GM chce oddać Opla

[gugcia0]

Opel nie produkuje bardzo dobrych aut, jedynie średnie.Jest pytanie
dla rządu RFN czy nie wzmocnić własnych znakomitych
marek:BMW,Mercedes,Audi,Porsche,VW zabijając konkurenta, któremu nie
udzieli się pomocy.Pamiętam,że przemysł maszynowy w RFN stale szukał
dobrych pracowników, może pracowników Opla zatrudnią inni? Los
naszych Gliwic po śmierci Opla w RFN byłby tragiczny, jedyna
nadzieja w tym,że fabrykę Gliwice kupiłby np. Fiat, któremu w
kryzysie zadziwiająco dobrze idzie. Te małe,zgrabne auta okazały się
na kryzys strzałem w 10.Inne wyjście to jakiś alians z VW, ale oni
mają Skodę i chyba nie bardzo szukają następnego słowiańskiego
producenta. Z drugiej strony mają zakład w Poznaniu, a VW jest nadal
królem polskiej motoryzacji (głównie tej używanej, ale w milionach
sztuk)i w Polsce VW może mieć wielki rynek zbytu na tanie,sensowne
auto typu Polo Diesel w niskiej cenie. Pytanie czy roli tej nie
pełni już eksport Fabii TDI do Polski?Inne wyjście to jakiś
Japończyk myślący o czasie po kryzysie,np.Toyota?Ci też mają teraz w
Polsce wielkie uznanie,drugie chyba po VW.I sporo kasy.

GM nie musi sprzedawać Opla

[2kbb]

Wystarczy że przeniesie stopniowo Opla z Niemiec do Polski, utworzy tutaj
centrum na Europę przez co zmniejszą się znacząco koszty wytworzenia
poszczególnych modeli. Pozostałe zakłady nierentowne zamknie lub przeniesie
dalej na wschód choćby na Ukrainę gdzie używane Ople mają duże powodzenie.
Polska też może Oplowi pomóc oferując zakupy tych samochodów dla służb
Państwowych przez najbliższe 5-10 lat co i zresztą już czyni ( Policja) .
Oczywiście ten plan może zawierać przejęcie większościowego pakietu Opla przez
Polskę w perspektywie tych 5-10 lat po uzyskaniu odpowiedniej rentowności i
spłaceniu zakładu z zysku zamiast kredytu jaki Opel musiałby i tak spłacać
rządowi Niemiec czy USA.
Za parę lat jak Polska zrobi Euro 2012 i Ukraina podniesie się z obecnej zapaści
nikt już nie będzie pamiętał o dzisiejszym kryzysie i te dwa Państwa spokojnie
udźwigną taką markę samochodową w Europie.

[weszpolak]

I powstanie nowa marka - Polopel! ;-)

A tych Opli nikt nie kupuje?

[mageillusionist]

Czemu wydawało by się popularna jednak marka ma takie problemy z kasą, skoro
sprzedają raczej dość dużo aut. Co oni do tego dopłacają czy jak.

[bmc3i]

gugcia0 napisał:

> królem polskiej motoryzacji (głównie tej używanej, ale w milionach
> sztuk)i w Polsce VW może mieć wielki rynek zbytu na tanie,sensowne
> auto typu Polo Diesel w niskiej cenie. Pytanie czy roli tej nie
> pełni już eksport Fabii TDI do Polski?


Fabia nie zdobedzie w Polsce znaczacego udzialu w rynku, z uwagi na niski
prestiz ex-skody w Polsce.

GM chce oddać Opla, za jaka cenę?.

[art.usa]

Unia postanowiła w sprawie Opla współpracować.
To samo objecal GM; współpracować.
Opel sam nie moze przeżyć, w spolce z GM by co prawda szlo,
ale GM napompował w zeszłym roku 80 Miliardów Dolarów długu,
zeby przezyc, dal w zastaw Rządowi Amerykańskiemu,
Patenty od Opla, i nawet imię Opel.
Rzad Amerykański nie może bez finansowych opcji, zwrócić patenty
Oplowi. Ze GM chce oddac Opla to "wielka bzdura".
Kto cos kormus da za darmo?. Amerykanie?, w to wierza tylko Polacy,
ale tylko w PISie i na wsiach.
Nie odda, oddac - nazywa się cos posiadac,
pozyczyc, i zadac od dluznika zwrotu,
Opel nalezal w pelni do GM, o oddaniu nie może być mowy.

Niemcy pala się za Oplem, które w zasadzie, wcale go nie potrzebują.
Tu chodzi juz o polityczny prestyz.
Prawdopodobnie, beda robic wszystko, żeby Opla wyratować.

Zakłady produkcyjne Opla mogly by byc przejęte przez inne Fabryki
samochodowe, które już planowaly budowę nowych Hall produkcyjnych.
Co moim zdaniem jest realistyczne.
Zwolnienia w Fabrykach Opla przyjdą, tak czy smak.