Marka

[bimota]

Czy marka i narodowosc cos dzis znaczy ?

Zainteresowal mnie dzis wafel Grzesiek. Zauwazylem na nim napis "Goplana" i rok chyba 1912 mimo ze Goplana nalezy do firmy Colian, ktora ma znacznie krotsza historie, wczesniej ta firma nazywala sie Jutrzenka, ale tylko daltego, ze wykupila ta nazwe. Wczesniej firma Jutrzenka byla konkurencja Goplany produkujaca Princesse, a Grzesiek byl wprowadzany przez Kaliszanke.

O ile Colian mozna uznac za polska firme, to princessa nalezy aktualnie do Nestle, ktora raczej polska nie jest, choc wafle produkowane sa w Polsce. Te same wafle sprzedawane sa tez pod innymi markami, np. Madison, i na opakowaniu nie ma ani slowa O Princessie ani Nestle, jest tylko "made in Poland"...

[tanebo2.0]

Marka znaczy dziś wszystko. Stąd takie twory jak Porsche Design. Narodowość nie znaczy nic.

[bigzaganiacz]

ostatnio mnie cos rozbawilo
wiedzialem ze sa buty adidas porsche ale pelnym zaskoczniem byly buty puma bmw
chociaz raczej powinny byc adidas bmw

[bimota]

CZEMU BMW ?

JA SIE TAK TERAZ ZASTANAWIAM, CZY TEN GRZESIEK JEST TYM CZYM KIEDYS, CZY MOZE TO PRINCESSA NAZWANA GRZESKIEM ALBO JESZCZE CO INNEGO...

A PRINCESSA JEST POLSKA ? A MADISON JEST POLSKI ?

ZAKLADAM FIRME, KUPUJE PRAWO DO NAZWY I JUZ MOGE SIE CHWALIC, ZE JESTEM FIRMA ZE 100-LETNIA TRADYCJA ?

[trypel]

Pare lat temu była na sprzedaż marka z branży luksusowej łazienkowi- kuchennej. V&B. Historia ponds 200 lat. trzeba było kupic. A tak Turcy kupili.
Przegapiłeś okazje

[bimota]

NO ALE DO TEGO GOPLANA NALEZALA WCZESNIEJ DO NESTLE, A NESTLE POWSTALA W 1866, TO ILU LETNIA TRADYCJE MAIALA PRINCESSA FIRMOWANA PRZEZ GOPLANE NALEZACA DO NESTLE ?

[carnivore69]

Ostatnio trochę nowych MG się na drogach pojawiło. Ale nawet nie chce mi się dociekać kto za tym teraz stoi...

Pzdr.

[bigzaganiacz]

trochę nowych MG się na drogach pojawiło.

to sa akurat rebrandowane chinczyki

[liczbynieklamia]

> Stąd takie twory jak Porsche Design
Porsche Design to marka stworzona przez Ferdynanda Aleksandra Porsche, który w przeciwieństwie do swojego dziadka, Ferdynanda Porsche nie był inżynierem, tylko designerem.

[trypel]

No ale bez nazwiska to mógłby zadizajnowac najwyżej kwiaciarnie koło cioci bloku

[wislok1]

Dokladnie

Faktem jest, ze zalozyciel firmy, Ferdek Porsche z Vratislavic w Czechach sie przebil i zrobil niesamowita kariere w Niemczech

Potem juz reszta rodziny miala z gorki

Na marke trzeba zapracowac

Ale z narodowoscia ma to nic wspolnego

Zalezy to od JEDNOSTKI, nie od narodowosci

[nazimno]

Samochod pod czapka "Kalasznikow".
To tak jak dezodorant w sprayu,
"IG Farben".

[liczbynieklamia]

Gdy F. A. Porsche zakładał Porsche Design, miał na koncie będący dziś ikoną projekt, czyli Porsche 911. Nawet gdyby nazywał się Psikuta, to otwarcie przez niego takiego studia Psikuta Design też byłoby wydarzeniem, tak jak to było w przypadku choćby Yves Saint Laurenta (dyrektor kreatywny u Diora).

[bimota]

JEDEN Z NAJBRZYDSZYCH AUT SWIATA...

[bwv1080]

liczbynieklamia napisał:
> Gdy F. A. Porsche zakładał Porsche Design, miał na koncie będący dziś ikoną pro
> jekt, czyli Porsche 911.

"miał na koncie" w znaczeniu stosowanym w rodzinie Porsche. F.A. Porsche miał 911 tak samo na koncie, jak F. Porsche Garbusa.

W rzeczywistości Garbus był technicznie zerżnięty od Hansa Ledwinki, a 911-tkę zrobił na genach 356 Erwin Komenda, szef działu konstrukcji karoserii. Co było o tyle logiczne, ze Komenda był autorem seryjnej konstrukcji karoserii Garbusa oraz wzornikiem projektu 356.

[wislok1]

Co do garbusa, to Porsche CZESCIOWO go oparl o czeska Tatre, CZESCIOWO
Za co po 1945 Volkswagen wyplacil Tatrze, nie Ledwince odszkodowanie

Co nie zmienia faktu, ze Ferdek Porsche byl geniuszem

Byl tez oportunista, ktory mial plecy u nazistow, ale za to odpokutowal po wojnie w pierdlu
Po wyjsciu stworzyl wlasna MARKE Porsche

[bwv1080]

wislok1 napisał:
> Co do garbusa, to Porsche CZESCIOWO go oparl o czeska Tatre, CZESCIOWO

Częściowo o Tatrę, a częściowo o projekt Bely Bareny'ego (ten tez dostał po wojnie sowite odszkodowanie od VW). Rama centralna, chłodzony powietrzem bokser za tylną osią, rozwiązania chłodzenia silnika, ogólna koncepcja i wygląd karoserii...
Pytanie, czego Porsche nie oparł o Tatre i o Bareny'ego. O, zawieszenie nie było z Tatry.

> Za co po 1945 Volkswagen wyplacil Tatrze, nie Ledwince odszkodowanie

Ledwinka był głównym konstruktorem Tatry i odpowiedzialny za projekty i rozwiązania, które zostały skopiowane. Odszkodowania wypłacone Tatrze były za rozwiązania i patenty Ledwinki.

O-Ton Porsche: "habe über die Schultern Ledwinkas geschaut".

> Co nie zmienia faktu, ze Ferdek Porsche byl geniuszem

Geniuszem kreatywnego kopiowania i organizacji oraz kreatywnej księgowości. Technicznie miał natomiast skłonność do rozwiązań, które nie działały (pierwsza wersja Garbusa, czyli prototyp V1, Porsche-Tiger, Rad-Schlepper Ost i inne). Za to wyleciał zresztą z kierowniczej i dyrektorskiej posady u Daimlera-Benza.

> Byl tez oportunista, ktory mial plecy u nazistow, ale za to odpokutowal po wojn
> ie w pierdlu

Taaa, nieludzkie 22 miesiące...

[wislok1]

Skupiasz sie na negatywach, ale wszedzie znajdziesz informacje o jego osiagnieciach
Ktore byly 100 razy wieksze od jego wpadek
Nieudacznik plagiator to nie byl

Za co mieli go dluzej trzymac w pierdlu? Nie mial nic wspolnego ze zbrodniami
Siedzial, bo popieral nazistow
A popieral, bo ci w razie sprzeciwu by go zniszczyli i wyslali do piachu natychmiast

W panstwie totalitarnym tak jest

[wislok1]

Ferdinand Porsche skonstruował ponad 300 różnych pojazdów mechanicznych i uzyskał ok. 1000 patentów w branży motoryzacyjnej. W 1999 jury złożone z 33 dziennikarzy samochodowych przyznało mu tytuł „samochodowego inżyniera XX wieku”.

[bwv1080]

wislok1 napisał:
> Za co mieli go dluzej trzymac w pierdlu? Nie mial nic wspolnego ze zbrodniami

Och, tych kilku robotników przymusowych, co w kalendarz kopnęli, to przecież żadna zbrodnia.

> Siedzial, bo popieral nazistow

Za co siedział:
Auf Betreiben des französischen Justizministers Pierre-Henri Teitgen wurde er nach einer Einladung durch den französischen Industrieminister Marcel Paul im Dezember 1945 zusammen mit Ferry Porsche und Anton Piëch in Baden-Baden in Haft genommen. Ihnen wurde vorgeworfen, während der Besetzung Frankreichs die Deportation französischer Arbeiter nach Fallersleben und die Verschleppung von Direktoren der Firma Peugeot in ein Konzentrationslager veranlasst zu haben. Außerdem wurden sie verantwortlich gemacht für die Demontage und Verlagerung von Maschinen und Werkzeug der Firma Peugeot ins Volkswagenwerk.
de.wikipedia.org/wiki/Ferdinand_Porsche
Za te najważniejsze przestępstwa nigdy nie siedział.

> A popieral, bo ci w razie sprzeciwu by go zniszczyli i wyslali do piachu natyc
> hmiast

Miedzy oportunistą a osobą wszystkimi silami wspierającą i wykorzystującą reżim jest znaczna różnica.

Porsche griff scheinbar ohne humanitäre oder ethische
Bedenken auf die Möglichkeiten im Rahmen des NS‐Regimes zurück.
Er soll vor allem seine persönlichen Kontakte zu Hitler und
Himmler nicht uneigennützig genützt haben, und sich
mit großer Loyalität und seinen Fähigkeiten
für die Kriegspolitik der NS‐Diktatur
eingesetzt haben.
Besonders kritisch bewertet wird Porsches Anforderung
von ZwangsarbeiterInnen. Hanns Mommsen schreibt hierzu:
„Namentlich im Zusammenhang mit der Untertageverlagerung
seit Oktober 1943 scheute sich Porsche nicht [...]
3500 KZ-Häftlinge durch die Vermittlung Himmlers direkt bei
Oswahld Pohl anzufordern.“
1941 soll Porsche Kriegsgefangene, als einer der ersten Wirtschaftsführer
beim Reichsführer SS Heinrich Himmler persönlich angefordert haben,
1942 KZ‐Häftlinge bei Hitler. 1944 soll Porsche eine unterirdische
Geheimwaffen‐Produktion als Konzentrationslagerbetrieb
projektiert haben.
„Noch im Februar 1945 ließ Porsche KZ‐Opfer
aus Buchenwald herbeischaffen. Sie sollten in Eschershausen
bei Holzminden die Stollen ausbauen, in die er seine Rüstungsproduktion
verlegen wollte“, so die Historikerin Ursula Krause‐Schmitt.
www.wien.gv.at/kultur/abteilung/pdf/strassennamenbericht.pdf
> W panstwie totalitarnym tak jest

Również w państwie totalitarnym można pozostać człowiekiem. Albo być qu...

[wislok1]

Zgadzam sie, za to siedzial 22 miesiace
1 miesiac pierdla to nie wczasy, a co dopiero 22 miesiace

Nikogo nie zabil i nie kazal zabic
Zbrodniarzem nie byl

Wszedl w system zamiast wypier... z Niemiec w 1933 i to odpokutowal

[wislok1]

Wszedl w system, a tam w razie sprzeciwu by go natychmiast zabili.....

Za to ze wszedl, siedzial

[bwv1080]

wislok1 napisał:
> Wszedl w system, a tam w razie sprzeciwu by go natychmiast zabili.....

Typowe tłumaczenie aparatczyków. I od dawna wiadomo, ze nieprawda.
Miedzy sprzeciwem i oporem, a włażeniem bez wazeliny w d. Hitlerowi i Himmlerowi oraz maksymalnym prostytuowaniem się systemowi jest jeszcze kilka stopni pośrednich.

> Za to ze wszedl, siedzial

Bzdura. Siedział za bardzo drobny wycinek - działalność na szkodę Francji i jej obywateli. Za działalność na szkodę obywateli innych państw - więźniów KZ i robotników przymusowych - nigdy ani nie siedział, ani w żaden inny sposób nie został pociągnięty do odpowiedzialności. A już szczególnie za żadne wejście w system nie siedział.

[wislok1]

A Francja to byla w czasie wojny swieta i nic wspolnego z kolaboracja z Hitlerem nie miala
Oskarzyc Porsche, zeby sie samemu wybielic

Facet za swoje grzechy siedzial w pierdlu

I koniec

[bwv1080]

wislok1 napisał:

> Nikogo nie zabil i nie kazal zabic

Von Braun tez nie kazał nikogo zabić. A 20.000 robotników zmarłych przy produkcji V2 to pryszcz i Fliegenschiß.

[wislok1]

Zabil, kazal ich zabic ?

NIE

Za to bardzo pomogl w walce z Sowietami

Swoje grzechy odkupil wspolpraca z USA

[wislok1]

Historia NIE jest czarno-biala

Sklada sie z roznych odcieni szarosci

oraz wyjatkowych sk..synow z obozow koncentracyjnych i gulagow
( za co im sie slusznie czapa nalezala)

[wislok1]

Gauleiter Slaska Wagner w 1938 roku wylecial ze stanowiska, bo skrytykowal slub jego corki z SS-manem
Zaatakowal WTEDY rasistowska i wroga wobec Kosciola SS

Wczasniej byl ulubiencem Adolfa

Atak na systam --

[jeepwdyzlu]

Niestety wisłok mylisz się.
Porsche mógł w ramach systemu robić swoje. Ale nie, on zaangażował się na maksa. Garbus to nie projekt cywilny, reaktywoeany w 45. Na bazie projektu przez całą wojnę produkowano dla wojska lekką terenówkę. Potem lata pracy nad cięźkim czołgiem - i spektakularny sukces, pomimo początkowych kłopotów.
Był ważnym trybem, nie trybikiem w wojennej gospodarce III Rzeszy. I sprawiedliwie poszedł do więzienia. I miał szczęście, bo gdyby wpadł w ręce sowietów, to byłby przetrzymywany dłużej niż 22 miesiace.

[bwv1080]

jeepwdyzlu napisał:

> Potem lata pracy nad cięźkim cz
> ołgiem - i spektakularny sukces, pomimo początkowych kłopotów.

Sukces?
Tiger (p), co nie wyszedł ze stadium prototypu?
Ferdinand/Elefant, legendarnie zawodny niszczyciel czołgów o historycznie najgorszym stosunku kosztów do efektów? I tylko dzięki protekcji wierchuszki w ogóle wszedł do produkcji.
Maus, bezsensowny eksces gigantomani?

[jestklawo]

la(cran)mer napisał:

> Komenda był autorem seryjnej konstrukcji karoserii Garbusa oraz wzornikiem projektu 356.

coś podobnego, a ja nijak podobieństwa 356 do Komendy dostrzec nie mogę. Ale może faktycznie coś w tym jest? Przy dużej dawce dobrej woli, po ciemku, pewne podobieństwo istnieje.
Tak jak soir de paris jest podobne do pisoir de varsovie

[bwv1080]

jestklawo napisała:

> > Komenda był autorem seryjnej konstrukcji karoserii Garbusa oraz wzorni
> kiem projektu 356.
>
> coś podobnego, a ja nijak podobieństwa 356 do Komendy dostrzec nie mogę.

"Zanim zapożyczyliśmy nazwę designer, używaliśmy konstrukcji opisowych: specjalista w dziedzinie wzornictwa przemysłowego, projektant wzorów dla wyrobów przemysłowych, grafik projektujące modele dla wyrobów przemysłowych. Jak łatwo zauważyć, określenia te są nieekonomiczne. Dlatego designer (wolałabym formę: dizajner, jak: dizajn, ale WSO jeszcze jej nie przewiduje) szybko się przyjął w polszczyźnie.

Nazwa wzornik jest wieloznaczna – jest to termin techniczny oznaczający przede wszystkim szablon, według którego wyrabia się seryjnie lub zdobi przedmioty. Jeśli jednak zaczyna być używana w środowisku designerskim (dizajnerskim) na oznaczenie osoby zajmującej się designem (dizajnem), to być może się przyjmie."
Katarzyna Kłosińska, Uniwersytet Warszawski
sjp.pwn.pl/poradnia/haslo/Designer-wzornik;18138.html
Czep się słupa.

[waga170]

Crannmer, czy ty czytasz teksty ktore linkujesz?

> czenie osoby zajmującej się designem (dizajnem), to być może się przyjmie."
> Katarzyna Kłosińska, Uniwersytet Warszawski

Ja z ta Klosinska chodzilem do liceum. Ona pozniej byla autorem nazwy "zwis meski" zamiast krawat. I juz wtedy liczyla ze "to byc moze sie przyjmie".

[allegropajew]

O nie, ona wtedy, gdy był zwis męski prosty tudzież wsuwy męskie nocne, a także gdy ogłoszono w Przekroju konkurs, w którym wygrała podomka (lata 50.), to była zaledwie w dalekich planach swoich rodziców, o ile już się owi znali. Ona rozpoczęła studia w 1984 więc bez obsuwy jest rocznikiem szkolnym 1965.
Gościula

[tbernard]

liczbynieklamia napisał:

> Gdy F. A. Porsche zakładał Porsche Design, miał na koncie będący dziś ikoną pro
> jekt, czyli Porsche 911. Nawet gdyby nazywał się Psikuta, ...

A gdyby nazywał się Ferdynand Kiepski?

[wislok1]

Jak baton moze miec narodowsc ????

Dobrze sie czujesz ?

Wazne jest to, gdzie firma placi podatki i ten syfek produkuje

Jak w Polsce, to jest to produkt polski

[wislok1]

buzz.gazeta.pl/buzz/56,156947,24035153,w-polskich-sklepach-tylko-polskie-produkty-zrobilismy-wizualizacje.html#s=BoxOpLink

Nie Princesa, a Ksiezniczka,hehe

Skoro narodowosc sie liczy, to
Polak ma kupowac tylko polskie towary, polskie BMW,Audi, arbuzy i banany ?

[marekggg]

tak jest, najlepiej narodowe i socjalistyczne jak wodz i partia kaza.

[jeepwdyzlu]

Jaguar marka hinduska.
Volvo chińska
Lamborgini niemiecka
Opel francuska....

[bimota]

AUSCHWITZ - POLSKI OBOZ...

[marekggg]

Skoda niemiecka
Opel wczesniej amerykanska, teraz francuska
Jeep wloska, wczesniej GM
Lambo - kiedys wloska
Bugatti kiedys francuska, dzisiaj niemiecka.

kupujcie slodycze - wiekszosc to Mondelez
pijcie piwo - to InBev ktory ma 2/3 rynku swiata. itp itd.
mozna tak w kolko - i zapomnialem - Motorola, Cisco, IBM - produkty ktore maja jakies tam marki a produkty sa robione przez niewiadomo kogo.

[wislok1]

To wiadomo, ze MARKI w czasach globalizacji maja prawie wszedzie swoje wtyki

A co powiedziec o coca-coli i pepsi-coli ?

Z punktu widzenia fiskusa Skoda jest czeska, produkuje i placi podatki w Czechach

To ze jej wlascicielem jest Volkswagen tego w zadnym stopniu nie zmienia

[marekggg]

nie zgodze sie. fabryka skody w poznaniu moze i nalezy do koncernu, ale jest fabryka polska. i dla fiskusa (polskiego) musi prowadzic ksiegowosc wedlug polskich zasad a nie czeskich.

[tanebo5.0]

Może i tak. Tyle że nie jeżdżę fabryką. Tylko bryka. Na której nie jest napisane gdzie została wyprodukowana.

[tbernard]

Odnośnie marki, to Niemcy kiedyś ją mieli, ale potem na euro przeszli.

[nazimno]

Euro we wspolczesnej Europie pelni podobna
role, ktora pelnila reichsmarka w Europie
okupowanej. Istnieja na ten temat opracowania
specjalistow finansowowych i historykow
gospodarczych.
Ksiazka, autor Goetz Aly, tytul "Hitlers Volksstadt".

[nazimno]

err: "Hitlers Volksstaat"

[jeepwdyzlu]

Naximno Ty na serio o reichsmarce?
Wolałbyś rubla?
Ja wolę żyć w niemieckiej marchii niż ruskiej guberni. Ty nie?

J.

[nazimno]

Przeczytaj te ksiazke, bylo polskie wydanie.
To jest pelna analiza finansow III Rzeszy.
Malo znane detale i imponderabilia.
I zupelnie nie do smiechu.
Po lekturze zrozumiesz, o co biega.

[jeepwdyzlu]

Nazimno
Dzięki.
Już widzę, że trudno kupić. A to o czymś świadczy...

[nazimno]

Ta ksiazka wywolala w Niemczech spory jazgot wsrod publicystow.
A to dlatego, ze obnazyla pewne mechanizmy, ktore dzialaja rowniez dzis.
Glownie chodzilo o rabunkowy w stosunku do podbitych terytoriow charakter systemu gospodarczego Rzeszy.

[bimota]

DLATEGO MAIN KAMPF JEST ZAKAZANY... ALE W TEJ RECENZJI NIC O MARCE NIE MA...

[nazimno]

Ksiazke przeczytaj. Jest o reichsmarce.

[bimota]

NIE BEDE CALEJ KSIAZKI CZYTAL, BY SIE COS TAM O MARCE DOWIEDZIEC...

[nazimno]

Szkoda, bo autor opisal z detalami w zasadzie cala niemiecka mentalnosc wojennych rabusiow.

[bimota]

JA WIEM JAKA MAJA RABUSIE MENTALNAC, ZAINTERESOWALA MNIE TYLKO TA MARKA...

[nazimno]

histmag.org/Gotz-Aly-Panstwo-Hitlera-recenzja-10881