tor formuły 1 we wrocławiu głosować

[lordlee]

www.torformuly1.pl/#tracks/wroclaw Proszę głosować wygramy to będziemy
mieli tor f1 :) POZDRAWIAM

[membrum_virile]

A czy masz pieniądze na jego budowę?

[Gość: ddf]

Serio jestes az tak naiwny czy pracujesz w LG? Przeciez to tylko i wylacznie
reklama tej firmy sluzaca do zebrania bazy uzytkownikow. I na dodatek prawie
darmowa bo wiekszosc mediow o tej stronie napisala.

Ja bym wrocławskie ulice zgłosił do Camel Trophy!

[Gość: semafor]

Wtedy zwycięstwo mamy w kieszeni :-)

Jeszcze toru F1 tutaj brakuje...

[Gość: Piotrek]

wystarczy fontanna, Euro2012, EXPO i parę innych "drobiazgów".

[bombowa_kluska]

Kogoś chyba solidnie popier..., gdy proponował przebieg tej trasy. Poza tym człowiek ów nie ma bladego pojęcia o wymaganiach technicznych dotyczących chociażby nawierzchni toru. Wyobrażacie sobie bolidy F1 robiące chociażby nawrót na jaju Reagana, na rozjazdach tramwajowych? :D

A z innych detali: niech dowcipniś, który proponował przebieg wrocławskiej trasy wyobrazi sobie konsekwencje zamknięcia ścisłego centrum miasta na co najmniej tydzień raz w roku. To i tak wariant optymistyczny zakładający: sprawne ustawienie trybun, "zamaskowanie" torów tramwajowych, przygotowanie padoku oraz wyłaczenie z ruchu wszystkich "torowych" ulic na czas sesji treningowych, kwalifikacyjnych i samego wyscigu. O takich drobiazgach jak przywrócenie wszystkiego do stanu używalności po weekendzie GP litościwie nie wspominam. :)

Wrocław wygrał:)

[Gość: władek]

"Wrocław zwyciężył w plebiscycie organizowanym przez LG, globalnego i
technologicznego partnera F1, na optymalną lokalizację ulicznego toru F1 w
Polsce. Stolica Dolnego Śląska zdobyła 48 773, wyprzedzając o ponad 2 500 głosów
Gdynię. Trzecie miejsce zajął Kraków z 28 564 głosami, a na Warszawę głosowało
17 125 osób." Sport.pl

Cóż.Jako wrocławiak, trudno mi sobie to wyobrazić. Bolidy ślizgające się po
torach na Grunwaldzie.Niemniej jednak...kurcze, 3mam kciuki. To może być niezły
event i promocja Wrocławia.

[bombowa_kluska]

Na razie w kolejce czekają jeszcze Moskwa i Rzym, więc nie ciesz się przedwczesnie. To pieśń odległej przyszłości, jeśli w ogóle realna. Tak naprawdę całe to głosowanie to tylko kolejna akcja marketingowa.

marzenia ściętej głowy

[map4]

tor F-1 we Wrocławiu...

jest pomysłem tak żałosnym, że już nawet nie śmiesznym.

Tor w mieście ma jedną zasadniczą wadę. W mieście nie ma miejsca na szerokie
połacie przestrzeni po zewnętrznej stronie łuku. Każdy wypad z toru kończy się
wtedy na barierkach.

Miasta takie jak Monaco mogą sobie pozwolić na organizację wyścigu F-1, bo tam
się raczej pieniądze wydaje a nie zarabia. We Wrocławiu wyścig F-1 oznaczałby
zamknięcie miasta na cały weekend z piątkiem włącznie (w piątki odbywają się dwa
treningi).

Wrocławskie ulice pocięte są torami tramwajowymi. Taka szyna - zarówno na sucho
jak i w przypadku deszczu stwarza potężne ryzyko dla pojazdu F-1 - nie wyobrażam
sobie, aby zespoły F-1 zgodziły się na wypuszczenie swoich bolidów na
nawierzchnię z wkomponowanymi stalowymi fragmentami szyn, często gęsto
przebiegających poprzecznie lub wzdłuż toru jazdy. Już teraz kiedy pada deszcz
samochody F-1 tańczą po asfalcie tak, jak zwykłe samochody po lodzie. Bierze się
to ze stosunku wagi bolidu (około 600 kilogramów) do mocy napędzającego go
silnika (około 900 koni).

Sprawa następna: szerokość toru. Kierowcy F-1 narzekają na wąski tor w
Budapeszcie, na którym nie da się wyprzedzać. Szerokość toru Hungaroring to 15
metrów na prostej startowej oraz 10-11 metrów poza nią. Standardem we Wrocławiu
są drogi dwupasmowe, czyli szerokość toru wynosiłaby 7 metrów. Istnieją tylko
dwie trzypasmowe ulice - wybudowane za komuny Legnicka i Aleja Sobieskiego.
Nawet one są za wąskie - oferują około 11 metrów. Wrocław nie ma ani jednej
wystarczająco szerokiej ulicy, na której można byłoby urządzić prostą startową.
Nie ma we Wrocławiu ulic wystarczająco prostych a jednocześnie wystarczająco
szerokich. Wystarczy porównać Wrocław z Melbourne. W Australii jeździ się
częściowo po parku.

Ze względów bezpieczeństwa na całej długości trasy przez cały weekend
całatrakcja tramwajowa musi pozostać zdemontowana. Oznacza to komunikacyjny
paraliż miasta przez tydzień przed oraz tydzień po imprezie, lekko licząc.

Sprawa następna: na całej trasie muszą zostać zdemontowane słynne wrocławskie
krawężniki i zostać zastąpione czymś, co po angielsku nazywa się "kerbs" (UK)
lub "curbs" (US) - niestety, nie znam polskiej nazwy tego elementu. Rozchodzi
się tu o malowane w pasy po wewnętrznej stronie łuku, lekko nachylone do środka
jezdni nakładki, montowane zamiast krawężników łuki, po których bolid może łuk
ściąć ale które jednocześnie odrywają bolid od ziemi, pogarszając czas przejazdu.

Wszystkie studzienki w ulicach musiałyby zostać poprzesuwane tak, aby znalazły
się one poza obrębem nawierzchni.

No i oczywiście wszystkie szyny tramwajowe musiałyby zostać zakryte. Tyle, że
najpierw należałoby dopasować poziom jezdni tak, aby szyny ani o milimetr nie
wystawały ponad poziom asfaltu. We Wrocławiu jest to niestety absolutnie
niewykonalne.

Dzięki światłej polityce magistratu wyprzedawania wszystkich możliwych terenów
nie ma również w mieście wystarczająco dużej ilości wolnego miejsca na
urządzenie padoku. Chyba, że zaora się jeden z miejskich cmentarzy, po wojnie
przerobionych na parki.

Nie wspomniałem nawet o jakości nawierzchni, bo jest to tak oczywiste, że aż
banalne. Wrocław nie potrafi budować zwykłych ulic dla zwykłych samochodów, nie
ma więc najmniejszych szans, żeby na jego ulice wypuścić bolidy wyposażone w
aerodynamicznie zoptymalizowane skrzydła dociskowe znajdujące się pięć
centymetrów nad asfaltem.

[Gość: antyF1]

Tor F1 we Wrocławiu - to pomysł z głowy pełnej g...a.

[Gość: Emeryt]

Człowieku. Nie wiesz co piszesz. Przecież idealna na tor jest obwodnica
śródmiejska. Start Na Ostatnim Groszu, za mostem Milenijnym pierwsza szykana, itd.

test trasy

[Gość: marcin]

heh,chłopaki z moto "przestestowali" trasę. Widać, więc, jaki to żałosny pomysł ze strony LG. Jak to w skeczu mówili: " Chłyt majketingowy"

http://auta.moto24.tv/sportowe/video/1917,tor_foruly_1_we_wroclawiu.html

test trasy

[Gość: marcin]

heh,chłopaki z moto "przestestowali" trasę. Widać, więc, jaki to żałosny pomysł
ze strony LG. Jak to w skeczu mówili: " Chłyt majketingowy"

www.auta.moto24.tv/sportowe/video/1917,tor_foruly_1_we_wroclawiu.html