W stolicy na komunikacji nie oszczędzają

[byrcyn11]

Ile macie wydzielonych torowisk?

- Ponad 90 procent. Na każdej remontowanej ulicy robimy wydzielone torowiska,
jeśli wcześniej ich nie było.

I na każdej ulicy się to udaje? We Wrocławiu wydzielone torowisko będzie mieć
tylko Tramwaj Plus, który ruszy za kilka lat.

- W Warszawie się udaje. Ostatnio remontowaliśmy dwie ulice i na obu są już
wydzielone torowiska.
===================================================================
Czy naprawdę potrzebny jest jeszcze jakiś komentarz?!!! No chyba taki, że
Tramwaj Plus nie będzie miał wszędzie wydzielonych torowisk ;)
Oj zbiera wam się zbiera - wrocławski Ojcze Dyrektorze.

Bez przesady

[etruskw-w]

te tramwaje Pesy na zdjęciu to jakieś prototypy, które się psują
podobnie jak szynobusy na kolei, ostatnio kilka autobusów Solarisa
się spaliło w Warszawce z przegrzania, a pozatym to cała Polska,
ambasady i biznesmeni zagraniczni płacą kase na stolice w postaci
podatków i innych danin pośrednich.
Ten wpis nie jest w żadnym wypadku obroną Dutkiewicza i innych
przyjezdnych magików w magistracie oraz okolicach

[Gość: Czesiu]

Pesa jest za to ładna. To czeskie gwno co jeździ po Wrocławiu jest ohydne... tak jak wszystko czeskie co ma koła. Nawet przerobione 105 (protram) lepiej sie prezentują.

[etruskw-w]

fakt z zewnątrz Pesa ładnie wygląda i polska robota, ciekawe jak w
środku to wygląda, wolałbym Bombardiery we Wrocławiu, ale trzeba
być za Protramem jak za piwem Piast
O Skodach mam identyczny pogląd

[jacek.killman]

etruskw-w napisał:

> fakt z zewnątrz Pesa ładnie wygląda i polska robota, ciekawe jak w
> środku to wygląda, wolałbym Bombardiery we Wrocławiu, ale trzeba
> być za Protramem jak za piwem Piast
> O Skodach mam identyczny pogląd

PESA jest ładna również wewnątrz. Szkoda, że Wrocław nie miał
szczęścia do tych tramwajów, bo na Skody nie mogę patrzeć. Na
wszelkie Skody. Nieprawdą jest natomiast że PESY psują się częściej
niż inne wozy. Wystarczy sprawdzić.

[etruskw-w]

swoje informacje o awaryjności Pesy opieram na danych z Urzędu
Marszałkowskiego, który zakupił kilka szynobusów Pesa dla kolei
regionalnych i wymagają częstych napraw. Nie mam nic przeciwko temu,
żeby Pesa z Bydgoszczy podesłała zestaw tramwajowy do testowania we
Wrocławiu

[Gość: s2]

Lodz tez nie oszczedza na rozkladach jazdy. Pan Czuma w skandaliczny
sposob wprowadzil nas w blad. W dobrym tonie byloby z Pana strony
przeprosic wroclawian i podac sie do dymisji.

off-topic

[Gość: piwoholik]

> ale trzeba być za Protramem jak za piwem Piast

Tylko że Protram jest naprawdę wrocławski, a Piast tylko z nazwy - produkują go w Szczecinie, a marketing i zarząd firmy jest w Warszawie. I tam płaci akcyze i podatki od zysków z wypitego przez Wrocławian Piasta...

[Gość: Wiesiu]

Oj Czesiu, Czesiu ...

[Gość: zrozum]

90 % wydzielonych torowisk i nie wiedzą nawet, że to jest TRAMWAJ
PPLLUUSS ! To straszne żyć w takiej ciemnocie.Współczuję
warszawiakom.

[g625]

I program wydzielenia 100 km buspasów. A torowiska wydzielone są nawet
tam, gdzie autom zostaje 1 pas:

img.photobucket.com/albums/v230/gesah/P310508_213804.jpg

W stolicy na komunikacji nie oszczędzają

[krzysi-ek111]

Co za idioci porównują stolicę z wrocławiem, w stalicy są droższe bilety, mają
więcej kasy, mieszka tam dwa razy więcej ludzi niż we wrocławiu, porównujcie z
krakowem, poznaniem, czy łodzią.

[Gość: gość]

> krakowem, poznaniem, czy łodzią

Myślisz, że wypadniemy lepiej w porównaniu z wymienionymi przez Ciebie miastami?

[g625]

Zobacz jak się wydziela tory w Krakowie:

www.komunikacja.krakow.pl/upload/images/20090571.jpg
rzeczywiście, nie stać nas na takie plastikowe separatory, dzięki
którym tramwaje nie stoją w korkach.

Porównują z Warszawą gdyż..........

[etruskw-w]

we Wrocławiu uruchomiono linie tramwajowe dużo wcześniej jak w
Warszawie (to był chyba 1860 rok). Wrocław ma bardzo duże tradycje
w produkcji tramwajów oraz taboru kolejowego dla reszty kraju w
odróżnieniu od Warszawy

[rysiopysio]

etruskw-w napisał:

> we Wrocławiu uruchomiono linie tramwajowe dużo wcześniej jak w
> Warszawie (to był chyba 1860 rok). Wrocław ma bardzo duże tradycje
> w produkcji tramwajów oraz taboru kolejowego dla reszty kraju w
> odróżnieniu od Warszawy

No i co z tego ? Tradycją bedziesz popie...ł po mieście ? Kompleksy masz ?
Było i minęło. A teraz mamy JE /baczność Dutkiewicza /spocznij i jego wieśmacką
zgraję, która nas wrocławian nie lubi.

[etruskw-w]

to nie wiedziałeś że przyjezdny Dutkiewicz swoim zastępcą i szefem
komunikacji miejskiej mianował równie przyjezdnego Adamskiego, który
to przyjechał z Pobiedna na Podkarpaciu, gdzie na dzień przejeżdząją
4 autobusy PKS ( mamy globalizację więc musi się wyrównać do 4
autobusów na dzień w Wrocławiu i Warszawie)

"Było i minęło. A teraz mamy JE /baczność Dutkiewicza /spocznij i
jego wieśmacką"

tenże Adamski ukończył także prestiżową szkołę oficerską w Warszawie
więc dalej będę porównywał Wrocław do Warszafki

[sklepik_z_marzeniami]

Zacznę od takiej małej rzeczy - bilet. We Wrocławiu jest to papierek który się
gnie wywija i do tego super kasowniki elektroniczne nie zawsze kasują za
pierwszym razem (ba czasem i za 5). Trudność zaczyna się czasami z włożeniem
biletu. Rozwiązaniem byłby bilet jak w stolicy - sztywny kartonik. Jeszcze o
biletach. Fajnym pomysłem w stolicy są bilety minutowe - 20min 40 min itp są
tanie i jak się chce nie daleko podjechać w pełni spełniają rolę. Dziwi mnie
we Wrocławiu bilet 1-dniowy (dobowy). Kupując taki bilet powiedzmy o godz 8
rano mam go ważnego tylko do 24 danego dnia...natomiast w Warszawie kasując
taki sam bilet miałbym go ważny do 8 rano następnego dnia. Kolejną sprawą
która mnie śmieszy we Wrocławskiej komunikacji jest nazywanie autobusów C,K,D
4.. pośpiesznymi lub przyśpieszonymi. Widocznie nikt z urzędasów wrocławskich
nie wie co te słowa oznaczają. Warszawski autobus pośpieszny ma na swojej
trasie maks 4 przystanki a przemierza odległość zbliżoną z Kozanowa do pl.
Jana Pawła II . A co do cennika biletów...jednorazowe są w porównywalnej cenie
zaś terminowe tańsze w stolicy. Wrocław nigdy nie odkorkuje się w godzinach
szczytu jeśli nie będzie wyznaczonych jak w Warszawie oddzielnych pasów dla
autobusu (w godzinach szczytu).
Jednym słowem stolicy dolnego śląska dużo brakuje do organizacji komunikacji w
Warszawie

[rysiopysio]

sklepik_z_marzeniami napisał:

[...]
> Jednym słowem stolicy dolnego śląska dużo brakuje do organizacji komunikacji w
> Warszawie

No i ma za dużo ludności - myślę o /baczność Dutkiewiczu /spocznij i jego
wieśmacjiej zgraji.

[Gość: Cynek]

Za to we Wrocławiu jest fantastyczna fontanna, więc wkur...ni
pasażerowie mogą ukoić nerwy po podróży. No a niedługo we Wrocławiu
będzie również najwyższy pylon w polsce! Mam nadzieje, że jak
towarzysz Dutkiewicz wejdzie na ten pylon, to w końcu zobaczy w
jakiej d...ie jest Wrocław, w porównaniu do innych miast. A tak przy
okazji tego pylonu, to najbardziej cieszy on warszawiaków, bo jadąc
do niemiec będą mogli omijać Wrocław :) Pozdrawiam serdecznie
najlepsze miasto w Polsce!

[Gość: ikar]

no lepiej z poznaniem nie porownywac - nowe KLIMATYZOWANE autobusy i WYDZIELONE
PASY dla tramwajow.... cos jeszcze?? aaaa.... ilosc klimatyzowanych autobusow to
grubo ponad 70%
krakowskiej czy lodzkiej komunikacji nie znam
znam za to gdanska, lubelska, warszawska i wroclawska oczywiscie - uwierz mi
najgorzej wypada lublin i wroclaw - najlepiej warszawa i poznan
i tak na koniec - nie jestem poznanianiakiem ani warszawiakiem tym bardziej i od
wielu lat mieszkam we wroc

[etruskw-w]

Gość portalu: ikar napisał(a):

> no lepiej z poznaniem nie porownywac - nowe KLIMATYZOWANE autobusy
i WYDZIELONE
> PASY dla tramwajow.... cos jeszcze?? aaaa.... ilosc
klimatyzowanych autobusow t
> o
> grubo ponad 70%
> krakowskiej czy lodzkiej komunikacji nie znam
> znam za to gdanska, lubelska, warszawska i wroclawska oczywiscie -
uwierz mi
> najgorzej wypada lublin i wroclaw - najlepiej warszawa i poznan
> i tak na koniec - nie jestem poznanianiakiem ani warszawiakiem tym
bardziej i o
> d
> wielu lat mieszkam we wroc

ale we Wrocławiu mamy dużo przyjezdnych z Poznania i okolic
i komunikacja miejska Wrocławia niewiele ich interesuje

[Gość: 2012]

W Warszawie sa akurat tansze bilety. Fail.

[Gość: ejkoko]

w Warszawie bilety są tańsze niż we Wrocławiu :) Najważniejszy
bilet - 30 dniowy imienny miejski we Wrocławiu kosztuje 80 zł a w
Warszawie 78 zł... reszta też jest porównywalna...

[Gość: niekumata]

Namawia się nas wrocławian, żeby rzadziej korzystać z samochodów
osobowych i przesiąść się na rowery, korzystać z komunikacji
miejskiej. A tu ograniczenia w komunikacji miejskiej, bo miasto musi
oszczędzać. Rozumiecie to? Ja nie kumam.

ja nie kumam

[Gość: o!o]

a czy rozumiesz, dlaczego za przejazd płacisz urzędowi miasta, a on
dla ciebie wykupje usługę komunikacyjną?
a czy rozumiesz, dlaczego wszyscy dyrektorzy, kierownicy i większość
kierowców MPK prywatnie jeździ samochodami, a nie pojazdami swojej
firmy? bo wiedzą, że MPK to Może Przyjedzie Kiedyś...

[rysiopysio]

Gość portalu: niekumata napisał(a):

> Namawia się nas wrocławian, żeby rzadziej korzystać z samochodów
> osobowych i przesiąść się na rowery, korzystać z komunikacji
> miejskiej. A tu ograniczenia w komunikacji miejskiej, bo miasto musi
> oszczędzać. Rozumiecie to? Ja nie kumam.

Musisz obniżyć swój poziom do tych lamusów z UM - wtedy będzie może łatwiej te
mendy zrozumiec.

W stolicy na komunikacji nie oszczędzają

[gryf8801]

Spróbujcie z liniami tramwajowymi zrobić tak jak jest w Szczecinie.
A mianowicie jest tam 11 lini tramwajowych. Są one podzielone na te
które częsciej kursują w godzinach szczytu jak 7 i 12 z
czestotliwością co 6 minut a pozostałe co 12 minut, a poza godzinami
szczytu wszystkie kursują co 12 minut prócz jedenj lini która
kursuje co 18 min. Macie tego pecha że nie macie zróżnicowanego
taboru. W Szczecinie na mniej oblegane trasy puszczane są tramwaje
przegubowe, na niektór trasy pojedyńcze wagony a na reszte składy (2
szczepine ze sobą wagony). Powinni sie przyjżeć u was linią i na
tych trasach gdzie jeździ więcej ludzi puścić więcej tramwajów a na
mniej oblegane linie rzadziej, a nie tną godziny na wszystkich
trasach.

[ewapaw5]

W Warszawie rano tramwaje i autobsy nie stoja w korkach bo nie zdazyliby do
poludnia dojechac gdyby to byl Wroclaw a 2 lata temu placilam bilet miesieczny
normalny w tym metro za 57zl !!!Tam sie dba o mieszkancow placacych podatki
,taniej jest w kawiarni lub niektore ubrania ,zywnosc na wolnym rynku w malych
sklepikach ,nie w supermarketach tez jes tansza a ze mieszkania o 1/3 drozsze to
tam zarabiaja duzo wiecej niz u nas

[rysiopysio]

gryf8801 napisał:

> Spróbujcie z liniami tramwajowymi zrobić tak jak jest w Szczecinie.
> A mianowicie jest tam 11 lini tramwajowych. Są one podzielone na te
> które częsciej kursują w godzinach szczytu jak 7 i 12 z
> czestotliwością co 6 minut a pozostałe co 12 minut, a poza godzinami
> szczytu wszystkie kursują co 12 minut prócz jedenj lini która
> kursuje co 18 min. Macie tego pecha że nie macie zróżnicowanego
> taboru. W Szczecinie na mniej oblegane trasy puszczane są tramwaje
> przegubowe, na niektór trasy pojedyńcze wagony a na reszte składy (2
> szczepine ze sobą wagony). Powinni sie przyjżeć u was linią i na
> tych trasach gdzie jeździ więcej ludzi puścić więcej tramwajów a na
> mniej oblegane linie rzadziej, a nie tną godziny na wszystkich
> trasach.

Ale żeby wpaść na takie rozwiązanie wrocławskie mendy urzędnicze musiały by
trochę tramwajami i autobusami popodróżować. Jest to niestety poniżej ich
wieśniackiej dumy.

Wywiad z byłym rzecznikiem MPK Rajcesem

[zbycho_z_bogdanca]

Pamiętam kiedyś wywiad z ówczesnym rzecznikiem, kiedy dziennikarz zapytał go czym jest sztbciej, tramwajem, czy autobusem. On wtedy odpowiedział. On, prywatnie zapalony rowerzysta, odpowiedział coś w tym stylu, dokładnie nie pamiętam: "W naszym zakorkowanym mieście to najszybciej tylko rowerem". Sądzę, że dzisiaj jest bardziej pewien swojej racji, niż wtedy

Komunikacja we Wrocławiu

[sklepik_z_marzeniami]

Zacznę od takiej małej rzeczy - bilet. We Wrocławiu jest to papierek który się
gnie wywija i do tego super kasowniki elektroniczne nie zawsze kasują za
pierwszym razem (ba czasem i za 5). Trudność zaczyna się czasami z włożeniem
biletu. Rozwiązaniem byłby bilet jak w stolicy - sztywny kartonik. Jeszcze o
biletach. Fajnym pomysłem w stolicy są bilety minutowe - 20min 40 min itp są
tanie i jak się chce nie daleko podjechać w pełni spełniają rolę. Dziwi mnie
we Wrocławiu bilet 1-dniowy (dobowy). Kupując taki bilet powiedzmy o godz 8
rano mam go ważnego tylko do 24 danego dnia...natomiast w Warszawie kasując
taki sam bilet miałbym go ważny do 8 rano następnego dnia. Kolejną sprawą
która mnie śmieszy we Wrocławskiej komunikacji jest nazywanie autobusów C,K,D
4.. pośpiesznymi lub przyśpieszonymi. Widocznie nikt z urzędasów wrocławskich
nie wie co te słowa oznaczają. Warszawski autobus pośpieszny ma na swojej
trasie maks 4 przystanki a przemierza odległość zbliżoną z Kozanowa do pl.
Jana Pawła II . A co do cennika biletów...jednorazowe są w porównywalnej cenie
zaś terminowe tańsze w stolicy. Wrocław nigdy nie odkorkuje się w godzinach
szczytu jeśli nie będzie wyznaczonych jak w Warszawie oddzielnych pasów dla
autobusu (w godzinach szczytu).
Jednym słowem stolicy dolnego śląska dużo brakuje do organizacji komunikacji w
Warszawie

[rysiopysio]

byrcyn11 napisał:

> Ile macie wydzielonych torowisk?
>
> - Ponad 90 procent. Na każdej remontowanej ulicy robimy wydzielone torowiska,
> jeśli wcześniej ich nie było.
>
> I na każdej ulicy się to udaje? We Wrocławiu wydzielone torowisko będzie mieć
> tylko Tramwaj Plus, który ruszy za kilka lat.
>
> - W Warszawie się udaje. Ostatnio remontowaliśmy dwie ulice i na obu są już
> wydzielone torowiska.
> ===================================================================
> Czy naprawdę potrzebny jest jeszcze jakiś komentarz?!!! No chyba taki, że
> Tramwaj Plus nie będzie miał wszędzie wydzielonych torowisk ;)
> Oj zbiera wam się zbiera - wrocławski Ojcze Dyrektorze.

W Warszawie UM nie pała nienawiścią do warszawiaków natomiast we Wrocławiu
urzędnicze larwy nie lubią wrocławian i wszystko zrobia aby im dopiec do kości.
Jedyne co z upojeniem robia to produkuja fontanny po 20mln aby upamiętnić
panowanie Jego Ekscelencj /baczność Dutkiewicza /spocznij

[real_mr_pope]

Proponuję Ci Rysiu zwrócić uwagę na następujący fragment wypowiedzi:
"A skąd wiecie, że trzeba np. zmienić częstotliwość kursowania
autobusu albo jego trasę?
- Sygnalizują to pasażerowie - dzwonią, piszą maile."

Podkreślam: dzwonią, piszą maile.

A we Wrocławiu piszą na forum i liczą, że taki wpis będzie
traktowany jak głos w dyskusji.

[rysiopysio]

real_mr_pope napisał:

> Proponuję Ci Rysiu zwrócić uwagę na następujący fragment wypowiedzi:
> "A skąd wiecie, że trzeba np. zmienić częstotliwość kursowania
> autobusu albo jego trasę?
> - Sygnalizują to pasażerowie - dzwonią, piszą maile."
>
> Podkreślam: dzwonią, piszą maile.
>
> A we Wrocławiu piszą na forum i liczą, że taki wpis będzie
> traktowany jak głos w dyskusji.
>

Drogi real_pope. Spostrzeżenie bardzo trafne. Nawet pisałem e-maile do UM
(kilkakrotnie) oczywiście grzeczniej niz na forum :-) i wyobraź sobie raz
dostałem odpowiedź ! Dość krótką : "Dziękujemy za zainteresowanie problemami
komunikacji w naszym mieście. Głos Pański zostanie potraktowany z należyta
uwagą...."
Jestem już starym człowiekiem (64) i potrafię czytać takie odpowiedzi :-)
Czy Ty też odnosisz wrażenie ,że po przetłumaczeniu na język potoczny znaczy to
"spieprzaj dziadu" ? Może się mylę ?
pozdrawiam.

[Gość: tb]

> Głos Pański zostanie potraktowany z należyta
> uwagą...."

to w sumie to samo co:
Mamy Pana głos w głębokim poważaniu.

[etruskw-w]

rysiopysio napisał:



> Drogi real_pope. Spostrzeżenie bardzo trafne. Nawet pisałem e-
maile do UM
> (kilkakrotnie) oczywiście grzeczniej niz na forum :-) i wyobraź
sobie raz
> dostałem odpowiedź ! Dość krótką : "Dziękujemy za zainteresowanie
problemami
> komunikacji w naszym mieście. Głos Pański zostanie potraktowany z
należyta
> uwagą...."
> Jestem już starym człowiekiem (64) i potrafię czytać takie
odpowiedzi :-)
> Czy Ty też odnosisz wrażenie ,że po przetłumaczeniu na język
potoczny znaczy to
> "spieprzaj dziadu" ? Może się mylę ?
> pozdrawiam.
>
W Urzędzie Miejskim wszystko traktują poważnie, pod warunkiem że
wpadnie do kieszeni coś przy okazji
też pisałem dużo kulturalnych pism

[embriao]

Mi to nawet nie odpisali a powinni.

W stolicy na komunikacji nie oszczędzają

[embriao]

I tak do Worońki to nie dotrze, bo "Wrocław ma inną specyfikę".

I co na to kłamczuszek Czuma?

[dfgfdg]

I co na to kłamczuszek Czuma? Bo podobno WSZYSTKIE duże miasta wprowadzają
cięcia w komunikacji...

[tantus79]

No wszystkie duże miasta, czyli np. Śrem, Zbąszynek, Wąchock, Uherce Mineralne,
Pleszew, Cigacice, Bytów, Lębork, no i przede wszystkim Mikstat ;)

W stolicy na komunikacji nie oszczędzają

[korcia2000]

We Wrocławiu zawsze były duże pieniądze na reprezentacyjne
przedsięwzięcia, ale nikt nie dba o wygodę i czas mieszkańców. Cóż?
Jacy gospodarze takie decyzje...

[Gość: `]

Warszawiacy są po prostu wredni, podli, i traktują wstrętnie swoich prezydentów
- co wybory to won z poprzednim i mają nowego.
Dzięki temu ichniejsza władza ratuszowa nie może być nigdy pewna swego, stara
się rzeczywiście robić to co do niej należy i nie podpadać mieszkańcom
(wyborcom) za bardzo.
U nas, władzuchna rozpuszczona bezmyślną, bezkrytyczną i bezgraniczną miłością
jaką obdarza ich lud Wrocławia, robi co chce, bo wie że i tak ujdzie jej
wszystko na sucho, a jak zaczną bardziej niż zwykle brzęczeć to Sternik wystąpi
2 razy więcej w wiernej lokalnej TVP, machnie się o 30 więcej niż ostatnio
bilbordów i tłum to kupi.
A na koniec słodko - gorzka wstawka. Humor jak z Monthy Pythona - zaczynają już
w internecie się z wrocławian nabijać z tej bezgranicznej i bezkrytycznej
miłości do lokalnej władzy. Cytat z nonsensopedi :)
"Wrocław jest znany na świecie z dużej ilości zabytków, Hitlera, mostów nad
tamtejszą rzeką oraz akcji propagandowych Wrocław nasze miasto. Wrocław miał
dwóch prezydentów: Bogdana Zdrojewskiego, który poszedł do Sejmu i stracił pracę
oraz Rafała Dutkiewicza, który przytył podczas kadencji. Oficjalna wersja mówi,
że Wrocławianie zawsze kochali swoich prezydentów i wybierali ich na jak
najdłużej. Są możliwe dwa wyjścia: albo to prawda, czyli wrocławiaki to debile,
bo kto normalny kochałby prezydentów. Wybory mogą być też fałszowane, co również
klasyfikuje ich jako debili, skoro się nie zorientowali."