Volkswagen Passat | Karta wozu

[mirafas]

Passat premium?? No może w Polsce, gdzie standard to 10 letnia corsa :P

[Gość: aaa]

Złom i paździerz. Tandetne silniki, tandetne plastiki -lista usterek tak żenujących i pryncypialanych, że każdy inny producent aut i silników spaliłby się ze wstydu...

Ale - "ładny" - na zewnątrze pękaty, kokpicik na pozór dobrze spasowany i frajer, polski frajer jest kupiony.... a potem jazda:

Leci zawieszenie, pękają głowice, pompa oleju wygląda gorzej niż chińska zębatka w rowerze z Makro już po 30 tysiącach, turbiny, elektronika,osprzęt, rozrząd, napinanie i wiele wiele podobnych

Owszem -klasyk, jak kto ruzmu nie ma to klasycznie wtopi w rzekomej jakości,mierzonej w wypadku Passata legendami aut sprzed 20 lat i pękatym kokpitem wyposazonym w jakieś koszmarne samoparkowanie

[Gość: Gość]

WIEŚWAGEN PASTUCH.
I wszystko jasne.

[Gość: Gość]

Chevrolet Cruze to przecież kompakt, czyli konkurent Golfa!

[Gość: pr]

Chromowane listewki czy skórzana kiera nie czynią pojazdu klasy wyższej. Jakkolwiek, nawet ja - obdarzony chroniczną alergią na produkty VAG-a - muszę przyznać, że pasek to niegłupie, duże, dobrze zaprojektowane auto. Na pewno wygodne i nie da się zaprzeczyć, że dość eleganckie (jadący w garniturze nie wygląda w nim jak głupek).

[Gość: Gość]

Chevrolet Cruze to przecież kompakt, czyli konkurent Golfa!
Konkurentem Passata będzie dopiero Chevrolet Malibu

[Gość: aaa]

Kto wymyślił to "premium" w tytule na głównej stronie? JVC?

[Gość: chochlik]

Ja się zastanawiam co będzie się działo z autem na drodze jak te wszystkie bajery elektroniczne "odmóżdżające" kierowcę zaczną się psuć.

[Gość: as]

LUDZIE KONIEC ŚWIATA!!! MAJOWIE MAJĄ RACJE
w ubiegłym tygodniu czekam na żonkę przed sklepem, podjeżdża gościu VW Passatem (jakoś około 12 letni) ... tak tak oczywiście TDI (tylko, że "nie w kombi", ale "w dizlu") i nie uwierzycie... po tym jak otworzył maskę i trochę pogrzebał, zamknął ją bez pardonu i krzyczy- .... k...wa co za złom. Uwierzycie?

[Gość: VW TO ZLOM]

Mam VW passata B6, nigdy więcej VW nie kupie!
Złom jak nie wiem, przy 90 tys km pękł korobowód i musiałem wymieniać silnik.
Padające pompowtryski, pompy oleju, dwumasy to standard w dieslu.
Pierwsza z tych usterek, grozi nawet utratą życia, jak pompotrywsk padnie podczas wyprzedzania. VW wie o tym i nie chce profilaktycznie wymieniać ich, dopiero jak się popsuje. Skandal.
VW powinien sie wstydzić, że takie coś w ogóle wypuścił na rynek!
NIE KUPUJCIE NIC spod szyldu VAG, poczytajcie sobie forum VW passata co o nim piszą. Usterki, usterki i jeszcze raz usterki....

[Gość: Robert]

Chevrolet Cruze na pewno nie jest autem z segmentu "D", ale "C".

[Gość: fife]

A gdzie jest ostrzeżenie przed 2,0 TDI i ich dziadowskimi materiałami????
Co to za samochód, który po 150 tys km ma generalny remont silnika???
Niemiecki szrot

[Gość: jan]

myślę, że VW jest liderem w silnikach t benzynie. musza poprawic niektore usterki, szczegolnie w silnikach diesel.
zobacz "ale auto" na: zycietowiecej i dodaj com

[Gość: 5]

Przydaloby sie zeby firmy produkujace osprzet silnikowy ( wtryskiwacze, turbiny, cewki, itp.) przyspieszyly z dopracowywaniem swoich wyrobow, gdyz to jest glowna przyczyna usterek. Volkswagen pokrywa najwieksza czesc kosztow nowych opracowan, a na gotowe przyjda inne firmy - koreanczycy, PSA...

[sprocket74]

Passat to coś pomiędzy segmentem D typu Toyota, Ford, Citroen a segmentem premium czyli BMW, Merc, Audi.

@VW TO ZŁOM - trzeba było nie kupować "absolutnie bezwypadkowego" na allegro z przebiegiem 20.000km z którego chłopaki usunęli ostatnie "0" :)

Większość psioczeń na "niemiecki złomy" wynika z prostego faktu, że Polacy masowo kupują niemieckie samochody ściągane z Zachodu, które w znakomitej większości są mocno powypadkowe i mają mocno zaniżone przebiegi.
Jak już kupią takie "cacko" to kładą tam albo używane części albo najtańsze zamienniki + serwisują się "u Pana Heńka". I potem jest zdziwko, że fura jest do remontu po 90kkm... a ona w rzeczywistości ma przejechane 390kkm :)

[ionen76]

Posiadałem B6 kombi. Najbardziej mnie zaskoczył bagażnik. Może to być sporym zaskoczeniem ale jest on węższy niż w Focusie Kombi którego również posiadałem przez jakiś czas. Na długość jest niewiele dłuższy.
Wnętrze dość wygodne i obszerne szczególnie z tyłu. Jest to niestety kosztem bagażnika.
Poza tym autko całkiem spoko. Porównując do konkurencji Mondeo, Vectra wybrałbym Passata, ale biorąc pod uwagę dzisiejszy rynek to raczej wygrywa Insygnia.

[Gość: wyciorex]

Prestiż jak prestiż. Na pewno podupadł w wersji B6, gdzie B5 nie licząc zawieszenia robią po 600-800 tys km i więcej. Kiedyś nawet widziałem passata na allegro z przebiegiem 690 tys km. ciekawe tylko czy to było sądowanie i poszedł ze standardowym przebiegiem 180 tys czy ktoś to kupił

www.autokoncern.pl/blogs/

[Gość: Gość]

jak KAŻDY - volkswagen passat pozostanie autem "dla ludu" zgodnie z myslą adolfa, głównego popularyzatora tej marki w latach 30 i 40 ubiegłego wieku. cruz to kompakt na astrze, zapomnieliscie o lagunie w konkurencji. podstawowy błąd. a tak to ładny, sponosrowany artykuł wyglądający jak broszura reklamowa...

[Gość: fifek]

Do 5:
Co mnie to obchodzi że volkswagen nie radzi sobie z dostawcami!!!
Oni firmują pojazd i oni za niego odpowiadają.

[Gość: piekny ksiaze]

insignia jest piekna wyglada jak milion dolarów. passat przy niej to duzy fiat a kto mysli inaczej to mu przypie...

[Gość: pr]

690 tys. to żadna rewelacja, takie przebiegi robiły w cuglach nawet ople omegi z silnikiem 2.5 td, większość mietków na taksówkach ma najechane dużo więcej. Solidne, niewyżyłowane turbodiesle tak mają :)

[Gość: Gosć]

Wiekszosc osob tutaj komentujących to typ ludzi : " Nie stac mnie na nowego passata wiec Pohejtuje na forum ", " Nie stac mnie na nowego passata wiec kupie 2 letniego Passata Igle z niemiec od dziadka emeryta z przebiegiem 20 tys km a po przejechaniu 30 tys km mam silnik do remont , wiec jaki ten VW gowniany i wgl ! " "Mam 20 letniego francuza i przy nowym pasku to bóstwo" " Nie mam pracy , sasiad kupil nowego passata więc pohejtuje na forum i bd wysmiewal go choc sam podróżuję autobusem/tramwajem"

[Gość: Pluto]

Sami znawcy wyzywający od złomu itp. aż oczy bolą od patrzenia na głupotę tych trolli.
Passat klasa prawie Premium (wyżej niż Avensis i Mondeo i podobni, niżej niż Audi). Fajne i stosunkowo mocne silniki do pojemności a do tego oszczędne, bogate wyposażenie, dużo systemów poprawiających bezpieczeństwo, świetne materiały, świetne prowadzenie. Opinie też bardzo dobre (nie uwzględniam trolli, którzy nie znają znaczenia stwierdzenia "prawdziwy argument"). Wygląd kwestia gustu.

[Gość: Paulo]

Tylko że WSZYSTKIE TOYOTY ŚMIGAJĄ BEZ AWARII a Passaty śmigają na lawetach do serwisu

[Gość: maccc]

passat presiżowy? hahaha prestiżowy to jest citroen c5 na hydro

[Gość: bezy2008]

@sprocket74 - nie wymyślaj farmazonów. Nie jest niczym pomiędzy a jedynie najzwyklejszym konkurentem Avensisa, Insigni, Mondeo, C5 i i40

[Gość: wyciorex]

@ pr

Ja wiem, że to żadna rewelacja. Niestety w 2.0 TDI taki przebieg już nie był taki oczywisty. Do 100 tys można było się spodziewać zepsucia się wtryskiwaczy, pad 1 wtryskiwacza unieruchamiał cały silnik, wada napędu pompy oleju (i nie mówię tu o zębatkach które w ramach akcji serwisowej vw wymieniał) tylko o tym imbusiku za 10 PLN, który po obrobieniu się powodował zatarcie sprężarki i silnika. Pękające uszczelki to pikuś :) a wymiana turbosprężarki za kilka tys. jest pomijane nawet przy ww. problemach.

Muszę się przyjrzeć sprawie jak to wygląda obecnie w B7. Znając czas w jakim poprawili w końcu 2.5 TDI problem nadal istnieje.

www.autokoncern.pl/blogs/