Wilk eksportowy

[wiarus_luizy]

Podziekujmy solidaruchom i Balcerowiczowi za:
1. masowe bezrobocie (wciaz realnie ponad 10% sily roboczej);
2. masowa emigracje Polakow, glownie mlodych (bez niej mielibysmy
stope bezrobocia ponad 20%) oraz za
3. zapasc gornictwa i przemyslu, ktore sa przyczynami 1 i 2.

Podziękujmy gazecie za forsowanie płatnych uczelni

[myslacyszaryczlowiek1]

By jeszcze bardziej Polaków zgnoić, aby stali się najniższą kastą robotniczą w
międzynarodowych zespołach pracy.
Po przystąpieniu do Unii zbyt wielu dowiedziało się że na Zachodzie uczelnie są
za darmo i wycofano się z tego pomysłu.

[wiarus_luizy]

Akurat platne uczelnie to dobry pomysl na poprawe ich jakosci. Jesli
studenci dostana od panstwa pozyczki na oplacenie studiow, to beda
sie domagac wyzszej jakosci edukacji, i wtedy byc moze padna
wreszcie panstwowe dinozaury tyou UJ czy UW, z profesura
belwederska i doktorami habilitowanymi, ktorzy maja (na ogol) wiedze
niekatualna i nie potrafia jej przekazac...

Podziękujcie Tuskowi za likwidacje stoczni

[poszeklu]

Wczesniej Balcerowiczowi.

[myslacyszaryczlowiek1]

1. Pożyczki są i teraz, tylko pożyczki mają to do siebie że trzeba je
spłacać, a jak nie masz pewności zatrudnienia po studiach, a nie masz, to z
czego będziesz płacił. Mamy przykład USA które muszą się importować
intelektualną siłę roboczą, tylko że do nas nikt nie przyjedzie.
2. A co stoi na przeszkodzie aby studenci teraz domagali się wyższego poziomu
nauczania.
3. Te państwowe dinozaury ściągają najlepszych uczniów ze szkół średnich. To
tyle jest głupich ludzi którzy wybierają studia na nich
a jakoś się nie pchają do szkółek w Pułtuskach, czy innym Pciniu.

popieram wiarusa-luizy

[super_stokrotka]

[myslacyszaryczlowiek1]

A sobie popieraj. Przecież co gazeta napisze to jest święte. Popieraj
podniesienie wieku emerytalnego przecież czym dłużej będziesz pracować tym
więcej zabierzesz - do grobu.

praca a bezrobocie

[dejourent]

"Dzis ju nie ma na statkach oglądania filmów z projektora. Ludzie
zamykają się w kabinach ze swoimi laptopami."

A czy gdzies inndziej oglada sie jeszcze filmy z projektora. :-))))
Ludzie siedza przed laptopami i maja coraz mniej czasu na zycie
towarzyskie.

I wszedzie pracuje sie coraz dluzej i z wiekszym obciazeniem. Nie
tylko na statkach. Praca, praca i tylko praca... a inni sa
bezrobotni. :-(

[gresiek]

tak, u mnie w pracy po pracy, z projektora LCD tudziez DLP, na duuuuuzym ekranie
w pokoju sojalnym, z piwkiem i orzeszkami, pozdrawiam z niemiec!

free site submission

[seventim]

www.99numbers.com

Wilk eksportowy

[wiarus_luizy]

gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33181,6061992,Bernie_Madoff___czlowiek_piramida.html

Wygląda na to że jeszcze trochę a będziemy

[guru133]

eksportować głównie siłę roboczą. Szkoda że na świecie nie ma popytu na
naszych polityków.

"z dawnej morskiej potęgi pozostały nam tylko ..."

[z.wyspy]

i co? nikt za to nie odpowiada? nie ma winnych? panie mazowiecki, to
do pana! to pan wypuscił tego dżina z butelki! zawsze zastanawialo
mnie, jak oni moga z tym zyc i iść "w zaparte", że niby wszytsko
jest cacy, "sprawdzone rozwiązania", polski tygrys gospodarczy i nic
zlego nie stało sie w polsce w latach dziewiędziesiątych. przecież
to jest kwestia honoru, uczciwości, poczucia odpowiedzialności tych
ludzi za wlasne czyny... czy może jak zwykle winna jest komuna,
ktora złosliwie stworzyla tę polską potęge morską, żeby teraz moc
zadawać takie glupie pytania?

[maaac]

Tyle że ta "potęga morska" była nadmuchana. Dzięki temu że nie
musimy już jej utrzymywac (i innych "potegowych" gałęzi przemysłu)
wreszcie nasz poziom życia zbliża się do tego na zachodzie.
Spokojnie mogli bysmy dalej być "potegą" i mieszkać w malutkich
mieszkankach M ileś, jeździć przedpotopowymi samochodami, szukać na
ulicy czynnej budki telefonicznej, oglądać TV na telewizorach
będacych bombami z opóźnionym zapłonem.
Coś za coś. Skończyła sie "potęga morska" ale możemy jeździć po
świecie (kazdy według swoich mozliwości), kupowac komputery,
rozmawiać przez komórki. IMHO warto było.

no właśnie takiej jakości sa te ich argumenty, :)

[z.wyspy]

> Tyle że ta "potęga morska" była nadmuchana. Dzięki temu że nie
> musimy już jej utrzymywac (i innych "potegowych" gałęzi przemysłu)
> wreszcie nasz poziom życia zbliża się do tego na zachodzie.
> Spokojnie mogli bysmy dalej być "potegą" i mieszkać w malutkich
> mieszkankach M ileś, jeździć przedpotopowymi samochodami, szukać
na
> ulicy czynnej budki telefonicznej, oglądać TV na telewizorach
> będacych bombami z opóźnionym zapłonem.
> Coś za coś. Skończyła sie "potęga morska" ale możemy jeździć po
> świecie (kazdy według swoich mozliwości), kupowac komputery,
> rozmawiać przez komórki. IMHO warto było.

jakie "cos za coś"?? przecież moglibysmy dalej produkowac statki,
sprzedawac je swiatu, zarabiac na tym, a jednocześnie moc jeżdzic po
swiecie, kupowac komputery i rozmawiac przez komorki. zapewniam Cię,
ze likwidacja polskiego przemyslu stoczniowego nie byla warunkiem
koniecznym "jeżdżenia po swiecie". wlasnie w tym jest problem, :).
*
nota bene. za eureko i te MILIARDY złotych odszkodowania, które
zaplacimy, też nikt nie odpowiada. oni wszyscy maja dobre
samopoczucie. nikt się nie zastrzelil... umierać będa tylko pacjenci
w prowincjonalnych szpitalach, dla ktorych zabraknie kasy, na sprzet
i leki... premierzy, ministrowie, ludzie honoru, :). przeciez
wszyscy znają te nazwiska...

[szefunio1]

> 3. zapasc gornictwa
Buahaha...
Przyczyną zapaści górnictwa są bliskie zeru możliwości by węgiel z
typowej polskiej kopalni (koszt wydobycia rzędu 100$/tonę)
konkurował z węglem wydobywanym metodą odkrywkową (koszt wydobycia
poniżej 10$/tonę) w sytuacji, gdy transport ładunku z Australii do
Europy kosztuje jakieś 40$/tonę i z roku na rok spada.
Do górnictwa dopłaciliśmy 400 mld zł (wliczając dopłaty z budżetu,
koszt wcześniejszych emerytur górniczych, zawyżanie cen metodami
urzędowymi itd.) - kwotę która wystarczyłaby na sfinansowanie
wybudowy 10000 km autostrad (to więcej autostrad niż mają Niemcy).

[roled]

sa kraje które z górnictwa zrezygnowały praktycznie zupełnie (vide
Anglia i reformy M.T.) albo bardoz mocno je ograniczyły, np. Niemcy.
Jak się chce to można, tam też było niemiło, strajki, etc. Ale nie
pchali ciężkich miliardów w studnię bez dna. A żeby zapewnic
tzw. "bezpieczeństwo energetyczne" to akurat kopalnie niekonieczni
są niezbęde, więc takie argementy też są bzdurne.

Natomiast to flocie handlowej to smutne. Polska nigdy nie była
krajem "morskim" mimo duzych aspiracji. Ale po wojnie coś w tym
kierunku zrobiono i bylismy w tym temacie silni i nawet znani.
Natomiast teraz... dużo zmarnowano. A tak poza tym to w sumie takie
są teraz tendencje światowe - "tanie" bandery. Choc tutaj można było
w odpowiedni sposób naszych armatorów uprzywilejować. Mozna było...
ech...

[myslacyszaryczlowiek1]

Zapomniałeś doliczyć transport z portu do elektrowni które są przeważnie na
południu kraju.

Wilk eksportowy

[francisco18]

Fajne zdjęcie Lech jak zwykle w centrum uwagi, ale i tak najbardziej podoba mi się na www.sporki.pl Lech wygląda tam świetnie normalnie taka beka że szok.

Wilk eksportowy

[marynarzl]

Nie ma statków pod polską banderą, bo nie stworzono warunków ku zatrzymaniu statków pod naszą flagą (tak jak dzieje się np.w Niemczech - zachęca sie armatorów różnymi ulgami i preferencjami do pływania pod narodową flagą i kształcenia własnej kadry).
Przykład polskiego absurdu: jesli statek pod polską banderą chciałby bunkrować (czyli tankować paliwo)w polskim porcie, to zapłaciłby za to paliwo więcej niż statek pod obcą banderą!
Samo kształcenie w polskich Akademiach Morskich nic nie daje, bo to tylko piękna teoria. Tych młodych ludzi trzeba jescze praktycznie "uformować" - gdzie? - bo nie ma polskiej floty - oczywiście na kontraktach u zagranicznych armatorów.
W obecnych czasach ciężko już spotkać statki z szeregową zalogą polską (czyli pracownicy fizyczni z pokładu i maszynowni), za 1500 USD (płatne tylko na morzu) nikt nie podejmie tej pracy, robią to przeważnie biedniejsi Azjaci.
Mamy głównie kadry menadżerskie, a tu już od każdego indywidualnie zależy, jak pokieruje swoją kariera zawodową. Ciągle większość pływa na kontraktach, które zawierają przez agencje morskie (pośrednik), bądż zatrudniają się bezpośrednio u armatora (ci bardziej operatywni).

Wilk eksportowy

[lukasz-rysiek]

calkowicie jalowa dyskuzja pod tym artykulem...

To swiadczy tylko o pojeciu polskiego spoleczenstwa o morzu, przemysle morskim i
transporcie. Co za tym idzie? - marynarze w Polsce oficjalnie nie istnieja. Nikt
sie nimi nie interesuje a oni sami ciesza sie z takiej sytuacji. Im mniej
rozglosu tym lepiej,jeszcze by jakims politykom przyszlo do glowy ich zmusic do
opodatkowania w Polsce. A wiekszosc lapala by sie na wyzszy prog podatkowy -
inna rzecz to ze wtedy by nie oplacalo by sie wcale pracowac na morzu i
wiekszosc szukala by innego zajecia.

Wilk eksportowy

[sselrats]

Jaka to byla morska potega? Gdzis sa statystyki popierajace to
stwierdzenie? Taka sama potega ja stoczniowa. Pijackie sny tylko o
potedze i propaganda. Prawdziwa potega? Korea Poludniowa, ktora od
zera stala sie potentatem swiatowym. To sa fakty - a nie
wymachiwanie szabelka przez papierowego ulana.

weż rocznik statystyczny, :)

[z.wyspy]

sprawdz sobie produkcję statkow w polsce w latach 60-tych, 70-tych;
80-tych. porownaj z latami obecnymi. nikt za Ciebie nie odrobi tych
lekcji, :). jeszcze jakies pytania?