Pytanie o zużycie oleju w Prelude

[Gość: wojteks]

Pozwalam sobie zatem zadać małe pytanie odnośnie zużycia oleju (Honda Prelude
2,3l).
Otóż po wymianie oleju przez pierwsze może 700 km (jazda po mieście) wszystko
było OK - olej czyściutki i stan ten sam, co tuż po wymianie.
Następnie około 1300 km wyłącznie trasa: katowicka i A4, prędkości rzędu 140 do
200 km/h, gorąco - około 28 stopni celcjusza.
W efekcie olej jest czarny i śmierdzący spalenizną, a poziom poniżej minimum.
Analiza spalin w porządku. Rura wydechowa czarna.

Pytanie brzmi: czy jest to normalne???

Sądzę, że gdyby silnik był zużyty, to:
1. Nie osiągnąłbym 200 km/h.
2. Z rury wydechowej wydobywałby się czarny dym cały czas.
3. Analiza spalin wykazałaby straszne wartości CO itp.

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: wojteks napisał(a):

> Pozwalam sobie zatem zadać małe pytanie odnośnie zużycia oleju (Honda Prelude
> 2,3l).
> Otóż po wymianie oleju przez pierwsze może 700 km (jazda po mieście) wszystko
> było OK - olej czyściutki i stan ten sam, co tuż po wymianie.
> Następnie około 1300 km wyłącznie trasa: katowicka i A4, prędkości rzędu 140 do
> 200 km/h, gorąco - około 28 stopni celcjusza.
> W efekcie olej jest czarny i śmierdzący spalenizną, a poziom poniżej minimum.
> Analiza spalin w porządku. Rura wydechowa czarna.
> Pytanie brzmi: czy jest to normalne???
> Sądzę, że gdyby silnik był zużyty, to:
> 1. Nie osiągnąłbym 200 km/h.
> 2. Z rury wydechowej wydobywałby się czarny dym cały czas.
> 3. Analiza spalin wykazałaby straszne wartości CO itp.

Jaki masz przebieg?

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: wojteks]

Na liczniku jest 140000 km, ale wątpliwe jest, że to prawda.
Z drugiej strony wymieniłem rozrząd - był jeszcze oryginalny. Nie sądzę więc,
że auto może mieć więcej niż jakieś 160 - 180 tys., gdyż ten rozrząd by się po
prostu rozleciał.

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: wojteks napisał(a):

> Na liczniku jest 140000 km, ale wątpliwe jest, że to prawda.
> Z drugiej strony wymieniłem rozrząd - był jeszcze oryginalny. Nie sądzę więc,
> że auto może mieć więcej niż jakieś 160 - 180 tys., gdyż ten rozrząd by się po
> prostu rozleciał.

Jeśli samochód był jeżdżony naprawdę ostro, to niestety po takim przebiegu ma
prawo wziąć trochę oleju. Jeśli bierze poniżej 1L na 1000km, to nie ma problemu,
dolewaj i nie przejmuj się. Jeśli jednak bierze więcej (2-3L) to polecam
sprawdzenie w warsztacie kompresji. Jeśli jest OK, to wtedy uszczelniacze zaworów
do robienia.

Tak jak Marek zauważył - jeśli dotychczas samochód jeździł na mineralnym lub
półsyntetyku, a ty zmieniłeś na syntetyk (zwłaszcza o niskiej lepkości, np. 0W40)
to wypłukałeś zanieczyszczenia ze starego oleju, a przy okazji 'rozszczelniłeś'
lekko silnik (dotychczas 'zaklajstrowany' osadami z mineralnego lub
półsyntetycznego oleju).
Jeśli samochód nie 'łyka' bardzo dużo (poniżej 2L/1000), spróbuj na następnej
wymianie wlać olej (też syntetyk) o wyższej klasie lepkości (np 15W40). Może
pomóc.

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: wojteks]

Właśnie dolałem: ubyło około 2 litrów, po przebiegu tak jak pisałem 2000 km (w
tym 1200 km szybkiej jazdy).
Okazało się ponadto, że olej nie był całkiem czarny, to tylko złudzenie
optyczne (patrzyłem wieczorem). Olej to Mobil 10W40, półsyntetyk.
To co mnie martwi, to wyczuwalne przedmuchy przy wykręconym korku wlewu oleju.
Sprawdzę więc kompresję. Czy może wiesz, ile powinna wynosić w tym silniku 2,3i?
Dzięki za dotychczasowe porady.

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: wojteks napisał(a):

> Właśnie dolałem: ubyło około 2 litrów, po przebiegu tak jak pisałem 2000 km (w
> tym 1200 km szybkiej jazdy).
> Okazało się ponadto, że olej nie był całkiem czarny, to tylko złudzenie
> optyczne (patrzyłem wieczorem). Olej to Mobil 10W40, półsyntetyk.

No to olej masz raczej OK, zużycie też w 'górnej strefie stanów średnich'... Ja
bym się nie przejmował. Ale jak chcesz mieć spokojną głowę...

> To co mnie martwi, to wyczuwalne przedmuchy przy wykręconym korku wlewu oleju.
> Sprawdzę więc kompresję. Czy może wiesz, ile powinna wynosić w tym silniku 2,3i
> ?
> Dzięki za dotychczasowe porady.

Nie wiem, ile to powinno być. Ale każdy porządny warsztat Ci to sprawdzi. w razie
czego (jeśli jesteś z W-wy) polecam ASO Autowest (w i-necie pod www.autowest.pl -
sam tam serwisuję Civka) lub nie-ASO USMotor (www.usmotor.pl) - jest to warsztat
jednego z ludzi z Forum www.hondapl.org, znajomi są z niego zadowoleni.

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: Marek]

Syntetyk + duzy przebieg? Wlasnie sobie umyles silnik od wewnatrz... Zmien olej
ze dwa-trzy razy co 2-3 tys. km i wszystko bedze O.K.