szarpanie przy ruszaniu

18.08.05, 12:53
Witam!
Mam ostatnio spory klopot z moim autem, a ze jestem zielony zwracam sie o
pomoc do profesjonalistow! :)
Przy ruszaniu zwykle na 2 i chwilami przy jezdzie na 3 biegu strasznie
szarpie, tak jakby bylo gdzies powietrze w jakims przewodzie czy cos. Jak
przygazuje na luzie to wyreaznie czuje, ze silnik nie ma mocy. Co moze byc
przyczyna? Bardzo prosze o pomoc!
Auto to Vauxhall Cavalier 1.8i (1996) [Opel Vectra A]
Z gory dziekuje!
    • radioaktywny Re: szarpanie przy ruszaniu 18.08.05, 12:57
      Zacznij od sparwdzenia czy nie ma przebicia na ktoryms z przewodow wysokiego
      napiecia. Najlepiej po zmroku, wowczas widac bedzie przeskakujaca po przewodzie
      iskrę.
      • vsn Re: szarpanie przy ruszaniu 19.08.05, 23:44
        od wczoraj tlumik (raczej przy ruszaniu) zaczal wydawac niepokojace dzwieki, a
        auto jakby nie mialo pelnej mocy- czy przyczyna moze byc jakas awaria tlumika?
        Czas na wymiane?
        • skyddad Re: szarpanie przy ruszaniu 20.08.05, 00:52
          Jezeli jest to dwojka to oznacza spadek napiecia na cewce zaplonowej.
          Kiedy ruszasz z jedynki i daje rade to oznacza ze jest mniejsze obciazenie dla
          silnika i silnik dostaje mniej mieszanki powietrza z benzyna i swiece zaplonowe
          sta wstanie wytworzyc iskre ktora te stezona mieszanke przebije i zapali.Na
          dwojce jest wiecej mnieszanki w cylindrach gdyz wystepuje chwilowe wieksze
          przeciazenie i iskra nie ma mocy przebicia jej i zaczynaja sie szarpoania do
          momentu jak spadnie obciazenie i znow iskra zaskoczy i silnik zacznie jako tako
          sie wlesc.
          Przycz<yna moze byc spadek napiecia w instalacji,uplywnosc kabli wysokiego
          napiecia,pekniete izolatory w swiecach,lub totalnie zuzyte swiece.Wtedy nalezy
          je wymienic.
          Swiece wymieniamy zwykle co 15kkm.Platynowe co 100kkm,sa typy wieloelkktrodowe
          co 60kkm,lub wzmacniane co 45kkm.
          Pzdr.Sky.
          • skyddad Re: szarpanie przy ruszaniu 20.08.05, 00:54
            Przy szarpaniu silnikiem stary uklad wydechowy sie rozszczelnil i stad te
            niepokojace odglosy .
            Pzdr.Sky
            P.S wymnoienic caly uklad wydechowy i sprawdzic kata.
            • vsn Re: szarpanie przy ruszaniu 24.08.05, 15:03
              czy katalizator mozna sprawdzic samemu? I jaki jest koszt wymiany?
    • elyk Re: szarpanie przy ruszaniu 20.08.05, 01:09
      Albo uklad zaplonowy: przebicie na przewodzie, na kopulce, na metalowej oslonce
      kopulki, przebicie na rozdzielaczu, uszkodzenie przewodu wysokiego napiecia z
      cewki do rozdzielacza, inne elementy ukladu sterujacego zaplonem,
      albo zasilanie: 1 filtr paliwa, pompa paliwa, uklad sterujacy wtryskiem.
      A kiedy auto mialo zmienione swiece, filtry paliwa, powietrza, itd?
      Dzwieki w tlumiku to sprawa wtorna.
      Jest takie fajne forum klub vectry: <http://forum.vectraklub.pl/portal.php>
      • aventura1 Re: szarpanie przy ruszaniu 21.08.05, 13:36
        mam te same objawy w polo r.96, zaczal glosno pracowac, a tlumik jako taki jest
        nowy, iel kosztuja te swiece?
        • vsn Re: szarpanie przy ruszaniu 27.08.05, 12:45
          u mnie problem swiec jeszcze nie zostal wyeliminowanmy - czy moga byc one
          przyczyna?
    • zaq26 Re: szarpanie przy ruszaniu 21.08.05, 19:03
      może też być zanieczyszczone paliwo np. wodą, spróbuj zalać jakimś środkiem
      anty-H20 :)
      • vsn Re: szarpanie przy ruszaniu 23.08.05, 13:31
        juz 2 pelne zbiorniki byly tankowane, wiec watpie. Problem jest na kazdym
        biegu, ale najczesciej przy ruszaniu na wyzszych obrotach, zawsze gdy jest
        silnik zimny. Po okolo 100milach w trasie gdy tremp jest pow 95' nbie ma
        problemu. Czy ,mopga to byc swiece i ile kosztuja? Pozdrawiam!
    • elyk Re: szarpanie przy ruszaniu 25.08.05, 02:12
      auto po 100 milach to jest super rozgrzane i elegancko wysuszone.
      Wtedy tez instalacja wysokiego napiecia ma mniej uplywow.
      Twoje auto powinno sie rozgrzac po 5 milach do 85 ~95 st C. Skoro dopiero tak
      pozno ustaje szarpanie to moze i sa problemy ze sterowaniem wtrysku. Swieci sie
      kontrolka z rysunkiem silnika? Zerknij na forum Vektry.
      Swiece nie sa drogie (Bosh albo Beru H7DC chyba ~5$ szt) ale do ich wymiany
      musisz kupic specjalny klucz. Jak w garazu wykreca to powiedza czy sa dobre czy
      nie.
      • vsn szczegoly problemu 25.08.05, 11:02
        Wiec zacznijmy od tego, ze to bylo jednak tylko moje wstepne wrazenie
        (nagrzanie) - poniewaz dzisiaj zrobilem 130 mil i caly czas jest klopot, nawet
        gdy temp osiaga 97'C. Klopor wystepuje GLOWNIE na I, II i III biegu, ale
        czasami i na pozostalych przy wiekszej mocy. Gdy ruszam baaaardzo dellikatnie
        ledwo puszczajac sprzegla nie ma az takiego 'energicznego' szarpania. Jednakze
        od czasu do czasu moge uslyszec jakby 'klikanie' z przodu pod maska (moze
        zludnie, ale z prawej strony [silnik GM 1.8i]).
        Jesli chodzi o kobntrolki - mialem klopot z elektryka - zostalo to usuniete,
        naprawiony wskaznik paliwa etc, ale z kontrolkami jest jakby dalej cos nie tak,
        poniewaz nie dziala np. swiatla postojowe (kontrolka). Natomiast przy wlaczeniu
        kluczyka na pozycji III pali sie ABS (po chwili zanika), silnik (pomaranczowa -
        po chwili zanika) oraz olej (czerwona - zanika po uruchomieniu siklnika).
        Akumulator sie w ogole nie swieci. Po uruchomieniu silnika wszystkie znikaja.
        Jak mniemam mozna wyeliminowac problem tlumika - 'klikanie' z przodu auta.
        Czekam na dalsza pomoc i wskazowki.

        PS. czy w tej sytuacji moge 'normalnie' uzywac auta - okolo 15 mil dziennie?

        Pozdrawiam serdecznie - laik ze Szkocji

        > auto po 100 milach to jest super rozgrzane i elegancko wysuszone.
        > Wtedy tez instalacja wysokiego napiecia ma mniej uplywow.
        > Twoje auto powinno sie rozgrzac po 5 milach do 85 ~95 st C. Skoro dopiero tak
        > pozno ustaje szarpanie to moze i sa problemy ze sterowaniem wtrysku. Swieci
        sie
        >
        > kontrolka z rysunkiem silnika? Zerknij na forum Vektry.
        > Swiece nie sa drogie (Bosh albo Beru H7DC chyba ~5$ szt) ale do ich wymiany
        > musisz kupic specjalny klucz. Jak w garazu wykreca to powiedza czy sa dobre
        czy
        >
        > nie.
    • elyk Re: szarpanie przy ruszaniu 29.08.05, 01:38
      czy mozna z tym jezdzic? W samochodzie jak cos sie psuje to lepiej znalezc
      przyczyne bo sprawa bedzie sie pogarszala i pociagnie za soba nastepne
      uszkodzenia.
      W najlepszym wypadku auto stanie na drodze i sie gdzies spoznisz.
      Ja mam podobna Vektre 1,8 ale bez ogladniecia auta na zywo nie potrafie dobrze
      odpowiedziec. Dlatego pisalem o forum Vektry bo tam jest lista roznych
      uszkodzen i moze trafisz na taka sama przypadlosc.
      Jak ruszasz bardzo delikatnie to auto zuzywa mniej paliwa niz gdy mocno
      wciskasz gaz, podobnie w czasie jazdy z umiarkowana predkoscia chwilowe
      zapotrzebowanie na paliwo jest mniejsze niz przy gazie w podlodze. Jezeli przy
      ostrym ruszeniu silnik szarpie jak by tego paliwa bylo malo a w czasie jazdy
      szybszej przerywa to warto zastanowic sie czy nie wymienic filtra paliwa. Filtr
      jest przy zbiorniku paliwa widoczny od spodu auta. Przy wymianie nalezy zwrocic
      uwage na zalozenie nowego w tym samym kierunku. Albo jest strzalka albo konce
      filtra opisane slownie (in, out) Jest to prosta czynnosc, a jak autko starsze
      to na pewno filtr jest do wymiany.
      Natomiast tlumiki w tym aucie leca szybko i najlepiej wymieniac na nowe a nie
      szukac jakiegos zastepczego rozwiazania.
    • lewarek5 Re: szarpanie przy ruszaniu 29.08.05, 10:13
      wiele rzeczy pasc moglo:

      a)filtr paliwa-prawie zapchany

      b)filtr powietrza -
    • vsn problerm rozwiazany 31.08.05, 19:54
      jak sie okzalo problemem byly swiece oraz kable. Naprawa niestety nie
      najtansza, poniewaz przy wartosci auta okolo £700-800 wyniosla ~£80 > za swiece
      £25, £35 za kable i £20 za 'robocizne' :) Ale najwazniejsze, ze auto jezdzi..
      Natomiast teraz od czasu do czasu czuje zapach paliwa w aucie.. Coz znowu?

      Dziekuje wielce za pomoc i pozdrawiam!
Pełna wersja