Gaz do Hondy HRV

[parr]

Gaziarzu,

Jaką instalacje do Hondy HRV polecasz?( silnik 1.6 105 km)

pzdr

[gaziarz]

ktory rok?
jesli zwykly silnik, to Landi plus elektronika Landi i emulator za 1700zl

[parr]

Rocznik 2001 r. Silnik 1.6 105 kM.W tym modelu jest tylko ten silnik.Obawiam
sie spadku mocy ladujac do niej gaz.Silnik i tak juz jest dosc slaby w tym
samochodzie i dalszy spadek mocy bylby nie do przyjecia.Zuzycie o kilkanascie
procent gazu wiecej niz benzyny jest ewnetualnie sprawa
drugorzedna.Najwazniejsze jest by moc nie spadla.

pzdr

[gaziarz]

uwierz, ze latwiej Ci jest zajrzec pod maske niz mi sie dowiadywac co to za
silnik.
Jesli nie masz zmiennych faz i plastikowego kolektora, to tak jak powiedzialem.
A jesli jeden z tych elementow wystepuje, to wtrysk sekwencyjny, Prins za 4900
lub Dream za 3500.
A spadek mocy to bajka dla niegrzecznych dzieci

[parr]

gaziarz napisał:

> uwierz, ze latwiej Ci jest zajrzec pod maske niz mi sie dowiadywac co to za
> silnik.
> Jesli nie masz zmiennych faz i plastikowego kolektora, to tak jak
powiedzialem.
> A jesli jeden z tych elementow wystepuje, to wtrysk sekwencyjny, Prins za
4900
> lub Dream za 3500.
> A spadek mocy to bajka dla niegrzecznych dzieci

No to pozostaje wtrysk sekwencyjny :-( DLaczego roznica miedzy tymi
instalacjami w cenie jest tak duza? Jesli moc pozostaje ta sama,to jak to
odbija sie na roznicy w spalaniu gazu?

pzdr

[gaziarz]

Roznica wynika z zupelnie innych urzadzen zastowowanych do podawania gazu.
To jest mniej wiecej taka roznica, jak gaznik do motocykla z lat 60, a wtrysk
wielopunktowy. I w tym tkwi roznica.
Natomiast co do mocy i spalania.
Dokladne informacje musisz poszukac, bo juz wiele razy pisalem, ale przypomne-
benzyna ma (na litr) 10% wieksza wartosc energetyczna. Dlatego przy idealnej
instalacji (wtrysk sekwencyjny) uzyskanie tej samej pracy (w uogolnieniu mocy)
wymaga zuzycia 10% wiecej gazu.
Ale w instalacjacj II generacji efektywnosc podawania gazu jest gorsza, stad
spalanie zwiekszone do okolo20%.
We wtrysku sekwencyjnym moze wzrost byc niewidoczny lub wrecz spadek
(szczegolnie przy automatach) gdyz gaz ma wieksza liczbe oktanowa, prowadzi do
wiekszej elastycznosci i mimo, ze dostarcza mniej mocy, to odczucie pozostanie
takie samo przy wykonaniu mniejszej pracy.
is that clear?

[parr]

Yes,it's clear -)
Dzieki za wyjasnienia.

Cholera 4 900 zl to sporo!!!

pzdr

[czapskip]

A co jest lepsze do tego samochodu? BRC sequent 24 czy Landi Renzo? Dzięki za
odpowiedź.

[bedi70]

mam roczna HRV 1,6 VTEC, 20 tys km (na gazie 5 tys) instalacja BRC 24, spalanie
gazu 11,8l/100km Dlugo zastanawialem sie czy zagazowac czy nie. Teraz jestem
zadowolony. Mialem wprawdzie klopot bo padla listwa wtryskiwaczy po 4 tys
(naprawiona na gwarancji) ale teraz chodzi jak zegarek. Spadek mocy
jest...ledwo wyczuwalny. Zbiornik toroidalny (zamiast kola) ogranicza zasieg do
ok 320km Poza tym, same zalety...

[gaziarz]

zdecydowanie BRC

[czapskip]

Witam, tak jak radziliście założyłem do hondy hrv sequent 24 firmy brc. Przez 2
tyg bylo super. Aż zaczęły się problemy:
1. Na początku zauważyłem, że na gazie silnik szarpie, gdy jest na biegu
jałowym i doda się więcej gazu (np połowę możliwego). Wyglądało to w ten
sposób, że stoję na światłach na luzie, dodaję gazu, a silnik najpierw lekko
szarpną, a dopiero potem wszedł na obroty. I tak pozostało do tej pory.
2. Po kilku dniach doszło to problemu nr 1. to, że obroty na biegu jałowym
spadają prawie do 200-300 obr/min, a powinnoć około 800 (natomiast brak jest
wahania obrotów w góre i w dół. W dodatku dzieje się tak już i na gazie i na
bęzynie.
3. W stacji, gdzie montowany był gaz powiedzieli, żebym zmienił świece - tak
zrobiłem - bez rezulatu.
4. W tym momencie pali się już lampka check engine.

Dodam, że samochód ma przejechane 15 tys kilometrów (więc prawie nówka, silnik
1,6 16V 106 KM)
Montowałem w firmie, która wydawała się być godna zaufania.
JAk myślicie - co może byc przyczyną takiego zachowania samochodu?

[rafzych]

hej,
tez sie przymierzam do gazu w hodzie cr-v. napisz tylko w ktorym zakladzie
montowales twoja instalacje. czy ktos ma moze doswiadczenia z gazem w cr-v?

[wiesiek69]

a ja mam od roku w moim Accordzie 2,0 (w praktyce to ten sam silnik tylko
wiekszy)Landi mieszalnikową teraz gdzieś za okolo 2000 PLN! i wszytstko hula
jak należy - żadnej wyczuwalnej róznicy w mocy i elastyczności - 200km/h na
gazie bez problemu. Cały szkopuł tkwi we właściwym montażu a potem zestrojeniu>
moim gazowniokom zajęło to bite 2 dni prób i błędów. Jak przejadę pierwsze 50
tys to będe wiedział jak silnik to znosi - na razie żadnego zaciskania sie
zaworów o czym mnie przestrzegali, (głowicy nie ściągałem) ale nie zauważyłem
żadnych zmian w pracy silnika

[parr]

Ile zapłaciłeś za instalację?Negocjowałeś cenę?Jak długo trwał montaż?

[wiesiek69]

Ja zapłaciłem 2500 brutto, ale tak jak pisałem teraz kosztuje ze 2000 PLN a
najtańsze sekwencyjne nieco ponad 3000 i taki bym teraz założył.
U mnie montaż trwał standardowo 1 dzień ale później byłem 2 bite dni na
regulacji - analizator spalin, komputer na kolana i zabawa, Panowie na koniec
powiedzieli, że trzeba ustatwiać Honde jak Lanosa - może to jest jakaś
wskazówka :)
Fakt, co jakiś czas jest kłopot z wolnymi obrotami - 1 raz na 3000km trzeba je
ręcznie podbijać, bo przy włączonej klimie gaśnie ale to jedyny problem
pozdawiam