DO WLASCICIELI SEICENTO

[Gość: MAJA]

planuje zakup tego auta rocznik 2002-2003, czy 2-3 letni seicento juz zaczyna sie "sypac",
jakie ma spalanie, napiszcie czy jestescie zadowoleni ze swojego auta, czy nigdy wiecej go
nie kupicie. pz

[qqryq77]

ja mialem cienko cienko z silnikiem 700. ogolnie nie bylo awarii. najwieksza
wada byl silnik ktory byl poprostu za slaby ale w seicento juz sa tylko 900 lub
1100 wiec nie powinno byc zadnych problemow.

[Gość: Marta]

Mam SS Brush 900 rocznik 2002 i jestem bardzo zadowolona. Jak do tej pory nic
nie robiłam przy aucie. Nie ukrywam, że wszystko działa bez zarzutu ale z tego
co się orientuje to ten typ tak ma. Ja osobiście narzekam na biegi a konkretnie
na 1, która czasem poprostu nie wchodzi od razu. Co do spalania to po mieście
to u mnie wychodzi 6,1 a na trasie 5,6.

SEICENTO

[Gość: Joasia]

Tu spotkasz wlascicieli Seicento

autokacik.pl/postlist.php?Cat=&Board=seicento

[Gość: tresea]

Mam SC 1.1 z 2002, na liczniku 42 kkm, jak na razie ponadplanowy serwis dotyczył
tylko wymiany tarcz hamulcowych po 30 kkm- to chyba trochę za wcześnie. Drobnych
usterek brak, co trochę kłóci się z obiegową opinią o tym aucie.
Pali około 6 litrów. Fajne, zrywne autko do miasta, a dla dwojga i w trasę się
nada. Osobiście polecam.

[Gość: Marta]

Co do tych tarcz hamulcowych to też mnie na to namiawiali w serwisie, ale
pojechałam do innych speców i powiedzieli, że nie ma takiej potrzeby i już 4
miesiąc jeżdżę i wszystko jest ok.

[Gość: tresea]

Mnie niestety nikt namawiać nie musiał, klocki się "przytuliły" do tarcz i autko
jakieś mułowate się z dnia na dzień zrobiło... A kobieta jeździła. ;-)
Teraz już wiem, że trzeba czasem zajrzeć, czy klocki sobie na zbyt wiele nie
pozwalają. ;-)

[pavulon78]

Jeżdże 900ccm z 99 roku. Ogólnie tu coś stuknie, tam puknie (na naszych
dziurawych drogach), ale większych awarii nie było (tłumik, tuleje tylnych
wahaczy, ogólnie pierdoły b.tanie w naprawach). Gdyby nie jego rozmmiary to
następne też bym kupił. To auto można naprawe bardzo polubić.

[Gość: Piotrek]

Moje czteroletnie ma 245tys , awarie oczywiście były , ale silnik
chodzi dobrze , gazu pali ok 7,5l co w przeliczeniu na PB wyjdzie
niecałe 6l na 100km, w skrzyni ( oprócz oczywiście zużycia sprzęgła)
jedynie synchronizator 5 biegu. Wadą fabryczną w silnikach 1,1 mpi
jest to że alternator nie jest osłonięty przed wadą z kałuży idącą
spod kół co przy dużych przebiegach może spowodować konieczność
wymiany nawet co rok - koszt kilkaset zł. Dlatego warto u jakiegoś
mechanika zrobić jakąś osłonę.