Dlaczego co drugi 307 ma przepaloną żarówkę?

[ubersztumperumper]

Obserwuję to zjawisko od jakiegoś miesiąca,odkąd kolega posiadający własnie
307 skarżył się na problem z przepalaniem żarówek w swoim samochodzie.Serwis
wkłada wprawdzie nowe gratis,ale bezradnie rozkłada ręce jesli chodzi o
przyczyny.I faktycznie,właściwie 50% spotykanych na drodze 307 ma przepaloną
któraś z żarówek,zresztą poobserwujscie sami,jeśli nie wierzycie.Zjawisko
niespotykane w innych samochodzach,wiec co może być przyczyną?Czy tak wadliwa
instalacja elektryczna może "na starość" samochodu doprowadzić do pożaru?
Pozdrawiam

[hondziarz]

bo francuzi to robią dobre sery i wina, a nie samochody. Powtarzam to po raz
setny, ale najcześniej jestem wyśmiewany. A kolejne przykłądy potwierdzają moję
teorię.

[brylant1]

i pewnie jeszcze dobra jest miłość francuska!

[schovinista]

najlepsza

opanuj emocje synku

[fazi_ze_sztazi]

hondziarz napisał:

> bo francuzi to robią dobre sery i wina, a nie samochody. Powtarzam to po raz
> setny, ale najcześniej jestem wyśmiewany. A kolejne przykłądy potwierdzają
moję
>
> teorię.

tez lubie japonce, sam ma civica, a za acure TL to bym sie pewnie dal pokroic,
ale twoja teoria sie kupy nie trzyma. kazdy produkt ma jakies wady, mniejsze
badz wieksze. widziales posty "devote" o problemach jetty. i tak jest z
wiekszoscia aut. w USA co chwila masz jakis recall, a to opony, a to hamulce, a
to jakies inne gowno, glownie elktronika. takie wpadki przydazaja sie nawet
najlepszym (jak mercedes, czy bmw), choc pewnie zaraz mi odpiszesz ze
niemieckie auta to juz nie to co 20 lat temu. ale powtarzam moja teorie - bez
wzgledu na szerokosc geograficzna pod ktora projektuja, produkuja i montuja,
nowoczesne auta nie sa wolne od wad.
pzdr.

[warschawiak]

Weź pod uwagę ,że te samochody są myślą techniczną ludzi ,którzy codziennie
piją wino i zagryzają żabami .

[jan.kulczyk]

Hehehe, muszę to wstawić w sygnaturkę...

podobnie focus po liftingu...

[kolowr]

chyba nawet częściej widzę półślepego niż 307 :)

a w punto II zmieniam jedną srednio raz na jakieś 40.000 km :) i jedno
pozycyjne. z tyłu jeszcze nie padła zadna (140 kkm).

a dodam, że jeżdzę NON STOP na światłach ;)

[mamlas.1]

Rzezczywiście enigmatyczna sprawa,a nawiązując do wypowiedzi kolegi to ja już
prawie 4 lata jeżdżę non stop na swiatłach Sejem sportingiem i jeszcze ani
jedna,powtarzam ANI JEDNA żarowka mi sie nie przepaliła :-D

[rolek222]

dzisiejszy SE donosi, że:

"Płoną, bo są źle zaprojektowane
Zła konstrukcja nadwozia peugeotów 307 powoduje, że nawet po niewielkim deszczu
woda - zamiast wypływać na zewnątrz - zalewa instalację elektryczną i dostaje
się do żarówek reflektorów. Wilgoć prowadzi do zwarcia i może powodować pożary
peugeotów - to wnioski z ekspertyzy rzeczoznawcy PZMot."




www.se.com.pl/se/index.jsp?place=subLead&news_cat_id=40&news_id=54537&scroll_article_id=54537&scroll_galler
y_aid=54537&layout=1&page=text&list_position=1

potwierdzam z focusem

[4um]

mnie, wszystkim moim znajomym z focusami padają żarówki często gęsto, u mnie
rocznik 2002 w ciągu trzech miesięcy - dwia drogowe, jedna pozycja - wszystko z
przodu...

307- piekny wyglad, porazka jakosciowa

[bedi70]

mialem go pol roku, na szczescie mi ukradli. Ten samochod jest naprawde ladny
ale jego usterkowosc wola o pomste, zaznaczam ze nie jestem przedstawicielem
handlowym, dbam o samochod i nie jezdze jak dzik. Zreszta polecam dzial ocen
samochodu na Onecie:
ocenauto.onet.pl/

OTO ODPOWIEDŹ:

[kj36]

"Płoną, bo są źle zaprojektowane
Zła konstrukcja nadwozia peugeotów 307 powoduje, że nawet po niewielkim deszczu
woda - zamiast wypływać na zewnątrz - zalewa instalację elektryczną i dostaje
się do żarówek reflektorów. Wilgoć prowadzi do zwarcia i może powodować pożary
peugeotów - to wnioski z ekspertyzy rzeczoznawcy PZMot.

Od kilku dni urywa się telefon w redakcji "Super Expressu". Dzwonią właściciele
peugeotów, które same się zapaliły.

Palą się żarówki
Dzięki naszym Czytelnikom wiemy, że najczęściej palą się peugeoty 206 i 307.
Zwykle w czasie postoju zapala się "coś" w komorze silnika. Wielu
właścicieli "307" narzeka na bardzo często przepalające się żarówki. Jednemu z
nich po zwarciu w reflektorze zaczęła tlić się instalacja elektryczna!
Postanowiliśmy pójść tym tropem.

- W moim samochodzie przepaliło się już ponad 20 żarówek, a ma tylko cztery
lata - mówi Jan Kurnik z Warszawy, właściciel feralnego auta. O ustalenie
przyczyny awarii poprosiliśmy inż. Ryszarda Ciechańskiego, rzeczoznawcę z
PZMot.

Samochód został poddany próbie szczelności, czyli został polany niewielką
ilością wody. Można to porównać do przelotnego deszczu. W innych samochodach
woda z przedniej szyby wpływa pod maskę silnika i dwoma rynienkami - po lewej i
prawej stronie komory silnika - wypływa na zewnątrz. W peugeotach wpada zaś do
środka i zalewa elementy instalacji elektrycznej, bo są źle skonstruowane.

Peugeot milczy jak grób
- Z prawej strony auta woda zalewa wiązkę elektryczną i kable, które nie mają
izolacji. Po lewej zbiera się na obudowie reflektora i cieknie do środka.
Wilgoć może spowodować zwarcie elektryczne - mówi Ryszard Ciechański.

Peugeot Polska poprosiliśmy o komentarz w tej sprawie. Koncern nie
odpowiedział.

Nasz apel!
"Super Express" apeluje do firmy Peugeot. Skoro wykazaliśmy, gdzie tkwi
przyczyna pożarów, to koncern powinien w końcu przebadać swoje samochody. A
właścicielom peugeotów, które mogą się same spalić, dać bezpieczne auta.

Inż. RYSZARD CIECHAŃSKI, rzeczoznawca PZMot:
- Woda dostaje się do komory silnika, dlatego zalewane są wiązki elektryczne.
Powstała wilgoć może być przyczyną występowania zwarcia w instalacji
elektryycznej samochodu."

se.com.pl/se/index.jsp?place=subSpecial&news_cat_id=40&news_id=54537&scroll_article_id=54537&layout=1&p
age=text&list_position=1