Następnym razem też kupię....

[Gość: Olo]

A może tym razem wypowiedzą się uzytkownicy w pełni zadowoleni z modelu/marki?
Jaki model, dlaczego, z czym było konfrontowane w chwili zakupu, itd....

PS. może juz dośc pesymizmu na forum?

[qrakki999]

Być może następnym razem będzie to też VW?

W lutym kupiłem Polo 1,2 65 km 5d

Auto w tej chwili ma na liczniku ok. 11 tys km. Nic nie trzeszczy, nic się nie
zepsuło, kupiłem tylko dobre radio i 6 głośników żeby przyjemnie grało.
Nie załuje, że za te same pieniądze miałbym lepiej wyposażona Fabie - bo nijak
nie mogłem w niej znaleźć sobie miesjca? Polo wybrałem dlatego, ze usiadłem w
nim, ustawiłem fotel, kierownice i lusterka i było mi wygodnie.

Nie zwiedzałem oprócz Skody, Opla i Toyoty żadnych innych salonów. Powaznie
potraktowano mnie tylko w Skodzie i salonie Vw w którym auto kupiłem.

Pracownikom w pozostałych salonach nie chcialo się udzielać informacji (Opel,
VW) lub trzeba było czekac na auto 3 msc (Toyota) lub brać to co jest.

Jestem zadowolony.
Pzdr.
Q

[wiktor_l]

Ford Focus.

Kupiłem w lutym, zrobiłem już 15 000 km, silnik 2.0 benzyna. Brak usterek,
zawieszenie rewelacja, silnik ma dobre osiągi - wbrew obiegowym opiniom nie
jest bardzo paliwożerny - poprzednie auto - megane 1.6 przy wyższych
prędkościach (jeżdżę głównie w trasy), paliło więcej.

Testowałem corollę, 307, megane, golfa IV i civica. Trwało długo, ale jestem
zadowolony z wyboru, mam bardzo dobre wyposażenie, konkurencja w wielu
wypadkach nie miała nawet takich opcji.

Ale nie kupię raczej focusa II - nie podoba mi się (zdjęcia) - wnętrze nie to,
jak c-max.

W przyszłym roku zmieniam - wybierać będę między mondeo a accordem - już wiem:)

Wiktor

[Gość: Olo]

Często zmieniasz fury..

Pogratulować :-)))

[wlk.brytania]

Ostatnim moim autem byl Golf IV 1.6 z 1998 r.
Nie bylem pierwszym wlascicielem.Auto nie przyspozylo mi nigdy zadnych
problemow.Wymienilem w nim pasek rozrzadu,olej silnikowy oraz filtry zaraz gdy
go kupilem.Musialem zakupic komplet nowych opon gdyz nabylem samochod
wyposazony w opony zimowe,ale to osobna sprawa.Acha,wymiana wycieraczek.

Przez trzy lata nie przejechalem nim duzo,moze okolo 50 tys. km.
Sprzedalem auto w ...Anglii rodakowi ,ktory jako pierwszy przyjechal go
obejrzec.Po okolo dwoch tygodniach zadzwonil do mnie i zaprosil nas ,wraz z
malzonka na spotkanie.Bylo milo...Tak pozyskalismy nowych znajomych. :]

Mam pytanie...

[Gość: Swoboda_T]

Jak to jest z tymi Twoimi autami, co to je kupujesz w Polsce i wywozisz do UK -
przecież oni tam jeżdżą nie "po napoleońsku"?! Przeróbki chyba nie są opłacalne
(może jednak??szczegóły??), a jeżdżenie autem z kierą po niewłaściwej stronie
to dość osobliwy sposób na zaoszczędzenie paru funciaków ( u nas auta są
tańsze ). Czekam odpowiedzi ;-)

[wlk.brytania]

Wiesz,koszt ubezpieczenia samochodu ktory kupilem i odbieram w niedalekiej
przyszlosci wyniosl 1300 £ bez AC.Jest to okolo 9 tys. zl.
To samo ubezpieczenie w Polsce kosztowac mnie bedzie jakies 200£ czyli 1.4 tys.
zl.
Jesli uwzglednisz powiedzmy cztery kolejne lata, to z oszczednosci moglbym
wynajac sale taneczna w Warszawie,nakupic dobrego jadla i trunku oraz
wszystkich Was tam zaprosic.Starczylo by jeszcze na nagie panie tanczace nam na
stolach...
W ten sam sposob na ubezpieczeniu mojego ostatniego Golf'a oszczedzilem jakies
10 tys. zl w trzy lata.
Co do jezdzenia...
Przyzwyczailem sie do tego stopnia ze nie stanowi to dla mnie specjalnego
problemu.Jezdze autami z kierownica po lewej stronie i zwiedzilem w ten sposob
cale Wyspy.
Na koniec o cenach aut.Zarowno nowe samochody jak i niektore uzywane sa w
Anglii drozsze niz w Polsce.Jesli mowic konkretnie - roznica w cenach uzywanego
Golf'a IV tutaj i w Polsce jest wyrazna.

Golf

[Gość: Wampir]

wszystkie generacje, chociaż IV tylko jeździłem. V nie znam.

Golf I, II, III GTI (którym obecnie jeżdżę) - twarde zawieszenie, przez to
dobre właściwości jezdne (szczególnie GTI), niezawodność (nigdy nie stałem na
trasie), solidne wykonanie (aczkolwiek z niemiecką prostotą), dobra odporność
na rdzę (chociaż zdarzają się wpadki z tylną klapą bagażnika).

Oprócz tego:

- Toyota Corolla XLi Liftback z 93 roku - rewelacyjny tył, duża i pojemna jak
na auto tej klasy, przyjemna sylwetka, stylizacja wnętrza bardzo gustowna i
dobrze wykonana (brak chropowatych, obleśnych plastików jak np. w Fabii),
niezawodny silnik i odporność na rdzę (po 7 latach i 130.000 km wyglądało jak
nowe), wygodne siedzenia,

- Opel Omega Caravan - oszczędny silnik jak na tę pojemność i klasę auta
(aczkolwiek bywa zawodny), baaaaardzo pojemne auto!, dobre do dalekich podróży,
w zasadzie bardziej koń pociągowy niż samochód, tylko, że bardziej
luksusowy :), niestety rdzewieją (miałem 2 takie Omegi).

Wszystko to auta, które miałem i używałem. Psuły się tylko Omegi (w jednej
pompa wody, w drugiej rozrząd - ale i tak zarobiły na siebie w czasie budowy
domu).

Pozdrawiam

Polonez kombi -

[Gość: pro]

nowy z salonu (bez kratki) - tak bym zrobil, gdyby nadal byly produkowane. I w
ogole bym się nie zastanawial. Za 27 tys taki wóz!!!!! Toż to są smiechu warte
pieniadze. Dodatkowo gaz i jezdze oszczedniej niz nowoczesne dizle. Niestety -
juz nie ma tego samochodu.

[Gość: Olo]

Został Ci jeszcze Żuk - chyba jeszzce produkują....

Jeszcze WIEKSZY wóz :-)))))

[Gość: pro]

Żuk to kaszana.

Żuków już nie produkują :-(

[Gość: Swoboda_T]

... nie jestem pewien co do roku, ale jakoś tak na przełomie wieków skończyli.
Ca 4-5 lat temu

[Gość: RenaultFan]

Miałem udane Megane 1.4 eco z 1997 i jest w rodzinie do dziś.
Mało paliło (ponad 1000 km na baku w trasie nie było problemem) tylko dynamika
mnie nie zadowalała. Po dobrym doświadczeniu znowu kupiłem renówkę. Teraz mam
Scenica po 100 000 przebiegu. 140 KM 2 litrówka.
Dynamiczny lub oszczędny wybór kierowcy w zależności od traktowania silnika
dawką paliwa. Bardzo funkcjonalny i wygodny. Niedawno wymieniłem pasek ale
stary całkiem nieźle wygląda. Nie wiem co kupię nastepne bo najnowszy model już
tak mi się nie podoba a i tak przez 5 lat wiele się zmieni. sądzę jednak, że
prawdopodobnie znowu minivana - przynajmniej nie muszę robić przysiadu przy
wsiadaniu. W tej chwili moje zdanie jest takie, że w tej klasie cenowej są
samochody i Scenic.

[Gość: hehe.he]

nastepnym autem bedzie znowu mercedes. auto musi byc wielkie, dobrze wykonane
eleganckie. MB spelnia dla mnie wszystkie przeslanki

[Gość: m]

[Gość: Olo]

dlaczego?

[Gość: m]

[niknejm]

Gość portalu: Olo napisał(a):

> A może tym razem wypowiedzą się uzytkownicy w pełni zadowoleni z modelu/marki?
> Jaki model, dlaczego, z czym było konfrontowane w chwili zakupu, itd....

Zadowolony z Hondy Civic. Konfrontowałem m.inn. z Corollą, Golfem, Almerą, bo
patrzyłem na auta względnie mało awaryjne w klasie kompakt. Corolla odpadła z
powodu ciasnoty wewnątrz (modele z rocznika 97-98), Almera odpadła bo... jakoś
mi nie leżała, a silnik 1.8 był jak na 1.8 mułowaty. Golf - egzemplarz testowy
był rozklekotany juz przy bardzo małym przebiegu, ponadto dynamika, jak na 1.6,
była taka sobie. Przejechałem sie raz Civiciem 1.8 i byłem zachwycony. Dynamika
nie do porównania z wymienionymi, pozostałymi autami, sporo miejsca w środku,
dyskretny ale IMHO ładny wygląd. Czas pokazał, że zrobiłem dobry wybór
(odpukać! ;-))

Następny będzie byc może (w kolejności prawdopodobieństwa):
- Accord 2.4 (po jazdach próbnych stwierdzam, że jeździ się tym naprawdę
dobrze, jest wygodnie - zwłaszcza z przodu, dynamika dobra jak na 2.4 w tej
klasie; no i jest to auto Made in Japan)
- Civic 5D 2.0 VSA
- Mazda3 2.0 5D

Pzdr
Niknejm

[Gość: Olo]

Może nie będe oryginalny ale... nastepny wóz to równiez bedzie Ford Focus Trend
1.6
Szkoda tylko ze nie mozna juz zamówić Trenda 1.6

Najlepsze zawieszenie w klasie, jakie miałem okazje prowadzić.
Osiagi wystarczające, przełożenie na tyle długie ze mozna jezdzic i 170 km/h i
nie ogłuchnąc.
Doskonałe fotele!
W moim odczuciu bardzo oszczędny silnik.
Super wygodna tylna kanapa (pomimo juz dość leciwej konstrukcji oferuje ciągle
najwiekszy komfort podruzowania z tyłu w klasie kompakt).