Wyciek spod termostatu

[Gość: NOE52]

Od dłuższego czasu mam wyciek wody spod termostatu w fordzie transicie.
Ciągłe próby uszczelniania spowodowały że termostat się rozleciał.
Kupiłem nowy ale nie oryginalny. Założyłem go i nadal wycieka spod niego woda
mimo że dokładnie wszystko wyczysciłem. Uszczelka oryginalna + wspomaganie się
różnymi uszczelniaczami (od pradawnego hermeytku po nowoczesne
wysokotemperaturowe silikony) nie daje rezultatu.
Co za cholera !! mechanicy (fakt że nie autoryzowani) rozkładają ręce.
Dolewam 1 litr co 10 km.
Może mam zbyt wysokie ciśnienie w układzie chłodzenia ?!
Może zaworek w korku się nie podnosi ?!
To chyba jednak głupia teoria ? Jednak nie ma skutku bez przyczyny.
Pomooooocy !!!
pzdr

[Gość: Braził]

Może oryginalny termostat załatwi sprawę ?
Pewnie kupiłeś jakiś bubel.

[Gość: NOE52]

Może kupię nowy jak zrozumiem co się dzieje.
Czy muszę spuścić wodę na noc ?
Zapowiadają -2 st. C
pzdr

[Gość: Andrzej]

Jeżeli to tak duży wyciek, to przyczyną moze być tylko nienaturalnie wysokie ciśnienie w układzie. Nie znam akurat tego auta ale gdzieś jest, albo w naczyniu wyrównawczym albo w korku chłodnicy zaworek ciśnieniowy który upuszcza płyn po nagrzaniu silnika. Być może on się blokuje. Obserwuj podczas nagrzewania silnika czy podnosi się płyn w zbiorniku jeśli nie lub ewentualnie nagle dopiero w końcowej fazie to pewnie ten zawór. Inną z przyczyn może być nieotwieranie się termostatu może coś go blokuje, albo jest wadliwy (czasem nowe też nie działają). Wtedy w bloku też ciśnienie rośnie aż wywali uszczelkę. To z koleji poznasz bez trudu po temperaturze chłodnicy.
A co do wody to lepiej spuść jeśli dolewasz 1l/10km to już masz w układzie czystą wodę.
Pozdr.

[Gość: TO JA]

Nie wciskaj kitu. Zeby przez uszczelke i inne mazidla wypchnac litr wody na 10
km, cisnienie musialoby byc takie ze woda strzykalaby ze stu innych miejsc, a
przede wszystkim strzelilby ktorys szlauch albo odlecialaby cala gora od
chlodnicy, nie mowiac juz o wypchnieciu calej wody przez zbiornik wyrownawczy.

[Gość: Kolp]

mozesz miec walnieta uszczelke pod glowica :-(

Prosta sprawa

[Gość: Tomek F.]

Moim zdaniem sprawa jest prosta: niedokladnie wyczisciles miejsce na uszczelke
i jest nierowne lub zatlusczone i przecieka. NIe ma sily jak dobrze wyczyscisz
najlepiej szlifierka to bedzie dobrze. Mialem podobnie.