g625
26.08.09, 09:26
polskatimes.pl/gazetawroclawska/stronaglowna/155557,prace-przy-tramwaju-plus-na-bardzkiej-ida-pelna-para,id,t.html
Dalej, wozy Tramwaju Plus będą skręcać w ul. Stawową, a z niej w
Piłsudskiego. Torowiska na tych dwóch ulicach będą modernizowane.
Sporym kłopotem na tej linii Tramwaju Plus może się okazać odcinek
Podwala między pl. Orląt Lwowskich a pl. Jana Pawła II. W tym
miejscu nie ma wydzielonego torowiska i tramwaje stoją w korkach
razem z autami.
Wciąż nie wiadomo, czy na tym odcinku w korkach nie utkną też
Tramwaje Plus. Urzędnicy przypominają, że powinny wszędzie mieć
wydzielone torowiska. Zdają sobie jednak sprawę, że mogą się zdarzyć
odcinki, szczególnie w centrum, gdzie wydzielenie torowiska będzie
problematyczne lub wręcz niemożliwe.
W przypadku tego odcinka, kluczowe będą analizy przeprowadzane na
etapie projektowania. Ale dopóki nie ma projektu, nie ma
gwarancji, że w tym miejscu na Podwalu uda się wydzielić pas