baleno

[tdf-888]

czy wybór tego zamiast fabii będzie rozsądny? kobita chce nowy samochód bo w kwestii serwisu i napraw nie ma na kogo liczyc a ja chcę jej wybić z głowy kolejna nowa fabie. warunek jest taki ze samochód ma być podobnych gabarytów. podoba mi się to baleno tylko trochę strach bo to nowy model i nie sprawdzony. co o tym sądzicie? dużo się 'przeplaca' w porównaniu do fabiedy?

[toreon]

ten dylemat to tak na poważnie?
ja osobiście nie zastanawiałbym się 15 sekund
baleno jest większe, na bank bardziej niezawodne i w podobnej cenie prawdopodobnie sporo lepiej wyposażone. Przy tym ostatecznie można ten wybór uznać za nieco bardziej oryginalny.
generalnie suzuki to jedna z bardziej niedocenianych marek

[tdf-888]

ona się nie zna. byle był nowy. to ja jej to suzuki pokazałem w reklamie jako alternatywe i uzyskał aprobatę. ciekawe czy będzie szansa taniej wyrwać w przyszłym roku rocznik '16 czy jednak schodzą na pniu

[toreon]

z tego co gdzieś tam mi się obiło o uszy, baleno sprzedaje się u nas nieźle, pewnie ze względu na cenę.

[bubus_123]

byłam w salonie i siedziałam w Baleno - w najlepszej wersji. Na zdjęciach wygląda super, a w rzeczywistości środek jest tak beznadziejny jakościowo, że mózg się lasuje. Chociażby nawiewy - latają te kratki jakby miały wypaść, plastik najtańszy, a boki jak z fizeliny, z takiej waty, łapie cały syf (jak zajrzycie do Fiata Sieny, to półka z tyłu nad bagażnikiem jest z takiego materiału - do czyszczenia? Mission Impossible).

[liczbynieklamia]

Kiedy masz zamiar sprzedać? Jeśli w miarę szybko, bierz Fabię, bo w Polsce mamy kult VAG-a i mniej stracisz. Jeżeli planujesz kupować w przyszłym roku, to bardzo prawdopodobne, że będą dobre wyprzedaże Suzuki i kupisz go za niewielkie pieniądze. Fabia to sprawdzony średniak jeśli chodzi o awaryjność, Baleno jest nowe i trudno coś powiedzieć, ale Suzuki przyzwyczaiło nas do bardzo solidnych modeli.

[toreon]

z owym "kultem VAG-a" racja ale np. swifty trzymają mocno cenę więc z baleno pewnie będzie podobnie.
Szkoda że taką padakę dają w standardzie (bodaj 1.2 90 PS) ale z drugiej strony w przypadku fabiedy ten przedział mocy to się pewnie zaczyna od jakichś 50k.

[tdf-888]

zakup w przyszłym roku rocznika '16. teraz fabia ma 1,4 i niecałe 90KM i baba narzeka ze to nie idzie (ale narzeka raczej dlatego ze zobaczyła jak idzie mój. moim zdaniem szybsze auto jej niepotrzebne bo niebezpieczne - prowokuje do wyprzedzania). a na fabiede juz chętna koleżanka jest. no ale cóż... 6 lat 45kkm przebiegu pierwszy właściciel salon polska nie bity.
i nowy wydech bo ostatnio trzeba było wymienić. dziwne co? to powiedziałem jej ze to przez jazdę na krótkich dystansach tak szybko zardzewial i teraz chodzi na silke pieszo 😊

[ari]

Poza przyzwyczajeniem Twojej wybranki do fabiedy i szerokiej dostępności usług serwisowych nie widzę argumentów za przedłużaniem romansu ze Skodą. Ale jeśli masz wybór, to najlepiej chyba zobaczyć kto będzie dawał lepsze warunki przy wyprzedaży rocznika (Skoda jest na tyle chodliwa, że na cuda bym nie liczył).
Byłem w podobnej sytuacji kupując kompakt i w moim przypadku padł wybór na Renault, które na początku 2016 wyprzedawało rocznik przeceniając samochody o wartość VAT - co dawało naprawdę atrakcyjny upust. Nie wiem czy w ten sposób da się wyrwać Clio, ale wg mnie jest ono o wiele bardziej urokliwe od Suzuki i Skody :)

[tdf-888]

francuzy noe wchodzą w grę. my się nie znamy na naprawach samochodów. skode jest w stanie naprawić prawie każdy grzebula. suzuki jest fajniejsze i trzeba będzie zaryzykować tym bardziej ze to będzie nówka to parę lat i tak na gwarancji pojezdzi.

[tdf-888]

uzupelniajac: posiadaczka skody podjedzie do pierwszego lepszego warsztatu i naprawia ja niemal od ręki.
nie wiem jak z częściami do suzuki tym bardziej ze to nowy model.
no ale kupować znowu to samo - skodzine... fuj 😝

[dr.hayd]

Przepraszam, że wtrącam się rozwijając wątek poboczny, ale sprawa bardzo mnie zaintrygowała: posiadając 6-letnią Skodę z przebiegiem 45 tys. km trzeba już jeździć po warsztatach i cokolwiek naprawiać?
Sam miałem kiedyś Skodę Felicię i do 70 tys. km nie trzeba było robić nic. No, nie, będę uczciwy: wymieniać trzeba było pióra wycieraczek i olej. Faktem jest, że po 100 tys. naprawy już były częste i rozmaite.
6 lat temu też zaryzykowałem w totalną egzotykę (jak dla mnie), bo też chciałem Fabię. Ale Skoda kazała mi czekać 4 miesiące (chciałem banalną, popularną wersję), czym mnie tak wkurzyli, że kupiłem dostępnego od ręki, taniej od Fabii, lepiej wyposażonego, produkowanego w Indiach, składanego w Turcji Hyundaia. Też się martwiłem o serwis, naprawy i części - niepotrzebnie, od 6 lat dwa razy w roku zmiana opon letnie-zimowe, raz w roku ASO zdziera ze mnie kilka stów za przegląd i na tym się mój kontakt z warsztatami i częściami kończy. Moim zdaniem lepiej mieć samochód, którym nie ma potrzeby jeździć do warsztatów, niż taki, którym można podjechać do pierwszego lepszego warsztatu.
Podsumowując: właściciele innych modeli Suzuki nie narzekają na brak dostępności części, brak warsztatów umiejących naprawiać Suzuki, ani na częste awarie.

[ari]

W takim razie wspieram Suzuki (choć nie zgadzam się z krzywdzącą opinią dot francuzów ;)) A silniki Suzuki budzą u mnie więcej zaufania niż TSI z VAG.

[poohdell]

Czyli stereotypy górą.

[jeepwdyzlu]

Lepsza honda jazz. Lepiej jeździ, lepiej wygląda, jest robiona na rynek europejski a nie indyjski, jest tylko trochę droższa....

[bubus_123]

Właśnie Jazz jest droższy, taka fajniejsza wersja ok. 60 tys. Ja jeździłam z mężem ponad 2 lata (potem dostał służbowy) najbardziej moim zdaniem udanym samochodem z klasy B - Kia Rio. Jak chce mieć bagażnik, to sedan (tak, jak my mieliśmy), jak woli mniejsze gabaryty to hatchback. Praca najmniejszego benzyniaka (1.2) jest naprawdę porządna, brak problemów. A nawet jak się po nie wiadomo jakim czasie cokolwiek popsuje (nie podejrzewam, że będzie to przed 100tys km przebiegu), to serwis i części nawet w ASO nie są drogie.

[bubus_123]

PS. Rio kosztuje od 46 tys.

[tbernard]

Ja bardzo lubię w poradach "tylko trochę droższe". Można w ten sposób przekonać kogoś, kto szuka podstawowej Fabii do najbardziej wypasionego Superba, Mondeo lub coś jeszcze lepszego jak odrobinę dołoży.

[tdf-888]

honda jest też trochę mniejsza, trochę za mała, więc odpada.

[wicehrabia.julian]

tdf-888 napisał:

> czy wybór tego zamiast fabii będzie rozsądny? kobita chce nowy samochód bo w kw
> estii serwisu i napraw nie ma na kogo liczyc a ja chcę jej wybić z głowy kolejn
> a nowa fabie.

Jestem w tej samej sytuacji, od jakiegoś tygodnia pielgrzymuję po salonach szukając czegoś sensownego w segmencie B dla baby. W Baleno siedziałem, plastiki nie rozpieszczają ale w porównaniu do Fabii jest znacznie więcej miejsca (zwłaszcza z tyłu). Auto jest lekkie (nie waży nawet tony) i ma jakoby palić po mieście ok 6 l. Niewydziwiany silnik 1.2 80km 130 nm.

Minusy są takie, że Suzuki nie daje rabatów. Albo kupujesz albo spier.dalaj. Poza tym auto produkowane jest w Indiach, co niezbyt dobrze wróży jakości montażu. Poza tym oglądałem clio (klaustrofobiczne), Fiestę (mało miejsca na głowę), Punto Evo (klasyka), Fabię (nowa jest o 25 droższa od starej), Peugeota 207 (nawet spoko dla baby, ale usiłuje udawać premium).

Na dodatek w salonach dosłownie nic nie ma, jakieś resztki. Można zamóić i czekać miesiącami co mnie strasznie wścieka, bo w Skodzie swego czasu zrobili mi numer z przesunięciem terminu oddania auta i teraz staram się kupować to, co jest na placu. Zaglądnę jeszcze do Seata, Citroena, Toyoty. Honda jest za droga, Dacii nie rozważam z wiadomych względów (auto ma jeździć następne 10 lat). VW i Audi nie mieszczą się w budżecie.

Jeśli ja miałbym wybierać kupiłbym Baleno, ale do baby możesz gadać o parametrach technice i innych ważnych dyrdymałach, a ona i tak wybierze najładniejszy jej zdaniem kolor.

[tdf-888]

może w nowym roku im dupa trochę odmieknie. kobita liczy na zakup rocznika '15 z rabatem.

[kolpik124]

ach, ci forumowi auto-maczo i ich wytipsowane blondi, którym trzeba kupować bryki, bo same za głupie i się nie znajom :D

no ale każdy ma taką parę na jaką zaslużył i do której pasuje :D

[kolpik124]

ach, ci forumowi auto-maczo i ich wytipsowane blondi, którym trzeba kupować bryki, bo same za głupie i się nie znajom :D

no ale każdy ma taką parę na jaką zaslużył i do której pasuje :D

[wicehrabia.julian]

tdf-888 napisał:

> może w nowym roku im dupa trochę odmieknie. kobita liczy na zakup rocznika '15
> z rabatem.

raczej nie, oni zamawiają samochody partiami i na placach nie mają praktycznie nic, czego mieliby się później pozbywać

[ari]

Wicehrabio
jeśli samochód ma jeździć 10 lat, to wybór TSI jest dość ekscentrycznym rozwiązaniem :) I jeśli jakaś marka udaje premium to wg mnie jest to właśnie Skoda a nie Pug.
Na liście brakuje mi Corsy - Opel potrafi dość skutecznie rabatować swoje produkty, Corsa może nie jest królową balu, ale cieszy się niezłą opinią i daje przyzwoity wybór silników.

[wicehrabia.julian]

ari napisał:

> Wicehrabio
> jeśli samochód ma jeździć 10 lat, to wybór TSI jest dość ekscentrycznym rozwiąz
> aniem :) I jeśli jakaś marka udaje premium to wg mnie jest to właśnie Skoda a n
> ie Pug.
> Na liście brakuje mi Corsy - Opel potrafi dość skutecznie rabatować swoje produ
> kty, Corsa może nie jest królową balu, ale cieszy się niezłą opinią i daje przy
> zwoity wybór silników.

Skoda nie udaje premium, niestety już nie jest autem za rozsądną cenę. Jeśli chodzi o TSI to użytkuję taki od lat 5 i pojeżdżę nim następne 5, jestem pewien, że przetrzyma, tyle, że jestem dość zaawansowanym użytkownikiem i wiem jak tym jeździć, oraz o to dbać. Nowe TSI nie mają już łańcucha, jedyne co się może w nich zepsuć to turbo, którego regeneracja jest tania (nie cena nie przekracza 1k). Dla baby jednak szukam prostej benzyny czterocylindowej (bo tego się nie da zepsuć).

Corsę również oferowałem, w okolicy jest szereg aut dobrze zrabatowanych w różnych kolorach z niewymagającym 1.4, ale niestety baba powiedziała "nie podoba mi się" i co jej zrobię. W końcu się wnerwię i sama sobie będzie szukać.

[ari]

Oj udaje, udaje, choć może nie w odniesieniu do Fabii - byłoby to dość karykaturalne. W prasie i na portalach można poczytać porównania (zapewne inspirowane prze producenta) Superba np z Mercem E, Jaguarem czy DS. Kodiaqa jeszcze nie ma w salonach a przyrównuje się go do Q7, inne modele na siłę wpycha się do wyższych segmentów (np. Octavię do segmentu D).

A co do głównego tematu - a może jakiś koreańczyk, np Kia Rio? Będzie chyba wchodzić nowa generacja, więc będzie szansa na wyszarpanie w dobrej cenie poprzedniej generacji. Silniki raczej proste 1.2 i 1.4.

[wicehrabia.julian]

ari napisał:

> A co do głównego tematu - a może jakiś koreańczyk, np Kia Rio?

zaraz jadę obejrzeć i20

[tdf-888]

nie jechałem jeszcze oplem który miałby wygodne fotele.

[nazimno]

Problemem jest albo nietypowa budowa szkieletu humanoida, zwanego homo sapiens, albo
fotel samochodu.

Najmniej dopasowanym fotelem wydaje sie byc fotel elektryczny.
Jakkolwiek siada sie w nim zwykle tylko raz na krotki czas, potrzebny na odparowanie w kosmos.
Wygoda nie ma wiekszego znaczenia.

[tbernard]

Co do fotela elektrycznego, to chyba nie było jeszcze takiego użytkownika, który by się skarżył na niewygodę.

[kanna13]

Taka drobna uwaga, że są to jednak u nas samochody stosunkowo niepopularne to sieć dealerska i serwisowa jest jednak zdecydowanie mniejsza więc po gwarancji może być jakiś tam kłopot z serwisowanie czy jakimiś dziwnymi częściami.
A i mechaników znających się też pewnie jest mniej.
Mnie w każdym razie powyższe rozumowanie skłoniło do niekupowania, co prawda innego modelu bo SX-4 Scross bo co bym z tym zrobił po gwarancji jakby mu coś zaczęło dolegać.

[tdf-888]

samochód jak większość innych. 4 koła silnik kierownica. nic skomplikowanego wiec bez przesady.

[wicehrabia.julian]

tdf-888 napisał:

> samochód jak większość innych. 4 koła silnik kierownica. nic skomplikowanego wi
> ec bez przesady.

na dodatek wujek google podpowiada, że jest multum serwisów od Suzuki

[kanna13]

Na pewno obaj macie rację. Ale po co mam to sprawdzać jak mogę kupić samochód, gdzie serwisów jest multum do kwadratu :)

[tdf-888]

mówisz o aso?
bo po gwarancji nie będzie sie z tego korzystać. w razie czego jedzie się do serwisu w którym stoi i twój samochód. bez rozróżniania na marki wezmą na warsztat i suzuki bez kręcenia nosem

[thorpe]

Baleno jak najbardziej, fajne autko. Myślę, że opłaca się jedynie w przypadku niskich wymagań tzn. wzięcia wersji premium, dokupienia ewentualnie czujników parkowania. Wtedy mieścisz się w 48 tysiącach zł i to jest konkurencyjna cena. Powyżej 50 tysięcy to już jest multum konkurentów do wybrania.
Zalety Baleno to dość ładny wygląd, nieskomplikowana budowa, baaaardzo dużo miejsca w środku, a porównywałem je z innymi autami tej klasy. Często jestem na forum Suzuki i wygląda na to, że to auto faktycznie bardzo mało pali, nawet w mieście. Wady - nigdy nie wiadomo jak to z hinduską jakością będzie, nowy silnik nieznany mechanikom.
Myślę, ze warto się zastanowić nad Kią Rio, która wygląda świetnie, podoba się kobietom i jeśli chodzi o cenę/wyposażenie jest nie do pobicia, wygrywa również z Baleno, bo w 50 tysiącach zmieścisz się nawet w wersji L. Model już opatrzony na rynku, a silniki znane mechanikom. I to jest model, który stoi na placach, bo dilerzy go zamawiają w dużych ilościach - on płynie z Korei. Myślę, że montowanie w Korei to jednak lepsza jakość, niż w Indiach - miałem kiedyś dwa Hyundaie jeden z Korei jeden z Indii i ten koreański był o niebo lepszy. Myślę, że lepiej wziąć Rio niż i20, który jest brzydszy, droższy, a mechanicznie taki sam.