Rosja kończy z Tu-154

13.03.11, 17:26
"Tu-154 rozpoczęły regularne rejsy w 1971 roku, a do dziś wyprodukowano 935 tych maszyn. Rozbił się co 13. z nich. Boeing 737, który zaczął latać nieco wcześniej, jest znacznie mniej awaryjny - katastrofom uległ co 33. samolot tego typu."

Bardzo fajny komentarz. Prawie jak cała prawda. Że Tupolewy są bardziej awaryjne od Boeingów, nie ma się co kłócić. Tylko teraz proponuję zamianę:
- Tupolewy idą do wypasionych, zachodnich linii lotniczych, latają po najlepiej wyposażonych lotniskach, są regularnie przeglądane i utrzymywane w optymalnym stanie i latają na nich dobrze przeszkoleni zachodni piloci.
- Boeingi dla odmiany latają za Uralem, lądują w temperaturach tak niskich, o jakich nigdy im się nie śniło, na tragicznych lotniskach Syberii i w górach Azji, są naprawiane taśmą klejącą zamiast części zamiennych (nie dosłownie oczywiście), bo jakieś Air Kazakhstan akurat nie ma forsy na eksploatację i pilotowane są przez pilotów szkolonych "po azjatycku" w Ułan Bator.
I wtedy ciekawe, ile Boeingów na 100 by się rozbiło. I wtedy można by mówić o jakimś porównaniu. Ewentualnie, jeśli podaje się już takie śliczne dane, to pasowałoby napisać jak się rozkładały przyczyny katastrof: ile było wywołane warunkami, ile niewłaściwą eksploatacją, a ile faktycznie słabościami konstrukcyjnymi samolotów. Ale nie - to by było konkretne dziennikarstwo, a łatwiej przecież przedstawić prosty obraz świata, zrozumiały dla wszystkich.
    • josif47 Rosja kończy z Tu-154 14.03.11, 03:04
      NIECH LEPIEJ Z SOBA SKONCZY PUTIN, I ODEJDZIE RAZEM Z TUPOLEWEM
    • koham.mihnika.copyright to mozemy kilka tanio dokupic ;-{) 14.03.11, 07:37

      • 1zorro-bis Ten ostatni sprezentowac Jarkowi! 14.03.11, 07:40
        zeby obowiazkowo nim jak najczesciej z calym PISem latal.....
    • pak4 Re: Rosja kończy z Tu-154 14.03.11, 09:10
      Dziękuję
    • ubiquitousghost88 No to udało się nam wskoczyć do ostatniego wagonu 14.03.11, 10:11
    • franz86 Re: Rosja kończy z Tu-154 14.03.11, 12:32
      zgadzam się z przedmówcą w 100%, można by dodać jeszcze że poza byłymi republikami sowieckimi samoloty Tu-154 były licznie eksploatowany w środkowej Afryce (np:Angola), gdzie podejrzewam serwis był jeszcze gorszy i tam też było wiele wypadków z udziałem tych maszyn. Słyszałem, także że żaden samolot tego typu nie rozbił się z przyczyn stricte wady technicznej, ale to już tylko słyszałem ;)
Inne wątki na temat:
Pełna wersja