jazda na luzie z gorki

[margala]

kiedy zjezdzam z gorki, wrzucam luz. a Ty?

[wilknaanne]

Nawet jadąc z Zakopanego?

[zgryzliwy1]

margala napisał:

> kiedy zjezdzam z gorki, wrzucam luz. a Ty?

ja nie - jade na takim biegu na jakim mozna WYJACHAC pod ta gorke

[iberia29]

ja tez, rowniez dojezdzajac do swiatel zazwyczaj na luzie, lecz tak by nie
blokowac jadacych za mna.

[sakura7]

A ja nie, staram sie jak najrzadziej wrzucac na luz - tak mnie nauczyli
jezdzić.

[edek40]

Postepowanie zgodne z duchem tego forum. Wydawac pieniadze, nic nie oszczedzac!!! Otoz silniki z wtryskiem przy hamowaniu silnikiem pala 0 litrow/100 km. Ponadto zgazd z gorki na luzie jest super pod warunkiem, ze owa gorka nie jest na tyle dluga i stroma, ze trzeba wytracac nadmiar predkosci. Jezeli bedziesz probowac robic to przez dlugi czas tylko z uzycie hamulca to nie zawracaj sobie glowy dalsza jazda tylko od razu szukaj serwisu, ktory wymieni ci tarcze i klocki. O ile nie spalisz ich do tego stopnia, ze nie zahamujesz i wyladujesz w rowie (albo dalej).

Ech, pewnie w gorach bywasz wylacznie pociagiem, albo prowadzi tatus.

[marlowe1]

> !! Otoz silniki z wtryskiem przy hamowaniu silnikiem pala 0 litrow/100 km.


może ja się nie znam, ale skoro przy hamowaniu silnikiem, tenże silnik jest
włączony, tzn że spala paliwo co z kolei znaczy, że odpada spalanie 0
l/100km... :)))

[zgryzliwy1]

marlowe1 napisał:

> może ja się nie znam..

raczej tak

> ale skoro przy hamowaniu silnikiem, tenże silnik jest
> włączony, tzn że spala paliwo co z kolei znaczy, że odpada spalanie 0
> l/100km... :)))

wtryski sa odciete i ani kropelka sie nie spala
co to wg Ciebie znaczy ,ze silnik jest (wtedy) wlaczony ??

[typson]

niektore gaznikowce mialy elektrozawor odcinajacy doplyw paliwa w takich przypadkach

[edek40]

Silnik sie kreci, bo kola sie kreca, a kola sie kreca, bo masa samochodu jadacego z gory je napedza. Do cylindrow wlatuje tylko powietrze. Paliwo nie jest podawane przez wtryskiwacze. Hamowanie silnikiem ma wiec, poza ekonomicznym, rowniez aspekt ekologiczny. Auto jedzie, a nie zanieczyszcza.

[bzamiara]

czasami. zależy jaka to górka, czy droga kręta i czy ktoś przede mną jedzie.

[nelu]

Nie robię tego nigdy. Kiedyś , jak jeździłem stara skodą z z silnikiem z tyłu,
to wrzucałem na luz głównie w trosce i uszy (wydawałą niemiłosierny odgłos), no
i dlatego, że mi sie wydawało, że jeżdżę oszczędniej...

[piotrpilinko]

A ja nie. Żadnych zalet - same wady...

Na luz tylko wtedy, gdy obroty silnika spadają poniżej 1000 na minutę...

[dwunastnica]

Zawsze zjeżdżam z górki na biegu. Jest to szczególnie ważne jak jest ślisko, nie
wspominając o zerowym spalaniu i zmniejszonym zużyciu hamulców.

[heniumaczuga]

Czy tzn., że jak toczę się 5kmh na luzie to spalam paliwo a jak toczę się 5kmh
na jedynce to nie?

5kmh z górki

[dwunastnica]

5km/h z górki ????
Aaaaa, więc rozmawiamy o jeździe traktorem. W tej materii nie mam doświadczenia,
ale może wypowie się użytkownik o ksywie "traktorzysta".

[emes-nju]

heniumaczuga napisał:

> Czy tzn., że jak toczę się 5kmh na luzie to spalam paliwo a jak toczę się
> 5kmh na jedynce to nie?


Jako zywo! Prawie masz racje - z drobnym zastrzezeniem. W samochodzie 5 km/h na jedynce jest chyba ponizej obrotow biegu jalowego - nie da sie tak jechac z gorki :-P

A ja mam syntetyk w silniku

[kompletny_idiota]

i azot w oponach, dlatego nawet pod gorke jade na luzie.

ale po co?

[hondziarz]

wystarczy przecież zjeżdżać bez gazu. Wtedy silnik nic nie pali. A na
podtrzymywanie obrotów biegu jałowego potrzebuje benzynę.

[marlowe1]

ja już o to zapytałem powyżej (przy wypowiedzi edka40)-jak może nic nie palić
skoro pracuje? przecież spala chociażby tą mieszankę, która ma w cylindrach,
czy może się mylę?:)

[mobile5]

Włącznik przepustnicy osadzony jest bezpośrednio na wałku przepustnicy.
Sygnalizuje on do sterownika położenie przepustnicy przy biegu jałowym i pełnym
obciążeniu. Dzięki temu jest sterowane ODCINANIE paliwa przy
hamowaniu silnikiem, gdyż jak długo styk biegu jałowego włącznika jest zwarty i
jednocześnie liczba obrotów przekracza określoną wartość, sterownik blokuje
dopływ paliwa do silnika

[marlowe1]

dzięki za odpowiedź, aczkolwiek nadal uważam, że mówienie o tym ,że silnik przy
hamowaniu nim WCALE nie spala paliwa jest stwierdzeniem błędnym-przecież spala
to co jest w cylindrach przed odcięciem dopływu paliwa :)

[mobile5]

Spali to, co jest między przepustnicą, a zaworami. Każdą reakcję poprzedza
jakaś zwłoka.

[marbrzozk]

Jak to po co? Na luzie pokonasz o wiele dłuższy dystans niż na biegu.Niekiedy
się to opłaca,niekiedy nie.Najdłuższy dystans jaki przejechałem na luzie to 8
km(no z jednym "podciągnięciem"-tak ok 200m)-trasa w okolicy Krakowa-kilka
wzniesień i spadków-z górki rozpędzłem się na tyle,żeby pokonac następne
wzniesienie.
Nie wiem ile mój samochód spala na luzie(Vectra 1,8) ale i tak będzie to
wielokrotnie mniej niż przy jeździe na biegu.
Co ciekawe nie da sie tej trasy pokonać w ten sposób Polonezem ;)
Pozdrawiam

[intimo]

Nie. Jadę na odpowienim biegu.

A ja nie...

[bocian4]

6 bieg jeżlei górka nie jest zbyt stroma i noga z gazu, a na stromych górkach
taki bieg aby utrzymywać stała szybkośc a nie przyspieszać. Oszczędzam paliwo i
mam cały czas kontrolę nad autem.
W ten sposób (nie ma sie czym chwalić bo to szaleństwo) wróciłem Transitem z
CHorwacji do Polski bez klocków hamulcowych. Ze stromych gór zjeżdżałem na 2
biegu i nei przyśpieszał dzięki czemu nei musialem hamować, przed swaitłami
hamowanie biegami, itd.

Pozdro