Świadek: w kokpicie tupolewa było ciało piątej ...

..Gdyby Tusk mial czyste sumienie............

[prawdziwy-moher]

Po pierwsze miedzynarodowa komisja.Byla to katastrofa ktora mozna przyrownac do Pakistanu gdzie terrorysci zrobili swoja dzialke.Byla to najwieksza katastrofa w dziejach swiata, gdzie ginie cala elita panstwa.Zle to sie skonczy dla Tuska,Sikorskiego i Komorowskiego.

[yanfhowah]

prawdziwy-moher wypadek badaja Polacy,Rosjianie i ostatnio experci z
USA,dolacza tez polscy archeologowie przekopia teren,w poszukiwaniu
tego co nie widac,(podmokly teren wypadku),
kogo chcesz jeszcze w komisji ? moze specow z AL-KAIDY???
elita zginela z powodu "WIDZIMISIE braci kaczynskich,co
zorganizowali prywatna wycieczke,do Katynia

[wulkanytoswinie]

yanfhowah napisał:


> kogo chcesz jeszcze w komisji ? moze specow z AL-KAIDY???
> elita zginela z powodu "WIDZIMISIE braci kaczynskich,co
> zorganizowali prywatna wycieczke,do Katynia


nie gadaj z tym trollem wajdzikiem eks ubekiem.
on zaraz napisze ze samolot mossad zestrzelil z przenosnego kieszonkowego
dzialka plazmowego ew.oslepiono pilota zielonym laserem ..a wszystko dlatego ze
lecieli w szabas i nie zabrali rabina ze soba.

CASA 2008

[hanklo]

Prosze przeczytac skrot z wypadku Casy. Gdyby troche pozmieniac daty i czas
uzyskalibysmy prawie identyczny rozwoj kolizji jak w przypadku Smolenska. Jest
to naprawde zastanawiajace i zadziwiajace. Jezeli ktos spekuluje moze uznac ze
obydwu wypadkach zastosowano ta sama technike i prawdopobnie te same
urzadzenia. Nie bylaby to robota rosjskich sluzb lecz chyba naszych. Do tego
mozna jeszcze przeanalizowac wybadel premiera Millera. Kto mialby interes???.
Na pewno ktos kto chcialby wyeliminowac waznych dla Polski oficerow i byc moze
i Prezydenta. Inne osoby to ofiary przypadkowe. Analogia jest zbyt duza aby
mowic tu o przypadku. Zreszta orzeczytajcie i zwroccie uwage na argumentacje
przyczyn wypadku.Jest identyczna jak w przypadku smolenskim. Kto wie-Moze Pan
Macierewicz ma racje.

CASA C-295

Casa nie dzialal system „ILS“ Widocznosc zla. Niskowiszace chmury oraz silny
wiatr. Pierwsze podejscie bylo nieudane.Pilot nic nie widzial. Lotnisko
wlaczylo wszystkie mozliwe swiatla na lotnisku. Pilot zameldowal ze widzi
swiatla i podchodzi do ladowania.

Z ujawnionego w kwietniu 2008 r. raportu Komisji Badania Wypadków Lotniczych
Lotnictwa Państwowego wynika, iż do katastrofy CASY doprowadził splot wielu
okoliczności, m.in. niewłaściwy dobór załogi, niekorzystne warunki
atmosferyczne na lotnisku, brak obserwacji wskazań radiowysokościomierza
podczas podejść do lądowania i błędna interpretacja wskazań wysokościomierzy.

Dowódca statku powietrznego poprosił też kontrolera o podanie warunków
atmosferycznych do lądowania i uzyskał następującą informację: PLF zero
pięćdziesiąty piąty, u mnie będzie Pan lądował z kursem trzysta cztery
stopnie, trzysta cztery stopnie, aktualne ciśnienie lotniska 756 kropka 8,
756, QKH 770 i aktualnie wiaterek z kierunku dwieście, maksymalnie do dwóch
metrów, i u mnie zachmurzenie 6/8, podstawa około stu metrów, widać cztery
kilometry[11]. Kontroler podał załodze nieprawdziwą informację o podstawie
chmur niskich – 100 metrów zamiast 90 metrów[11]. Dyżurny meteorolog lotniska
na godzinę 19:10 prognozował zachmurzenie pełne w tym przez chmury niskie St
(St – stratus) o podstawie 90 metrów[11].
W odległości 3 kilometrów od początku drogi startowej, przy wysokości lotu 290
metrów, kontroler zapytał załogę o widoczność świateł ścieżki podejścia i
drogi startowej, na co dowódca załogi odparł, że świateł nie widzi[14]. Pilot
zwiększył prędkość zniżania i 8 sekund później na wysokości 240 metrów
otrzymał polecenie odstąpienia od lądowania i przejścia na ponowne podejście
do lądowania. Dokładnie: I dwa jesteś z prawej strony, na następne zajście PLF
050 (PLF – Polish Air Forces, oznacznik operatora lotu ICAO)[14].
Pilot przerwał zniżanie na wysokości 200 metrów (658 stóp) według
wysokościomierza barometrycznego i około 175 metrów (581 stóp) według
radiowysokościomierza, przechodząc jednocześnie na następne zajście[14].
Polecenie kontrolera nakazujące przerwanie lądowania i ponowne do niego
podejście mogło sugerować załodze, że samolot zbliżał się do minimalnej
wysokości zniżania 80 metrów[15].
Podczas przelotu nad lotniskiem pilot mógł przypuszczać, że znajduje się na
wysokości 158 stóp (około 50 metrów). W rzeczywistości samolot znajdował się
na wysokości 658 stóp (200 metrów)[15]. Kontroler zapytał o widoczność świateł
drogi startowej, co pilot potwierdził i poprosił o wzmocnienie ich
natężenia[15]. Samolot przeleciał nad płaszczyzną lotniska z prawej strony
drogi startowej, w chmurach, a przejście do ponownego podejścia do lądowania
zostało wykonane z zakrętem w lewo z jednoczesnym naborem wysokości[15].

W odległości 12 km od progu drogi startowej kontroler precyzyjnego podejścia
polecił załodze rozpoczęcie końcowego zniżania, a na odcinku od 8 km do 4 km
wydawał sześciokrotnie komendy zmiany kursu w lewo w celu wyprowadzenia
samolotu na oś ścieżki zniżania, potwierdzając, że samolot znajduje się
"dobrze na ślizgu"[16].
Samolot jednak, będąc 6,5 km od drogi startowej, systematycznie zwiększał
swoje przewyższenie nad ścieżka podejścia, na 6 km znajdował się już około 50
m nad nią, a na 4 km – wysokość wynosiła 920 stóp (280 m), czyli 80 m za
wysoko w stosunku do ścieżki podejścia[16].
W odległości 2800 metrów od drogi startowej, gdy samolot był na wysokości 850
ft (około 260 m), kontroler precyzyjnego podejścia potwierdził, że samolot
znajduje się idealnie w osi pasa i zapytał, czy załoga widzi światła drogi
startowej[16]. Pilot nie potwierdził widoczności świateł, a samolot znajdował
się 120 metrów ponad prawidłową ścieżką podejścia[17].
Samolot znajdował się wtedy na wysokości 760 stóp (około 230 m) i
przemieszczał z prędkością CAS (ang. calibrated air speed – prędkość
poprawiona o błąd aerodynamiczny) 137 węzłów[17]. W tym samym czasie kontroler
wydał polecenie korekty kursu na 300°. Samolot pogłębił jednak przechylenie w
lewo do 19°. Prawdopodobnie kpt. Kuźma zdając sobie sprawę z niewielkiej już
odległości od progu drogi startowej, chciał nieco szybciej wejść na nakazaną
ścieżkę zniżania[17].
Przechylenie samolotu mogło być wynikiem nieznacznego momentu przechylającego,
jaki powstał w chwili wyłączenia autopilota. Dowódca samolotu zareagował na
przechylenie zmniejszeniem wychylenia lotek, lecz tylko do wartości około 4°,
natomiast aby zatrzymać narastanie kąta przechylenia samolotu powinien
wychylić lotki do położenia neutralnego[17]. Przechylenie samolotu, którego
pilot nie kontrolował wg wskazań przyrządów, w tym czasie pogłębiało się w
tempie około 5-6°/s[17].
Komisja ustaliła, że istnieje duże prawdopodobieństwo, że po komendzie
kontrolera precyzyjnego podejścia wydanej na 9 sekund przed zderzeniem
samolotu z ziemią (Kurs trzy zero, zero, odległość kilometr), zarówno dowódca
załogi statku powietrznego, jak i drugi pilot spojrzeli poza kabinę samolotu i
skupili całą uwagę na szukaniu świateł podejścia i drogi startowej, nie
obserwując położenia wskaźników sztucznego horyzontu[18]. Samolot
niekontrolowany przez załogę zwiększał przechylenie z jednoczesną utratą
kierunku w lewo[
Podobnie jak w poprzednim podejściu do lądowania załoga zwiększyła moc
silników, prawdopodobnie chcąc zapewnić sobie warunki do ewentualnego
przerwania lądowania[19]. W tym samym czasie, z powodu stopniowej utraty siły
nośnej wynikającej z dużego przechylenia samolot stopniowo zaczął pochylać się
w kierunku ziemi. Wzrost pochylenia przy tym narastał i wzrastała także
prędkość postępowa – co było wynikiem zwiększenia mocy silników i kąta
pochylenia[19].
Po przekroczeniu kąta przechylenia 40° (gdy do zderzenia samolotu z ziemią
zostało 8 sekund) powinna zadziałać sygnalizacja dźwiękowa systemu EGPWS.
Sygnalizacja ta jednak nie zadziałała, ponieważ przez wszystkie fazy lotu
pozostała w stanie odłączenia i załoga nie została ostrzeżona o niebezpiecznej
sytuacji[19].
W dalszej fazie lotu załoga nieświadomie dopuściła do powiększania
przechylenia, które w końcowej fazie wzrosło do 76° z jednoczesnym pochyleniem
o wartości 21° i samolot zahaczył lewym skrzydłem o ziemię, przy prędkości
postępowej 175 węzłów. Zahaczenie o ziemię zaszło w odchyleniu od drogi
startowej na kursie 220°, czyli 84° od kierunku podejścia[19].
Załoga nie podjęła żadnych działań adekwatnych do zaistniałej sytuacji, gdyż
prawdopodobnie do końca nie była świadoma położenia samolotu w przestrzeni[19].
Samolot CASA C-295M nr 019 zderzył się z ziemią o godzinie 19:07 w odległości
1300 metrów od początku drogi startowej i 320 metrów z lewej strony od jej
osi[19].


Ciekawostka. Maszyna nie bylo ubezpieczona

..Dwie dziwne katastrofy za PO..........

[prawdziwy-moher]

Wszedzie gina najwazniejsi, zeby wymienic ich w krotkim czasie na swoich.Taki wniosek.

..Najlepszy numer Pitery............

[prawdziwy-moher]

Byla to pierwsz osoba ktora oskarzyla Prezydenta, ze wszedl do kabiny pilotow.I zazadal........Zrobil to Pani towarzysz partyjny.Czy wyjal granat?.Nie wiadomo.A Pani Pitera chyba juz nie pamieta ze to bylo w TOK cos tam, jakies radio.I nic sie nie stalo.Nie przeprosi miliony Polakow ktorych chciala wprowadzic w blad.Zachowala sie jak stalinowski urzednik podpisujacy wyrok na elicie polskiej w Katyniu.Nic nie pamieta.Ta kobieta powinna zostac skazana na banicje polityczna.

[yanfhowah]

i kto to m o w i ty??
sam przemiawiasz takim jezykiem wiec sie wyslij na banicjie albo na
leczenie .zobacz swoj wpis wyzej,,
moher napisal; Wszedzie gina najwazniejsi, zeby wymienic ich w
krotkim czasie na swoich.Taki wniosek

i czym ty sie roznisz?,a przeprosiles juz Izrael ze insynuacjie
kradzierzy napisu z obozu w Oswiecimiu ,widzisz gamoniu twoje
klamstwa maja krotkie nozki...

[prawdziwy-moher]

To sa fakty.I dla wyobrazni.Sluzby zachodnie prowadza swoje sledztwa w tej sprawie.Nie zostaly poproszone przez Tuska.Robia to na wlasna reke.Moze sie okazac ze jezeli byla to wspolpraca WSI z dawnym KGB(narazie tropy ida tym kierunkiem) Polska bedzie zawieszona w NATO.

[prawdziwy-moher]

Przeciez to fakty.
moher napisal; Wszedzie gina najwazniejsi, zeby wymienic ich w
krotkim czasie na swoich.Taki wniosek

[yanfhowah]

jedyny f a k t,,jaki znam to twoja obsesjia

moher twoj Mózg jest wspaniałym organem. Zaczyna pracować w
momencie, kiedy wstajesz i nie przestaje do momentu....,
kiedy wchodzisz tu na forum.

prawdziwy moher,,,

[yanfhowah]

Gdyby twoj mózg był tak prosty, że moglbys go zrozumieć, bylbys
wtedy tak głupi, że nie zrozumialbys swojego mozgu i tak.

i tu jest twoj problem,,,,;-))0

ej ty yanfhowah

[salgold]

LUDZIE! SENSACJA! na tym forum działa najaktywniej profesor
wszechnauk niejaki yanfhowah!Ona naprawdę wszystko wie ale niestety
w wyniku śledztwa dochodzi do takich samych wniosków jak
putinowsko/tuskowe komisje.Musi on być wychowankiem gazety
michnikowskiej i tvn, chyba jego mentorem jest Monika olejnik,
wczoraj w kropce nad i zachowywała się tak jak nasz śledczy z forum -
yanfhowah -(przypuszczalnie to on jest przyjacielem tego ruskiego
działkowicza -emeryta KGB -i wszystko gra-żydokomuna działa.

[sceptyk40]

A Ty czyim jesteś wytworem, nie obrażajac Twojej mamy, żeby przemawiać językiem,
którego żadne dziecko nie powinno nigdy usłyszeć, bo wyrosłoby na masowego mordercę?

[yanfhowah]

juz ci raz pisalem ze to zes baba to nie wstyd ,ale zes
DURNA BABA,to nie powiod sie tu chwalic swoja glupota

Tusk, sluzby zwiazane z PO...............

[prawdziwy-moher]

nic nie wiedza.Zreszta w sobote ten niby Komorowski spotka sie z Prezydentem Rosji, zeby zabezpieczyc teren.
wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80271,7854792,Komorowski_porozmawia_z_Miedwiediewem_o_zabezpieczeniu.html
Oskarzam wiec Komorowskiego,Tuska,Sikorskiego,Klicha o swiadome urudnianie sledztwa w tej sprawie.Moglbym podac inne zarzuty ale....one beda pozniej.

[tuitam_online]

Zaraz "świadome". Chłopaki są d..y wołowe
albo...
są pewni, że to sprawka Wołodi i się boją.

[wulkanytoswinie]

prawdziwy-moher napisał:


> Oskarzam wiec Komorowskiego,Tuska,Sikorskiego,Klicha o swiadome urudnianie sled
> ztwa w tej sprawie.Moglbym podac inne zarzuty ale....one beda pozniej.


wajdzik padlino esbecka...oskarzac to ty sobie mozesz szefa knajpy dla
kolorowych gejów w ktorej pracujesz czyszczac kible ze ci pensje obcial za to ze
swoja szczoteczka do zebow nie myjesz kibli i nic ponad to.. a teraz przepros i
spierdalaj...

Zwłaszcza podczas lądowania. Oj, Szechter

[szakez]

jesteś śmieszny i żałosny za razem

A kokpit to wogóle był??

[tuitam_online]

Bo kokpitu to podobno nie było (a to co na zdjęciu to coś w
okolicach ogona), a pilotów rozpoznano na samym końcu po badaniach
DNA. Skoro świadek widział 4 osoby przypięte pasami w kokpicie to
identyfikacja powinna być dość prosta - zakładam, ze mechanik nie
siedział na miejscu I-szego pilota itd
Kto ściemnia?

Świadek: w kokpicie tupolewa było ciało piątej ...

[nukleon3]

Myślę, że najwięcej fermentu w sprawie wprowadza Pan Klich, pełnomocnik
akredytowany, dziadek, pragnący zaistnieć. Do badania przyczyn katastrofy
winni być skierowani ludzie mający pojęcie o dzisiejszej technice a nie
ambicje polityczne. Przecież ten Pan Klich nie umie wypowiedzieć się płynnie,
wciąż się jąka i podkreśla swoje doświadczenie (w czym?). Słuchając takich
wypowiedzi młodzi oficerowie są załamani. Ludzie my żyjemy w XXI wieku a
ekspertami (Klich) są jednostki z połowy XX wieku!!!Jeżeli nie paranoja
(choroba) to przynajmniej głupota. Rządzie opamiętaj się !!!!!!!!!!

[cubasz]

co ma rzad do tego, ze klich jest przewodniczącym Komisji Badania
Wypadków Lotniczych?

Już PO Komorowskim

[chu-go]

Ooo psze bardzo, jak PO z Tuskiem już się wystraszyli propozycji PiSu i robią
wszystko, byle tylko śledztwo ws. katastrofy nie zostało przekazane Polsce.
Ciekawe, co tak bardzo PO z panem Donaldem na czele starają się ukryć, że
robią wszystko, żeby...NIC NIE ROBIĆ i umywać rączki

[sceptyk40]

Szkoda na was czasu. Forum GW już dawno obsiadły obszczymurki, jeden drugiego
zagrzewa do wypisywania coraz większych bzdur. Baajjj......

[yanfhowah]

chu-go nalezysz do ludzi co mają umysł tak otwarty, że mózg im
wycieka

Świadek: w kokpicie tupolewa było ciało piątej ...

[korespondencyjne]

W sprawie lądowania toczy się śledztwo Komisji Polskiej i
Rosyjskiej oraz Prokuratury wojskowej także obu państw. Ale
społeczeństwo, naród, Polacy, chcą wiedzieć prawdę jak
wyglądały dokładnie przygotowania do tej wycieczki do Katynia.

Kiedy i kto ja zainicjował? Kto opracował projekt koncepcyjny?. Jak
zmieniały sie terminy i sama koncepcja uroczystości i jej
uczestników? Jak wyglądała korespondencja w tej sprawie? Jaka jest
treść protokołów uzgodnień z narad w Kancelarii Prezydenta i u
szefa Gabinetu Prezydenta?
Jakie było stanowisko BOR-u, ABW i Kontrwywiadu Wojskowego wobec
godzin wylotu i przylotu, listy osób zaproszonych na pokład
samolotu ? Czy w ogóle Kancelaria Prezydenta zasięgała
takiej opinii u wymienionych instytucji odpowiedzialnych za
bezpieczeństwo państwa i jego VIP-ów czy tez bezpieczeństwo
podróżnych miała zagwarantować sama obecność na pokładzie szefa
Biura Bezpieczeństwa Narodowego? .
Nie chce sie wierzyć, że liczono na Pana Boga , jako ,że na
pokładzie byli też wysocy hierarchowie wszystkich trzech wyznań
chrześcijańskich?

Jakie było stanowisko dowództwa 36 pułku wobec proponowanego przez
Gabinet Prezydenta terminu i godziny odlotu z Okęcia. Jaka była
treść korespondencji i uzgodnień w tej sprawie miedzy Gabinetem
Prezydenta , a 36 pułkiem?
Kto był odpowiedzialny za ostateczną wersję minutowego
scenariusza podróży Prezydenta RP? Kto i dlaczego wymusił
urzędniczo na 36 Pułku zmianę proponowanej przez pilotów godziny
odlotu z Okęcia samolotu Tu154 wiozącego Prezydenta RP i jego
gości? [u]

Dlaczego do dziś żaden z dziennikarzy nie przeprowadził rozmowy z
szefem Gabinetu Prezydenta min. Łopińskim , który zgodnie z
regulaminem Kancelarii Prezydenta ustanowionym przez Prezydenta
Lecha Kaczyńskiego odpowiada za organizację wyjazdów Prezydenta RP?

Dlaczego ? Dlaczego? Dlaczego?.[/u]Żałoba narodowa
trwała 10 dni. Ale nie znaczyło to ,ze było to 10 dni ustawowo
wolnych od pracy dla dziennikarzy. Gdzie sie podziało wolne
dziennikarstwo? Dlaczego nikt nie zadaje takich pytań.
Korespondencja miedzy urzedami państwowymi nie jest tajna.
Społeczenstwo ma prawo wiedziec, a dziennikarze pytac. Byleby
zechcieli chcieć. Kto im przeszkadza? Kogo sie boją?
Zostawili pole Pospieszalskiemu i jego opiniom . "Obiektywnym",
bo subiektywnie wymyslonym.

Zostawmy komisjom i prokuratorom śledztwo dotyczace tego co było w
Rosji. Zrómy to co powinnismy i mozemy , a w kraju mozemy
odpowiedziec na postawione pytania.


Nie oceniamy ludzi. Oceniamy urzędy i ich funkcjonowanie.
Najwyzszy juz czas. Jesteśmy to winni ofiarom katastrofy pod
Smoleńskiem i tej wcześniejszej pod Mierosławcem. Nie nam
wylewać łzy przed kamerami, czy udawać zawodzące fachowo
starosłowiańskie płaczki, tylko wziąc sie do solidnej
dziennikarskiej roboty. Zgodnie z powołaniem.

Wypędzony

[prawdziwy-moher]

Odpowiem ci pokretnie ale prawdziwie.Za wyjazdy Prezydenta odpowiada rzad Tuska.Za ochrone BOR.Rzad Tuska niejednokrotnie gral samolotem, udowadniajac swoja wyzszosc nad Prezydentem.Zeby Prezydent wyjechal z Polski musiala byc zgoda rzadu.Oni bezposrednio z mocy prawa sa odpowiedzialni za kazdy wylot.Co do listy.Jezeli Prezydent RP leci, jego sluzby, przedstawiaja sluzbow rzadowym udzial osob trzecich.Z nazwiska i imienia a takze funkcji.Reszte zabezpieczaja sluzby rzadowe.Bo zgodnie z polskim prawem piecze nad samolotami rzadowymi ma rzad RP.
Inne pytania.
Rzad znal sklad ekipy zapraponowanej przez Prezydenta.Znal dokladna liste osob.Dlaczego nie podzielil na kilka samolotow?.To nalezy do rzadu.Dlaczego wycofal sie z wyjazdu Schetyna i Klich?.Kto przed odlotem wchodzil na poklad Tupoleva?.Jak z monitoringiem wejsc i wyjsc na chociazby kilka dni przed katastrofa?.
Co robil w kabinie pilotow czlowiek Sikorskiego?.Od kiedy tam przebywal?.

[prawdziwy-moher]

I jeszcze cos.Jaroslaw Kaczynski zostal pozbawiony ochrony a Prezydentowi Kaczynskiemu ja zmniejszono.Czy zrobiono to specjalnie?.Spytajcie mocodawcow Katastrofy(?)

Wajdziku a czemu Jarek ma mieć ochronę?

[pakulec]

czy dla tego że jest podobny do Lesia? bo jeżeli tak to należało by ją przyznać
wszystkim pajacom w kazdym cyrku - wiesz jakie to by były koszty?

[nie-tak]

prawdziwy-moher napisał:

> Odpowiem ci pokretnie ale prawdziwie.Za wyjazdy Prezydenta odpowiada rzad Tuska
> .Za ochrone BOR.Rzad Tuska niejednokrotnie gral samolotem, udowadniajac swoja w
> yzszosc nad Prezydentem.Zeby Prezydent wyjechal z Polski musiala byc zgoda rzad
> u.Oni bezposrednio z mocy prawa sa odpowiedzialni za kazdy wylot.Co do listy.Je
> zeli Prezydent RP leci, jego sluzby, przedstawiaja sluzbow rzadowym udzial osob
> trzecich.Z nazwiska i imienia a takze funkcji.Reszte zabezpieczaja sluzby rzad
> owe.Bo zgodnie z polskim prawem piecze nad samolotami rzadowymi ma rzad RP.
> Inne pytania.
> Rzad znal sklad ekipy zapraponowanej przez Prezydenta.Znal dokladna liste osob.
> Dlaczego nie podzielil na kilka samolotow?.To nalezy do rzadu.Dlaczego wycofal
> sie z wyjazdu Schetyna i Klich?.Kto przed odlotem wchodzil na poklad Tupoleva?.
> Jak z monitoringiem wejsc i wyjsc na chociazby kilka dni przed katastrofa?.
> Co robil w kabinie pilotow czlowiek Sikorskiego?.Od kiedy tam przebywal?.
*******************
Za twoje pójście do toalety odpowiada tez Tusk i PO?

[zegareek]

ty naprawdę wierzysz w te bzdury które napisałeś?
pogięło cie?

[turbo-liberal]

Pozwólcie, że krótko podsumuję wymioty Osińskiego:

Tusk tuskowi tuskowego tuska tuska. Tuskowo tuskowe tuski? Tuska Tusk. Tuski tuskowego tuska.
Tusk. Tusk.

[sceptyk40]

Chyba nie czytałeś tych wszystkich wpisów powyżej bo znałbyś odpowiedź.
Cokolwiek będzie podane do wiadomości publicznej i tak powiedzą, że
zmanipulowane, że kłamstwo. I to jest wina mediów, które stawiają absurdalne
pytania nie dając udokumentowanych odpowiedzi, a gawiedź zamiast patrzeć z czego
żyje, żywi się pseudosensacją.

Świadek: w kokpicie tupolewa było ciało piątej ...

[chu-go]

www.wietrzneradio.com/kadrdnia.asp
Warto posłuchać

Świadek: w kokpicie tupolewa było ciało piątej ...

[ft-35]

Co to jest Nikołaj Łosiew, emerytowany pilot wojskowy, właściciel
pobliskiej działki, był na miejscu w 20 minut po katastrofie w
Smoleńsku Jak powiedział w rozbitej kabinie widział oprócz członków
załogi przypiętych pasami do foteli ciało jeszcze jednej osoby.
A przecież nam podawano że pilotów nie było,gdyż czątki pozostały. I
trzeba ich było inedyfikować przez DNA. Teraz to już nić nie wiem?

[jan-ru]

przypiętych do hoteli ale wiadomo czy możliwych do zidentyfikowania.

Z pewnością samowolnie do kokpitu nie

[aa_6]

wszedł. Mogła go tam posłać tylko osoba najważniejsza na pokładzie.
Jeśli się mylę, proszę mnie sprostować.

[elucidator]

forum.gazeta.pl/forum/w,902,111110894,111143497,Rola_szefa_protokolu_.html

Kto dobijal ocalalych Rodakow?Dosc sciemniania!

[konbar]

i powiedział: Ląduj dziadu!!!

[mania_28]

Świadek: w kokpicie tupolewa było ciało piątej ...

[bokassa]

Kto szmaty z GóWna podesłał wam tego świadka,sami się
kompromitujecie przyznając się ,że macie gorącą linię z FSB-NKWD i
Łubianką.Przyjdzie czas,że dostaniecie tam azyl polityczny,a póżniej
przypadkowo przejedzie was ciężarówka na Arbacie.
Zdelegalizowanie tej antypolskiej gadzinówki,TVN i WSI24 to dziejowa
konieczność aby jawna zdrada Polski i Polaków nie była złym
przykładem dla innych obcych,brudnych,odrażających i złych.

[jacekm22]

Bokassa spier... do Afryki tumanie , gdzie twoje miejsce !!!

[czlowiek.epoki]

wez od razu dwie tabletki, i koniecznie popij. moga byc na przeczyszczenie, nie
zaszkodzi, a pomoc to ci chyba juz niewiele pomoze.

no to mamy winnego

[al-kochol-8]

wlazl ciec do kabiny zaczal pieprzyc bzdury do pilotow i zaklocil im
tok myslenia w krytycznym momencie

Mam już dość tych bzdur

[serinius]

i "rewelacji" zmieniających się o 180 stopni już następnego dnia.

Apeluję do dziennikarzy o otrzeźwienie...

[rtoip1]

incydent Tbilisi z chamskim oskarżeniem o tchórzostwo pilotów przez prezydenta i
interpelacjami posłów PiS śp. Gosiewskiego i Karskiego nie pozostał nie
zauważony przez pilotów nastawionych na wykonanie zadania. Oczywiście to nie
jest ingerencja w wykonanie zadania przez pilota. Od tamtego lotu prezydent nie
powinien wsiadać do samolotów wojskowych, bo każdy pilot chciałby udowodnić , że
nie jest tchórzem. Jak im im się lądowanie udawało, i zleceniodawcy uchodzili z
życiem, to nawet medalu nie dostali.

PIs domaga sie od Tuska

[yanfhowah]

zeby wystapil o przejecia sledztwa.a przeciez za to odpowiada
prokurator nie Tusk,
PiS ządają, aby gospodarzem śledztwa była Polska. Żołnierze prezesa
Kaczyńskiego, czyli panowie Mularczyk, Błaszczak, Zieliński,
zapomnieli, że prokuratorem generalnym w Polsce jest Andrzej
Seremet, a tegoż to prokuratora wybrał nie kto inny, tylko prezydent
Lech Kaczyński. Jeżeli są pretensje do prokuratury, to właśnie
tam trzeba je kierować.

Świadek: w kokpicie tupolewa było ciało piątej ...

[fordon-p]

W wypadku samochodowym osoba nie zapięta pasami wylatuje przez okno.
Oczywiście ponosi śmierć na miejscu, ale ciało najszybciej można
zidentyfikować. Kto był pierszą zidentyfikowaną osobą pod
Smoleńskiem ?. Jakieś pytania kto był w kabinie pilotów ? i jaki
był cel wizyty w kabinie pilotów ?
Dlaczego resztę pasażerów tak trudno było rozpoznać ? - bo byli
przypięci pasami - ( bez opisu ).
Cała reszta to blebdoczenie. Zginęli ludzie przez
nieodpowiedzialność i brak kompetencji do sprawowania władzy.

[mus-zek0]

zamordowli_prezydenta_gady napisał:

> Prokuratura jest w posiadaniu
>
> kokpitowych taśm Mihnika, który
>
> siedział pod fotelem pilota :)
Dostałeś już też niezłego pierdolca,że wklejasz ten sam post po kilka razy.

[anmanika]

To ten emerytowany pilot nie rozróżnia części samolotu? Kokpitu od innych?
Ufoludki okulary mu ukradły?

Świadek: w kokpicie tupolewa było ciało piątej ...

[krzysiek710]

Świadek: w kokpicie tupolewa było ciało piątej ...

[fr1944]

A o polskich lotnikach tak dobrze mówiono, trzeba tą dobrą opinię jak najszybciej odbudowywa ć po takich wpadkach.Przestać szukać winnych wszędzie tylko nie u siebie.To wina naszej pychy tępego uporu i braku trzeżwosci umysłu w trudnych sytuacjach. Smoleńska tragedia zaczeła się dwa lata wcześniej w GRUZJI.Opublikujcie telefoniczne rozmowy braci w trakcie lotu do Smoleńska to może dużo wyjaśnić.