Jak wygrać z wiatrakami

[gugula]

Dobrze, że tym problemem zajmuje sie ktoś wykształcony, profesor, a nie polityk. Oby tak dalej!

Oblicza ekologii

[bopin]

Przecież wiatraki miały uratować przyrodę, a tymczasem ją masakrują.

[jachu1273]

@bopin: przeczytaj moze jeszcze raz artykul...

Panie profesorze, zycze powodzenia w dalszej pracy!
Ciesze sie, ze "stawiacze wiatrakow" sa zmuszani przez prawo do respektowania
zwyczajow ptasich. Balem sie ze pod tym wzgledem panuje wolna amerykanka, a tu
takie pozytywne zaskoczenie!

J.

Tylko czy profesor nie przesadza w drugą strone?

[pan-samochodzik]

Pisze: "szacuję, że jeżdżąc autem, zabijam rocznie pięć ptaków"

Pięć ptaków zabija rocznie? Samochodem? Ja w samochodzie spędzam
pół życia i nie przypominam sobie zabicia JEDNEGO ptaka. Owszem,
pamiętam sarnę, psa, ale ptaka? No chyba że kurę na drodze... też
ptak.
Dlatego wiarygodność profesora w moich oczach spadła.

I mała uwaga: moc zainstalowana, te wszystki megawaty, gigawaty to
nie moc produkowana. Rocznie wiatraki może produkują 15% mocy
zainstalowanej. Nie żeby mi przeszkadzały, ale dobrze zdawać sobie
z tego sprawę.

[szymon2]

hmm, a jednak ptaka wielkości rudzika (przemykają chyłkiem nisko
między zakrzaczeniami) łatwo nie zauważyć. W końcu to nie sarna czy
bocian...
Ciekaw jestem ile z setek rudzików leżących jesienią na poboczu
drogi na półwyspie helskim zauważyli zabijający je kierowcy...
A to tylko 1 z ponad 200 gatunków małych ptaków w Polsce...
Pozdrawiam
Szymon
www.kuling.org.pl

[pan-samochodzik]

Pytanie: a ile tych ptaków Ty zabijasz rocznie Szymon?
Czy zabiłeś choć jednego w swoim życiu? Poważnie pytam.

Zderzenia samochodu osobowego z ptakiem nie da się nie
zauważyć/usłyszeć, nie wspominając o znaku na masce. Jedynie TIRy
mogą tu rzeczywiście robić jakieś szkody.
Miejsce o którym mówisz, z masą ptaków na poboczu musi być jakieś
bardzo, bardzo szczególne. Ja takiego jeszcze nie widziałem.

Mnie jakoś wszystkie ptaki sprawnie omijają. Niektóre w ostatniej
chwili... choć jeżdżę dużym pick-upem.

Pozdrowiam

[szymon2]

no na pewno sporo zabijałem jak dużo jeździłem. Teraz niewiele
nie wiem czemu się tak upierasz - niby dlaczego zderzenie z 5 czy 20
g puchu miało być zauważalne dla kierowcy? Może w bakterie tez nie
wierzysz, bo nigdy nie widziałeś...?
Półwyspe Helski jest szczególny, ale równie szczególna jest każda
wieś, gdzie w czerwcu wylatują młode dymówki - i masowo giną pod
kołami. Często ginie jedna i druga się do niej dosiada (rodzeństwo)
i też ginie. Widzisz, ja jeżdżę i zwracam na to uwagę. Jeżdżę też
dużo na rowerze i znajduję sporo ptaków. Najgorsza jest wiosna -
czyli marzec/kweicień i potem okres wylotu młodych (czerwiec).
Pewnie, że dymówka to nie krzyżówka, czy kormoran abo mewa (a takie
ptaki znajdowałem rozjechane na Estakadzie w Gdyni) - bo kolizja z
takimi faktycznie jest odczuwalna.
Pozdrawiam
Szymon
www.kuling.org.pl

[gloydius]

Kiedyś prowadziłem badania nad śmiertelnością małych kręgowców na drogach. Ptaki
nie są może nr. 1. wśród ofiar (pod kołami ginie cała masa płazów, gryzoni,
ryjówek itp), ale ginie ich całkiem sporo. Nie zawsze trzeba uderzyć w ptaka -
pęd powietrza może rzucić małym ptakiem o asfalt i dla niego to już koniec.
Sporo takich, wydawałoby się nieuszkodzonych znajdowałem przy drodze. A znaku na
masce raczej nie zostawią. Tylko na filmach rysunkowych się rozplaskują. To waży
kilka gramów i jest miękkie, puchate.

Jak wygrać z wiatrakami

[kwaczynsky_pan]

A nie dało by rady zrobić tego tak, by wiatrak wykrywszy ptaka, próbował go
odstraszyć?

...np. odtwarzając nagranie 'Psik! Psik!' i machając ramieniem.

Jak wygrać z wiatrakami

[szymon2]

Projekty prof. Bussego - np. wykonywanie powtórnych ocen dla
wcześniej negatywnie ocenionych lokalizacji (np. w gminie Stegna),
budzą co najmniej mieszane wśród osóbmających do czynienia z tą
problematyką od strony ochroniarskiej.
Do tego ten futurystyczny program nie przewiduje jednej rzeczy -
poza kolizjami, wiatraki płoszą ptaki. Co to oznacza - otóż dane
siedlisko, wcześniej zajęte przez ptaki, przestaje pełnić
wcześniejszą rolę. W przypadku Natura 2000 - to nie do przyjęcia, a
prof. Busse wydawał pozytywne opinie co do lokalizacji farm w
morskich obszarach N2k (okolice Białogóry). Na szczęście jest zgoda,
uznawana przez WKP w Gdańsku, że w N2k wiatraków się nie stawia. I
wcale nie z powodu śmiertelności. Większość ptaków wodnych omija
wiatraki w odległości 2-4km. Frma 10x10 km (nie taka duża) eliminuje
nie 100km2 ale prawie 200km2 siedliska dla wrażliwszych gatunków
(np. nurów) - co pisze z głowy, ale za duńskimi badaniami, które w
razie konieczności mogę gdzieś odgrzebać.
Pozdrawiam
Szymon
www.kuling.org.pl

Jak wygrać z wiatrakami

[koham.mihnika.copyright]

www.nytimes.com/2008/03/07/books/07book.html?_r=1&ref=science&oref=slogin

jeszcze raz

[koham.mihnika.copyright]

www.nytimes.com/2008/03/07/books/07book.html?ref=science

cos mi dziala, sprawdz nizej

[koham.mihnika.copyright]

GUSHER OF LIES

The Dangerous Delusions of ‘Energy Independence’

By Robert Bryce

Illustrated. 371 pages. PublicAffairs. $26.95.

czyli o mitach alternatywnej energii elektrycznej.

Założyć osiatkowane osłony na śmigła turbin

[oldskarabeusz]

Skuteczniejsze i tańsze w dłuższej eksploatacji byłyby specjalne osiatkowane ramy, takie kosze osłaniające śmigła, co by skutecznie uniemożliwiały ptakom wlot miedzy te śmigła.
Byłoby to znacznie tańsze niż powyższe rozwiązania dot. zasad monitorowania ilości zabijanych ptaków i kontrolowania funkcjonowania elektrowni wiatrowych.
Uważam, że gla bezpieczeństwa życia i zdrowia ptaków osłony śmigieł turbin są bezwzglednie konieczne, koszty ich wykonania i instalacji tylko nieznacznie wzrosną, ale ilość ptaków nie będzie się zmniejszać :-)

A nie wystarczy malowac swiecacymi w nocy farbami?

[prosiaczek_997]