Samochody na gaz w tarapatach

[Gość: mm]

Same bzdury!!!!!!
NIe czytajcie takich artykulow!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: KSW]

CO ZA DEBILIZMY!!! TEN MECHANIK TO JAKIŚ PIJACZEK I TO NA GAZIE CHYBA HE HE!!
SILNIK DO WYMIANY PO 100 TYS KM HE HE!! CO ZA OSIAL!! TAK SAMO PEWNIE MÓWI O
TURBO DIESLACH, ZE JAZDA NA ON TO POZORNA OSZCZEDNOSĆ, BO PO ŚREDNIO 100 TYS DO
WYMIANY IDZIE CAŁĄ TURBINA HE HE!!! CO ON NAPRAWIA PRALKI CZY CÓŚ???!!!

ARTYKUŁ SPONSOROWANY

[marcin.kiewicz]

Co więcej, niezależni specjaliści przypominają, że odpowiednią (określoną przez
producentów samochodów) jakość paliw gwarantują stacje dużych, znanych
koncernów, kontrolowane przez profesjonalne laboratoria. "Nigdy nie trafił do
mnie samochód tankowany na stacji Shell" - dodaje mechanik.

Ale dlaczego studia dziennikarskie trwają aż 5 lat?

[Gość: gość]

dobre! :-)

Oj , durna baba , durna...

[Gość: gazik]

... jężdżę na gaz... zero problemów. Może szanowna Pani pomyliła z jazdą "na
gazie" ?

DURNOTA

[Gość: kk]

Co za głupoty! Instalacją gazową mam od 2 lat i nie mam z nią żadnego problemu.
Faktem jest że jeśli montuje się instalację po promocyjnych cenach,u ludzi
którzy nie mają o tym pojęcia (a tylko chcą zarobić)i na kiepskiej jakości
częściach to potem zaczynają się problemy. Znajomy bardzo dobry mechanik
rozwiał moje watpliwości czy to bezpieczne/dobre dla silnika i reszty części.
Warto jeśli ktoś kto pisze artykuły zna temat a nie bazuje na durnych opiniach.

bzdety!

[Gość: memzi]

Straszne bzdety w tym artykule są opisane! Mam Poloneza na gaz, przejechałem
nim już 245000 km i nic! Smochód jeździ świetnie! Trzeba tylko o niego dbać.

[Gość: macio19]

Kto Wam (gazecie) płaci za wypisywanie takich pierdoł jeździłem Poldkiem ci bez
teleranka wiedzą co to, na gazie (Truck) zrobiłem 310 tys.kilometrów sprzedałem
i następca zrobił jeszcze 60 tys. a naprawił tylko głowicę. Po tym przebiegu
nowy właściciel nie miał już kasy na naprawy blach i ramy. Teraz mam Clio 1,2
gazowca na liczniku jest 260 tys. ja od 30 tys. tylko (głowica).Redaktor czy
inny wywiadodajca, króremu od gazu nawaliła skrzynia powinien pisać o albo
naprawiać wozy drabiniaste. O auto trzeba dbać i czasem ogladać to długie z
kreskami o wymianie tego wykręcanego co 12 tys. (zwłaszcza przy gazie), jak się
nie ma słuchu to czsem patrzymy na tą tarczę gdzie jednostką sa tys. obrotów.
Pozdrawiam i nie dajcie się techno-pismakom i auto expertom. Celowo nie używałem
terminów i nazw technicznych bo wiem ile teraz kosztuje Prawko.

[Gość: macio19]

Kto Wam (gazecie) płaci za wypisywanie takich pierdoł jeździłem Poldkiem ci bez
teleranka wiedzą co to, na gazie (Truck) zrobiłem 310 tys.kilometrów sprzedałem
i następca zrobił jeszcze 60 tys. a naprawił tylko głowicę. Po tym przebiegu
nowy właściciel nie miał już kasy na naprawy blach i ramy. Teraz mam Clio 1,2
gazowca na liczniku jest 260 tys. ja od 30 tys. tylko (głowica).Redaktor czy
inny wywiadodajca, króremu od gazu nawaliła skrzynia powinien pisać o albo
naprawiać wozy drabiniaste. O auto trzeba dbać i czasem ogladać to długie z
kreskami o wymianie tego wykręcanego co 12 tys. (zwłaszcza przy gazie), jak się
nie ma słuchu to czsem patrzymy na tą tarczę gdzie jednostką sa tys. obrotów.
Pozdrawiam i nie dajcie się techno-pismakom i auto expertom. Celowo nie używałem
terminów i nazw technicznych bo wiem ile teraz kosztuje Prawko.

Co to ma być?

[Gość: jorhe]

Dlaczego ten gość "chytry dwa razy traci" jest ciągle na widoku bezpośrednio
pod artykułem? Jako jedyny chyba negatywnie wypowiedział się o gazie i to
wystarczy? Zdjąć go a Przewielce Szanowną Panią Redaktor dokształcić i nauczyć
wypisywać rzetelne informacje, bo cała społeczność dziennikarzy na takim czymś
traci!!!

stek bzdur

[yavorius]

Mój ojciec założył gaz do nowej hondy civic, rocznik 2001. Przejechał nią 300
000 kilometrów i NIC, ABSOLUTNIE NIC się nie stało.

[Gość: guest]

pepi_2 napisał:

> I dobrze im tak !
> Chytry dwa razy traci!
> Nigdy nawet nie pomyślałem o instalacji gazowej,
> intuicyjnie czułem ,że nie jest to dobre dla auta.

widać że nie myślisz baranku

Co za brednie tu wypisuja...

[Gość: Tomek]

Od kiedy to mechanicy sa niezadowoleni ze maja prace...dziwne to troche. mam
juz 4 samochod z zamontowanym gazem i z zadnym z nich nie mialem problemow
zwiazanych z gazem. Zaznaczam ze byly i teraz jest to silnik 8V (8 zaworowy)
problemy sa podobno przy 16V poniewaz te silniki sie nie nadaja do gazu a takie
teraz dominuja w samochodach. Szerokiej drogi...i jak najmniej napraw.

[Gość: mariuszpierwszy]

Moją felicją przejechałem na gazie 220000km. Przedtem na benzynie około
30000km. Myślę, że ten artykuł jest silnie "sponsorowany" bo w moim samochodzie
nie wystąpiły żadne z opisanych dolegliwości.

[Gość: spec.]

posiadamy służbowego fiata palio z przebiegiem 320.000 km ,jak dotychczas
silnika nie naprawialiśmy i spisuje się poprawnie pomimo,iż to tylko fiat.
Sądzę iż opinia mechaników jest bzdurą, poza tym nie znam mechaników którym tak
mocno zależałoby na bezawaryjności naszych aut.

Samochody na gaz w tarapatach

[Gość: daniel]

nie jestem uzytkownikiem samochodu na gaz ale to co tutaj wyczytałem i
porównując do tego jakie mam wiadomośći to mnóstwo bzdur z tego co tutaj
opowiadają " jacyś mechanicy " twierdząc iz oni tu są wyrocznią wszystko
wiedzacą to ludzie!! to co za kretyn pisał ten artykuł mechanik w dzisiejszej
dobie braku pracy i niby poszanowania gośćia ( tak to nazwe ) który zawita u
niego w warsztacie i ten niby mechanik ma pretęsje że to teraz wszystko spada
na ich głowy ludzie cieszcie się że robote macie,a tak nie odbiegając od
tematu to moze 20 % racji maja jesli chodzi o gaz montowany w aucie.ale na
zakonczenie tej mojej wypowiedzi,takie samochody jak fiat polonez
itp.jeżdziły tylko kiedyś na benzynie i ile robiły kilometrów od remontu do
remontu kapitalnego silnika???!!!! 80 - 180 tyś km???!!!!

co to za brednie? co ma skrzynia biegów do gazu???

[Gość: Marek]

co ma gaz do płynu chłodzącego??? do szkoły panie "mechaniku" i wy
wszyscy "intuicyjnie czujący" mechanikę, naukę ścisłą.

[Gość: mechanik]

> co ma gaz do płynu chłodzącego???

Tyle ze go szybciej rozgrzewa niz w przypadku benzyny i z tego powodu w
przypadku LPG powinno sie uruchomic obieg cieczy chlodzacej wczesniej niz ma to
miejsce w przypadku napedu benzyna. Taka mala roznica, ktora moze duzo
kosztowac. Daje znac o sobie najczesciej w przypadku samochodow z zeliwnym
blokiem i glowica ze stopow aluminiowych. Odpowiedz jest z doswiadczenia i bez
zbednej intuicji, profesorze.

[swoboda_t]

Hmm, a pan mechanik o czymś takim jak termostat słyszał??

[Gość: mechanik]

A jakze. Tylko ja w samochodzikach przerobionych na gaz zmieniam termostat na
taki co uruchamia obieg cieczy chlodzacej nieco wczesniej niz standardowy. Ta
mala chwila zwiekszonej temperatury wynikajacej z opoznienia otwarcia
standardowych termostatow moze byc bardzo szkodliwa dla silnika panskiego
samochodu, panie profesorze.

[Gość: josif]

Pominęliście parownik, w którym gaz zmieniając stan skupienia schładza płyn
chłodniczy.

CO ZA BREDNIE !!!

[Gość: Bartek]

Jezdze na gazie (mondeo 2.0 16V, automat) i nie zauwazylem problemow z gazem
jako takim (instalacja BRC heavy jet - czyli nie najmocniejsza), silnik ma 260
k km przebiegu i jest suchutki jak pupa niemowlaka w pampersie

Wczesniej mialem P 309 (silnik 1.3 od Talbota) + gaz lovato (zamontowany w
Holandii w 1991) - zrobilem na nim jakies 80 k km (auto jak je kupilem mialo
130 k km nakulane) i tez nie bylo zadnego problemu - zeby bylo jeszcze
smieszniej jezdzilem tylko i wylacznie na gazie (rozruch na gazie) i juz. To
auto sprzedalem bo sie blacha rozsypala a instalacja jak stala tak stala
(oczywiscie konieczne byly wymiany swiec, oleju, filtrów, 1 wymiana parownika
itd).

A zatem z mojego pkt. widzenia i doswiadczenia gaz to bardzo dobre i tanie
rozwiazanie.


Nie wiem czemu mial sluzyc ten artykul bo nic nie wnosi.

Serdecznie pozdrawiam
BS

[Gość: macio19]

Tomasz Kędzia z warsztatu Falgier w Starym Kisielinie w tygodniu naprawia do
kilkunastu aut, które zepsuły się po założeniu instalacji gazowej. Specjalizuje
się w naprawianiu aut z automatycznymi skrzyniami biegów. Jak już doszedłem do
tego miejsca to się zlałem (bezwiednie oddałem mocz). Pozdrawiam p,Kędzię

[Gość: inżynier]

Przez 3 lata miałem samochód na gaz, i co się działo - nic sie nie działo.
Lałem gaz i jeździłem. Samochód w momencie przerabiania miał 9 lat i 196 tys.
przebiegu. Sam zrobiłem nim ok. 70 tys. km i było OK. Więc komentarze, że gaz
jest zły odstawcie Państwo do lamusa, piszą je wyłącznie właściciele stacji
bęzynowych (tych co nie mają gazu). Pozdrawiam wszystkich - zagazowanych,
lejcie gaz i do przodu.

200 000 KM NA GAZIE

[Gość: ANO]

I

A kto sponsorował artykuł?

[zupper]

Aż żal czytać gdy dorosła osoba mieniąca się dziennikarzem w ogólnopolskiej
gazecie takie bzdury wypisuje.....

[Gość: Av]

do kuchenek to są kobiety a nie do pisania artykułów o gazie. gaz ma niższą
temp. spalania. mechanika znalazła, pożal się Boże.

Tomek na redaktora

[Gość: macio19]

Albo na wywiadodajcę.

[zadraa]

to zaden argument, czy napisala to kobieta czy mezczyzna. jesli bierzesz udzial
w dyskusji, postaraj sie o lepsze, bo rownie niewiele do niej wnosisz.

[Gość: mechanik]

Jest dokladnie odwrotnie. Gaz ma wyzsza temperature spalania od benzyny. Z tego
prostego powodu znajacy sie na rzeczy mechanik zalaczajacy gaz powinien
zaproponowac takze zmiane termostatu ze standardowego na inny otwierajacy sie
wczesniej niz oryginalny (czyli w okolicach 75C). Jest w tym momencie
bezdyskusyjne, ze temperatura silnika napedzanego LPG jest wyzsza niz w
przypadku napedzania benzyna i moze dojsc z tego wlasnie powodu do uszkodzen np.
uszczelki pod glowica co statystycznie dzieje sie czesciej wlasnie w samochodach
napedzanych LPG. Mam okazje prowadzic statystyki gdyz mam warsztat. Oczywiscie
odpowiednio zalaczona instalacja LPG jest OK jesli ktos godzi sie na jakas
10-15% strate mocy no i troche zwiekszona konsumpcje LPG w litrach w porownaniu
do benzyny. Sam jezdze na benzynie gdyz robie najwyzej 10k km rocznie.

[Gość: ***]

Nie prawda,że chytry dwa razy traci jak ma sie auto na gaz i prawidłowo
przestrzega sie zasad eksploatacji, robi przeglądy i czyści instalację LPG to
mozna jeździć normalnie. W autach na gaz trzeba stosować olej do tego typu
silników, a jeśli ktoś ma stare auto to olej powinien być gęstzry. A co ma
temperatur do skrzyni biegów, przecież ona nie jest zsilana gazem. Jeżeli ktoś
odpala automatika z gazem na popych lub zaciąg to samsobie winny. Ja osbiście
jeżdzę dość sporo kilometrów miesięcznie i jeżdżę juz drugi rok na gazie,
samochód ma prawie 15 lat i nic się nie dzieje. Gaz jest paliwem bogatszym bo
ma liczbę oktanową conajmniej 104. Poza tym auta takiego jak swoje (wiek) już
nie sprzedam, a oddać za darmo - jaki to ma sens, to będę nimjeździł do
momentu, aż zakończy sie jego służba dla mnie. Właściciele aut na gaz nie
załamujcie rąk.

[kowrob]

Mam samochód na gaz i chodzi ok. Zrobiłem 300 tys. lanosem jest strasznie
zadowolony. Samochód się nie psuje, a jeżeli coś wyskoczy to cena części jest
smieszna. Mam wrażenie, że tekst tego artykułu jest sponsorowany więc
właściciele samochodów na gaz łączcie sie -). przeciwkom takim bredniom.

[staruch5]

brawo gazeto! Brawo za wspanialy, rzetelny artykul Coz za dziennikarstwo! Jaki
obiektywny!
zenada!

[Gość: Bartosz]

Po co piszecie takie bzdury na podstawie opinii gościa, który naprawia pojazdy
tylko z automatyczną skrzynią biegów? Najpierw zaczerpnijcie opinii ekspertów, a
potem piszcie to na swoich łamach, ponieważ się ośmieszacie. Pozdrawiam

A gó.. prawda!!!

[Gość: Staszek]

Ja mam 2-gi samochóda na gaz, pierwszy Golf IV a teraz Audi A4, przejechałem
nimi za grosze (bo na gazie) ponad 100 tys km. i jedyne co wymieniłem to było
sonda lambda (340 PLN). I co zazdrośniki??? Zal wam, że jeżdzę o połowę, a
jeszcze niedawno o 2/3 taniej niż wy?

[Gość: gt]

Golf i Audi.
Sama elita
buhahahaha!

oj Majka, Majka

[Gość: mati]

Ty to lepiej zajmnij sie rodzeniem dzieci....albo co.
A jesli juz musisz pisac to moze o szydelkowaniu, kremach, pilingach i podpaskach.

ARTYKUŁ SPONSOROWANY ???

[Gość: jasiu...]

tylko przez którą z firm paliwowych?

Czy stoi za tym red. Kublik?

[Gość: Red. Kublik]

Artykuł sposorowany "grubymi nićmi".

Czyżby auta na gaz zmniejszały zyski dealerów nowych samochdów, a ci zmniejszyli po raz kolejny budżety reklamowe? Artykuł pisany na zamówienie działu reklam Wyborczej. :-D