Kaliskie Linie Autobusowe

[prezesmarcin]

nie wiem czy nie dubluje tematu.

to jest absurd zeby ten kto ma darmowy przejazd -rejestrowal sie za
kazdym razem ze przejzdza za 0 zlotych.
w ogole ten system na karte ktory funkcjnuje w Kaliszu to jest jakas
wielka porazka. swego czasu korzystalem z KLA dojezdzajac do Ostrowa-
i za kazdym razem musialem odbijac ta karte (posiadalem bilet
okresowy)-paranoja jakas.

i tu znowu przyklad poznania-tu tez funkcjonuje karta elektroniczna-
nie ma jakis tam dziwnych czytnikow w autobusach-tylko laduje sie
karte i jezdzi!!! a na jednorazowe przejazdy pozostaly bilety
papierowe.

www.kalisz.pl/_portal/news/119762526347624faf07aff/Bezp%C5%82atnie%2C_ale_z_kart%C4%85.html

[ok333]

Ja sie nie dziwie . Kochajmy sie jak bracia , a liczmy sie jak
Zydzi:). Boje sie ,ze Prezydentowi zabraknie kasy dla KLA . I jaki
bedzie wtedy los kaliskich zabytkow . Przeciez ma byc ... ani chwili
przerwy w rozwoju Kalisza !

[kaliszman]

Rozwiązac KLA.Trzeba dac szanse nowemu przewoźnikowi,KLA to studnia
bez dna,co roku trzeba dopłacac coraz więcej,w tym już 9mln:(((

[paul50]

He he i myślisz że nowy przewoźnik bedzie za darmoche ludzi woził ?
O te doplaty sie właśnie rozchodzi.
Rejestracja wszystkich podróznych da napewno bardziej wiarygodny obraz niz sprzedaż biletów.Nie wiem jak tą kwestie rozwiązuje Poznan.Może tez dopłacają wg dziwnych wskaźników.

Skoro juz zainwestowano w ten system to należy go w końcu wykorzystać tzn. mozliwości jakie stwarza.
No chyba ze Prezesie masz inny pomysł ?
gorzej bedzie jak sie okaże ze doplacamy zbyt duzo i ciekawe co wtedy zrobi KLA ?Znowu zlikwiduje częśc kursów ?:D

[prezesmarcin]

KLA to jedna wielka porazka-jak do tej pory nie rozwiazano problemu doplat do przewoznika to wprowadzenie obowiazku rejestracji darmowych przejazdow nic nie zmieni. Zawsze przewoznik moze powiedziec ze miasto musi doplacac do przejazdow, nie robiac nic w celu porpawy sojego funkcjowania.


System elektroniczny zastosowany w Kaliszu jest jak dla mnie uciazliwy dla pasazera-za kazdym razem trzeba pamietac (jesli tego nie zrobimy - za przejazd zaplacimy do konca trasy) zeby przy wyjsciu przylozyc karte a przy duzym tloku w autobusie jest to uciazliwe przedsiewziecie.

Pomysl wporwadzenia tylko przejazdow w formie elektronicznej pare lat temu padl-wprowadzono ponownie mozliowsc zakupu biletu papierowego. juz to swiadczy o tym ze system jest srednio funkcjonalny.

Sprzedaz biletow -ok ale powinien byc wprowadzony zakaz jezdzenia na dwoch biletach ulgowych jak na normalnym. to jest jawne oszustwo miasta-kanary powinny karac takich jezdzacych. oczywiscie KLA powinno dostarczac do punktow sprzedazy taka liczbe biletow normalnych i ulgowych jaka jest potrzebna w danym okresie.

[wolf2007]

wlasciwie mam jedno pytanie.a czym mieszkaniec oszukuje kupujac dwa ulgowe i je
odbijajac czyli placac tyle samo jak za bilet normalny?

[kaliszman]

Ponieważ do ulgowych miasto dopłaca a do zwykłych nie.A więc dla KLA
im więcej ulgowych tym lpiej,bo dzięki temu doją miasto.Oczywiste
prawda.

[wolf2007]

to to ja wiem ale on napisal ze sie powinno karac pasazerow ktorzy takie bilety
maja wiec ja pytalem w tym sensie co jest winny pasazer

[paul50]

prezesmarcin napisał:

> KLA to jedna wielka porazka-jak do tej pory nie rozwiazano problemu doplat do p
> rzewoznika to wprowadzenie obowiazku rejestracji darmowych przejazdow nic nie z
> mieni. Zawsze przewoznik moze powiedziec ze miasto musi doplacac do przejazdow,
> nie robiac nic w celu porpawy sojego funkcjowania.

Czyli utopia.Bo idąc Twoim tokiem rozumowania każdy nowy przewoźnik może powiedziec dokladnie to samo.Jaką masz gwarancje że ten "nowy" będzie lepszy od starego ?


>
> System elektroniczny zastosowany w Kaliszu jest jak dla mnie uciazliwy dla pasa
> zera-za kazdym razem trzeba pamietac (jesli tego nie zrobimy - za przejazd zapl
> acimy do konca trasy) zeby przy wyjsciu przylozyc karte a przy duzym tloku w au
> tobusie jest to uciazliwe przedsiewziecie.

Naliczanie oplaty do końca trasy napewno nie jest najlepszym pomysłem jednak chyba jedynym możliwym w tym systemie.Być moze na przystankach powinny byc również urzadzenia umozliwiajace wykonanie tej operacji.

> Pomysl wporwadzenia tylko przejazdow w formie elektronicznej pare lat temu padl
> -wprowadzono ponownie mozliowsc zakupu biletu papierowego. juz to swiadczy o ty
> m ze system jest srednio funkcjonalny.

Trudno powiedzieć czy zawiniła funkcjonalność czy poprostu zaporowa opłata za wydanie karty.

> Sprzedaz biletow -ok ale powinien byc wprowadzony zakaz jezdzenia na dwoch bile
> tach ulgowych jak na normalnym. to jest jawne oszustwo miasta-kanary powinny ka
> rac takich jezdzacych. oczywiscie KLA powinno dostarczac do punktow sprzedazy t
> aka liczbe biletow normalnych i ulgowych jaka jest potrzebna w danym okresie.
>

Tylko co zrobic w sytuacji gdy tych biletów zabraknie ?Kolejka do kierowcy ?

Dla mnie karta mimo wszystko oznacza wygodę.Karta zawsze w portfelu,nie biegam po kioskach a w razie czego bezproblemowe doładowanie u kierowcy.

[prezesmarcin]

ale rejestracja za kazdym razem przejazdow okresowych to juz lekka
przesada. swego czasu jezdzielm na bilecie okresowym i za kazdym
razem musialem rejestrowac przejazd-jak nie zarejestrowalem a byla
kontrloa to 10 zl kary (bylo to ze cztery lata temu).

sprawa biletow drukowanych-KLA odpowiedizalne byloby za dostarczenie
odpowiedniej ilosci biletow do punktowo sprzedazy, oczywiscie zawsze
moze sie zdarzyc sytuacja ze braknie biletow ale odpowiednie
planowanie popytu powinno minimalizować.

automaty biletowe-to tez jest pomysl na najwiekszych, wezlowych
przystankach zawsze mozna zamontowac-ale oczywiscie w KLA nikt na to
nie wpadl, wpadnie itp. oczywiscie to generuje koszty ale poprawia
wizerunek przeowznika w oczach jego uzytkownikow.

zawsze kazdy przewoznik moze powiedziec ze musi byc doplata na jego
dzialalnosc ale to co wyprawia KLA to juz lekka przesada. gorszej
firmy przewozowej miejskiej jak KLA to chyba byc nie moze(chyba ze
ktos zna taka-prosze przyklad).

i tu brakuje gazety lokalnej-Poznanska Gazeta Wyborcza podniosla
larum ze w MPK dzieje sie zle-zebrano postulaty i przekazano do
przewoznika. wiekszosc postulatow, uwag zostalo zrealizowanych.

[dembny]

> Sprzedaz biletow -ok ale powinien byc wprowadzony zakaz jezdzenia
na dwoch bile
> tach ulgowych jak na normalnym. to jest jawne oszustwo miasta

Sprawa będzie załatwiona inaczej - bilety ulgowe będą nieznacznie
mniejsze niż 50% (najprawdopodobniej -5 gr), tak więc połączenie
dwóch ulgowych biletów nie złoży się w cały bilet. Takie wniosek
padł na Komisji Rozwoju na jesień podczas debaty nt. kontraktu z KLA.

[wolf2007]

prezes ma pomysl? wolne zartyy patrzac po tym co sie wyprawia juz od kilku lat
to widac ze oni wogole nei maja zadnych pomyslow no chyba tylko jakby wiecej
oskubac mieszkancow

[prezesmarcin]

ktos tu kiedys napisal albo padlo to na forum inwestycji ze jak jest
problem z kasa w KLA to do sprzedazy wprowadza sie bilety ulgowe
zamiast ulgowych i normalnych i sprzedaje w kiosku 2ulgowe=1normalny
(no bo innych biletow nie ma). na podstawie tych sprzedanych biletow
ulgowych miasto wyplaca doplate do przejazdow ulgowych-to jest
oszustwo!!!

KLA nalezy zamknac i powolac na jej bazie nowego przewoxnika ale
oczywiscie z innym-nowym-lepszym kierownictwem.

[wolf2007]

sluchaj gdyby oceniac szefostwo kla za ich prace to miasto juz kilka lat temu
powinno ich wywalic na zbity pysk a jednak tego nie zrobilo i to wlasnie nasuwa
przykre wnioski

[prezesmarcin]

znowu przyklad Poznania -w poznaniu nie mozna jechac na dwoch
ulgowych jako na normalnym i nikt nie narzeka ze biletow
odpowiednich biletow brak. a jak tak jedziesz to kanary maja
ucieche!!!

[o00]

Jechałem na dwóch ulgowych, kontrolowali mnie, nic nie powiedzieli.

[prezesmarcin]

a kiedy jechales MPK Poznan?

byc moze jest to niedopatrzenie kanara.

[wolf2007]

albo ty trafiles akurat na takiego co patrzyl

[prezesmarcin]

ogolnie w Poznaniu nie mozna laczyc ulgowych i jechac jak na
normalnym-moze kontroler byl jakis nowy i sie uczyl dopiero.

Kontrole ostanimi czasy znormlanialy w Poznaniu-odkoad przewoznik
zrezygnowal z uslug firmy "Konsol".

[paul50]

Miałem na myśli prezesa Marcina z forum;)

[wolf2007]

coraz wiecej kasy sie im wplaca a nic z tego mieszkancy nei maja nie bojmy sie
tego powiedziec ale wladze miasta idiotycznie marnuja pieniadze podatnikow

[ok333]

Krotki zarys historii transportu miejskiego w naszy Miescie :

www.kla.com.pl/page.php?id=Historia%20KLA

[ok333]

Szanowni wlasciciele KLA i jego prezesi , najlatwiej wam zabierac
ulgi schorowanym osobom . Niektore z nich nawet nie widza numerow
waszych linii na autobusach , ale aby moc jezdzic bezplatnie waszymi
pokreconymi liniami musza stac jedna noga w grobie. Nie tedy droga w
obnizeniu kosztow eksploatacji waszych maszyn. Jezeli nie stac was
na lepsza inwencje wlasna, podgladajcie innych. Juz czas najwyzszy
pomysleco takich hybrydach :

www.spectrum.ieee.org/jul07/5293

Ciekawy pomysl

[prezesmarcin]

Teatr Nowy w Poznaniu wspolpracuje z MPK. Kupujac bilet na
przedstawienie -mozemy bezplatnie dojechac do teatru (kasjerka w
Teatrze nalepia hologram MPK na bilety). Komunikacja mozemy
podrozowac godzine przed rozpoczeciem przedstawienia i cztery
godziny po. Jak dla mnie dobry pomysl na promocje przejazdow
komunikacja zbiorowa.

[ok333]

Pewnie , ze dobry pomysl! Tymardziej ,ze i KLA jaki i Teatr sa
dotowane przez POrezydenta.
Jedyny szkopul w tym ,ze w Poznaniu mysla , a w Kaliszu nie . A sa
dwa przystanki KLA w najbliuzszej okolicy tego przybytku sztuki.

[dembny]

> Pewnie , ze dobry pomysl! Tymardziej ,ze i KLA jaki i Teatr sa
> dotowane przez POrezydenta.

Nieprawda. KLA jest dotowane przez Miasto w ramach kontraktu. Teatr
jest instytucją utrzymywaną przez Urząd Marszałkowski. Miasto co
jakiś czas daje tylko drobną kasę na niektóre przedstawienia
(dokłada się).

[prezesmarcin]

cztery godziny po rozpoczeciu spektaklu mozemy podrozowac

[naraziegosc]

Moze w Poznaniu mysla tylko, ze w ten sposob to znaczy, ze w zadnym
innym miescie nie mysla jesli nie maja takiego programu. Zreszta na
tym forum tez nikt nie wpadl na taki pomysl wiec chyba w Kaliszu w
ogole nikt nie mysli. Troszke czasem przesadzacie wydaje mi sie z
ta krytyka.

[prezesmarcin]

ja nie krytykuje-podalem tylko pomysl.

ciekawe czy takie rozwiazanie funkcjonuje tez w innych miastach.

Przyklad nocy muzeow-w Poznaniu-kursuje tez komunikacja dodatkowa
(linie obslugiwane przez zabytkowy tramwaj i autobus-ogorek) ale w
Poznaniu maja cos czego nie ma w Kaliszu czyli Klub Milosnikow
Pojazdow Szynowych (w Kaliszu logiczne bo nie ma tramwajow ale
jakiegos klubu milosnikow autobusow przy KLA nie ma)

www.pgk.webd.pl/kmps/

[ok333]

prezesmarcin napisał:

> ja nie krytykuje-podalem tylko pomysl.
>
> ciekawe czy takie rozwiazanie funkcjonuje tez w innych miastach.
>
> Przyklad nocy muzeow-w Poznaniu-kursuje tez komunikacja dodatkowa
> (linie obslugiwane przez zabytkowy tramwaj i autobus-ogorek) ale w
> Poznaniu maja cos czego nie ma w Kaliszu czyli Klub Milosnikow
> Pojazdow Szynowych (w Kaliszu logiczne bo nie ma tramwajow ale
> jakiegos klubu milosnikow autobusow przy KLA nie ma)
>
> www.pgk.webd.pl/kmps/
>
Troche racji masz, ale w Kalisdzu tez mamy milosnikow .Dam Ci
przyklad Dawida K.- notabene zagarnietego przez Poznan(studia)

transport.asi.pwr.wroc.pl/autobusy.php?s=1014&nr=28&ticket=2
ale ogorka napoewno nie mamy , a jezdzily.Moze za rok sciagne Go na
to forum. Musi okrzepnac.

[naraziegosc]

Jesli sie kasuje dwa ulgowe bilety zamiast jednego normalnego, a
cena jest ta sama to nie rozumiem na czym polega oszukiwanie KLA?
Slyszalem ze emeryci maja odebrac bilety bezplatne w siedzibie KLA
i je "kasowac" za kazdym razem. Starzy emeryci musze teraz latac do
KLA potem jesli jest tlok to sie przepychac zeby "odbic" bezplatny
bilet. To jest dopiero dbanie o emerytow. Jak nie "skasuja"
bezplatnego biletu to dostana kare. Czy nie prosciej bylo okazywac
legitymacje w razie kontroli. Po co kreowac to cale zamieszanie??
Do tego maja sobie zrobic zdjecia a wiec kolejny niepotrzebny
wydatek dla ludzi ktorzy maja tak malo pieniedzy. Ciekawe jak to
jest w Poznaniu?

[kaliszanin2]

naraziegosc napisał:

> (...)Po co kreowac to cale zamieszanie??
> Do tego maja sobie zrobic zdjecia a wiec kolejny niepotrzebny
> wydatek dla ludzi ktorzy maja tak malo pieniedzy. (...)

Stale jacyś kaliszanie starają się pobić rekord głupoty. Szkoda, że
tak mało starań na innych polach. Idiota poczuł smak władzy - tyle
mozna powiedzieć o tym pomyśle.

[paul50]

naraziegosc napisał:

> Jesli sie kasuje dwa ulgowe bilety zamiast jednego normalnego, a
> cena jest ta sama to nie rozumiem na czym polega oszukiwanie KLA?

Nie tyle oszukiwanie KLA ile Miasta które dopłaca do biletów ulgowych.Cena owszem sie zgadza i dla pasazera nie ma różnicy.Na podstawie danych o sprzedaży biletów wynika że jechaly dwie osoby na ulgowych biletach a w rzeczywistości jechała jedna.Miasto doplaca do dwóch ulgowych biletów niepotrzebnie.

> Slyszalem ze emeryci maja odebrac bilety bezplatne w siedzibie KLA
> i je "kasowac" za kazdym razem. Starzy emeryci musze teraz latac do
> KLA potem jesli jest tlok to sie przepychac zeby "odbic" bezplatny
> bilet.

Hmm do tej pory odbijali normalny (papierowy) więc w czym problem ?Czytniki kart są przy samych drzwiach autobusu.Naprawde nie wymyślajmy problemów gdzie ich nie ma.

To jest dopiero dbanie o emerytow. Jak nie "skasuja"
> bezplatnego biletu to dostana kare. Czy nie prosciej bylo okazywac
> legitymacje w razie kontroli. Po co kreowac to cale zamieszanie??

Po to aby wiedziec ilu emerytów skorzystalo z ulgi.Przecież to jest w naszym interesie aby dopłacać do rzeczywistych przejazdów ulgowych a nie do fikcyjnych.

> Do tego maja sobie zrobic zdjecia a wiec kolejny niepotrzebny
> wydatek dla ludzi ktorzy maja tak malo pieniedzy. Ciekawe jak to
> jest w Poznaniu?

Nie ma wydatku bo zdjęcia robione są w siedzibie KLA bezpłatnie.

[kalamata99]

Wszystko to wyglada na kompletny cyrk, cos jakby proby rozwiazania
problemu skupu butelek w PRL-u - po prostu nie dalo sie. Tyle lat
juz minelo odkad miasto zaczelo placic KLA, a nadal nie mozna
zalatwic sprawy biletow ulgowych? Jesli chodzi o emerytow to oni tez
sa klientami, wiec KLA powinno wyjsc im naprzeciw, i to doslownie,
otwierajac punkty sprzedazy kart w kilku miejscach, a nie zmuszac
starych ludzi do jazdy na Majkowska. Dzieki Bogu, ze rzadko
korzystam z uslug (a raczej "uslug") KLA.

[ok333]

Z tym liczeniem ulg paul50 ma racje. Niech sie wreszcie Miasto ze
swoja ,,rzadowa'' spolka zaczna po ludzku i wg zasad ksiegowosci
rozliczac. A tak, jeden drugiego usiluje permanentnie ,,oszwabiac''.
Moze zamiast 9 mln., okaze sie ,ze to 4,5 mln. A wtedy KLA niech
oddaje nadplate, albo kupuje nowe autobusy z niemieckiego demobilu.
Ale w rodzinie mam taki przypadek. Dziadkowi Franiowi lat 91(
ostatniego marca skonczy) zalatwilem karte elekton - byla do
odebrania juz 24,01 - lecz nie odbieram. A dlaczego ??? Dziadzio sam
napa nie zapnie bo mu lapki sie trzesa ze starosci. Jak bedzie mial
karte, to ja za 3 dni zgubi, bo mu z rak wyleci. Nooo chyba ,ze ja
przedziurkujemy i na smyczy Dziadziowi podamy.Ale czy KLA sie
zgodzi? No tak ale Dziadzi na,,smyczy'' ? A tak sie cieszyl
wolnoscia po upadku komuny. A jak Go za smyczke udusza ?

[wolf2007]

no to jest cena jaka placimy za nowoczesnosc a bedzie ona coraz wieksza.

[kaliszman]

Możemy sobie pisać ile chcemy,a KLA i tak będzie ribiło miasto w
konia.Bo miastu to wisi,bo jak można inaczej wytłumaczyć,że przez
tyle lat nie rozwiązano tego problemu.

[cytryna_zx]

Brakuje w naszym mieście MZK. KLA jest cwane i zawsze będzie ciągnąć tyle kasy
ile się tylko da. Przydałaby się jakaś firma konkurencyjna albo busy. Dla
przykładu podam Jasło w którym to MZK upadło właśnie przez busy. Bilety w nich
są tańsze, częściej kursują no i to chyba tyle zalet.

[wolf2007]

przydalby sie ogolny strajk proste rozwiazanie przez dzien np nie jezdzimy
autobusami ale u nas w polsce spoleczenstwo jest jak barany ktore ida za rykiem
innych i nie walcza o swoje prawa bo po co

[wolf2007]

mnie przychodzi bardzo prosta mysl dlaczego i mysle ze kazde innej osobie tez

[cytryna_zx]

Komunikacja miejska za złotówkę
Życie Kalisza: O ile miasto nie będzie przeszkadzać prywatnym przewoźnikom, jest
szansa, byśmy jeździli po Kaliszu za 1 zł

Czy władze Kalisza chcą bronic monopolu KLA na komunikację zbiorową w mieście?
Prezydent i jego ludzie twierdzą, ze nie. Innego zdania są prywatni przewoźnicy,
którzy chętnie przejeliby część rynku od miejskiego przewoźnika, ale - jak
zapewniają - nie pozwalają im na to ratuszowi urzędnicy

Więcej w najnowszym wydaniu "Zycia Kalisza"

Źródło. www.portalkaliski.pl

Wspominałem już kiedyś o busach które są bardzo dobrą konkurencją ;)

[kaliszman]

Najlepsze,że ten przewoźnik chciał otworzyć linie Dobrzec
Winiary,którą to KLA uznaje za deficytową,a więc po co tworzyć.
Podobno KlA jest skłonne oddać konkurencji linie,które są najmniej
dochodowe,a te przynoszące zysk zostawić sobie.I to ma być wolny
rynek,ludzie sami powinni wybrać jakimi liniami chcą jezdzić.No cóż
KLA wie,że nie ma jak dotację z miejskiego budzetu.

[wolf2007]

zastanawiajace jest niewykorzystanie wojska polskiego do komunikacji gdyz
praktycznie od ronda do konca to tylko w malym kawaleczku jest wykorzystana.

[wolf2007]

i bardzo dobrze ja bym od razu porzucil kla ich ceny to istna kpina

[ok333]

wolf2007 napisał:

> i bardzo dobrze ja bym od razu porzucil kla ich ceny to istna kpina

Jestem za demonopolizacja . Nalezy dopuscic silnych prywatnych
przewoznikow jak Reco i Polturist. Znam obydwu przewoznikow . Reco
ma silne zaplecze techniczne. Stanowczo jest
przeciwny ,,busiarstwu'' . Kalisz jako jeden z niewielu osrodkow
miejskich ma prywatnych przewoznikow wylacznie z autokarami. Autokar
= kierowca z odpowiednimi kwalifikacjami, w busach czesto sa
przypadkowi, czesto zieloni kierowcy. Sporo jezdzilem busami na
Dln.Slasku - mam obserwacje z autopsji. Podstawowy mankament , to
niedogodnosc dla pasazerow z wiekszym bagazem i dla ON oraz
arogancja..

[wolf2007]

tez kiedys korzystalem z takie busa wlasnie na trasie lubin wroclaw.ciasnota
niesamowita.busy moglyby jezdzic tymi trasami gdzie jest maly ruch pasazerski na
wieksze osiedla to nie ma sensu.pozatym kiedy kla wprowadzi bilety czasowe bo to
jest smiech na sali zeby jadac jeden przystanek placic tyle samo co za przejazd
przez cale miasto.to jest zwykla .........

[o00]

Jaka konkurencja dla KLA? Może przykłady z innych miast?

[gladki0]

o00 napisał:

> Jaka konkurencja dla KLA? Może przykłady z innych miast?

W Lodzi, Wałbrzychu i Lublinie busiarstwo, oczywiście z komórą w
garści i przy uczu podcvzas jazdy! Drżyjcie narody.

[gladki0]

Zapomniałem był. W Kaliszu mamy minikonkurencję. Jerst RECO na
trasie Rogatka Wrocławska - Rogatka Opatówek, a nawet ciut dalej,
lecz nie do dworca PKP Opatówek . NJest POLTURIST
A.Jarantowskiego.który jeżdzi az do Dzierzbina - zdaje się... Jest
jeszcze kilku pomniejszych, których tras i rozkładów nie znam. Te
informacje sa dla wtajemniczonych. Wydz.Komunikacji je zna , ale
kaliszanie chyba nie Niby dojazdy do pracy, ale przewożnicy mogliby
się szerzej otworzyc na PT Kliwentelę. Boja się zwiększenia
wpływów :)? Musieli by zakupić nowe autokary??? Właścicieli tych
linii ganię za brak odwagi, ale muszę ich pochwalić, że głównie
jeżdżą autobusami. Jednak nieśmiało pojawiają się busy, kltórych
jestem wrogiem. Zauważyłem poprostu, że kierują nimi mało
odpowiedzialni ludzie. Pasażer, to jednak nie worek kartofli.

[cytryna_zx]

Kiedyś było głośno, że jakaś firma zamierzała wejść do Kalisza i świadczyć
usługi przewozowe na najbardziej dochodowych liniach. Niestety więcej szczegółów
nie pamiętam.

Jeśli chodzi o busy mieście, to jest to tania forma transportu i bardzo
pozytywnie wpływa na ceny biletów w komunikacji miejskiej. Dla przykładu podam
Rzeszów gdzie jest rozgraniczenie na bilet studencki 1.05, szkolny 1.10 i
normalny 2.20. Autobusy kursują bardzo często i wszystko się kręci!

[gladki0]

cytryna_zx napisał:

> Kiedyś było głośno, że jakaś firma zamierzała wejść do Kalisza i
świadczyć usługi przewozowe na najbardziej dochodowych liniach.
>Niestety więcej szczegółów nie pamiętam.

Było coś takiego, ale pewnie Miasto ucięło bo to by była konkurencja
dla ich spółki KLA. Ale np. we Wałbrzychu jeżdżą busy po takich
samych trasach jak MZK, ale na liniach gdzie częstotliwość jest
mniejsza np. linie 6, 8 (Szczawno Zdr.- Dw.Miasto- Książ).

> Dla przykładu podam Rzeszów gdzie jest rozgraniczenie na bilet
>studencki 1.05, szkolny 1.10 i normalny 2.20. Autobusy kursują
>bardzo często i wszystko się kręci!

Rozumiem, że ceny te dot. rzeszowskiego MPK, a co z busami? Jeżdżą
w tym mieście ?

[cytryna_zx]

Gładki busy w Rzeszowie jeżdżą tylko po trasach podmiejskich.

[tetetka5]

gdzie widziałeś w Łodzi busy ? Mam oczywiście na myśli trasy miejskie, ponieważ
na trasach podmiejskich jest ich trochę, ale bez przesady

[ok333]

tetetka5 napisał:

> gdzie widziałeś w Łodzi busy ? Mam oczywiście na myśli trasy
miejskie, poniewa
> ż
> na trasach podmiejskich jest ich trochę, ale bez przesady

Ja na łódzką MPK nie psioczę, choć z Dworca Kaliskiego dojeżdżam na
Teofilów zgierską ,,6''. Busy miałem na myśli te podmiejskie typu :
Poddębice. Gałków - Borowa itd.. A w Wałbrzychu są.