linia 736

[madziulec]

Wlasnie pojawil sie rozklad jazdy.

Nie mam nic przeciwko i cieszesei starsznei, ze wreszcie przestaniemy byc
odcieci od swiata w weekendy, bo na Bukowcu nie ma wtedy ani 801 ani 804.


Ale w dni powszednie od samego rana rozpietosc pomiedzy poszczegolnymi kursami:
40 minut, 1h5min, 35 min, 1h, 1h30min, 1h05min...

czyli nic sie nei zmienia...

A mialo byc tak amerykansko i tak pieknie.

Czego ja sie wlasciwie spodziewalam?
Ze dojade na 8 do pracy? Tak, wyjezdzajac o 7..

[jorge_76]

W takim razie poprzyj:
www.kolejnametro.pl/portal.php?aid=12422169794a0aba13768c4

Każdy głos ważny

[madziulec]

Szczerze Ci powiem, ze nie za bardzo rozumiem inicjatywe, bo dla mnie jest
nieczytelna.

Bo patrzac tu
www.kolejnametro.pl/portal.php?aid=12422171194a0aba9f1dd66
to widze jak moze wygladac stacja kolejowa.
Fajnie. I co?

Moze mi to w prostych, chlopskich slowach wyjasnisz?
-
[img]https://zum.org.pl/img/banners/zum-234x60.jpg[/img]
Forum dla Rodziców dzieci z
wadami dróg moczowych
Ocen przedszkole Twojej pociechy

[jorge_76]

Przecież jest tam wszystko klasownie opisane.
Chodzi o to żeby nie pakować miliardów na kilka stacji metra w
centrum, które jest dobrze skomunikowane a przeznaczyć je na już
istniejące modernizacje torowisk kolejowych, budowę nowych
przystanków i modernizacje starych, zakup nowego taboru i to
wszystko w aglomeracji warszawskiej.

Obowiązku popierania inicjatywy nie ma, więc jesli uważasz że jest
to nie czytelnie to nie popieraj, możemy nadal ponarzekać na
autobusy.

[madziulec]

ALe ja nie twierdze, ze jakas inicjatywa jest zla.
Tylko nie umiem jej odnalezc. A ladne perony jakos mnei nei neca, bo
opakowanie na mnie specjalnie nigdy nie dzialalo


Poza tym nei uwazam rozniez, ze Warszawa jest wspaniale
skomunikowana, co zreszta mam okazje raz na jakis czas doswaidczac,
stojac w korkach.

[madziulec]

Zreszta...

Tak naprawde akurat ostatnio dojezdzam dokaldnie do rond
Rembelszczyzny.
Chocbym nei wiem ile petycji podpisala i tak nie ma tam torow i i
tak nie wybuduja tam nowego przystanku kolejowego, bo nei ma przy
czym, wiec .. wlasciwie nie ma o czym gadac.

Nie przypominam sobie, by takie miejscowosci jak Nieporet byly
polaczone kolejowo z aglomeracja Warszawska...
Podobnie Bialoleka.. czy powstajace np. osiedla przy ul.
Plochocinskiej.

[misiek1974]

madziulec napisała:

> > Nie przypominam sobie, by takie miejscowosci jak Nieporet byly
> polaczone kolejowo z aglomeracja Warszawska...
>

W latach 80-tych Nieporęt posiadał własny peron. Można było
pociągiem z Legionowa tam dojechać. Pociąg z Warszawy.

[madziulec]

Co sie wiec stalo z tym polaczeniem?
Czy istnieje tor, czy istnieje peron?

[mike56]

madziulec napisała:
Co sie wiec stalo z tym polaczeniem?
Czy istnieje tor, czy istnieje peron?
---
istnieją; jeszcze w ubiegłym roku jeździł tamtędy Zegrzyk, a obecnie
tylko trzy składy przez Wieliszew .. Nieporęt .. Radzymin .. do
Tłuszcza.

[madziulec]

Czyli jakies rozwiazanie.
Ide na dworzec, jade do Nieporetu, p[rzesiadam sie w jeden z 4 autobusow, jade
do ronda Rembelszczyzna... (Stanislawow I)...


Nie, to chyba paranoja, bym dla tak "ulatwionego" dojazdu popierala rozbudowe
kolei ;)


Popieram jednak autobus i jego czestsze jezdzenie.
Dzis 804 o 16:35 spoznil sie o marne 45 minut.

Lista pobożnych życzeń

[metron1]

jorge_76 napisał:

> Przecież jest tam wszystko klasownie opisane.
> Chodzi o to żeby nie pakować miliardów na kilka stacji metra w
> centrum, które jest dobrze skomunikowane a przeznaczyć je na już
> istniejące modernizacje torowisk kolejowych, budowę nowych
> przystanków i modernizacje starych, zakup nowego taboru i to
> wszystko w aglomeracji warszawskiej.
>
> Obowiązku popierania inicjatywy nie ma, więc jesli uważasz że jest
> to nie czytelnie to nie popieraj, możemy nadal ponarzekać na
> autobusy.



To jest lista pobooznych życzeń, osoby które ją stworzyły żyją chyba
w innym wymiarze bo nie wiedzą do czego zdolny jest kolejowy beton
I tak nie ma słowa kto ma doprowadzić infrastrukturę czyli tory,
stacje do stanu używalności, kto będzie zarządzał tą
infrastrukturą, jaka spółka będzie zarządzać taborem
A napisać że trzeba rozwijać kolej w miescie to może sobie każdy.
Patrząc na poczynania kolejowego betonu wcale się nie dziwię że
miasto Warszawa nie pali się do tego pomysłu, owszem ma płacić za
dostęp do infrastruktury i nie wymagać nic więcej
Teraz zobacz jak wygląda pierwsza stacja metra z monitoringiem,
pracownikiem który pomaga pasażerom i porównaj to z wyglądem
pierwszej lepszej stacji kolejowe, nawet te nowo wybudowane i
wyremontowane jak na Powiślu są demolowane
I trzecia sprawa jedna krótka linia metra przewozi 500 tyś pasażerów
na dobę, wszystkie linie kolejowe na Mazowszu nie osiągają nawet
połowy tej ilosci
To też chyba o czymś świadczy

[jorge_76]

Dziwni mnie takie podejście. Zgadzam się że PKP to beton ale można
zrobić dwie rzeczy, albo machnąć na nich ręką i dalej narzekać, albo
wywierać presje powoływać inicjatywy itd.

Ponadto podejście madziulca w stylu - nie poprę bo tory nie ida
przez np. Nieporęt czy inną miejscowość po drodze. Litości! Patrz
trochę dalej niż czubek własnych butów.

[madziulec]

A dlaczego mam patrzec?
Interesuje mnei konkretny dojazd w dwa konkretne miejsca:
- do pracy i do mojej rodziny.

Nie interesuej meni jak ktos bedzi edojezdzal do pracy, niech ktos o to walczy,
bo ja za niego tego eni zalatwie.
Podpisalam petycje o 804, bop korzystam z autobusow w weekendy i rzeczywiscie
pasowalo mi, by jezdzil rowniez i w soboty i niedziele.

Ciekawi mnei ile tak naprawde osob podpisalo te petycje, ktora lezala na
portierni u nas na osiedlu. Ale Ty pewnie to wiesz.

[postrach_szefowej]

madziulec napisała:

> A dlaczego mam patrzec?
> Interesuje mnei konkretny dojazd w dwa konkretne miejsca:
> - do pracy i do mojej rodziny.
>

A co będzie jak np. zwolnią Cię z pracy i będziesz musiała jeździć w
inne miejsce??? Albo jak "bejbik" dorośnie i zechce do szkół do
Warszawy???
-
***
Jestem tak podekscytowany, że chyba umyję dzisiaj wszystkie zęby.

[madziulec]

Nie znam slowa "bejbik" ;))) Jestem zwolennikiem jezyka polskiego,
bo "Polacy nei gesie i swoj jezyk maja".

A praca.. zaden rpoblem, by wreszcie pracowac w domu, szczegolnie,
ze progenitura wymaga coraz wiecej opieki

[jorge_76]

Typowy wykręt na zbyt trudne pytanie.
Wiec powtórzę, czasami dla dobra ogółu trzeba sięgnąć dalej niż
czubek własnego nosa.
Mój drogi Madziulcu, od 6 lat jeżdżę do pracy do Warszawy samochodem
służbowym, moja żona również, córka do szkoły chodzi w Legionowie,
nie zanosi się że w najbliższym przewidzianym czasie ten stan rzeczy
sie zmieni. Jednak z dużym uznaniem odniosłem się do inicjatywy i
gorąco poparłem wniosek. Właśnie dlatego żeby inni ludzie
skorzystali, nie jeździli prywatnymi samochodami, nie korkowali
miast itd. Nie wiem czy coś z tego będzie, być może nic, jednak
aspołeczni malkontenci twierdzący "że mnie ten problem nie dotyczy"
bo jedże do pracy do Pułtuska a nie do Wawyi nic mnie się nie
polepszy doprowadzają mnie do rozpaczy.

Wiem jednak że li tacy ludzie istnieją inie zamierzam cię
przekonywać, dla mnie możesz dalej słać gromy do nieba na ten
rozkład jazdy autobusów.

[madziulec]

A ja Ci powiedzialam, ze dla mnei strona, ktora podales jest nieczytelna.
Kladzie bowiem nacisk na wizualizacje peronow, a akurat uwazam, ze jest to
kompletnie rzecz drugorzedna, chyba ze ... na tych peronach bedziemy stac
godzinami ;)


Poprosilam Cie bys mi wyjasnil na czym poelga inicjatywa. Nie umiesz. Szkoda.
Znaczy, ze popierasz cos, bo jest inicjatywa.
Fajnie.
Ja z kolei lubie wiedziec co podpisuje i lubie miec swiadomosc tego, CO podpisuje.

[postrach_szefowej]

madziulec napisała:

> Nie znam slowa "bejbik" ;))) Jestem zwolennikiem jezyka polskiego,
> bo "Polacy nei gesie i swoj jezyk maja".

Skoro MAJĄ, to niech używają poprawnie i ze znakami diakrytycznymi:
"A niechaj narodowie wżdy postronni znają, iż Polacy nie gęsi, iż
swój język mają" i niech rozszerzą swoje horyzonty, otworzą na
inne języki, tudzież inicjatywy, które zaprocentują być może dopiero
w przyszłości (jak nie dla nas, to dla naszych "bejbików" =
pociech)

[madziulec]

Madziulec ma internet od 1994 roku i przyzwyczajona jest od tego czasu, ze
niestety nie bylo zadnych znakow typu ą, ę i tak dalej.
Ty pewnie tego nei pamietasz, nie pamietasz numerow dostepowych 0202122 i hasla
ppp ;)

I tak samo nie pamietasz skad mozna bylo miec pierwsze konto mailowe, ktore mam ;)
Pozdrawiam Cie i nie pouczaj mnie, bo kiepsko Ci to wychodzi z tym, czymkowliek
to jest ;) (bo nadal nie rozumiem, co to za slowo)

[freel4ncer]

Dostep modemowy TPSA udostepnila dopiero w 1996r wiec nie pieprz glupot . Kazda
petycje propagujaca poprawe komunikacji miejskiej nalezy popierac , kto tego nie
rozumie ten - kalosz

[madziulec]

Upowazniam Cie wiec do wystapienia do BCI-KKI do Krakowa o zapytania od kiedy
istnieje moje konto mailowe [e-mail], ktore jest aliasem tego, ktore
mam obecnie na ich serwerach ;)

Tylko, zeby Ci sie przykro nie zrobilo ;))))


Ciao kaloszu ;)

[metron1]

freel4ncer napisał:

> Dostep modemowy TPSA udostepnila dopiero w 1996r wiec nie pieprz glupot . Kazda
> petycje propagujaca poprawe komunikacji miejskiej nalezy popierac , kto tego ni
> e
> rozumie ten - kalosz


Ale co popierać i kogo, kolej a dokładnie spółka zarządca infrastruktury
stwierdziła że nie zbuduje nowych przystanków na Bemowie bo jest kryzys i firmy
na nie stać
Tak więc petycje można sobie pisać i pisać, akurat zdadzą się jak umarłemu kadzidło

[metron1]

jorge_76 napisał:

> Dziwni mnie takie podejście. Zgadzam się że PKP to beton ale można
> zrobić dwie rzeczy, albo machnąć na nich ręką i dalej narzekać,
albo
> wywierać presje powoływać inicjatywy itd.
>
> Ponadto podejście madziulca w stylu - nie poprę bo tory nie ida
> przez np. Nieporęt czy inną miejscowość po drodze. Litości! Patrz
> trochę dalej niż czubek własnych butów.



Nie jestem przeciwnikiem rozwijania trasnsportu kolejowego w
Warszawie, wręcz przeciwnie, chciałbym dojeżdzać do domu pociągiem
który nie stoi w korkach
Ale zaproponowane rozwiązanie utrwala wręcz monopol zarządcy
kolejowej infrastruktury
Aby kolej była chociaż namiastką metra naziemniego należałoby całą
infrastrukturę oddać w ręce miasta, przystanki i stacje dostosować
do standardu metra
Druga sprawa to aby kolej przejęła rolę metra musi mieć sensowny
rozkład, co mi po pociągu który kursuje sensownie w godzinach
scisłego sczytu, potem są długie przerwy
Zaproponowane rozwiązanie wygląda tak, powołujemy na przykład SKM
która bedzie korzystać ze zdemolowanych stacji bez monitoringu, bez
żadnego pracownika na stacji bo kolei takie sprawy nie interesują
Wywieranie presji nic nie da bo pompując kasę za dostęp do
infrastruktury tak naprawdę pozbawiamy się konkurencji i utrwalamy
niemoc