przemekthor 14.01.14, 21:05 To wygląda na koniec bajki ranwhenparked.net/2014/01/13/fiat-to-trim-lancia-lineup-sell-brand-exclusively-in-italy/ Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
schweppes1 Re: Lancia idzie w kibel 14.01.14, 21:42 Dlaczemu? Przecież co drugi, no może trzeci samochód firmowy to Opel. Link Zgłoś
makova_panenka Re: Lancia idzie w kibel 14.01.14, 22:05 Z jakiegoż to regionu waść tak wnosisz. Na moje małopolskie oko powiedziałbym, że floty należą do Forda (firmy krajowe) lub Skody (firmy zagraniczne). Link Zgłoś
who_cares Re: Lancia idzie w kibel 14.01.14, 23:26 Nawet gdyby wszystkie firmówki w PL były spod znaku przebitego kółka to nie miałoby to w europejskiej perspektywie żadnego znaczenia. Link Zgłoś
karakalla Re: Lancia idzie w kibel 15.01.14, 02:43 Marka taka, jak Lancia, nie ma sensu bez modelu w klasie wyższej. Aż sobie spojrzałem na wielkości produkcji kolejnych modeli. Thema - 357 572, Kappa - 117 216, Thesis - 16 000 (inne źródło: 25 000). Było jakby trochę czasu, żeby zorientować się, że coś idzie nie do końca tak, jak powinno. Link Zgłoś
przemekthor Re: Lancia idzie w kibel 15.01.14, 10:46 Thesis, hehe. Podane liczby najprawdopodobniej prezentują ilość aut wyprodukowanych (25.000) i sprzedanych (16.000). Spora część thesisów skończyła tak: www.jancia.eu/Index/Jancia/images/Lancia%20Scrap/Lancia%20Scrap%20Web%20Photo%20Album/images/Lancia%20Thesis%200%20mileage_jpg.jpg Nikt nie chciał ich kupić, więc fabrycznie nowe auta odstały swoje i szły do zgniatarek. Tak wygląda "heritage" lancii ostatniej dekady. Link Zgłoś
karakalla Re: Lancia idzie w kibel 15.01.14, 11:18 Bardzo możliwe. Wypada zapytać, co mogli zrobić inaczej (ograniczając się do zasięgu ludzkich możliwości). Czy przypadkiem nie kończyć oferty Fiata na Punto, a wszystko, co wyżej, a nie jest Alfą, sprzedawać jako Lancia (za cenę Fiata)? Link Zgłoś
who_cares Re: Lancia idzie w kibel 15.01.14, 11:25 Ale po co ? Kolejna marka to tylko dodatkowe koszty , marketingowe ,salony, sieć serwisowa itd. Żeby sprzedać kilka sztuk więcej lepiej wykończonego Fiata 500 jako Lancia Y ? To prościej i taniej będzie zrobić special ediszyn Fiat 500 by Pinifarina itd. ze skórą i komórą :) W dodatku o ile 500 jako bryła mi się akurat podoba, a jak widzę Y to mam odruch wymiotny ... Link Zgłoś
alfik7 Re: Lancia idzie w kibel 15.01.14, 11:36 Podobnie Bravo i Delta (samochody bliźniacze technicznie). O ile Bravo może się podobać, Delta wygląda na "nieco" udziwnioną. Jakby na siłę i nie wiadomo po co. Link Zgłoś
karakalla Re: Lancia idzie w kibel 15.01.14, 11:44 Teraz to już przerąbane, marka wydaje się być tak zapuszczona, że nie ma szczególnej wartości poza historyczną i sentymentalną. Ale może gdyby tak, jak napisałem, zagrali wcześniej? Fiaty już w klasie kompaktów mniej więcej od Stilo nie sprzedawały się tak, jak miały, w dużej mierze zapewne z powodu takiego, a nie innego postrzegania marki. Podobnie np. Croma II. Lancie znów nie szły, bo były tylko udziwnionymi Fiatami. Może wypaliłby opisany kompromis? Nie ma Fiatów Bravo/Brava, jest Delta... To oczywiście najczystsze gdybanie. Link Zgłoś
auto-blog Re: Lancia idzie w kibel 15.01.14, 16:15 Faktycznie wygląda na powolny upadek jednak na chwilę obecną nadaj będą produkować Lancię Ypsilon w Tychach. www.e-autosklep.pl/blog/2014/01/lancia-czyli-marka-na-wymarciu/ Link Zgłoś
piotr33k2 Re: Lancia idzie w kibel 15.01.14, 23:14 a niech idzie w kibel i niech wode spuszcza po niej bo to badziewie nie samochód . Link Zgłoś
adek28 Re: Lancia idzie w kibel 15.01.14, 23:54 wiec mój zakup z października będzie miał jeszcze charakter kolekcjonerski ))) bardzo fajny ten ypsilonik -serio b.fajny Link Zgłoś