podsumowanie - samochod w ANGLII

[vsn]

Witam!
Moze to troszke out off-topic, ale czy ktos z wlasnych doswiadczen moglby
napsiac jak to jest w praktyce z autem w UK > czyli wlasne doswiadczenia,
koszty, dokumkentacja etc (dotychczas na forum byly poruszane tylko kwestie
cenowe). Postaram sie wniesc w ten watek jak najwiecej od siebie. Pozdrawiam!

[spanishinquisition]

Zalezy od samochodu, przede wszystkim, ale:
Ford Mondeo to ze znizka za bezszkodowa jazde (tlumaczenie przysiegle z
Polski), przy zgloszeniu ze sie wyjezdzi 15 000 mil rocznie i uzywa samochodu
do biznesu i ma sie prawojazdy co najmniej iles tam lat
to mnie to kosztuje ok. 650£ rocznie
Naprawy to porazka:
wymiana oleju plus bebny hamulcowe z tyluplus tarcze i klocki z przodu 370£
No ale mi w pracy placa za jazde dla firmy 0.45 £ za mile wiec nie jest tak
zle, natomiast napewno eksploatacja duzo drozsza niz w Polsce.
A no i podatek drogowy oczywiscie 97£ za pol roku, za rok jest taniej chyba 120
£.
No w kazdym razie wszystko razem to bardzo duzo wynosi.

[Gość: asda]

klocki hamulcowe do przodu- audi 80 (1990) niemieckie- £88 + vat, w sklepie z
czesciami- £18 (roznica w efektywnosci mala albo zadna)
przewod laczacy chlodnice oleju ze skrzynia biegow (automatyczna) w saabie 9000-
£91 + podkladki + plyn + robocizna = £160
wymiana czesci tlumika w roverze 214 (1991) lacznie z tlumikiem- od kolektora
do pierwszej "puszki" £80- 100
gumowa oslona przegubu lewy przod (ten sam rover) lacznie z oslona okolo £40
mot (badanie techniczne) okolo £40 ( czasem mozna "zalatwic" + £20 i wiecej)
te ceny sa zachodniolondynskie.

[Gość: Łukasz]

A jak wygląda z prawem jazdy. Czy możecie na nim jeździć cały czas czy trzeba
sobie wyrobić międzynarodowe? W wielu ofertach pracy czytam że wymagane jest UK
driving licence :(

[tw52]

Po wejsciu PL do UE polskie prawo jazdy moze byc wymienione na brytyjskie.
Polskie wtedy jest odeslane do Polski.
Mozna tez zatrzymac polskie i uzyskac od DVLA dokument zaswiadczajacy
rownowaznosc.
Najlepiej sprawdzic na stronie DVLA.
Jesli ktos chce tu zostac dlugo - lepiej miec UK driving licence.
Insurers wciaz beda naliczac wyzsze skladki dla kogos kto nie ma full UK
licence i trudno sie z tym spierac bo nigdy nie ujawnia jakie czynniki brali
pod uwage przy naliczaniu skladki.

[tw52]

aha, jesli chodzi o prawo jazdy jako wymog do pracy - napisz, ze masz full
European Union country driving licence.

[jarko19]

A jak się ma sprawa użytkowania samochodu zarejestrowanego w Polsce??
Rok temu będąc w Anglii poznałem Czecha, pracuje tam, za zarobione pieniądze
kupił sobie Skode Superb TDI w Czechac i w Czechach też ją zarejestrował.
Następnie użytkuje ją w GB.
Tak wiem, jedyny mankament to kierownica nie potej stronie. Ale na upartego,
można by kupić auto z kerownicą po prawej stronie, a zarejestrować je w Polsce.

Zielonej kartu już chyba nie potrzeba, OC nasze jest honorowane w Angli??