CZy nie mozna by cos ruszyć z pilotami?????

[macius71]

Lub Kartami zblizeniowymi działajacymi z wewnatrz samochodu?????

Oj obawiam się że bez p. Sławka szanse są marne na pociągnięcie tematu. Czy
ktoś w końcu ustalił co się z nik dzieje do kiedy go nie będzie i czy ktoś go
zastępuje (kompetentnie a nie cieleśnie) czy tylko administracja stała się
biurem sprzedaży????

Narzekam bo przy ostatnich deszczach miałem prysznic w samochodzie otwierajac
szlaban(((

M.

[pawel112]

Życzę powodzenia, ale fakt problemowego otwierania kartą szlabanów zgłaszałem
już z pól roku temu. Efektu nie było, a część forumowiczów zarzuciło mnie
stwierdzeniami, że żądam za dużo luksusu.

Zobaczymy zimą...

[mooj]

z teo co mi wiadomo (biuro sprzedazy, ochrona) pilotów nie będzie - powód brak
możliwości spersonalizowania tj identyfikacji kto otworzył bramę. Jest to
podobno problem ktorego nie może przeskoczyć firma, ktora założyła system
dostepowy. O innych problemach z systemem dostepowym ze względu na publicnzy
charakter forum pisac nie będę
pozdrawiam

[macius71]

U mnie w firmie jest identyczny system jak istniejący (opisywałem to już na
forum) z tym że karty sa podwójnie grube jak te nasze i czytnik ma wieksza
powierzchnie. Nie ma problemu z personalizacją. Nie znam kosztów ale zapewne
beyłyby mniejsze niż piloty. Zaleta systemu jest ze dziala przez szybe
samochodu bez problemu z odleglosci 40-80 cm . I to jest konkretne rozwiazanie
według mnie. Mozna nawet posunac sie dalej. Z reguly czytniki umieszcza sie pod
kątem tak aby patrzyły w przednia szybe samochodu. Umieszcza sie wtedy karty na
tym dziurkowanym pasku na wysokości lusterka i nawet nie trzeba wyciagac z
kieszeni ale to juz luksus )))

pozdrawiam

M.

[pawel112]

Luksus, ale napewno tańsze rozwiązanie niż te beznadzejne karty robione w
Kanadzie i nie wiadomo jeszcze gdzie...

[smart16v]

ja sie pod pilotami podpisuje rekami i nogami!!! juz mnie plecy bola od
wychylania sie codziennie przez szybe.
innymi slowy: jestem za!
jezeli ktos jeszcze chce miec pilota, niech sie wpisze ponizej. bedzie
demokratycznie.

[mooj]

ale jakim kosztem za?
jeśli ma to poważnie zmniejszyć bezpieczeństwo -przeciw
jeśli ma kosztowac ponad x zł -przeciw (dla mnie x=300)

[sc77]

Ja jestem przeciw jesli beda to zwykle piloty, ktore mozna bez problemu
podrobic, sklonowac i miec takie 3 czy 4.

Jesli pilot mialby byc przypisany do osoby, to musi on byc bardzo zaawansowany
technologicznie, a to oczywiscie kosztuje.


Ja osobiscie preferowalbym bardziej czule czujniki oraz karty zblizeniowe
dzialajace w wnetrza samochodu.

Nie sugeruje jednak zostawiania takich kart w samochodach (jeszcze ktos za nas
wyjedzie)

[zz_beatka]

sc77 napisał:

> Ja jestem przeciw jesli beda to zwykle piloty, ktore mozna bez problemu
> podrobic, sklonowac i miec takie 3 czy 4.
>
> Jesli pilot mialby byc przypisany do osoby, to musi on byc bardzo
zaawansowany
> technologicznie, a to oczywiscie kosztuje.

jestem za
uważam za zbyt drogie mooja x=300 - niewiele osób na to się zgodzi
>
>
> Ja osobiscie preferowalbym bardziej czule czujniki oraz karty zblizeniowe
> dzialajace w wnetrza samochodu.
>
> Nie sugeruje jednak zostawiania takich kart w samochodach (jeszcze ktos za
nas
> wyjedzie)
>

maciu71 i inni zainteresowani

[mooj]

rozmawiałem dziś z człowiekiem który siętym (kartami, czujnikami) u nas (ZZ)
zajmuje
1. pierwszy raz słyszy o takim ("grube karty") zapotrzebowaniu/pomyśle
2. w ciągu tygodnia powinien ustalić możliwości techniczne i koszty

a to juz mooj dodatek:

być może (jelsi nie wszyscy będą chętni) będzie konieczność zdublowania
czujników (wtedy zainteresowani i tylko oni pokrywają koszty), jeśli
zdecydowana większość wyrazi chęć nieotwierania okien to będzie to wydatek
wspólnot (-y?)

pozdrawiam

P.S. Z tego wniosek - ma być zrobione- róbmy sami

[zz_beatka]

jestem za nieotwieraniem szyby. Już parokrotnie musiałam na czworaka podnosić
kartę z ziemi łamiąc sobie paznokcie.

[macius71]

A co powiecie na postulowana prze mnie i zreszta chyba wczesniej tez zmiane
kierunku ruchu w garazu tak aby wyjzezdzac nie po dkatem 90 stopni ale na
wprost z drugiego rzedu. Łatwiej jest zaraz po wjezdzie skrecic w lewo niz
wyjezdzajac "wcelowac sie w czytnik zakrecajac". Co Wy na to???
Mowie przynajmniej o eytapie A bo tam odczuwam problem.

Co do czytników to po kalkulacji kosztów warto rozwazyc grunt żeby były
możliwości techniczne.

[olo7olo]

> P.S. Z tego wniosek - ma być zrobione- róbmy sami

Moze cos takiego: ???

www.nice.com.pl

Piloty sa czterokanalowe, a tu kawalek cytatu:
"... Tylko piloty wczytane do pamięci radioodbiornika będą mogły wysłać impuls
do centrali sterującej. 4,5 tryliona kombinacji kodu pilota powoduje, że
możliwość powtórzenia odpowiedniej sekwencji kodowej jest praktycznie
niemożliwa..."
Mysle ze latwiej sklonowac karte niz dopisac nowego pilota do systemu

pozdr olo

UWAGA

[mooj]

Jest kilka możliwości, różnią się kosztami, zakresem prac, skutecznością.
Wersja nei wymagająca zmiany kart polega na wymianie czytników.
Plusy:
- w miarę tanio (orientacyjne koszty 450 zł za punkt)
- szybko (2 tygodnie od podjęcia decyzji)
- w ramach istniejącego systemu (czyli nie będzi egorzej może być tylko lepiej)
Minusy:
- nie będzie dużo lepiej (kierowca podjedzie zbyt daleko -działać nie będzie) -
teoretyczny zasięg tylko o 15 cm większy

Moim zdaniem warto spróbować wymienić jeden przy bramie wjazdowej (bądź
wyjazdowej) i ocenić czy warto wymieniac inne. Inne to: drugi przy wyjazdowej +
wjazdowe przy każdym garażu.

Koszt testowania: 600 zł minus stary czytnik (do wykorzystania przy etapie C -
może TP odkupi za 150 zł).
Czas zadziałania nowego: nominalnie 14 dni + montaż - uwzgledniając dlugie
weekendy i inne =3 tygodnie

co o tym myślicie?

[pawel112]

Pomysł dobry, tanio, ale nie wiem czy 15 cm wystarczy, szkoda lusterek.
Raczej wolałbym piloty, zrobić raz a porządnie, bez kanadyjskich wynalazków...

[mooj]

piloty:
- w tym systemie (tzn w tym typie) wg producenta nie ma wdrożonej ani jednej
instalacji z pilotami w Polsce -to moim zdaniem olbrzymi minus
- koszty (naście bądź -dziesiąt tysięcy (bez uwzględnienia pilotów -same
czujniki) do podziału między użytkowników (obawiam się że nie wszystkich -
wydaje się że zainteresowanie może nie być wielkie).
+ a to wiemy wszyscy chyba

i nie jest pewne czy obecny system (instalowany chyba przez Juventusa)
poradziłby sobie z dodatkowymi czujnikami (muszą być powielone - "piloty" mogą
być jedynie opcją - nikogo zmusić nie mozna do zakupu przecież)

w zasadzie to wszystko co wiem a jeszcze nr telefonu 502233619 do osoby się tym
zajmującej
wydaje się że dłużej niż do 12 listopada nie ma sensu zbierać opinii na forum
co do testowania czujnika - jeśli spotka się to z pozytywna reakcją trzeba
rozmawiać z administarcją i turretem jeśli nie -szukać innych rozwiązań