witaj 23

[tram_ktos]

No i nareszcie tramwaj 23 powraca.

[Gość: elmumio]

Ale tylko do Kromera,niestety.

[Gość: fakir]

I tylko do WPP niestety... (ale tu akurat tylko do końca remontu)

[Gość: elmumio]

Do WPP-dla mnie jak znalazł:)

[Gość: fakir]

generalnie jakbym korzystał z KM to też ta opcja mi bardziej odpowiadała :).
Zobaczymy w deszczowe dni...

[Gość: zuza]

bardzo się cieszę że 23 wróciła

witaj 23 od 01.09.2008, ale zegnaj 07.09.2008r

[gosc_nty]

kursuje od poniedzialku 01.09.2008 d0 niedzieli 07.09.2008, tak stoi na slupkach
przystankowych

[Gość: q]

a dlaczego nie jeździ dalej na Kowale? przecież przy dawnej stoczni też się
można wygodnie przesiąść i dalej na Psie Pole

a co z 11?

będą w ogóle jeździły na Kowale?

[g625]

docelowo będzie odwrotnie:
6 Kromera
11, 23 Kowale

[Gość: elmumio]

No i oby tak było.A od kiedy ?

stałe trasy

[Gość: basia21]

radzę najpierw zobaczyć na to:
wrosystem.um.wroc.pl/beta_4/webdisk/0f49552a-28b3-46d0-869a-50d8008c96bf/staly-tramwaje.pdf
(Układ STAŁY linii).

Na zmianę typu: 6 do Kromera, a 11 i 23 do Kowal raczej bym nie liczyła.

[Gość: artek]

> Na zmianę typu: 6 do Kromera, a 11 i 23 do Kowal raczej bym
> nie liczyła.

naturalnie, dopóki nie zrobią torowiska na lotniczej i pętli na pilczycach.

[Gość: elmumio]

No, 23 do Pilczyc bez torów na Lotniczej nie pojedzie na pewno.Ale
jaki z tym zwiazek ma 11 i 6????

[Gość: artek]

> No, 23 do Pilczyc bez torów na Lotniczej nie pojedzie na pewno.
> Ale jaki z tym zwiazek ma 11 i 6????

nadal jest w tym pewna tymczasowość, wcale nie jest wykluczone, że w przyszłym
roku komuś w wydziale komunikacji się coś nie odwidzi i pętli nie pozamienia.

[svarte_sjel]

Gość portalu: elmumio napisał(a):
> No, 23 do Pilczyc bez torów na Lotniczej nie pojedzie na pewno.Ale
> jaki z tym zwiazek ma 11 i 6????

Ależ to takie proste.
6 jest teraz nową lepszą _średnicową_ linią i dlatego ma jechać na Kowale (jak
również dlatego, że we wniosku do UE o dofinansowanie remontu Szewskiej i zakupu
Škód podano właśnie trasę na Kowale). Mimo, że to 11 "od zawsze" (czyli od 1948)
na Kowale jeździło.

A na dwie linie na Kowalach potoków nie ma po powodzi.

Wstyd

[linki103]

23 i 11 obowiązkowo na Kowale, gnioty niech skrócą sobie z Krzyków
na Zajezdnie Borek, taką trasę dla nich widzę. Szkoda liczyłem na
przejażdżkę na Kowale, tak nici z tego.
Przy okazji na www.wroclaw.pl jak się włączy stałe trasy, ten
schemat tramwajowy pisze że 21 będzie jechał na Stadion Olimpijskim.
Wiecie coś na ten temat

[Gość: dm]

Po co tyle tramwajów na Kowale?Chcesz żeby woziły powietrze a nie
ludzi? Popatrzmy pod kątem ekonomii że to są większe i niepotrzebne
koszty i w dodatku zabieranie taboru,bo to oznacza 3,4 tramwaje
więcej a miasto nie ma tramwajów za dużo zwłaszcza gdy kasuje się
stare przegubowe 102-ki!

[Gość: tramwaj]

> ludzi? Popatrzmy pod kątem ekonomii że to są większe i niepotrzebne
> koszty i w dodatku zabieranie taboru,bo to oznacza 3,4 tramwaje

większe straty czasowe i finansowe robi marnowanie 1/3 czasu jazdy na stanie na
czerwonym.

[Gość: elmumio]

Bardzo ekonomicznie wykorzystuje się tabor na linii 23.Dwa składy
jednoczesnie stoja na pętli Kromera.I nie jest to sytuacja
jednorazowa,lecz widziana codziennie,o różnych porach.

[svarte_sjel]

Gość portalu: elmumio napisał(a):
> Bardzo ekonomicznie wykorzystuje się tabor na linii 23.Dwa składy
> jednoczesnie stoja na pętli Kromera.I nie jest to sytuacja

Oh, za postoje na pętli miasto przewoźnikowi nie płaci. A za przejazd owszem.