renault 19 CHamade

[aamp]

mam zamiar kupić 11 letnią renówkę 19 , jakie są wasze doświadczenia z tą
bryką, więcej plusów czy minusów?

[Gość: Mir]

Mam 11 letnią R19 1.4. Kupiłem te auto 4 lata temu jako drugi samochód do
dojeżdżania do pracy. Robiłem dziennie ok. 160 - 200 km. Samochód miał wtedy
przebieg 120 000km w tej chwili ma 300 000 km. Myślałem że ze względu na duże
przebiegi po dwóch latach eksploatacji będę musiał się pozbyć samochodu, a on
jeździ do dziś. Byłem ostatnio na przeglądzie technicznym i wszystko w
należytym porządku. Amortyzatory mimo że nie wymieniane mają ok 80% sprawności.
Spalanie ok 8,5 - 9l gazu. Na początku eksploatacji wymieniłem łożyska kól
przednich i sworznie wahaczy.. Nie wiem dlaczego ale ok. co 4 miesiące muszę
wymieniać szczotki w alternatorze. Innych awarii nie miałem. Regularnie
serwisuję, pamiętam o świecach, hamulcach, co 3 miesiące wymieniam olej filtry
itp. Aha co jakiś czas muszę jeżdzic na regulację gazu, bo samochód dziwnie się
zachowuje, obroty skaczą, gaśnie. Po regulacji wszystkom w porządku.

[Gość: rollo tomasi]

Mam 10-cio letnia Renault 19 Chamade - silnik 1.7 + gaz. Mam ją dwa miesiace
zrobilem nią 8 tys. km. Rewelacyjny silnik, mało koni (73) ale niesamowicie
elastyczny. Zuzycie gazu od 8 na trasie do 11 w miescie. Bardzo wygodna jak na
taki stary woz. Wszystko jest gitarra ale cos lekko puka w przodzie na duzych
dzirach. Sprawdzilem sworznie i koncowki drazkow i jest ok. Podejrzewam
przekladnie kierownicza. Czesci w zasadzie nie sa drogie, oprocz typowych
wynalazkow Renault - typu tylne zawieszenie. Mialem ja sprzedawac, ale tak mi
sie spodobalo ze sobie nia pojezdze.

[aamp]

dzięki!

[guest_of_honour]

miałem z dieslem (1,9 wolnossący) silnik nie do zajeżdżenia, miał 300 tys i nie
dolewałem oleju pomiędzy wymianami i jak na diesla całkiem żwawy. W zasadzie
przez 2,5 roku wymieniłem tylko tłumiki i ... na potęgę łożyska (w sumie dwa
razy po dwie sztuki z przodu i po sztuce z tyłu), zwłaszcza przednie to feler.
A i półoś, ale jak go brałem to już stukał przegub, zrobiłem jeszcze 30 tys i
wymieniłem na wszelki wypadek jak się szykował dłuższy wypad. W zawieszeniu nie
robiłem nic poza wymianą gumek na stabilizatorze z przodu (też częsta
przypadłość, ale kosztuje grosze), choc trzeba się przyzwyczaić do miększego,
francuskiego prowadzenia. Poza tym wygodne duże auto, fotel kierowcy z
regulacją wysokości i regulacją lędźwiową, dzielona tylna kanapa, regulacja
kierownicy i dobrej jakości tworzywa (oraz kilka innych użytecznych dupereli)
za te pieniądze kupisz dobitego golfa II, a nie warto.
polecam diesla, lub 1,7; 1,4 trochę słaby jak na masę auta

[Gość: Gamoń]

Od 4 lat mam 19-tkę 1.4 75KM - rocznik 1995 (fakt faktem - hatchback a nie
sedan, ale to raczej nie rzutuje... ;-P ). Przebieg niewielki - na chwilę
obecną 86kkm (niemal w całości zrobiony w mieście)
Auto bardzo przestronne, o dużej ładowności. Spory, pakowny bagażnik.
Komfortowe. Zbyt miękkie fotele - jak zamierzasz robić dłuższe dystanse pomyśl
o jakimś "utwardzaczu" - tak, aby Cię plecy w trakcie jazdy nie bolały.
Przy stanie licznika ok. 80kkm musiałem wymienić amortyzatory - przy hamowaniu
wpadał w poślizg, bo nie dociskały juz kół do nawierzchni.
Pewne problemy z elektryką - zdarzyło się parokrotnie, że dławił się i gasł
zupełnie bez dania racji. Pomagała wymiana przewodów wysokiego napięcia i
poczyszczenie styków. Aha - każdorazowo rzecz miała miejsce przy dużej
wilgotności powietrza i niskich temperaturach (okres jesienno-zimowy).
Skrzynia biegów się rozsypała przy 80kkm - musiałem wymienić (na używaną - ok.
500 zł + 250 zł wymiana).
Silnik jest OK (jednopunktowy wtrysk Boscha). Moc wystarczająca do sprawnego
poruszania się w 2-3 osoby. Przy pełnym załadunku (max. dopuszczalne obciążenie
to ok. 500kg) traci oddech podczas przyspieszania i jazdy pod górkę - trzeba
redukować bieg. Pali umiarkowanie - na trasie najniższe zużycie jakie
osiągnąłem - poniżej 5 l/100. W mieście latem pali 7-8 l. Zimą - 9-10. Z tym,
że mam "ciężką nogę". Osoba o innej kulturze jazdy zapewne da rade poruszać się
taniej.
Ostatnio zauważyłem parę niewielkich ognisk korozji na drzwiach. Przed zimą
trzeba będzie zrobić.

Ogólnie - jestem w miarę zadowolony. Co prawda lista "zarzutów" wydaje się być
długa, to w codziennej eksploatacji jest to niekłopotliwy pojazd. Niektóre moje
problemy (skrzynia biegów) mają raczej charakter jednostkowy - po prostu "ten
egzemplarz tak ma".

PZDR