20. I co będzie 2 razie dziennie jechać do pracy i
2 razy wracał?

O Wielki czarowniku Ty się do ekonomii nie mieszaj bo pojęcie popytu
i podaży nie mówiąc o elastyczności popytu i podaży są dziedzinami w
których słabo czarujesz.
Wiem, że w Polsce każdy zna się na piłce nożnej, medycynie i na
ekonomii ale to nie znaczy że należy się tym "chwalić"

Robaczku

[wielki_czarownik]

Jak paliwo będzie po 3 PLN za litr, to ludzie zamiast kupować samochody z silnikami 1.2 będą kupowali 1.8 albo 2.0. Szczególnie, jeżeli mówimy o używanych samochodach. Ponadto tańsze paliwo = tańsze w zasadzie wszystko.

[Gość: Ł. Podolski]

to przekonaj Tuska żeby obniżył akcyzę, a nie stawiaj państwowe stacje
benzynowe, "robaczku"

ostatnio w trosce o nasze portfele bronił się przed tym rękami i nogami

SLD chce powrotu do komuny gdzie państwo "dawało"

[Gość: NRR]

Czasy, gdy państwo wszystko "zapewniało" pamiętamy, ale widocznie czerwona
zaraza z SLD już zapomniała.

Takimi pomysłami dają do zrozumienia, że chcieliby powrotu do czasów, gdy
państwo miało monopol na serwowanie niektórych usług. No super, juz lecę...

Zaraz za stacjami paliw pojawią się sklepy itd...

Jak się zlikwiduje SLD, to paliwo będzie tańsze!

[Gość: radar]

Populistyczne teksty czerwonych. A co za ich czasów było tanie? - NIC!

SLD chce miejskiej stacji z tanim paliwem

[lonson]

Jeśli faktycznie zadziałałoby to na inne stacje paliw, to jestem za. Swoją drogą
przypomina mi się tekst jakiegoś starszego pana, z TV bodajże: Mam XX lat (nie
pamiętam ile dokładnie ale nie mało), w życiu zdziwiłem się dwa razy, jak
rozpadł się związek radziecki i jak olej napędowy stał się droższy od benzyny. :)

-----------------------------------
www.glodomor.pl

[akzalag]

Lonson!Dzieciak jesteś.Dużo piszesz,ale o niczym.Masz przeprany
móżdżek,podobnie,jak "lenin wiecznie żywy" w tym wątku.

[akzalag]

Jesteście zwykłymi szczekaczami.Dużo luzu macie pod czaszką.

[Gość: Lenin zdechł]

wyczułem debilne ścierwo z daleka. Teraz przynajmniej udowodniłeś,
że się nie myliłem.

[akzalag]

> wyczułem debilne ścierwo z daleka. Teraz przynajmniej udowodniłeś,
> że się nie myliłem.

Smród się za tobą ciągnie?

[akzalag]

Zauważyłem,że od jakiegoś czasu dyskusje na forum są kretyńsko-ideologiczno-ogólne.